O domínio de Verstappen está com os dias contados na F1? Ju Responde do GP da Emilia Romagna
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- Опубликовано: 31 июл 2024
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Apenas sete décimos separaram o vencedor Max Verstappen do segundo colocado Lando Norris e desta vez não teve Safety Car. Foi uma corrida franca no GP da Emilia Romagna, em Imola, na Itália, e mais uma prova de que a Fórmula 1 está mais competitiva neste ano.
Mas quão competitiva? Será que vai ser sempre assim daqui para frente? Essa foi a pergunta que mais se repetiu no Ju Responde. Aqui tem a lista completa:
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02:01 A Red Bull chegou no teto do desenvolvimento? As próximas corridas serão tão apertadas?
07:39 Por que a grande variação de performance Max e Norris ao longo da prova?
11:12 Por que os upgrades da Ferrari não funcionaram tão bem como se previa?
15:20 Hamilton iria passar Russel no final? A Mercedes favoreceu Hamilton?
16:31 Com o avanço da segurança de carros e pista, daria para voltar a Tamburello original?
19:10 A aparição do tailandês quer dizer o quê?
20:46 Camisagate
25:09 Foi o fim de semana mais emocionante que você já acompanhou?
Ainda não conhece a comunidade do No Paddock da F1 com a Ju?
Dá uma olhada no www.catarse.me/nopaddock
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Julianne Cerasoli é a única jornalista presente no paddock escrevendo em língua portuguesa. Ela está na F1 desde 2011. Já são mais de 170 GPs de cobertura in loco e 250 acompanhando a F1 como jornalista. 
Спорт
Que depoimento legal no fim... as corridas podem ser chatas às vezes, mas os bastidores nunca são!
Melhor coisa pós corrida é o video com os comentários da Ju 🩷
Obóvio!! 👍👍👏👏
Muito Clara, didática e simpática .... Excelente trabalho. Parabéns Ju...
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Concordo, cem por cento! Fico muito feliz por ter aprendido português o suficiente para conseguir entendê-los! Conteúdo ótimo - o melhor!!
Emocionante ver o quão gigante o Senna é, aqui e no mundo. Legal demais esses relatos.
Melhor jornalista de F1 disparado 👏🏼👏🏼👏🏼parabéns Juliana
Curiosidade antes do Russell parar a McLaren e a Red Bull estavam epatados ambas com 30 só que como o Russell fez a volta mais rápida a McLaren fez 30 e a Red Bull 29. No pior final de semana da Red Bull até o momento ela cedeu 1 ponto aos adversário muito por causa do talento do Max que conseguiu extrair tudo do carro.
Senna sempre foi um cara que falou de assuntos extra pistas, se fosse piloto atual seria muito odiado por uma certa galerinha.
Senna sempre percebeu muito a desigualdade social do Brasil, como os pobres tinham muito menos oportunidades que os mais ricos, e como a educação era muito importante para os mais desvalidos, tanto que doava muito para instituições de ajuda social, e o instituto sempre foi um sonho que ficava em segundo plano por causa das corridas.
Hoje, sem dúvidas seria chamado de lacrador ou qualquer termo oriundo dessa polarização imunda que as pessoas estão inseridas.
Muito boa a participação da Ju no canal da Autosport c/ o James Allen 👍
Vale a pena conferir.
'Senna & the Art of F1 Storytelling - The James Allen on F1 Podcast'
Somente alguem com muita sensibilidade consegue algo assim. Muito obrigado Juliana, pelos ensinamentos que ficam desse seu depoimento. Parabéns pelo seu trabalho.
Pelo jeito esse GP trouxe lembranças que até estavam guardadas no seu coração e de muitos outros mundo afora. Mas para descontrair...não pensou em pedir/conseguir uma camiseta ou balaclava da homenagem?...😁😅. Ótimo video!
Em primeiro lugar, parabéns pela excelente cobertura da F1 que você realiza com tanto profissionalismo. Vendo seu comentário sobre o Verstappen não usar a camiseta verde amarelo, gostaria de acrescentar que o Valteri Bottas também não usou a referida camiseta. Forte abraço!
Exato, faltou ela comentar isso e que o Piastri nem foi ao evento... Pena ver tanta gente com picuinha boba contra o Max. Querem obrigar ele a seguir os gostos e escolhas dos outros... Vai entender essa turma
E o undercut do Tsunoda no Hulk, ninguém vai falar nada? rs
Max é um grande piloto e tem um ótimo carro!!
Grandiosa Ju! Excelentes Descrições!
Vettel depois disso tudo, tem o ❤ de todo BR. What a man!
