У тебя оба провода питания магнитолы (жёлтый память магнитолы, а красный питание) подключено на прямую а надо жёлтый на прямую а красный от зажигания потом будет найз
Здравствуйте. У меня ваз 2109 инж. на АКБ зарядка была около 17.50 на мультиметре, увидел што кипит, поменял реле-регулятор напряжэния. Завожу, меряю 12.50, включаю все в нагрузку около 10.00, пару раз добавил оборотов двигателю и тут БАХ!!! опять 17.50. Вчем дело?
красный провод магнитолы вешать через реле-управление берем от серого провода идущего на БСК получем- воткнул ключ -магнитола работает (без включения зажигания)
У меня в точности такая-же хрень . Пока панелька на магнитоле жрёт АКБ . А все дело в том ,что нужно подключать так ,чтоб при выключении зажигания ток на магнитолу пропадал (там специально для памяти предусмотрен жёлтый провод+ ) так-что проще снимать панельку , когда авто не эксплуатируется долгий срок !
У тебя там наверно спец сигнал подключен без кнопки отключение при подключение клеммы АКБ слышно шум и шипение так что сперва его отсоедини потом магнитолу через зажигани запитывай или кнопку поставь жёлтый провод на постоянный плюс подключай а красный через кнопку от жёлтого или от зажигани спец тоже от кнопки включения сделай а не постоянный удачи
всем привет, помогите пожалуйста, купил новый аккум, и месяца через 2-3 он начал максимально быстро разряжаться, причем все приборы всегда выключаю на машине, магнитолу подфарники и тд, машина постоит неделю на стоянке, хочу завести, а аккум сел, хотя заряжал до макса, машина моя ваз 2114 в чем может быть проблема? может стоит мне проверить генератор? или сделать так, как сделал Сергей на данном видео? если разбирается кто, дайте правильный совет, или подскажите в чем может быть проблема, спасибо.
Не подскажешь утечка тока на ваз 2110,составляет 0.35 ампер. Начал перебирать предохранители,утечка стоит на 0.35 ампер. Если генератор жрет АКБ,то как проверить генератор,просто снять все провода с генератора? За ответ заранее благодарю.
По всякому пробовал и +на- и -на+ и последовательно и параллельно а мультиметр всё равно 0,000 показывает а аккумулятор за сутки до 6v разряжается.и аккумулятор другой ставил,всё также
Подскажите, что может быть причиной пульсирующей утечки тока с 70 мА до 190, авто ВАЗ 2110 8 кл инжектор, предохранители вынимал по очереди ничего не дало?
А у меня, вчера, на приоре, было то что я поменял на заведомо исправленный диодный мост, реле регулятор, и всё равно утечка в 0.60 ампера присутствовала. Проверил и ротор, и статор, всё в норме, не считая межвитковки, потому что не имею возможности это проверить. В итоге пришлось поменять сам генератор, и утечка пришла в норму 🤷🏾♂️ ???кто в курсе
pavel fender soversheno soglasen sdelal vitashil vse predohraniteli no ne kakoj reakcii,toest ne spadaet potreblenie toka! yzhe neznau chto delat,vchera odin chel posmotrel govorit strater vinovat,tak ja otkluchil provoda ot nego i zamerel vseravno 15-16v ash provoda momentalno greutsja na multimetre!
+pavel fender Я по вашему примеру вытаскивал все преды - реакции ни какой. Ток утечки (100 Ма ,что с включенной охраной,что без). Как и где ещё можно найти утечку?
Добрый вечер, Павел. Не заводится Ваз 2110. Была проблема с блоком предохранителей, купил машину и не проверил. Предохраните стояли намного больше по силе тока, чем требуется. Завел двигатель, включил магнитолу и решил подкачать колесо, включил компрессор и отрубилась панель приборов. Разобрал блок- спаял все заработало, но двигатель так и не завелся. Полностью перебрал механику, но ничего не помогло. Всё это случилось после того, как перегорел блок. Вопрос:"Как ты думаешь, в чем проблема?" Купил новый блок- проблема не решилась. Решил посмотреть сам электронику, но ничего не смог найти, провода не спаялись, все вроде хорошо. Но машина не заводится. Если знаешь- помоги в совете, буду очень признателен.
