업무용으로 스타리아 3밴 LPG, 자동테일게이트 제외한 풀옵션을 4월말에 계약해서 8월초에 인수하였습니다. 기존에 스타렉스점보에 이어 그랜드스타렉스 타보았고 그랜드는 38만km정도 운행해보고 결국 스타렉스의 터보와 엔진의 문제 때문에 결국 새차를 구입하게 되었습니다. 기존 그랜드 스타렉스와 비교한다면 하늘과 땅차이입니다. 승합차의 느낌은 전혀 들지 않고 화물을 싣는 밴 차량임을 감안하더라도 승용차 수준의 승차감을 구현했다는것 그리고 기본 옵션부터 기존에 없던 많은 안전주행 관련 옵션이 포함되어 있어서 더더욱 좋더군요. 실제로 운행하면서도 많은 도움도 받았고 고속도로에서도 반자율 주행으로 인한 운전에 피로감도 상당히 많이 줄어들어서 운전하는게 지겹거나 답답함이 없었습니다. 공기청정기도 포함되어 있고 넓은 운전석 및 좌우 유리는 상당한 개방감을 선사하고 엄청 넓은 실내공간, 스타렉스에 비해 많은 수납함과 LPG차량의 단점인 잦은 충전 외 중장거리 운행에서 정속 주행시 생각보다 괜찮은 연비도 맘에 들었습니다. 몇몇가지 단점도 보이지만 그 단점은 보이지도 않을 정도로 장점만이 보입니다. 밴 운행하시는 분들은 정말 마음에 들어하실것 같습니다. 가장 아쉬워하는 점이라 하면 3밴은 중간자리에 사람은 타지 않아서 2밴을 출시하고 그 중앙자리에 5밴에 들어가는 수납함을 넣어줬으면 더 좋았을거라는 생각이 듭니다. 직업 특성상 직원들이 모두 스타렉스를 타는데 스타리아를 타본 사람들은 모두 감탄을 금치 못할정도로 완성도가 높은 차라서 스타리아 정말 추천합니다. 오죽 맘에 들었으면 지금 타는 승용차 팔고 라운지 7인승 하나 더 구매하고 싶을 정도입니다.
LPG 모델에 한가지 불만인것은 11인승 투어러, 카고 모델은 승합, 상용차 용도에 맞게 점진적인 가속 세팅을 한다고 쳐도 최상위 7인승 라운지 인스퍼레이션 모델에서는 승용 용도로 주로 쓰게 되는데 투어러, 카고 모델과는 변화를 주었으면 어떨까 싶은겁니다. 동승자가 불쾌감을 느낀다면 그건 운전자의 풋워크 조절로 충분히 가능한부분이니 굳이 메이커에서 그렇게까지 세심(?) 하게 신경써서 일부러 답답하게 만들 필요는 없을듯 싶습니다. 무조건적인 혹평이나 호평의 글이 아닌 정말 실사용자, 경험자의 기준에서 지극히 객관적인 리뷰를 해주셔서 스타리아에 대해 이해하는데 도움이 되었습니다. 감사합니다.