Ju, você é uma ótima comentarista e analista de F1
11:22 Neste momento a Ferrari é P2 no Construtores... Imagina se os upgrades tivessem funcionado!!... 😅😅😅😅
Parabéns pelo trabalho Ju, como sempre trazendo muita informação rica sobre o F1, que muitas vezes a câmera não mostra como essa comoção em todo o padock pela organização da homenagem do Vettel.
O que possibilitou a McL se aproximar da Red no final “desta” corrida , foi a composição do pneu usado no fim de prova… não creio que chegou e sim , deu sorte.
Independente do porquê, isso nunca teria acontecido até a temporada passada. Então, só mostra que a Redbull não é tão dominante igual nos últimos anos.
Também por aqui ninguém comentou a influência do ambiente tumultuado que a Red Bull está vivendo desde o início do "escândalo Horner". F1 também é esporte de equipe...
Excelente análise como sempre.
Ótimo vídeo Ju, bravo!👏
Tremendo material Ju! Parabéns
Parabéns 👏🏻 pela sua cobertura
Boa noite Ju...seu trabalho é excelente 👏
Excelente comentário sempre nos colocando a par do mundo da F1 sucesso Ju.
Seus comentários são EXCEPCIONALMENTE precisos, informativos e feitos de forma tão perfeita que podemos, através de suas informações, Julianne, até antever o que pode se passar nas próximas corridas. Seu comentário agora sobre a atuação de Charles Leclerc no UOL é de uma lucidez, clareza e análise impressionantes. Não perco um comentário seu, sem dúvidas a MELHOR jornalista e repórter da Fórmula Um no Brasil, extraordinária !!!
Parabéns pelo seu trabalho!
Muito obrigado, Ju, como sempre!!! Gratidão!!!
Parabéns ! Um show de conteúdo como sempre .
Esse trecho final do vídeo me emocionou demais!
Vc é maravilhosa, Ju! Muito obrigado por seu conteúdo.
Parabéns pelo canal, adoro seu trabalho❤😊
Boa noite. Parabéns pelo trabalho, Ju
Amo suas análises ju 🫶🏻
Ju sempre com as melhores análises e informações 👏
Não gostava muito do vettel pelo jeito dele "alemao" de ser mas depois q ele saiu da Ferrari e começou a se pronunciar mais sobre assuntos importantes, declarações e demonstrações de companheirismo passei a vê-lo de forma diferente, agora depois dessa homenagem virou herói 😂
Muito boas as suas considerações. Parabéns 👍
Show Ju !!!!!!!!!!!!!!
❤Ju. esperamos que mude tudo isso.😅
Obrigado por este vídeo!
Parabéns pelo vídeo... sensacional
Esse ano ele não vai correr sozinho e ser campeão, não vai ser tão fácil como em 2022 e 2023.
Boa noite ju parabéns pelo seu trabalho ❤
F1 querendo colocar mais um circuito de rua no calendário, tendo um circuito grade 1 fia na Tailândia...
nossa a Ju tras comentários nao óbvios da F!. Muito bom
Vídeo muito bom!!! Parece que durou 3 minutos rs
Pos corrida nao tem canal melhor.... sensacional 😊
Jú, acredito que o link para o catar-se esteja quebrado
Ótimo vídeo!
Acredito que o problema de Ímola, são as duas curvas finais (17 e 18), deveria ser um grampo
Massa Ju!
Ju, maravilhosa!
OS carros do NEwey nunca funcionam direito quando precisam subir a altura (ondulações e zebras altas). Já foi assim nos anos anteriores e justamente por isso o carro do SENNA bateu (baixo demais, tanque cheio, ondulações na pista, carro arrastou na curva Tamburelo).
otimo video
Ainda acho q roda a roda Piastri n arrega pro Max e Norris arrega
Mas o Piastri não dá sinais de que superaria o Norris. Fica quase sempre bem aquém. Né não?
Piastri ainda é novo e inexperiente. O pneu vai pro brejo com ele de forma mais rápida. Com o tempo, ele terá suas oportunidades.
Se Ímola foi difícil ver ultrapassagens, Mônaco vai ser a maior procissão da história.
Já é, desde 2017. Porém eu continuo amando.
Sempre foi assim
Assiste as 500 milhas de Indianapolis a tarde. Nunca decepciona :)
Mónaco não é Formula 1. Devia haver coragem para tirar do calendário.
Ju você é fantástica.
