İbrahim Bey merhaba, uzun zamandır otomobil konusunda videolar izliyorum. Bu kadar basit, anlaşılır ve teknik bilgiler paylaştığınız için gerçekten yürek dolusu teşekkür ederim. Konu hakkında belirttiğiniz gibi bu işin eğitimini aldığınız ve bilgi sahibi olduğunuz o kadar belli ki, çok faydalı bilgi ve görseller ile bizi de bilgilendiriyorsunuz. Esenlikler dilerim.
Dizel motorların ağır olmasının sebebi turbo ağırlığından daha çok benzilli motora göre daha hacimli ve gövdeli olmasıdır , bunun sebebi de dizel motorun silindir uzunluğu benzinliye göre daha uzun olmasıdır , o yüzden dizel motorlar benzinliye göre düşük devirlerde daha çok güç ve tork üretirler , silindir sıkıştırma oranları farkıda bununla ilgilidir
Selamlar bence vtg yi taktirmayın derim bir firma ürünlerini satabilmek için yapılan bir oyundur motorun ömrünü kısaltmak yerine zarar veriyor bu tip ürünlere kan mayın sakın görüşmek üzere
Emeğinize sağlık hocam benim aracım 1.3 17 model egea 130 binde şuan değiştirmek istiyorum lakin 1.3 ler 800 k üzerinde 2. El haftada bi kez kullanıyorum yılda bikezde uzun yol yapıorum 1.4 almak mantıklımı sizce
Öncelikle yorumunuz içinde teşekkür ederim ben 1.3 Multijeti kullandım degisirip 1.4 fire motor aldım bence mantıklı olur dizelin masrafları biraz benzinlige göre pahalı olduğu için aldım eğer az yol yapıyorsanız alın derim sizi üzmez gene de karar sizin tâbi bence mantıklı olur görüşmek dileğiyle
İbrahim Bey merhaba, uzun zamandır otomobil konusunda videolar izliyorum. Bu kadar basit, anlaşılır ve teknik bilgiler paylaştığınız için gerçekten yürek dolusu teşekkür ederim. Konu hakkında belirttiğiniz gibi bu işin eğitimini aldığınız ve bilgi sahibi olduğunuz o kadar belli ki, çok faydalı bilgi ve görseller ile bizi de bilgilendiriyorsunuz. Esenlikler dilerim.
Teşekkür ederim sağolun
Dizel motorların ağır olmasının sebebi turbo ağırlığından daha çok benzilli motora göre daha hacimli ve gövdeli olmasıdır , bunun sebebi de dizel motorun silindir uzunluğu benzinliye göre daha uzun olmasıdır , o yüzden dizel motorlar benzinliye göre düşük devirlerde daha çok güç ve tork üretirler , silindir sıkıştırma oranları farkıda bununla ilgilidir
Aynen katılıyorum size yorumunuz için teşekkür ederim
Slm egea 1.4 benzinli motora vgt tasarruf cihazı takılırsa ne gibi faydası veya zararı olur
Selamlar bence vtg yi taktirmayın derim bir firma ürünlerini satabilmek için yapılan bir oyundur motorun ömrünü kısaltmak yerine zarar veriyor bu tip ürünlere kan mayın sakın görüşmek üzere
Emeğinize sağlık hocam benim aracım 1.3 17 model egea 130 binde şuan değiştirmek istiyorum lakin 1.3 ler 800 k üzerinde 2. El haftada bi kez kullanıyorum yılda bikezde uzun yol yapıorum 1.4 almak mantıklımı sizce
Öncelikle yorumunuz içinde teşekkür ederim ben 1.3 Multijeti kullandım degisirip 1.4 fire motor aldım bence mantıklı olur dizelin masrafları biraz benzinlige göre pahalı olduğu için aldım eğer az yol yapıyorsanız alın derim sizi üzmez gene de karar sizin tâbi bence mantıklı olur görüşmek dileğiyle