일 때문에 9인승 투어러 디젤 구매했는데요 @ 부근 말씀처럼 상용차라 기대 않고 사서 그런지 오히려 의외의 부분에서 만족스러운 부분이 많은 차인거 같습니다 상용차가 3천이 넘으면 가성비 부분을 생각하지 않을 수 없지만 일하는 동안 좀더 편하게 할수 있다는 부분으로 접근하면 그정도 비용은 충분히 지불할만 하다고 생각이 됩니다 그리고 센터페널의 버튼은 진짜... 오돌도돌이라도 해놨어야 하는게 아닌가 싶을만큼 불편하긴 합니다 이건 조수석에 진자 조수를 태우지 않으면 한번에 누르기 힘듭니다 ㅋㅋ
디자인? 스타리아 한종류 뿐 경쟁 대상이 없는데,,,,,,뭔디자인,,,,달구지모양을 만들어도 팔릴것,,,,,,디자인에 대해서 스타리아는 말하는 사람이 이상것 아닌가 싶을정도의 경쟁차종이 없음,,,,스프린터와 경쟁? 이건 말이 않되니까요,,,,, 유럽처럼 여러회사 나라별 승합이 있어서 경쟁을 하지만,,,,,,,스타리아 디자인 잘했다고 하려면,,,그런 경쟁상대가 있는 시장에서 비교해야,,, 유럽은 좋겠네요,,,값도 싸고 선택의 폭이 550 600 650 700등등등 다 있으니.... 저렴한 르노 피아트 시트로엥부터 그리 비싸지도 않은 폭스바겐 스프린터도 있고 일본차도 드리밀고 있으니,,, 최소한 일본 하이에이스을 일본수준가격으로 판다면 스타리아외 선택고민할지도,,,
![[47분 시승기] 현대 스타리아 하이브리드. 1.6T 하이브리드 열일하는 모델. 1.6T 하이브리드로 될까? 그런데 승차감! #현대차 #스타리아하이브리드 #스타리아라운지](http://i.ytimg.com/vi/dj8TavSipDU/mqdefault.jpg)
![[뉴전사 라이브] 나폴레옹이 운용한 화포의 종류는?ㅣ뉴스멘터리 전쟁과 사람 / YTN2](http://i.ytimg.com/vi/swiElF8clCo/mqdefault.jpg)
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
스타리아에 대한 가장 현실적이고 정확한 분석과 평가입니다. 모 채널처럼 그냥 대놓고 까지만 않아서 좋네요.
여러분 행복하세요~ 너무 귀여운 딸랑구를 낳으셨군요~
후훗 넘나 귀여운 따님.
씩씩하게 노래도 잘 하네요.미소가 절로~~^♡^
외근때는 통합편이 최고~~!! 듣고만있어도 재밌네요!
오늘밤은 이거닷!!
소중한 영상 감사합니다
번창하세요!!!!!!!!!
그래서 이스타나가 그렇게 학원버스 하시던 분들 사이에서 명품 봉고라고 칭찬이 자자했었는데..... 그 맥을 스타리아가 이어 받았네요 ㅎㅎ
와, 귀여운 따님의 노래가 참 신선하네요.
통합편이 진짜 차 구매고민중인사람에게는 최고의 영상이더라구요.
아반떼 하이브리드 풀옵 3월달에 뽑아서 이제 갓 12000km 넘겼는데, 오토기어의 아반떼CN7 통합편 덕분에 계약했던 기억이 납니다.
그때 조금만 더 고민했더라도 받는데 1년걸릴뻔했어요 크흠..ㅋㅋ
중간에 갑자기 쇠교수님의 여성버젼이... 정말 붕어빵 부녀네요.. 너무 좋으시겠어요!
수고합니다
여쭈어봅니다
스타리아 lpi타고잇읍니다
스마트크루즈 작동 시 시속 100키로 주행하면 RPM이 3000이상 올라갑니다
해제하면 RPM1700~1800정면 되는데
현대에 문의햇는데 특별한 대답이 없네요
혹 제가 잘 조작을 못 해서 그런가 해서요ㅡ
9인승 라운지 lpi에요.
그런증상없던데요…
사업소 방문해보세요.
영상증거자료 남기시구요
마지막 빵 터짐 ㅎㅎ
노래도 잘하네요~~
본것도 또 보는게 오토기어의 묘미!!
이미봤습니다 그래서 클릭했습니다
잘보고 갑니다...
통합편은 사랑입니다.
이 리뷰 보고 스타리아 계약해서 곧 출고받음 ㅇㅇ
캠핑카 용도로 많이 쓰니까 의자를 마이너스 옵션으로 했으면 좋겠어요.
스타리아 구매고려중이라 유튜브 시승기 전부다 봤는데 스타리아의 특성을 정확히 이해하고 리뷰하시는분은 진짜 쇠교수님밖에없어요... 대부분의 리뷰어들이 하는말이 초반 가속이 답답하다 카니발엔진을 디튠해서 성능을 저하시켰다 브레이크가 너무 밀린다 등등
영상 틀어 놓고 일하기 딱 좋은 통합편ㅎ
스타리아 디자인 은
호불호가 갈리는데
다수가 무언가 그리다 만듯한 그런 느낌 이라는 평이 우세하다.
