A galera não sabe avaliar qual o propósito do reparo e toma por referência outros canais de restauração. Achei bacana da sua parte explicar o motivo do caminho que vc tomou no conserto desse assoalho. Parabéns
Bill conhecemos seu trabalho , sabemos que fez o que era possível e nescessário para a ocasião , ficou perfeito parabéns.
3 года назад
Tudo é uma questão de proposta do serviço... certíssimo voce Bill... ferramentas para fazer os vincos um dia elas vão chegar... as ferramentas que não se compram voce já tem... que são criatividade e técnica... parabens... show de trabalho...
Eu faço do mesmo jeito q vc corto os pedaços e troco aki na oficina do pai....mais vc s são melhor q eu...e eu tô aprendendo com. Vc s....tão de parabéns o serviço fica show...tuuuudibao 1 braço..Prata MG
Fala Bill, os caras imaginam que tenha que fazer igual ao original, mas é como vc falou é uma ferramenta de trabalho e não é necessário ficar igual ao original. Parabéns explicou do jeito certo.
Olá meu amigo gostei do modo da restauração da sua forma, como vc falou tem todo os carpete que vai em cima pode muito bem forrar com manta termica. Então dura muito tempo mesmo, vou restaurar o meu 690 dessa forma que vc fez, valeu amigo.
No meu ponto de vista vc. Bill é um dos melhores do Brasil e do mundo . Trabalho toppp como sempre admiro de mais .tmj FORTALEZA-CE . BILL VC PODIA COMEÇAR A MANDAR UM ALÔ PARA SEUS SEGUIDORES TMJJ
Meu camarada Bill, eu tinha reparado nas peças do assoalho lisa, mas logo pensei que teria alguma coisa por trás disso,para que vc tenha feito dessa maneira. Então tá mais que explicado meu amigo.Ficou excelente, o trabalho e sua explicação!! Grande abraço!!
Boa noite Bill entendi a tua explicação . Estou satisfeito com as mesma . Vc e o Paulão são dois exemplar profissionais . Bastante saude pra vcs dois .
Salve Bill. O que importa neste caso é não entrar água e o motorista não cair para fora da cabine. Então tá valendo. Parabéns pelas modelagens. Abs! Rogério de SP Capital
Eu se tive se como fazer, eu tirava os vincos, acumula humildade nas voltas, Ju tá sujeira, começa a apodrecer, e por aí vai... Tenho um caminhão desses e nesses lugar aí dos pés, pode acreditar sempre apodrece... Eu prefiro uma peça sem vincos e mais grossa mesmo, que nem vc fez. Parabéns, ótimo serviço!!!!!!
Boa noite Bill, realmente não acho que há necessidade de reproduzir as peças iguais as do original, principalmente por serem veículos de trabalho o que não agregaria valor algum, continua assim pois você é um dos melhores. Forte abraço.
Sou funileiro e vc falou td infelizmente age te tem q reconhecer a tem casos e casos carros q são de trabalho do dia dia os proprietários não vai querer gastar o valor de uma restauração aí eles opitão por esse serviço q se torna mais barato e fica bem feito do msm geito apenas economiza horas em relação aos vincos
Mano eu sigo seus trampos ,,trampos moderno muito bem executado ,,,mas já que deu a oportunidade de comentar ,,a proteção do metal por baixo com o preto fosco vinílico por que vc não aplica ,,nas colunas e no assoalho por baixo,,,,mas mano seu trampo é top
Bom dia estou seguindo vc agora e estou gostando muito do seu trabalho profissional mesmo também gostaria se possível saber que tipo de solda e essa e também vc tem uma ferramenta que parece ser lixadeira pneumática e isso
Ficou show, Bil qual cordão fica mais fininho na chapa,e qual incha ou engorda a chapa mais,tipo qual máquina esquenta mais a chapa Mig ou TIG..Ficou Zika o trampo...
Eita que arte em professor seu trabalho é inspirador!! a chapa que vc usou foi a de 1,2mm esse corte com plasma ai qual é ? A solda que vc usou foi por opção mesmo ou algo específico ?
