Penjelasannya sangat mudah di pahami untuk orang awam seperti saya, Semoga senantiasa Sehat selalu mas Boen, dilancarkan rejekinya. semoga ilmu ilmu mekanik yg diajarkan bermanfaat bagi orang lain, terutama generasi muda penerus bangsa.
Pasti lebih detail, buat belajar mas boen, karena di sni murid mas boen generasi smart, Lebih baik di ceramahi, daripada di cuekin sama guru, Thanks mas boen Tetap semangat
Rusak sudah lama kemudian di parkirkan, pemirsa jngan salah paham sama judulnya.. kalo rusak sudah lama kemudian di parkirkan pasti bakal berkarat semua kalo pokok permasalahnya pda air radiator yg masuk ke mesin, jadi rutin rutin lah mengecek ruang oli, atau bisa cek di selang pembuangan oli/air jika air keluar dari lubang tsbt bisa dipastikan seal waterpump sudah rusak, nah jika sudah rusak jngan kelamaan diparkirkan motornya langsung cepet cepet ke bengkel untuk perbaikan.. Dan setau saya kelemahan motor injeksi di seal mekanikal dan seal oil itu, logikanya karet didalam mesin yg slalu terkena oli dan air panas, umurnya gabisa selama part besi lain, pasti akan memuai dan getas akhirnya bocor.. jadi untuk motor yg sehat waras diparkirkan lama gada masalah paling paling akinya tekor, itu sih menurut saya cmiiw
padahal motor sekarang jadi mahal banget harga barunya karna ditambahin banyak gimik berikut teknologi radiator buat membuat mesin awet, supaya tidak cepat overheat dan oli nguap.. tapi kenyataannya malahan seal radiator bocor terus air masuk ke dalam mesin dan bikin petaka ancur selaher-laher jeroan berikut kruk asnya.. sedangkan motor supra bapak old 100cc yg umurnya ud 20tahunan mustahil sekali buat menghadapi masalah kayak gini, kalo bukan karna kebanjiran atau nyemplung empang.. berarti emang akal-akalan pabrikan sih teknologi yg dianggap bisa bikin mesin awet ternyata serta merta juga menjadi ancaman buat si motor generasi baru itu sendiri.. gila pabrikan jepang sekarang kapitalisnya kurang ajar banget.. untungnya juga ini bukan blok diasil.. kalo blok diasil mah jebol parah itu dompet..
Gara-gara seal water pump Semua berkarat dan...semua bearing (kolaher) macet. Yang sabar ya yang punya motor, jangan setengah setengah kalau repair. Mantab Mas Boen.
Liat ini berasa kaya kalo tiap kbengkel selalu d kerjain... Pernah d bengkel A benerin cvt gredek... Udah enak sebulan kumat lg... D benerin D bengkel B kata bengkel B ada baut yg ketuker masangnya...di benerin udah agak enakan tp ada bunyi kik kik kik kalo gas di hentak apa di rpm tinggi... D kasih bengkel C dia bilang pulynya kering gak ada vaslinnya apa gresnya gitu... Sekarang motor kalo d tanjakan gak ada tenaga padahal udah d bengkel ganti rumah loler sama yg kaya kipas itu pokoknya satu set... Sama aja... Jd males k bengkel
jelasin panjang lebar dan detail lebih bagus, cuma siboen chanel yang bisa ngasih penjelasan tentang perbaikan motor yang gampang di pahami, terutama buat orang awam spt saya. sukses selalu...
Detail mas boen. Biar saya tau cara modifikasi motor tanpa merusak wkwkwkwk. Dan di sini saya baru tau, modif ceper di matic ga recommended. Karna sistem sirkulasi olinya yang mengandalkan grafitasi, dan saya baru tau kenapa Vario 125 jenis ini yang pernah saya punya, itu sok belakang lebih tinggi. Biar oli gampang sirkulasinya. Thanks mas boen.
Kalau di dunia teknisi elektronik jarang2 ada yg mau share ilmunya smpai se detail ini. Semua harus dihargai dg uang dan untuk memperkaya pribadi masing2. Salut aq mas karo sampean.
Suka yg detail ataupun yg simpel mas bun,yg ptg bisa lebih mudah di mengerti.terimakasih buat semua tuteriolnya yg telah dividiokan dan mudah di mengerti.nuwun
mas vario karbu 110 brisik d daerah radiator tp aku cek kipas nya aman apa platuk klep aus jd bunyi ya aku stelan rapat klep juga masih bunyi ya brisiknya pas posisi jalan klo ga jalan d gass ga brisik
Lebih senang detail bang boen agar kita yg gk ngerti jadi paham biar gk sembarangan kebengkel yg cuma cuan doang, mudah2an jadi pahala abang boen amin...
