Servizi veramente all'avanguardia; complimenti per il massimo igiene delle carrozze. Ho viaggiato anche su treni della OBB, ed i servizi e l'igiene da elogiare. Ho viaggiato in ITALIA su treni di lusso, da Napoli C.le a Firenze S.M.N. purtroppo i servizi e l'igiene non risultavano all'avanguardia. Be che dire? I panni spirchi si lavano in famiglia. 😊😮😅😂😂
Thanks to you Pete for this video. I have access to the Internet again and can finally see the "late" videos. Always very well edited and filmed, you show the trip very well. It's still super cool that on your mobile phone, you can have lots of fascinating information about the train such as the composition of the train, the train stops with the scheduled departure and arrival times, the scheduled departure times , any delays. I have never had access to such a service today, with or without a telephone. And it's super cool when the train crew is also nice. Have a good trip. Thanks to you, Pete! Thank you.
Watching this video from Slovácký Expres' 1st class seat. 😄 .. The 1st class there was for some reason priced only a few CZK higher than the 2nd class. Anyways, the Jižní Express' 1st class looks much nicer.. but these half dining car / half 1st class are an odd combination. Thanks for the video. I really like the small details about some stations/cities en-route that you mention.
Thanks so much! I like Slovácký Expres :-) Yes, the combination of 1st class and Bistro is a bit weird, and if the coach is turned by 1st class towards the train, travel in 1st class is quite annoying due to people going to the bistro through 1st class section. Otherwise the seats are very comfortable (only I miss a few airline-style seats).
Minulé úterý jelo přesně na tomto spoji v 15:54 z Lince obyčejné "A". Uvnitř horko, ale když jsme se pohnuli, tak naštěstí pomohlo otevřené okno. Tyhlety ARmpee jsou sice krásné a moderní, ale když jsou otočené tou dlouhou jedničkou naopak než ve videu, tedy do soupravy, tak na zaplněných spojích tam pořád chodí k pultu cestující ze dvojky a to je dost nepříjemné. Takže je spíše rád nemám.
Upřímně, vlakům s řazeným ARmpee se snažím vyhýbat, pokud to jde :-D Otočené ARmpee jsem na tomto vlaku zažil několikrát a po hodině jízdy už mi to opravdu lezlo na nervy.. a třeba u Krumlováku jezdí za ARmpee ještě jedno Bmz, takže je to tuplem průchoďák. Ty vozy jsou hezky rekonstruované, mají pěkná sedadla, ale tím to končí.. díky bistru uprostřed a části jedničky využité na jídelní část se snížila kapacita 1. třídy, která navíc není ani oddělena dveřmi od bistra, takže hlučné skupinky u baru jsou slyšet v jedničce, navíc lidi z bistra chodí na toaletu do jedničky a pokud je vůz špatně otočen, nebo je za ním ještě řazena posila, tak je ta cesta opravdu nepříjemná.. Já když cestuji jen úsek Praha - Č. Budějovice, tak raději volím Vltavu s klasickým A149 :-)
Thanks so much! Nothing is happening, I also haven't much time to watch videos during holidays.. (and also editing :-D). Yes, they look quite hard, but are ok.. usually there is also one compartment coach with more comfy seats and these open plan coaches many people using for shorter sections..
Díky moc! Bohužel uspořádání původního jídelního vozu s kuchyní uprostřed neumožnilo přestavbu tak, aby se to rozdělilo v polovině.. Původní WRmee mělo z jedné strany restaurant a z druhé bistro.. proto nechápu, proč z menší části neudělali sezení k bistru a z větší 2. třídu.. a pokud chtěli dělenou jedničku, mohli to vyřešit např. jako ÖBB u vozů ADbmpsz, kde je část jednička a část multifunkční se služebním oddílem, prostorem pro vozíčkáře a zavazadla..