LINK PARA O CANAL NA TWITCH:
www.twitch.tv/bill_metal_work
A galera não sabe avaliar qual o propósito do reparo e toma por referência outros canais de restauração. Achei bacana da sua parte explicar o motivo do caminho que vc tomou no conserto desse assoalho. Parabéns
Bill conhecemos seu trabalho , sabemos que fez o que era possível e nescessário para a ocasião , ficou perfeito parabéns.
Tudo é uma questão de proposta do serviço... certíssimo voce Bill... ferramentas para fazer os vincos um dia elas vão chegar... as ferramentas que não se compram voce já tem... que são criatividade e técnica... parabens... show de trabalho...
Bem esclarecido pela reforma do assoalho.
Parabéns 🥳, muito top seu trabalho .
Profissional diferenciado 👏🏽
Raciocínio lógico , amigo Bill. Tem que levar em conta o custo benefício. Ficou top o trabalho
Muito bacana agora com esse assoalho liso fica até melhor pra cuidar.
Parabéns ficou muito top demais eu vou ter que fazer esse mesmo processo no meu caminhão
Eu faço do mesmo jeito q vc corto os pedaços e troco aki na oficina do pai....mais vc s são melhor q eu...e eu tô aprendendo com. Vc s....tão de parabéns o serviço fica show...tuuuudibao 1 braço..Prata MG
Salve Lucas, vamo pra cima. Tamo junto. 🙌🏽💪🏽
Fala Bill, os caras imaginam que tenha que fazer igual ao original, mas é como vc falou é uma ferramenta de trabalho e não é necessário ficar igual ao original. Parabéns explicou do jeito certo.
Valeu Miltinho, tamo junto. 💪🏽
Estamos aqui Bill abraços
Ficou top professor Bill estou aprendendo muito aquele abraço
Parabéns gostei muito principalmente da máquina de solda
Olá meu amigo gostei do modo da restauração da sua forma, como vc falou tem todo os carpete que vai em cima pode muito bem forrar com manta termica. Então dura muito tempo mesmo, vou restaurar o meu 690 dessa forma que vc fez, valeu amigo.
No meu ponto de vista vc. Bill é um dos melhores do Brasil e do mundo . Trabalho toppp como sempre admiro de mais .tmj FORTALEZA-CE . BILL VC PODIA COMEÇAR A MANDAR UM ALÔ PARA SEUS SEGUIDORES TMJJ
Mano, que trabalho de arte.
Meu camarada Bill, eu tinha reparado nas peças do assoalho lisa, mas logo pensei que teria alguma coisa por trás disso,para que vc tenha feito dessa maneira. Então tá mais que explicado meu amigo.Ficou excelente, o trabalho e sua explicação!! Grande abraço!!
Você é muito fera,sou fã do seu trabalho Bill, parabéns
Boa noite Bill entendi a tua explicação . Estou satisfeito com as mesma . Vc e o Paulão são dois exemplar profissionais . Bastante saude pra vcs dois .
Que capricho, que talento!! Parabéns!!👏👏👏
Bill
Parabéns!
Show de bola!
Show d bike Bill..!
Valew pela explicação Bill, vc é monstro na funilaria!
Parabéns Bill belo serviço que Deus abençoe a nação mundial gratidão sempre para todos fique Deus
Ótima explicação serviço de qualidade muito bom parabéns
Blz Bill bela explicação, tbm sou funileiro, sua explicação extremamente correta.abraço.
Valeu, abraço
Salve Bill.
O que importa neste caso é não entrar água e o motorista não cair para fora da cabine. Então tá valendo.
Parabéns pelas modelagens.
Abs!
Rogério de SP Capital
Valeu Rogério 😅 tamo junto. 💪🏽
Serviço top!