Bagus bangat penjelasanya Dan cepat ngerti
Suka yg detail pembahasan 👍
Terimakasi guru
bagus penjelasannya om
Waduh aku banget iki
Detail dong bro 👍
Mantap om.. Bru tau kalo udah 1,3 juta
Detail aq suka
Mantap👍👍👍 banget
FIM piston type KWN cap tulisan di Hade ny Made in Indonesia....
Saya senang yg lebih detail
Suka detail kang
bagi saya yang awam tentang permesinan, malah lebih suka dengan penjelasan detail, itu sangat mengedukasi saya .. terima kasih
Joss
dulu waktu kecil pengen jd mekanik tp g lulus ujian masuk
Penjelasannya sangat mudah di pahami untuk orang awam seperti saya, Semoga senantiasa Sehat selalu mas Boen, dilancarkan rejekinya. semoga ilmu ilmu mekanik yg diajarkan bermanfaat bagi orang lain, terutama generasi muda penerus bangsa.
Pasti lebih detail, buat belajar mas boen, karena di sni murid mas boen generasi smart,
Lebih baik di ceramahi, daripada di cuekin sama guru,
Thanks mas boen
Tetap semangat
Bang request dong pakai honda s90
Mantap lah penjelasannya detail sudah seperti pak guru....
Penjelasan yg mantap mas.
Bengkel yg totalitas kali....
Semoga sehat dan sukses mas
Mantap👍👍nambah ilmu mass...salam dri banten .JABAR
Total biayanya berapa?
Detail lebih manteb
Saya suka lebih detail dan mudah dipahami nambah ilmu juga terima kasih mas
mantap ilmunya
ebih suka lama asal jelas difahami👍
lebih
Rusak sudah lama kemudian di parkirkan, pemirsa jngan salah paham sama judulnya.. kalo rusak sudah lama kemudian di parkirkan pasti bakal berkarat semua kalo pokok permasalahnya pda air radiator yg masuk ke mesin, jadi rutin rutin lah mengecek ruang oli, atau bisa cek di selang pembuangan oli/air jika air keluar dari lubang tsbt bisa dipastikan seal waterpump sudah rusak, nah jika sudah rusak jngan kelamaan diparkirkan motornya langsung cepet cepet ke bengkel untuk perbaikan..
Dan setau saya kelemahan motor injeksi di seal mekanikal dan seal oil itu, logikanya karet didalam mesin yg slalu terkena oli dan air panas, umurnya gabisa selama part besi lain, pasti akan memuai dan getas akhirnya bocor.. jadi untuk motor yg sehat waras diparkirkan lama gada masalah paling paling akinya tekor, itu sih menurut saya cmiiw
perusahaan honda: "lah ngatur" gua aja gak ngelarang :v
Stju mas
Pngalaman kalau mtor sehat mau di anggurin lama mah aman.....
Mtor sy 1 taun g kpake aman2 saja.... Pas pertama hdupin cm perlu di choke saja....
Saya punya Beat FI (INJEKSI) masa bodoh sama seal mechanical sama seal oil, karena gak ada radiatornya 🤣
padahal motor sekarang jadi mahal banget harga barunya karna ditambahin banyak gimik berikut teknologi radiator buat membuat mesin awet, supaya tidak cepat overheat dan oli nguap.. tapi kenyataannya malahan seal radiator bocor terus air masuk ke dalam mesin dan bikin petaka ancur selaher-laher jeroan berikut kruk asnya..
sedangkan motor supra bapak old 100cc yg umurnya ud 20tahunan mustahil sekali buat menghadapi masalah kayak gini, kalo bukan karna kebanjiran atau nyemplung empang.. berarti emang akal-akalan pabrikan sih teknologi yg dianggap bisa bikin mesin awet ternyata serta merta juga menjadi ancaman buat si motor generasi baru itu sendiri.. gila pabrikan jepang sekarang kapitalisnya kurang ajar banget.. untungnya juga ini bukan blok diasil.. kalo blok diasil mah jebol parah itu dompet..
Singkat juga senang untuk penjelasannya,praktek + penjelasan juga bagus dan menghemat waktu durasi videonya,lanjut salam sehat...