754,- Kč / 39€ (dávám to vždy do popisku ke konci videa).. No už jsem jednou právě na jižním expresu zažil (v zimě), že večer byly lampičky funkční a osvěrlení nejelo tak naplno
Aj navzdory tomu, že som sa díval najedený, pri tom kurati so šalátom, a potom sviečkovej, mi zbehli sliny... mňam. (kašľať už na tú diétu). Môžem len toľko, čo zvyčajne: 👍 Čistota, krása, pohoda. České železnice sú naj v porovnaní s bývalým blokom, a v Európe jedny z naj. /zmena témy/: Tá Barča s retro-súpravou Ba+BDs ... ja si to ešte pamätám, keď tie súpravy boli zoradené z vozňov štyroch výrobcov (Bautzen, Győr, Tatra Smíchov a Vagónka Studénka...)
Díky moc za zkouknutí a koment! Tento vlak je celkem pěkný, i ta svíčková byla dobrá (a to nejsem fanoušek české kuchyně).. Barču jsem tam záměrně nechal, kolem Prahy jezdí každou sobotu a neděli několik rychlíků společnosti KŽC s Barčou, já mám v pláu Rakovnický rychlík, kde nasazují Barču + Amx + Bmx :-)
To asi ano, stalo se mi poprvé, že jely 3x Bdpee, většinou jede právě to Bmz a někdy posilové Béčko.. ale zrovna ten den se mimořádné řazení hodilo, protože z Rybníku jelo opravdu hodně cyklistů.
Navíc Budějický Bmz mají pavidelný problémy s klimatizací. Ona stíhá chladit a dodávat do všech oddílů čerstvý vzduch, to jo. Ale nesmějí tam sedět lidi, to pak nestíhá 😅
@@elmaestrodekozich1087 To byl problém odjakživa, navíc se v tom cestující pomalu neslyší 😀 Ale prý je to velmi moderní a kvalitní vůz a dobrá reprezentace 😁 Za mě je to ale ostuda 😁
To jsou asi České vagony,takže umíme,a mašinka je ze s Plzně,konečně vyrábíme i pro sebe,zatim jsem jen pobíral data ,co všechno vyvážíme a kam. Dík za video.
Díky za zkouknutí! Jo, cca polovina vlaku je složena z českých vozidel, velkoprostory Bdpee321 jsou Vagónka Studénka, lokomotiva 380 Škoda, akorát multifunkční vůz a 1.třída/Bistorp jsou původně VEB Waggonbau Bautzen.. a obvykle jezdí na tomto vlaku ještě Bmz, které je původem SGP Simmering..
Super video!Mohl bys někdy udělat nějaký double video?Tím myslím,že bys jel třeba z Vídně do Bratislavy a z Bratislavy do Prahy.Bylo by to dost dlouhý video(jenom nápad).
Nastupoval jsem do vlaku asi 30 min. před odjezdem, jinak z Linze asi 3 lidi, co vystoupili ještě vRakousku.. pak se to začlo plnit až z Rybníku, protože vlak byl celkem narvaný a lidi z dvojky přecházeli do jedničky a dopláceli si u průvodčího.. z Budějovic pak load factor asi 50% (což je na 1. třídu celkem dost).
Na konci jsem ve final summary omylem napsal že to nemá druhou třídu (2nd Class: N), takže oprava a reupload :-D To je tak, když je málo času na editování :-D
Servizi veramente all'avanguardia; complimenti per il massimo igiene delle carrozze. Ho viaggiato anche su treni della OBB, ed i servizi e l'igiene da elogiare. Ho viaggiato in ITALIA su treni di lusso, da Napoli C.le a Firenze S.M.N. purtroppo i servizi e l'igiene non risultavano all'avanguardia. Be che dire? I panni spirchi si lavano in famiglia. 😊😮😅😂😂
Nice modern locomotive and carriages. The meal and scenery looks nice and it's good they are building new railways in CZ Republic
Tanks so much for watching! Yes, I like this route and also the onboard service by JLV (catering company) :-)
@@PeteBrandy that's great
Nice trains have the ceske drahy! :)
Yes, they have many nice trains :-)
Thanks to you Pete for this video. I have access to the Internet again and can finally see the "late" videos. Always very well edited and filmed, you show the trip very well. It's still super cool that on your mobile phone, you can have lots of fascinating information about the train such as the composition of the train, the train stops with the scheduled departure and arrival times, the scheduled departure times , any delays. I have never had access to such a service today, with or without a telephone. And it's super cool when the train crew is also nice. Have a good trip. Thanks to you, Pete! Thank you.