Ju maravilhosa ❤❤❤
Ju , você além de muito bonita , entende muito de Formula 1. Comecei agora a seguir seu canal do RUclips e seu Instagram. Eu curto Formula 1 desde a década de 80. Parabéns pelo trabalho que você vem fazendo !!!! 😊😊😊
Ju, a número 1 no podium do meu coração ❤
Muito legal Jú, vejo "toda semana"... mas com suas explicações top desses nuances dá para afirmar que é Formula pneu mesmo kkkkk 🥲🥲😁
Max Verstappen ainda com o seu talento nato, irá conquistar mais troféus mas não será com facilidade
Ju já deixei o like ☺️☺️
Oscar Piastri está fazendo mais que o Perez na Red Bull. Pode ser que a MacLaren encoste na Red Bull
Te falar que o Piastri deu azar, mas nas duas corridas ele tecnicamente se classificou a frente do Noris, brabo o muleque
@@dferraz882sim
Perez tem mais do que o dobro de pontos do que o Piastri.
@@dd77artesanatos até agora. Mas o mínimo pra o Perez é atrapalhar quem vem atrás do Max, mas não tá conseguindo brigar por pódio nas últimas corridas.
@@dferraz882 o Piastri é um prodígio, deveria estar em um carro melhor até. Mas menos mal que a McLaren já tá conseguindo representar um bafinho no cangote da RBR...
Que belo depoimento no fim, Ju... Lindos relatos. Obrigado e novamente parabéns por mais um excelente trabalho!
AMAZING ❤
melhor jornalista da f1 do brasil
Mas e o Sainz? 🤔
Ótimo video Ju. Tomara que Vettel repita no GP do Brasil e a pintura da Mclaren tbm
Ju, você não acha que seria interessante passar essas histórias sobre o Senna pra frente? Num livro ou mesmo numa série de vídeos? Com as devidas permissões e preservando as fontes, claro...
Hoje temos muito mais detalhes do que tivemos por muito tempo, mas creio que ainda tenham coisas muito interessantes pra se falar a respeito dele.
Estava la em Imola e foi realmente muito emocionante mesmo, principalmente quando o Vettel passou com as duas bandeiras, do Brasil e Austria.
Não sou muito fã do Vettel como piloto mas como ser humano merece o meu aplauso.
❤
Ref ao questionamento do enunciado: se o Newey ainda estiver por lá dando suas "canetadas" e usando sua prancheta, não.
Jú, seu conteúdo e vc são sensacionais.... Parabéns!👏👏👏
Ju boa noite, esses quadros com as décadas da F1, com o número bem grande, qual a referência?
Desde já grato
A emoção vai voltar com Drugovich na F1 2025 🇧🇷
Pra quem ja viu o Roda Viva com o Senna, de 86, sabe que de fato ele falava e se importava com esses assuntos extra pista muito antes de ser campeão do mundo e muito antes de ter “idade” pra isso (como foi os casos de Hamilton e Vettel). Isso mostra o quanto o Senna era Gigante fora das pistas. Queria que as pessoas pudessem valorizar isso, tirando os óculos da idolatria por um segundo.
Senna sempre foi muito esclarecido, se preocupava verdadeiramente com os problemas do Brasil, sobretudo os sociais.
Fórmula 1 virou Fórmula Pneu.
Seria muito legal o Vettel vir para o Brasil com esse carro dele
Vettel falando sobre consciência social da F1 todos acham bonito, legal e apoiam.... Hamilton falando sobre as mesmas pautas: seu lacrador, vegano!!!
Atualmente o melhor piloto é aquele que sabe controlar os pneus e acertar com os engenheiros a melhor configuração aerodinâmica. E não o mais rápido, arrojado, que pisa fundo sem medo de sofrer com track limits.
Quando alguém consegue ultrapassar o Max já vira um acontecimento, sdds disso.
Ju, conte suas histórias num livro...
Ju e o que vai acontecer em Mônaco
Charles pressionou Lando explica ju
esse crescimento da mclaren n pressiona até a mercedes ? já que a mercedes benz pode escolher outra equipe pra ser a principal pra desenvolver os motores ?
O carro do Max perdeu rendimento, por enquanto nada além disso. Norris não chegou a 36 segundos, a frente do terceiro chocado, colado no Max. Mas vamos esperar as próximas corridas, já que Mônaco não tem como saber de nada.
ToP 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Verstappen tem um grande talento na velocidade.. mas é uma pessoa muito amarga..
Agora sobre a campanha organizada pelo vettel, é de suma importância porque estamos em 2024 e há muitos problemas no mundo que precisam que esportistas, estrelas, empresários e etc... se posicionem.. se movimentem em prol de deixar um mundo melhor contribuindo de alguma forma com as suas posicoes sociais de referencia.
Nisso ele consegue ser muito semelhante ao sogro...
Não dá pra pensar em competitividade. A McLaren, antes mesmo da metade da corrida, já estava pedindo pro Norris economizar pneu. Essa gestão de equipamento é muito frustrante. Talvez fosse melhor ter um "sprintão", de modo que os caras pudessem extrair tudo do carro. Do jeito que tá, com provas longas, a desculpa de que o carro não aguenta o esforço é cada vez mais usada.