그외 가격이 부담된다.
그래서 10년 넘은 그랜드 스타렉스 업그레이드 해서 타기로 했습니다.
스타리아 다른 디자인 나올때 까지 보류 내지는 다른 차종 을 고려 합니다.
저도 이번에 스타리아 실제 경험해 봤는데 스타렉스보다 훨씬 정말 예쁘더라구요!
업무용으로 스타리아 3밴 LPG, 자동테일게이트 제외한 풀옵션을 4월말에 계약해서 8월초에 인수하였습니다. 기존에 스타렉스점보에 이어 그랜드스타렉스 타보았고 그랜드는 38만km정도
운행해보고 결국 스타렉스의 터보와 엔진의 문제 때문에 결국 새차를 구입하게 되었습니다.
기존 그랜드 스타렉스와 비교한다면 하늘과 땅차이입니다. 승합차의 느낌은 전혀 들지 않고 화물을 싣는 밴 차량임을 감안하더라도 승용차 수준의 승차감을 구현했다는것
그리고 기본 옵션부터 기존에 없던 많은 안전주행 관련 옵션이 포함되어 있어서 더더욱 좋더군요. 실제로 운행하면서도 많은 도움도 받았고
고속도로에서도 반자율 주행으로 인한 운전에 피로감도 상당히 많이 줄어들어서 운전하는게 지겹거나 답답함이 없었습니다.
공기청정기도 포함되어 있고 넓은 운전석 및 좌우 유리는 상당한 개방감을 선사하고 엄청 넓은 실내공간, 스타렉스에 비해 많은 수납함과 LPG차량의 단점인 잦은 충전 외 중장거리 운행에서
정속 주행시 생각보다 괜찮은 연비도 맘에 들었습니다.
몇몇가지 단점도 보이지만 그 단점은 보이지도 않을 정도로 장점만이 보입니다. 밴 운행하시는 분들은 정말 마음에 들어하실것 같습니다.
가장 아쉬워하는 점이라 하면 3밴은 중간자리에 사람은 타지 않아서 2밴을 출시하고 그 중앙자리에 5밴에 들어가는 수납함을 넣어줬으면 더 좋았을거라는 생각이 듭니다.
직업 특성상 직원들이 모두 스타렉스를 타는데 스타리아를 타본 사람들은 모두 감탄을 금치 못할정도로 완성도가 높은 차라서
스타리아 정말 추천합니다. 오죽 맘에 들었으면 지금 타는 승용차 팔고 라운지 7인승 하나 더 구매하고 싶을 정도입니다.
잘봤습니다~굿굿
멋있는 남자 첨가물을 넣치않는요리사 굿
카니발 가솔린 7인승 풀옵
스타리아 디젤 7인승 4륜 풀옵
두대 계약넣어놨는데 4개월째 두대다 연락이 없네요 둘중 뭐가빨리나올지는 모르지만
운명에 맏겨봅니다
직선미와 곡선미를 잘 융화한 디자인은 멋지다... 단점인지 아닌지는 모르겠으나... 테일게이트 뒷문짝 하단 모서리...그 모서리가 뾰족한 직각인것은 매우 위험하다... 내가 주차장에 차세우고 약간 비탈진 장소의 물건 상하차하다가,,,,, 슬쩍 스쳤는데도 머리두피가 찢겨서 몇바늘 깁었다는거~~ 물론 국산 타사자동차였었지만......
16:57 bmw 5대5 무게배분이 왜 혁신인지 알수 있는 부분이기도 하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
대신 실내공간은 많이 손해 보조!
수면용 영상이라는 제목에 팍 터졌습니다. 안그래도 자다가 이 영상이 재생되고 있었거근요...