Thanks for watching, Louis, and welcome back! Yes, the onboard portal is great and very helpful! :-)
Ahoj, rád jezdím vlakem takže díky tobě můžu vědět co čekat :) Už jsem se třeba dozvěděl jak vypadá druhá třída ve Vindoboně a Pendolinu
Díky :-) Ano, ikdyž cestji více 1. třídou, tak pokud je možnost a není plná, snažím se ukázat i 2. třídu.
Ta.ceske.drachy.som.super.wpolsce.tez.jezdzom.dobre.czxste.dobrze.utrzymane.wagony.som.no.czeska.kolej.jest.owiele.lepsza.od.polska.no.czeskie.jeSt.dobre
Skvělé video
Díky moc! :-)
Looks like a nice day for a train ride. I enjoyed it, thanks for the ride.
Thanks so much for watching! :-)
Amazing video!!! The CD train is nice!
In 2 weeks I'll travel to Warsaw with a train ☺
Thank you! I envy you your trip to Poland. I plan this EC from Berlin to Warsaw for a long time, but I still have no time to manage this trip :-D
@@PeteBrandy I will travel from Bydgoszcz to Warsaw ☺
@@TravelALBERT Nice profile picture!
@@tarekabayazeed6548 thank you! I took this in the EC 45 in Zbąszynek(Poland) in the last car!
I have this too, because I do travel reports too!
Love your videos, as always!
Thank you so much! :-)
Great video and seems like a very scenic way to enjoy a nice lunch!
Thanks so much for watching! Btw. this meal is one of Czech specials :-)
Díky za další skvělý video 🙂 radost sledovat... 🙂
Mockrát díky za shlédnutí a koment! :-)
Watching this video from Slovácký Expres' 1st class seat. 😄 .. The 1st class there was for some reason priced only a few CZK higher than the 2nd class.
Anyways, the Jižní Express' 1st class looks much nicer.. but these half dining car / half 1st class are an odd combination. Thanks for the video. I really like the small details about some stations/cities en-route that you mention.
Thanks so much! I like Slovácký Expres :-) Yes, the combination of 1st class and Bistro is a bit weird, and if the coach is turned by 1st class towards the train, travel in 1st class is quite annoying due to people going to the bistro through 1st class section. Otherwise the seats are very comfortable (only I miss a few airline-style seats).
Great video !!
Thank you! :-)
Very nice train video.from Japan.
Thank you! :-)
Minulé úterý jelo přesně na tomto spoji v 15:54 z Lince obyčejné "A". Uvnitř horko, ale když jsme se pohnuli, tak naštěstí pomohlo otevřené okno. Tyhlety ARmpee jsou sice krásné a moderní, ale když jsou otočené tou dlouhou jedničkou naopak než ve videu, tedy do soupravy, tak na zaplněných spojích tam pořád chodí k pultu cestující ze dvojky a to je dost nepříjemné. Takže je spíše rád nemám.
Upřímně, vlakům s řazeným ARmpee se snažím vyhýbat, pokud to jde :-D Otočené ARmpee jsem na tomto vlaku zažil několikrát a po hodině jízdy už mi to opravdu lezlo na nervy.. a třeba u Krumlováku jezdí za ARmpee ještě jedno Bmz, takže je to tuplem průchoďák. Ty vozy jsou hezky rekonstruované, mají pěkná sedadla, ale tím to končí.. díky bistru uprostřed a části jedničky využité na jídelní část se snížila kapacita 1. třídy, která navíc není ani oddělena dveřmi od bistra, takže hlučné skupinky u baru jsou slyšet v jedničce, navíc lidi z bistra chodí na toaletu do jedničky a pokud je vůz špatně otočen, nebo je za ním ještě řazena posila, tak je ta cesta opravdu nepříjemná.. Já když cestuji jen úsek Praha - Č. Budějovice, tak raději volím Vltavu s klasickým A149 :-)
great report video Pete
Thanks so much!