Питание магнитолы подается 2-ва + желт и красн так вот надо только красный сделать в разрыв цепи через выключатель или еще лучше если стоит сигналка через доп канал и реле сделать при постановке на охрану будет откл вся музыка и не будет утечки схему найдешь в интернете.
pavel fender не исправность мультиментра была,делал всё как на видео!разобрал его,там предохранитель не работал керамический,его вытащил,воткнул обычную булавку и всё заработало!!спасибо за помощь!помогло очень,магнитола и бортовик тянули)
НУ ПАША ТЫ МЕДЛЕНЫЙ...
Молодец все подробно объяснил такая же система была на 12 шке разрежал акум, по больше снимай видео!
Нормально описал, молодец. Только ошибся маленько, как уже сказали, подключено последовательно.
Спасибо! хорошие наглядное видео, у меня составила утечка 4амп по вашему методу вычислил неисправность генератора!!!
Спасибо за видео,жрал магнитофон.Поменял на новый и всё в норме 0.01
Молодец.Хорошое видио.Спасибо.
Павел класс!!)) все просто и понятно))
1.29-Подключим не "паралельно" а последовательно! Спецы,ё моё.Но в принципе неплохо для просвещения народца
Судить легко, а сам что сделал???
спасибо, щас куплю мультиметр)
Спасибо помог! Такая же была проблема.
отлично, мне помогло это видео
спасибо за ролик!!!!!!! жирний плюс !!!
Спасибо за совет! Молодец! ))
У тебя оба провода питания магнитолы (жёлтый память магнитолы, а красный питание) подключено на прямую а надо жёлтый на прямую а красный от зажигания потом будет найз
Спасибо! Козырный лайк
все что можно было показать за три минуты растянул аж на 6, молодец
Та яка різниця , можна ж перемотати . Та головне що людина багато кому допомогла .
Павел точнее, извиняюсь за ошибку***
нужно проверить на утечку тока должно быт примерно от 40 до 80 ma в идеале 0 если больше 100 значит происходит утечка акум будет содиться
Здравствуйте. У меня ваз 2109 инж. на АКБ зарядка была около 17.50 на
мультиметре, увидел што кипит, поменял реле-регулятор напряжэния.
Завожу,
меряю 12.50, включаю все в нагрузку около 10.00, пару раз добавил
оборотов двигателю и тут БАХ!!! опять 17.50. Вчем дело?
Не параллельно а последовательно
красный провод магнитолы вешать через реле-управление берем от серого провода идущего на БСК
получем- воткнул ключ -магнитола работает (без включения зажигания)
павел, ты случайно не эстонец, уж больно медленно ты все обьясняешшшшшш
Спасибо за совет
полезно ...НО так МЕЕЕЕДДДЛЛЛЛЕЕЕЕНННННОООО!!!!!!!
Браво
У меня в точности такая-же хрень . Пока панелька на магнитоле жрёт АКБ . А все дело в том ,что нужно подключать так ,чтоб при выключении зажигания ток на магнитолу пропадал (там специально для памяти предусмотрен жёлтый провод+ ) так-что проще снимать панельку , когда авто не эксплуатируется долгий срок !
как можно исправить?
Правильно делаешь, что медленно объясняешь.
Спасибо огромное!
Как проверяли бортовой компьютер?