Eu se tive se como fazer, eu tirava os vincos, acumula humildade nas voltas, Ju tá sujeira, começa a apodrecer, e por aí vai... Tenho um caminhão desses e nesses lugar aí dos pés, pode acreditar sempre apodrece... Eu prefiro uma peça sem vincos e mais grossa mesmo, que nem vc fez. Parabéns, ótimo serviço!!!!!!
Top o trampo um excelente profissional
top demais Bill✌
great job, as always
Grande profissional.
Ficou top demais
Perfect.not many bodyshops do this often.
Parabéns Belo trabalho, top mesmo !
Parabéns ficou muito melhor que original
Perfeito Bill
Valeu pela explicação Bill..!
Forte abraço e ótimo final d semana
Obrigado amigo, pra você também. 🙌🏽
Positivo amigo!!!!
Ficou top
Sou funileiro e faço assim também peças lisa sem vínculo
A menos que seja restauração
Legal Rogério, muito obrigado por assistir. 😉🙌🏽
Melhor do que isso só dois isso👍👍👍
Boa noite Bill, realmente não acho que há necessidade de reproduzir as peças iguais as do original, principalmente por serem veículos de trabalho o que não agregaria valor algum, continua assim pois você é um dos melhores.
Forte abraço.
Valeu amigo, tamo junto. 🙌🏽
Ficou bom
Sou funileiro e vc falou td infelizmente age te tem q reconhecer a tem casos e casos carros q são de trabalho do dia dia os proprietários não vai querer gastar o valor de uma restauração aí eles opitão por esse serviço q se torna mais barato e fica bem feito do msm geito apenas economiza horas em relação aos vincos
Parabéns
Круто. Супер. Лайк.
Gênio
Mano eu sigo seus trampos ,,trampos moderno muito bem executado ,,,mas já que deu a oportunidade de comentar ,,a proteção do metal por baixo com o preto fosco vinílico por que vc não aplica ,,nas colunas e no assoalho por baixo,,,,mas mano seu trampo é top
Bom dia estou seguindo vc agora e estou gostando muito do seu trabalho profissional mesmo também gostaria se possível saber que tipo de solda e essa e também vc tem uma ferramenta que parece ser lixadeira pneumática e isso
Ficou show, Bil qual cordão fica mais fininho na chapa,e qual incha ou engorda a chapa mais,tipo qual máquina esquenta mais a chapa Mig ou TIG..Ficou Zika o trampo...
Quality work 💯🔨👍👍👍🇧🇷
Um abraço tudo de bom.
Que máquina você está usando pára solda
Bravo.👏👏👏
Eita que arte em professor seu trabalho é inspirador!!
a chapa que vc usou foi a de 1,2mm esse corte com plasma ai qual é ?
A solda que vc usou foi por opção mesmo ou algo específico ?
Bill mim inssina a trocar caixa de ar é acoalho Ford Versalhes exemplo
excelente, foi o que imaginei, veículo de trabalho que provavelmente nem chegue a durar mais 15 anos no batente. Abçs
bota o meu corcel na lista
Qual é essa máquina de solda?
Parabéns pelo trabalho Bill, muito caprichado 👏👏👏👏👏
Uma pergunta... Qual diâmetro dos furos da solda a ponto que você faz pra solda na Mig?
Normalmente, 7mm. 🙌🏽
Bom dia meu amigo como faça para pegar seu contato
Quero saber o preço pra fazer no meu 8.150
Quanto custo esse serviço nos valores de hje ?
Qual zap pra contato ?
Qual é a chapa?
10:32
Nem faz o desenho da chapa reta
Artist
Você não precisa dar satisfação não.
Quem reclama de vinco ou alguma coisa, é porque nunca fez nada parecido.
Falta os vinhos, mais vc trabalhar bem
Passa o seu telefone ou SAP pra contar
Cadê o sapo para contratar o serviço
Please ..please bill... Use other background music for your videos..
Косо-криво, лишь бы живо)
Для грузовика пойдет.)
O serviço tem que ficar original, vc mudou o modelo do veículo não gostei, da mais trabalho para fazer original eu prefiro.
Ficou muito bom top de mais