Super video 👏
Díky moc! :-)
Nice vid! My great hrandparwnts met on a train from Budweis to Vienna. 😄
Thank you! It's very interesting to meet on the train :-)
Great video Pete! I'm sorry for not watching your video's for a long time. in my opinion, these second-class seats look quite hard...
Thanks so much! Nothing is happening, I also haven't much time to watch videos during holidays.. (and also editing :-D). Yes, they look quite hard, but are ok.. usually there is also one compartment coach with more comfy seats and these open plan coaches many people using for shorter sections..
Great report Pete.
Thanks so much! :-)
Vielen Dank für die schöne Mitfahrt...😀👍👍
Vielen Dank! :-)
Awesome, as usual!👌👏😁
Thanks so much! :-)
Opět velmi dobré video!! Škoda že ten restaurační oddíl je tak špatně řešený, ten vůz by jinak měl dobrý potenciál 😃
Už se těším na příští Video
Díky moc! Bohužel uspořádání původního jídelního vozu s kuchyní uprostřed neumožnilo přestavbu tak, aby se to rozdělilo v polovině.. Původní WRmee mělo z jedné strany restaurant a z druhé bistro.. proto nechápu, proč z menší části neudělali sezení k bistru a z větší 2. třídu.. a pokud chtěli dělenou jedničku, mohli to vyřešit např. jako ÖBB u vozů ADbmpsz, kde je část jednička a část multifunkční se služebním oddílem, prostorem pro vozíčkáře a zavazadla..
@@PeteBrandy Je to tak. Mám z toho pocit, že každá modernizace jídelního, nebo bistro vozu je k horšímu.
Enjoyed the trip! Your meal looked tasty.
Thanks so much! This meal is one of the Czech specials :-)
Nice! So many train trip reports nowadays mate 😂😂
Thanks! Now I'm trying to get back to the weekly upload frequency :-D
Ahoj super video
Ahoj, díky moc! :-)
Finally 2nd class 😂
Yes, mistake fixed. :-D
Jen Dobrou chuť přeju 10:37😂
Díky, bylo to dobré :-D
Můžu se zeptat, kolik stála jízdenka? Jinak čtecí lampičky jsou na dvě věci, když ve voze permanentně svítí na plno zářivky.
754,- Kč / 39€ (dávám to vždy do popisku ke konci videa).. No už jsem jednou právě na jižním expresu zažil (v zimě), že večer byly lampičky funkční a osvěrlení nejelo tak naplno
Aj navzdory tomu, že som sa díval najedený, pri tom kurati so šalátom, a potom sviečkovej, mi zbehli sliny... mňam. (kašľať už na tú diétu).
Môžem len toľko, čo zvyčajne: 👍
Čistota, krása, pohoda. České železnice sú naj v porovnaní s bývalým blokom, a v Európe jedny z naj.
/zmena témy/:
Tá Barča s retro-súpravou Ba+BDs ... ja si to ešte pamätám, keď tie súpravy boli zoradené z vozňov štyroch výrobcov (Bautzen, Győr, Tatra Smíchov a Vagónka Studénka...)
Díky moc za zkouknutí a koment! Tento vlak je celkem pěkný, i ta svíčková byla dobrá (a to nejsem fanoušek české kuchyně).. Barču jsem tam záměrně nechal, kolem Prahy jezdí každou sobotu a neděli několik rychlíků společnosti KŽC s Barčou, já mám v pláu Rakovnický rychlík, kde nasazují Barču + Amx + Bmx :-)
@@PeteBrandy
Jak jsem to četl, šel jsem se podívat na netu, co je to za vůz.
A dík za tou Barču.👍
Doufám, že se s náma podělíš 😁.