ㅋㅋㅋ그러네요 현장에서 아재들이 이런 봉고차 끌고 다니는거 생각하면 , 현대에서 디자인에 유연하게 접근 한거같네요
기존 "스타렉스"는 "포터"에 쓰는 2.5디젤엔진+FR(후륜구동)방식이고,
신형 "스타리아"는 카니발등에 쓰이는 2.2디젤엔진이 들어가고, FF(전륜구동)방식이라는 큰 차이가 있죠.
이러한 차이에서 오는 승차감차이도 있을거 같습니다.
스타리아 영상을 보고 카니발과 스타리아 둘중 뭘 구매를 할까 고민을 하다가 업무용으로 더 적합한 스타리아 3.5lpi 카고 5인승 출고했습니다
승차감에서 약간 손해를 보더라도 공간이 주는 이점이 훨씬 더 많은 스타리아가 더 좋은 선택인거 같더라구요
5인승 얼마 들엇나요?
브레이크 답력이 짐문제도 있지만 안전문제가 가장 크다고 봅니다... 움직임이 둔하고 무거운차가 예민한? 브레이크라면... 생각도 하기 싫네요... 차 성격에 맞는 운전 방법을 찾아야죠
LPG 모델에 한가지 불만인것은 11인승 투어러, 카고 모델은 승합, 상용차 용도에 맞게 점진적인 가속 세팅을 한다고 쳐도 최상위 7인승 라운지 인스퍼레이션 모델에서는 승용 용도로 주로 쓰게 되는데 투어러, 카고 모델과는 변화를 주었으면 어떨까 싶은겁니다. 동승자가 불쾌감을 느낀다면 그건 운전자의 풋워크 조절로 충분히 가능한부분이니 굳이 메이커에서 그렇게까지 세심(?) 하게 신경써서 일부러 답답하게 만들 필요는 없을듯 싶습니다. 무조건적인 혹평이나 호평의 글이 아닌 정말 실사용자, 경험자의 기준에서 지극히 객관적인 리뷰를 해주셔서 스타리아에 대해 이해하는데 도움이 되었습니다. 감사합니다.
전기차 수소전기차
220V 전기제품 변환 필요 없이 곧바로 사용 할 수 있는지요 ?
이미 봤어도 다시 클릭하는 마성 ~ 클릭^^♡
스타리아.카고 신청9개월 만에 출고 했는데
기대하지않아서 그런지
화물차를 타는 느낌이 아닙니다
옆문이 넓어서 인지 대형버스같은 시야가 나와서 좋아요
차 색상이 뭔가요?
비어만.당신은 대체...
3.5 lpg 모델은 투어러 9인승인가 11인승 아닌가요? 7인승모델이 아닌거같은데요
1톤 트럭도 제발 좀 이런걸로 만들어 주라.. 현대기아야....
디젤엔진 무게하고 전기차엔진 무게가 같은가요?
다들 클릭 좋아요 구독해달라고 난리인데 오토기어는 클릭하지 말라니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아오 이형님 참ㅋㅋㅋㅋ
똑같은 라운지 모델로 비교한 리뷰가없네요ㅜ
당신에 지식이 나를 멈추게하네요
스타랙스5밴이 삶의 친구입니다. ㅋㅋㅋㅋㅋ 아직 27만 밖에 안타서 바꿀생각은 없지만 흠... 스타리아는 적응할려고 자꾸 봐도 아직 미적응 ㅠㅠ 어차피 사야하는데 적응이 안되요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
돈이 없어서 적응이 안되는거자나ㅋㅋ27만 ㄷㄷㄷ그리고 한글부터 배우
@@user-cz2hm3wy7l 말 참 예의없이 한다.