Gara-gara seal water pump
Semua berkarat dan...semua bearing (kolaher) macet.
Yang sabar ya yang punya motor, jangan setengah setengah kalau repair.
Mantab Mas Boen.
ALASAN KENAPA SAYA TIDAK SUKA MOTOR YG PAKE RADIATOR😀 APALAGI CC KECIL PAKE RADIATOR KENCENG KAGA PERAWATAN RIBET IYA😀
ngeri juga ya motor berpendingin radiator..
untung motor saya masih berpendingin udara...
Sangat edukatif penjelasannya.. orang AHAS aja ga jelasin detail seperti itu...trims mas broo
mantap ilmu yang bermanfaat bos
Pendingin oli + Angin lebih aman
Kalo yang ngga pake air radiator gmna?
mantap detail nya bang .. maju terus youtube nya bang. salam dari kaltim-bontang
Liat ini berasa kaya kalo tiap kbengkel selalu d kerjain... Pernah d bengkel A benerin cvt gredek... Udah enak sebulan kumat lg... D benerin D bengkel B kata bengkel B ada baut yg ketuker masangnya...di benerin udah agak enakan tp ada bunyi kik kik kik kalo gas di hentak apa di rpm tinggi... D kasih bengkel C dia bilang pulynya kering gak ada vaslinnya apa gresnya gitu... Sekarang motor kalo d tanjakan gak ada tenaga padahal udah d bengkel ganti rumah loler sama yg kaya kipas itu pokoknya satu set... Sama aja... Jd males k bengkel
Ganti lg yg baru mas 😁
Kalau tukang kolter pengalaman justru gak kinclong
Apa hal sebab rusak berat apakah tidak pernah ganti oli
Klo parkir lama diruangan terbuka ya cepat rontok.. klo parkir lama didalam rumah pasti aman
saya lebih suka detail pak bon
Suka lebih detail
Auto Subrek 😄👍
Jangan parkir terlalu lama nanti bayarnya mahal.
jelasin panjang lebar dan detail lebih bagus, cuma siboen chanel yang bisa ngasih penjelasan tentang perbaikan motor yang gampang di pahami, terutama buat orang awam spt saya. sukses selalu...
Yuuyuyuyuyuyuuuyyuuuyuuyyyyyyyyuyyyyyyyyyyyyyyyyyyyuyyuyyyyyyuyyuyyyuyyyyyyyyyyyyyuyuyyuyyyyyyyyuyyyyyyyyyuyyyyuyyyyyyyuyyuyyyyyyyyyyyuyyyyyyyyyyyyyyuyyyyyyyyyyyyyyuuyyyyyuuuyyyyytyyyyyyyyyuyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyytyyyytyyyyyyyyyyyyyuyuyyyyyyyyyyyyyytyyyyyyyyyyuyyyyyyyyyytyyyyyuyyyyyyyyyuyyutuyyuyyyyyyyyyutyyyyyyytyuyyuyyyyuyyuuyyyyyuyyyyyyyyyyyyyyytyuyuytyyyyyyyyyyuyyyyyyuyyytyuuyyyyuyyyyyyyyuyuyuuyyuyuyyyyyuuyyyyytttyyyuyyuyyuyyyytuuyyuuyuyyutyyyyyyyuyyyyyuyuyyyt
King sayang uda 1 thun gk di pakai .apakah bakal ada masLah
Lebih bagus detail seperti ini bang penjelasannya mantap
Editan vidio'y sempurna boss,,komplit ,,mantap ,,sukses trs👍👍
Anak STM otomotif wajib subkrepb chanel ini....
👏🏻👏🏻
oo gituu
Mas melon jadi mekanik sekarang?
tambah kamera dan pake tripod biar g goyang² gambarnya
Detail oke simpel oke, tapi bagi yg ingin tau sistem dan mekanismenya pasti lebih suka detail.
Saya senang lebih detil boss
mantapp sekali kang, saya pribadi lebih senang detail, jadi kami jg bisa lebih mengerti teorinya di ikuti juga oleh ilustrasi praktiknya 👍👍
Ini berapa lama gak ganti oli??? Sampe udah karatan gtu.