Chytil si téměř nejlepší soupravu. S 3x Bdpee je mnohem lepší, než s 1x Bmz. Více míst, víc míst pro kola a mnohem menší šance na poruchu :)
To asi ano, stalo se mi poprvé, že jely 3x Bdpee, většinou jede právě to Bmz a někdy posilové Béčko.. ale zrovna ten den se mimořádné řazení hodilo, protože z Rybníku jelo opravdu hodně cyklistů.
Navíc Budějický Bmz mají pavidelný problémy s klimatizací. Ona stíhá chladit a dodávat do všech oddílů čerstvý vzduch, to jo. Ale nesmějí tam sedět lidi, to pak nestíhá 😅
@@elmaestrodekozich1087 To byl problém odjakživa, navíc se v tom cestující pomalu neslyší 😀 Ale prý je to velmi moderní a kvalitní vůz a dobrá reprezentace 😁 Za mě je to ale ostuda 😁
@@ondrejlakatos4977 ale když jsem tam sám, tak se tam dobře spí. 😁 Již několikrát praktikováno v Přerově mezi 525 a 524 😅
To jsou asi České vagony,takže umíme,a mašinka je ze s Plzně,konečně vyrábíme i pro sebe,zatim jsem jen pobíral data ,co všechno vyvážíme a kam. Dík za video.
Díky za zkouknutí! Jo, cca polovina vlaku je složena z českých vozidel, velkoprostory Bdpee321 jsou Vagónka Studénka, lokomotiva 380 Škoda, akorát multifunkční vůz a 1.třída/Bistorp jsou původně VEB Waggonbau Bautzen.. a obvykle jezdí na tomto vlaku ještě Bmz, které je původem SGP Simmering..
Super video!Mohl bys někdy udělat nějaký double video?Tím myslím,že bys jel třeba z Vídně do Bratislavy a z Bratislavy do Prahy.Bylo by to dost dlouhý video(jenom nápad).
Díky moc! Něco podobného mám v plánu, ale měla by to být návazná linka obsluhovaná stejným dopravcem, jen to je jiný vlak :-)
Firstly a good video the train does like comfortable given its age was there a border control & did you have to prove that you had been vaccinated.
Thank you :-) There was no border control, they are only random.. but I have all my documents OK, so I have no problem :-)
Hezký! Kde je Bmz? A tam hlásí německy, jo? To jsem nevěděl
Díky! Mimořádné řazení, takže jely 3 velkoprostory. Jj, hlásí česky, anglicky a německy
Is there a train station at Prague Airport?
Prague airport has no railway connection. There's only express bus from Prague Main station or Trolleybuses to metro Praha-Veleslavín.
hezké video
Díky! :-)
Cool!
Thanks :-)
@@PeteBrandy No problem
I don’t like face to face sitting configurations if I’m travelling alone
Metoo :-D If there is an another option, I usually take the train with airline-style seats :-)
👍🏻
Ta 1.třída byla tak prázdná jako ve videu?
Nastupoval jsem do vlaku asi 30 min. před odjezdem, jinak z Linze asi 3 lidi, co vystoupili ještě vRakousku.. pak se to začlo plnit až z Rybníku, protože vlak byl celkem narvaný a lidi z dvojky přecházeli do jedničky a dopláceli si u průvodčího.. z Budějovic pak load factor asi 50% (což je na 1. třídu celkem dost).
Kde bydlíš protože mě přijde že nejraději jezdíš do Budějovic :D
Bydlím v Praze, ale někdy jezdím z Vídně přes Linz, nebo Velenice, takže proto to tak vypadá :-D
Co to, že se opakovalo zveřejnění videa? 😃
Na konci jsem ve final summary omylem napsal že to nemá druhou třídu (2nd Class: N), takže oprava a reupload :-D To je tak, když je málo času na editování :-D
thumbs up all who prefer compartments to open plan 👍
Fortunately, several compartments were still in the multi-functional coach (not all compartments are booked as family)
16:19 Čerčany! ❤️😎💪
Ale nezastavuje :-D
@@PeteBrandy Hlavně, že to zastavuje ve Velešíně. :-DD
i m crazy sad that czech railways using these museum trains to austria :(
These aren't museum trains, don't be silly.
czech nice