Só ver as sprints, eles passam 100 km economizando pneus... kkkk
Acho que o único jeito é obrigar mais paradas. Talvez obrigar a usar os 3 pneus. Todo mundo iria fazer duas paradas, mas pelo menos teriam pneus pra acelerar na pista. E a diferença de estratégia estaria na sequência dos pneus.
@@Rafael-nq1ym vale lembrar que o GP do Catar, que teve paradas obrigatórias por causa do desgaste do pneu, teve mais disputa na pista justamente porque eles não precisavam poupar. O Piastri, um que sofre com desgaste de pneu durante as corridas, foi muito bem nessa situação de tirar o máximo do carro.
@@luisfmorais eu gostei muito daquele GP, os caras voando igual volta de classificação o tempo todo. Pra mim corrida é isso aí
Lando Norris Charles lecrer Oscar Piastry são os futuros campeões e breve
Muito bom ver a Mc Laren evoluindo e ótimo ouvir suas considerações que eu respeito👏❤️
E não entregou
Já que as equipes possui um teto no desempenho não seria ideal manter o regulamento por mais tempo, pois justamente quando a coisa começa a apertar já está na hora de mudar novamente
Mas se vc olhar historicamente, toda a mudança de regulamento acabou com uma hegemonia.
Mclaren de Senna
Willians de Mansel e Prost
Ferrari de Schumacher
RBR de Vettel
Mercedes de Hamilton
Todas essas que citei acabaram por mudança de regulamento, o que eu acho um erro, não a mudança do regulamento em si mas eles serem mudados pra atrapalhar quem está no topo.
Não é culpa da melhor equipe que as outras que estão sob o mesmo regulamento são incompetentes e não conseguem fazer um bom carro. Ou seja, as equipes que estão no topo são punidas pelo fracasso das outras.
@@Bruno-Marcelo sim acaba com uma hegemonia e começa outra, antigamente ainda tínhamos muitas vezes dois grandes pilotos na mesma equipe, hoje em dia isso não ocorre mais, então penso se mantivesse o regulamento com o teto de gastos e túnel a tendência seria embolar todo mundo com o passar do tempo
@@joselucasdeoliveira7644concordo com vc. Mudança de regulamento só muda a equipe que vai ficar no topo. Se der mais tempo para outras melhorarem, vai ter mais disputa. A melhor prova foi a temporada de 2021. Era pra ter mudado aquele ano. Como a COVID atrasou a mudança, a RBR equiparou com a Mercedes e tivemos uma disputa que não víamos a 20 anos.
@@lucasaborba poisé e tudo aponta para que esse ano mas principalmente ano que vem tenhamos uma disputa muito acirrada, mas com a mudança em 2026 vai voltar a chatice provavelmente
A mudança de regulamento não é feita apenas por conta de questões esportivas, mas também comerciais e tecnológicas. F1 sempre prezou por incentivar e induzir avanços na área. Os carros precisam sempre evoluir (mesmo que as vezes pareça que retrocederam 😂).
A classificação em Mônaco costumava ser de 6as-feiras, para permitir o trânsito dos turistas e monsegascos nos sábados. Isso mudou? Desde quando?
Não havia atividade de pista na sexta. Isso mudou em 2021, se não me engano, pra permitir que haja dobradinhas com Mônaco como a que teremos
O comentarista/jornalista que mais entende de f1 no Brasil
Fico impressionado com o grau de profissionalismo da Julianne. Impressionante!!👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
Jú, quase chorei com vc.... Ahhhh caiu um "trem" no meu olho...😅
Na boa, com ou sem trauma, colocar duas chicanes em sequência é a coisa mais ridícula que se pode fazer com um traçado, principalmente lendário como Ímola. Ainda mais quando nenhuma das curvas foram responsáveis pelas tragédias, foram 2 falhas mecânicas! 1 chicane é mais que o suficiente.
Pra mim esse papo de trauma não cola. Tem que lembrar que em 1994 aconteceram coisas bizarras, como a chicane de pneus na Eau Rouge, e mais um monte de chicanes provisórias em várias pistas, até chicane de cone teve. Depois se chegou à conclusão que estava bizarro demais. Ímola precisa de reformas, e a Tamburello de volta não seria de forma nenhuma um absurdo.
Exatamente. Tem que mudar a estrutura das pistas e considerar os limites dos carros atuais.
Quanto à Camisagate - Verstapen não querer usar a camiseta comemorativa de Ayrton Senna, a gente dá a resposta para ele quando vier correr no Brasil. Com certeza não esqueceremos e daremos o que ele merece.