У меня тоже самое было в магнитоле когда она выходит из строя такое происходит! Причем она работает но на глазок не заметно что она садит батарею
У тебя там наверно спец сигнал подключен без кнопки отключение при подключение клеммы АКБ слышно шум и шипение так что сперва его отсоедини потом магнитолу через зажигани запитывай или кнопку поставь жёлтый провод на постоянный плюс подключай а красный через кнопку от жёлтого или от зажигани спец тоже от кнопки включения сделай а не постоянный удачи
всем привет, помогите пожалуйста, купил новый аккум, и месяца через 2-3 он начал максимально быстро разряжаться, причем все приборы всегда выключаю на машине, магнитолу подфарники и тд, машина постоит неделю на стоянке, хочу завести, а аккум сел, хотя заряжал до макса, машина моя ваз 2114 в чем может быть проблема? может стоит мне проверить генератор? или сделать так, как сделал Сергей на данном видео? если разбирается кто, дайте правильный совет, или подскажите в чем может быть проблема, спасибо.
в чем утечка было? у меня тож такая фигня
chydym artysh я купил новый аккум и всё шикарно, мутул сильвер бери, а тот оказался плохим.
+Ben Kirov поменял все равно садится акб, генератор тож поменял толку нет
chydym artysh блин, в сервис тогда только
1:25 всетаки последовательно )))
Не подскажешь утечка тока на ваз 2110,составляет 0.35 ампер.
Начал перебирать предохранители,утечка стоит на 0.35 ампер.
Если генератор жрет АКБ,то как проверить генератор,просто снять все провода с генератора?
За ответ заранее благодарю.
А на ваз 2106 можно таким способом проверить?
Красава)
панель магнитолы надо полностью снимать ,а не просто открывать. уже проверенно!
По всякому пробовал и +на- и -на+ и последовательно и параллельно а мультиметр всё равно 0,000 показывает а аккумулятор за сутки до 6v разряжается.и аккумулятор другой ставил,всё также
Спасибо, нашел причину, оказалось магнитола выключенная ниче так жрет сама) 0.38
Стандартная проблема на ВАЗах, неправильно подключена музыка. На третьей минуте всё было понятно.
Подскажите, что может быть причиной пульсирующей утечки тока с 70 мА до 190, авто ВАЗ 2110 8 кл инжектор, предохранители вынимал по очереди ничего не дало?
у меня такая же проблема, что было у вас?
спасибо!
не знаю, кем надо быть, чтоб полезть мерять утечку, не выключив магнитолу заранее. Наверно, для того, чтоб потом целый час эту утечку искать...
Не досмотрел!!!заснул(((
Можно поставить диод на затвор от утечки в одну пропускает в другую нет
как раз таки лапочка салона может жрать 0.11 а бортовой 0.01. в идеале он так ест когда в нем уже плахой накопитель
... и подключим ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО!
Привет Пашка
Я бы для начала помыл АКБ и наверное проблема ушла.
я не тормоз,я медленный!
вообщето муоьтимитр ты подцепил последовательно ,а не параллельно!
А у меня, вчера, на приоре, было то что я поменял на заведомо исправленный диодный мост, реле регулятор, и всё равно утечка в 0.60 ампера присутствовала. Проверил и ротор, и статор, всё в норме, не считая межвитковки, потому что не имею возможности это проверить.
В итоге пришлось поменять сам генератор, и утечка пришла в норму 🤷🏾♂️
???кто в курсе
Если бы у тебя сигналка встала бы на охрану то пипец был бы твоему предохрону в приборе. Надо делать по другому.
Не факт, проверял
Подскажите, какой максимальный ток утечки допустим? Авто ваз 21093
***** от 40 до 80 миллиампер
pavel fenderот 30 до 50 , лучше меньше.
Подключение при замере тока в цепи не параллельно, а последовательно .То 20 миллиампер,то 200..... ты уж определись ))))))))
нужно было сразу смотреть магнитолу, а не вытаскивать предохранители. это автоваз. в большинством случаи магнитола является источником утечки
а ты попробуй подключить магнитолу правильно ACC провод желтый куда надо
@@Ahmed-lg6dm и куда его надо?