Banyak nyamuk ya😀😀😀
Detail mas boen. Biar saya tau cara modifikasi motor tanpa merusak wkwkwkwk. Dan di sini saya baru tau, modif ceper di matic ga recommended. Karna sistem sirkulasi olinya yang mengandalkan grafitasi, dan saya baru tau kenapa Vario 125 jenis ini yang pernah saya punya, itu sok belakang lebih tinggi. Biar oli gampang sirkulasinya. Thanks mas boen.
mantap.penjelasan yg lebih detail ok.lanjut
Ilmu yg sangat bermanfaat.. Detail bgtt.. Harus nya Gelar S.T M.T buat mas Boen.. 😄
wkwk gkpp lah barangkali aja kan mau lanjutin pendidikan nya smpe tinggi..
Lokasi dimana mas?
Bos iku tanya ya,, sepedaku Jupiter z kok akinya cepet mati dan bostel nya sering ganti,,
Saran aja bang, tolong untuk pengambilan videonya pakai kamera saja, jangan pakai HP. Hasilnya kurang jernih bang.
Lu kira beli kamera murah?
@@ahmadirfan-_-2684 penghasilan beliau sudah mencukupi untuk meningkatkan kualitas video :)
Aku suka detail mas karan aku bukan montir jadi aku tau prosesnya dan kalobbisa pertahankan mas penjelasan yg detail kaya gini
Kalau di dunia teknisi elektronik jarang2 ada yg mau share ilmunya smpai se detail ini.
Semua harus dihargai dg uang dan untuk memperkaya pribadi masing2.
Salut aq mas karo sampean.
Bnyk ko gan yg dibidang electronic jg yg suka share ilmu.
👍👍👍👍👍👍👍👍
Motor jaman now cenggeng
Suka yg detail ataupun yg simpel mas bun,yg ptg bisa lebih mudah di mengerti.terimakasih buat semua tuteriolnya yg telah dividiokan dan mudah di mengerti.nuwun
Mas boen vario 150 iso di kolter nopo mboten geeeh
Kang Service HP Teknisi Ndeso. Nah Kang Service Motor Si Boen. 2 Chanel yg sangat bermanfaat
pantes banyak yg liat, enak jelasin, pengalaman dan menguasai secara teknis. hebat mas.......
Awal ny knp tu motor,motor k vario 125 kluaran prtm amn2 aj smpe skrg msh buat harian buat nnjak2 trs g d mslh
mas vario karbu 110 brisik d daerah radiator tp aku cek kipas nya aman apa platuk klep aus jd bunyi ya aku stelan rapat klep juga masih bunyi ya brisiknya pas posisi jalan klo ga jalan d gass ga brisik
alamat mana ms bon
Cuma fokus ke rx king❤️
suarane persis mat ordul....po sampean mat ordul
Saya senang lebih detil bgini klo jelaskan
Apalagi sedetil sedetil nya
Smoga sukses gan
Mantap mas penjelasannya. Saya suka yang detail kayak gini. Mudah difahami. Terima kasih ilmunya. Allah saja yang bisa membalas.👍👍👍👍👍
Sangat fair penjelasan Kang Boen service dijamin puas 👍👍👍
Mantap...
Anak-anak muda kerja bagus.
Yg suara gelotokan dari bearing waterpump ya masbun
kalo kelamaan gk di hiupin motornya bisa kena semua bearingnya ,semacem bearing kruk as
Lebia suka ditail dn mudah dipahami
Lebih detail mas..berbagi ilmu,trimakasih..
Suka banget sama caranya menjelaskan sangat mudah dipahami👍
udah males ngurus motor
Lebih detail mas boen, intinya masang piston harus ngikutin arah panah pada piston kan mas boen, untuk semua jenis motor
Kena banjir kayanya.
enak lebih detail kang boenn
Detail
Parah parah motorNya OM Boen😁
Sehat selalu OM🙏
detail dan rinci, karena itu penting, karena jika terjadi kerusakan kita bisa menganalisa dan menentukan yang rusak dengan penjelasan agan
Lebih senang detail bang boen agar kita yg gk ngerti jadi paham biar gk sembarangan kebengkel yg cuma cuan doang, mudah2an jadi pahala abang boen amin...
Cocoknya nih jadi guru . Guru bagian teknik
Suka banget kang BOEN . penjelasan mudah di pahami .bagi kami yg baru bisa bongkar tapi tidak bisa pasang ...😁. Sehat sehat sadayana kang
Penak campur sari. Salam sehat selalu. Tambah ramai. 👍👍👍
Detail lebih bagus
bang abang posisi bengkelya dimana
Mantap mas penjelasannya nga ap2 mas biar jg panjang penjelasannya Sy suka