이제 길들이기 끝나셨네요 안전운행 되시길
حلمي امتلك سيارة ستاريا ❤❤❤
오 새로운 수면영상.. 우주다큐는 이제 안ㄴ
일 때문에 9인승 투어러 디젤 구매했는데요 @ 부근 말씀처럼 상용차라 기대 않고 사서 그런지 오히려 의외의 부분에서 만족스러운 부분이 많은 차인거 같습니다
상용차가 3천이 넘으면 가성비 부분을 생각하지 않을 수 없지만 일하는 동안 좀더 편하게 할수 있다는 부분으로 접근하면 그정도 비용은 충분히 지불할만 하다고 생각이 됩니다
그리고 센터페널의 버튼은 진짜... 오돌도돌이라도 해놨어야 하는게 아닌가 싶을만큼 불편하긴 합니다 이건 조수석에 진자 조수를 태우지 않으면 한번에 누르기 힘듭니다 ㅋㅋ
아, 맞다 속도제한이 110km 였지 그럼 가족용으로 구입할때 좀더 고민 되네요
스타렉스 경유 구형 9인승 타다가 폐차 후 바꾸려하는데. 그래서 lpg입니까 디젤입니까 ㅋㅋ 승용이고 1년 7천km탑니다
옵션에서 트립을 나누면 좋았을텐데 전면그릴을 3천이 넘는차인데 저따구로 맹그냐 ᆢ라운지 전면그릴처럼 해주지 ?
그러면 더 잘팔렸을텐데ᆢ
글고 요즘은 차박이대세인데 뒤로 폴딩도 안되게 만들어놓코ᆢ
갠 ᆢ영 맴에 안드네요
개선이 되면 사려나 ᆢ
128키로로했으면 좀더 좋았을텐데,,,110키로는 조금 구속된기분,,,
영상이랑 관계없는 내용이지만 후드티를 10일이상 되었는데 아직도 택배가 안오네요 혹시 받으신분 있으신가요?ㅠㅠ
확인 결과 한번에 생산하기 위해 집계를 하느라 사간이 다소 지연되었다고 합니다 금요일 생산 완료되어 다음주 월요일 발송 예정입니다. 많이 기다리게 해드려 죄송합니다.
@@autogearr 알겠습니다 오늘도 좋은 영상 감사합니다
엘피지 모델은 절대 비추 연비 ㅎㄷㄷ
게이지 떨어지는거 눈에 보임
배달가시는중?
운전 즁에 왜 자꾸 핸들을 놓죠?
디자인? 스타리아 한종류 뿐 경쟁 대상이 없는데,,,,,,뭔디자인,,,,달구지모양을 만들어도 팔릴것,,,,,,디자인에 대해서 스타리아는 말하는 사람이 이상것 아닌가 싶을정도의
경쟁차종이 없음,,,,스프린터와 경쟁? 이건 말이 않되니까요,,,,,
유럽처럼 여러회사 나라별 승합이 있어서 경쟁을 하지만,,,,,,,스타리아 디자인 잘했다고 하려면,,,그런 경쟁상대가 있는 시장에서 비교해야,,,
유럽은 좋겠네요,,,값도 싸고 선택의 폭이 550 600 650 700등등등 다 있으니....
저렴한 르노 피아트 시트로엥부터 그리 비싸지도 않은 폭스바겐 스프린터도 있고 일본차도 드리밀고 있으니,,,
최소한 일본 하이에이스을 일본수준가격으로 판다면 스타리아외 선택고민할지도,,,
너무높아서 안팔린차,,,,너무길어서안팔린차,,,하이브리드가 안나와서 안팔리는차,,,
카니발이랑 전장 전폭 똑같죠
높이만 조금더 높죠
이차 개방감도 장점 같아요
ㅋ 탈게 못되는 차네요
라운지에는 넣어줘야지 오키?
안싸다 라운지
너무 비싸여
리뷰는 오토기어!
기업의 분위기 바겼다고? 제발 급발진 인정할건인정하고 고치자 이거 인정을 안하면 변화도 없을거란거자나 .....
차가높아서 언덕에서 굴른다면 오징어될수도,,,
#피꺼솟>>>>>
현 국회의원들이 중국 북한 개이득법률안 발의해버림 (feat. 누군지 찾았음, 국가보안법 폐지법률안)
ruclips.net/video/MSAa1vf2ei8/видео.html
경차 는 안만드나!
경차가 최곤데 .....
졸라 말 많네. 완전강의네
스타리아..음..사지마라 똥차
이차. 너무 답답하게생김. 보기싫어.
솔직히 설명은 다른분들보다쉽게설명해서 시청하는데 좌파성향이라 구독은 안함