@@Впоиске-т3н от замка зажигания АСС если есть
esli pokazivaet takim metodom 16v-16,50v primerno tak,kyda mozhet yhadit stolko toka?pomogite dva dnja laziu vse posmotrel ne mogy najti,mashina peugeot 106 1.5d signalki nety!
нужно вытаскивать все предохранители по очереди пока ток не упадет
pavel fender soversheno soglasen sdelal vitashil vse predohraniteli no ne kakoj reakcii,toest ne spadaet potreblenie toka! yzhe neznau chto delat,vchera odin chel posmotrel govorit strater vinovat,tak ja otkluchil provoda ot nego i zamerel vseravno 15-16v ash provoda momentalno greutsja na multimetre!
+pavel fender
Я по вашему примеру вытаскивал все преды - реакции ни какой. Ток утечки (100 Ма ,что с включенной охраной,что без). Как и где ещё можно найти утечку?
преды есть под панелью может быть там или чтото включено помимо преда
Добрый вечер, Павел. Не заводится Ваз 2110. Была проблема с блоком предохранителей, купил машину и не проверил. Предохраните стояли намного больше по силе тока, чем требуется. Завел двигатель, включил магнитолу и решил подкачать колесо, включил компрессор и отрубилась панель приборов. Разобрал блок- спаял все заработало, но двигатель так и не завелся. Полностью перебрал механику, но ничего не помогло. Всё это случилось после того, как перегорел блок. Вопрос:"Как ты думаешь, в чем проблема?" Купил новый блок- проблема не решилась. Решил посмотреть сам электронику, но ничего не смог найти, провода не спаялись, все вроде хорошо. Но машина не заводится. Если знаешь- помоги в совете, буду очень признателен.
может быть вылетел датчик коленвала или модуль причин может быть много но лучше на диагностику
а если попробовать прямо через блок предохранителей
Медляк я запарилса ждать чуть не уснул
подскажите почему на ваз2110 на блок предохранителей питания идёт мала всего 13.5v а с генератора выходит 14.5 v помогите кто знает.
Pavel Porfilev потеря по+проводу , массы все зачистить протянуть!
амперы что постоянном что на переменном это потребление а надо последовательно
смотреь нужно на скорости ×4
а у меня 0,04 . это как нормуль?
sergei94110 в пределах нормы.
до 0.05 нормально
А в идеале сколько должно показывать, по 00?
000
0,03-0,05
блиц блиц, скорость без границ
Ио мое. Бляяяя.. Панель от магнитолы находиться в режиме ожидания. Жесть. Кадр блинн.
ну и как исправить утечки в магнитолле, спасибо.
заменить музыку
Питание магнитолы подается 2-ва + желт и красн так вот надо только красный сделать в разрыв цепи через выключатель или еще лучше если стоит сигналка через доп канал и реле сделать при постановке на охрану будет откл вся музыка и не будет утечки схему найдешь в интернете.
автор так долго мямлил, что растянул видео на 6 с лишним минут, можно было в 2 минуты уложиться
Я проверил как ты утечки 000 такого может быть
Пипец магнитоле. Очень частая проблема. Входные цепи магнитолы лагают. Меняй ее.
Надо тоже проверить свою,чтото током бъет иногда когда дверь открываю незнаете ребята???
Если бьет током от машины скорей всего это статическое электричество
+Mardan Bagdat это статистическое электричество... не заморачевайся.
Он учит как прибором пользоваться, а сам ничего не знает
включаю фари зарядки нет что можит бить
послідовно !!!
не параллельно, а последовательно.
а почему прибор в режиме ампеража? Так ведь нельзя замерять, надо в "вольтаже" мерить?
Могу фото прислать
подключать нужно только последовательно мультиметр ставим на 200 ma давай фото посмотрим
ошибочка вышла нужно ставить 10a
pavel fender не исправность мультиментра была,делал всё как на видео!разобрал его,там предохранитель не работал керамический,его вытащил,воткнул обычную булавку и всё заработало!!спасибо за помощь!помогло очень,магнитола и бортовик тянули)
???паралельно????