Tasarımıyla hızıyla gücüyle 110 yılını kutlayan Alfa Romeo’nun tarihine yolculuk

İtalya'da orijinal olarak 'ALFA' olarak kurulan (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) markanın doğuşu, Cavalier Ugo Stella'nın Milano'nun eteklerinde bir Fransız otomobil fabrikasını devralma kararında yatıyordu. 12 ay içinde, şirketin açılış arabası olan 24 HP, Targa Florio dayanıklılık yarışı gibi etkinliklere yöneldi. 10 yıl içinde arabaları Avrupa motor sporları sahnesine hakim oldu. HP 24, ALFA 20-30 HP'ye dönüşmeye devam etti ve her iki model arasında 680 araç üretildi.
Birinci Dünya Savaşı'nın başlaması araç üretimini kesintiye uğrattı. 1915'te mühendis ve girişimci Nicola Romeo işi devraldı ve fabrikayı savaş çabası için askeri donanım üretecek şekilde yeniden konumlandırdı. Mühimmat, uçak motorları ve şirketin mevcut otomobil motorlarına dayanan diğer bileşenler, kapladığı alanı büyük ölçüde artıran fabrikada üretildi.
1919'da savaş bittikten bir yıl sonra fabrikada otomobil üretimi yeniden başladı. 1920'de şirketin adı, yarış otomobili olarak öne çıkan Torpedo 20-30 HP'nin lansmanı ile Alfa Romeo olarak değiştirildi. marka 1920'ler boyunca başarılı bir şekilde yol ve yarış arabaları üretmeye devam ediyordu.
1930'larda İtalya'daki siyasi manzara değişiyordu. Mussolini'nin yükselişi Faşizmin ülkeyi ele geçirmesine izin verdi. Bu noktada Nicola Romeo şirketi terk etti - ve hükümet devraldı. Marka aslında ulusal bir amblem haline geldi.
Bu süre zarfında kıskançlık yaratan otomobil üreticisi olarak ünlendi. Örneğin 8C 2300, dünyanın en iyi turne araçlarından biri olarak geniş çapta selamlandı ve 24 saat Mille Miglia ve Le Mans gibi yarışmalarda dikkate değer bir başarı kaydetti. Ancak 1944'te hava bombardımanı baskını fabrikayı yerle bir ettiğinde ve üretimi geçici olarak durdurduğunda her şey aniden durdu.
İkinci Dünya Savaşı sona erdiğinde, üretim fabrikada yeniden başladı. Bu, Grand Prix etkinliklerinde devam eden spor başarısının yanı sıra 1954'te Giulietta'nın piyasaya sürülmesiyle sonuçlanan büyük yaratıcılık dönemiydi. Bu hem coupé hem de konvertibl versiyonları mevcut olduğu ve İtalyan halkının sıkı bir favorisi olduğu için dikkat çekici ve güzel bir araba sürümüdür. 1960'ların başında By 100.000 Giuliettas yapıldığını ve markalar başarı 1962'de Giulia salon tanıtımıyla dünya çapında ün kazandı.
1970'lerin başında Alfa Romeo, Alfasud'u başlatarak otomotiv dünyasını değiştirdi. Bu önden çekişli hatchback, dinamik görünümünü tamamlamak için bir spor otomobil sürüş deneyimi sundu. Performans ve tasarımda olağanüstü olan pratik, günlük bir otomobil olan modern Alfa Romeo'nun gelişini işaret etti. Bu, 1977'de tanıtılan ikinci nesil Giulietta ve 1979'da ilk turbo dizel Alfa Romeo (Alfetta 2000 TD) piyasa sürdü.
1986'da, halen İtalyan hükümeti tarafından sahip olunan Alfa Romeo, Fiat Grubuna satıldı.
Alfa Romeo model yelpazesini modern tasarımı müjdeleyen otomobillerle güncelledi. 1992'de tanıtılan 155, aynı yıl içinde İtalyan Superturismo unvanını ve 2 yıl sonra İngiliz Touring Otomobil Şampiyonasını kazandı. Bunu 1998'de Yılın Otomobili kazanan 156, 2003'te GT ve en önemlisi 2007'de çarpıcı 8C spor otomobil takip etti.
2010 yılında güncellenen Giulietta güzel bir beş şeklinde - kapı açıldı. Giulia, 2015 yılında Milan'da dünyaya ilk kez CEO Sergio Marchionne ile otomobilin şöyle olacağını söyledi: “piyasadaki haklı konumunu geri almak. Bir kez daha İtalyan mühendisliğinin ve tarzının önde gelen sembollerinden biri olacak, İtalya'nın teknolojik mükemmelliğinin ve yaratıcı ruhunun simgesi olacak. ” şeklinde açıklamalarda bulundu.
2015’te 4C Coupe ile performans ögesini ön plana çıkaran 4C Coupe’yi piyasaya sunan şirket agresif yapısını güvenlik özellikleri ve üstün performans ile harmanladı.
Baştan aşağı yenilenen Giulia Quadrifoglio da tasarım otomobil olduğunu her zerresiyle gözler önüne seren bir araç oldu. Üstün teknoloji özellikleriyle sürücü ve motor arasındaki bağlantıyı çok az arabada olduğu kadar güçlü kılan bu model, sokakta görenlerin dönüp bir daha baktığı tarzda bir şaheser.
Bir hayli kalabalık olan spor sedan segmentinde Giulia ve Giulia Ti modelleriyle isminden söz ettiren şirket, sürüş keyfini çok az marka tarafından ulaşabilecek bir noktaya çıkardı.
Yeni "110 Alfa Romeo" logosu
110. yıl dönümünü onurlandırmak için Alfa Romeo Tasarım Merkezi, markanın güçlü yönlerine sadık kalarak geçmişten bugüne geçişi simgeleyen yeni "110 Alfa Romeo" logosunu oluşturdu.
24 Haziran'da Alfa Romeo Müzesi, hem kulüpleri hem de hayranları ağırlayacak. Ayrıca bu tarihin öncesi ve sonrasında da yıl dönümünü kutlamak ve sürekli geleceğe bakan görkemli bir tarihin adımlarını yeniden izleme fırsatı olacak.
Ayrıca Alfa Romeo’nun wep sitesinde özel bir galeri açıldı, tüm modellerini görebileceğiniz linki açıklama kısmında bıraktık.
www.alfaromeoha...
Alfa Romeo’nun tüm yedek parçalarını aloparca.com’da bulabilirsiniz 110.yılını kutlayan Alfa Romeo’nun geçmişinden bugüne bir yolculuk yaptık bizi izlediğiniz için teşekkür ederiz.