Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
0:04 난 왜 이거 볼때마다 삼각그랜저 뒷 램프가 보이지..??
워워워우~
스팅어 스콜피온에디션 출시한 사진과 EV6랑 짜집기한거다. 속지마라
좋은 의견감사합니다.
스팅어 단종이 전기차로 넘어가서 단종시킨다는 썰이 있음 개인적으로 스팅어 좋은 차임 대중브랜드 현,기로써는 새로운 시도의 차 였음 그래서 그냥 이대로 단종 시킨다는게 너무 아까움
개성 강한 차들이 점점 사라지는 것이 안타깝네요.
수소전기차면 수소 전기 보조금둘다 받을수있는건가....
큰 틀에서 친환경차 보조금 1회만 받고 다만 수소차 보조금이 액수가 훨씬 더 큰편입니다. 3천만원에서 3500정도로 기억합니다.
기아는 진짜 … 매번 놀라게만한다
의견 감사합니다.
스포츠형 기반인데 너무 높다. GMP의 한계
차체가 다소 높아보이기는합니다.
나오면 바로산다
구매욕구가 올라오는 디자인이네요.
0:04 난 왜 이거 볼때마다 삼각그랜저 뒷 램프가 보이지..??
워워워우~
스팅어 스콜피온에디션 출시한 사진과 EV6랑 짜집기한거다. 속지마라
좋은 의견감사합니다.
스팅어 단종이 전기차로 넘어가서 단종시킨다는 썰이 있음
개인적으로 스팅어 좋은 차임 대중브랜드 현,기로써는 새로운 시도의 차 였음 그래서 그냥 이대로 단종 시킨다는게 너무 아까움
개성 강한 차들이 점점 사라지는 것이 안타깝네요.
수소전기차면 수소 전기 보조금둘다 받을수있는건가....
큰 틀에서 친환경차 보조금 1회만 받고 다만 수소차 보조금이 액수가 훨씬 더 큰편입니다. 3천만원에서 3500정도로 기억합니다.
기아는 진짜 … 매번 놀라게만한다
의견 감사합니다.
스포츠형 기반인데 너무 높다. GMP의 한계
차체가 다소 높아보이기는합니다.
나오면 바로산다
구매욕구가 올라오는 디자인이네요.