Scende la temperatura liquido raffreddamento, è il termostato?
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- Video che integra il discorso affrontato qui: • Occhio alla temperatur...
La valvola termostatica può causare la diminuzione della temperatura del liquido di raffreddamento.
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Авто/Мото
11 min per dire un pensiero di 2 min. Bha
Anche tu vuoi dire che non hai capito un caxxo!! Una spiegazione per i meno esperti, e fatta anche bene!!
Se sei un maestro cambia canale 👍
Ciao io avevo lo stesso problema, inoltre l aria calda non era mai calda, ho risolto sostiuendo il termostato con relativo sensore (di solito è venduto tutto insieme) ovviamente scaricando il vecchio liquido di raffreddamento mettendone del nuovo e spurgando adeguatamente.
Un saluto
La mia punto 1.2 8 valvole del 2001 ad un certo punto si è accesa la spia motore e la lancetta della temperatura dell'acqua e scesa a zero che può essere?
a me questo accade dopo la sostituzione della pompa ausiliaria, prima era fissa a 90 (che poi effettivi sono circa 75), quando sto in discesa a giri motore bassi, scende la temperatura, non a zero ,il meccanico dice che non è nulla di grave ma è solo la valvola che non chiude bene
tutto quello che spieghi si capisce bene e tutto non sei tu che non vai ma le case automobilistiche che mettono liquidi radiatore di colore diverso per confondere le idee e darci smarrimento a non sapere cosa fare ... Sia tu che Emanuele Sabatino siete chiari e semplici da capire un GRAZIE da Trieste F:v.g.
Buonasera ho una Seat arona nuova e a motore a freddo percorro i primi km arriva alla metà il termostato poi mi scende anche fino alla primavera tacca poi risale alla normalità. È normale tutto questo? Grazie
Per mia esperienza i problemi possono essere due. O il termostato che rimanendo aperto raffredda molto di più soprattutto in discesa abbassando la temperatura; o il bulbo dell'acqua (sensore temperatura acqua) che starandosi può far calare dal niente la temperatura e la macchina va in protezione avviando subito la ventola. Sulla mia punto 188 1.2 16v ho avuto entrambi i casi. La fortuna è che la spesa rimane veramente contenuta.
Ruggero Ligato Da quando non cambi il liquido di raffreddamento? Però intendo tutto?
Ogni due anni lo cambio il liquido. Però mi è capitato sia il guasto del termostato che il bulbo dell'acqua; contando che la mia punto ha 17 anni ci può stare
Ciao scusa ho notato che prima il termostato apriva ha 50g adesso apre quasi ha 90 devo cambiare il termostato grazie perché si sta rompendo
Fino ai 90 è normale se supera i 90 c'è qualche problema
Io Fiat bravo come accendo riscaldamento scende lancetta come spengo sale
Cambiare la valvola termostatica
E un'ora che parli e non hai ancora detto un CAXXO
Allora sei tu che non hai capito un caxxo fidati !!👍😎
Ho cambiato due volte il termostato, niente, la temperatura non sale, si muore dal freddo. La lancetta arriva al centro solo tre o 4 km di salita.
La gente non sta bene! 😂😂😂😂
Buon pomeriggio mi hanno detto che ho la marmitta tappata. Cosa posso fare per stamparla. Oppure e meglio sostituirla. Grazie mille
Ragazzi mi potete spiegare perché, la mia glk col motore om651, la temperatura è sempre giusta (85-90 gradi) ma dopo aver fatto una tirata importante la temperatura scende andando a 80 gradi per poi risalire e normalizzarsi dopo qualche km. Grazie in anticipo per la risposta
Ciao ho controllato il liquido di raffreddamento dopo un tagliando fatto e sta sopra il massimo??? È un problema?
La mi si alza e si abbassa fino a mai oltre il quarto
Bello il video... ho capito una cosa che effettivamente non sapevo e prima di tirare le marce aspetterò un altro Po hahhha... devo chiederti un altra cosa... secondo te cosa può essere un rumore che secondo me proviene dal motore e fa tipo io suono di un tritasassi... Non riesco mai a farlo sentire al mio meccanico di fiducia perché quando arrivo da lui o perché la macchina ormai si è riscaldata o non so cmq non lo fa più... da premettere che non lo fa sempre... ho una grande punto m.j. del 2009...
Aveve postato nel precedente video che nella mia punto in discesa con marcia ingranata la temperatura scendeva fino a zero. Il problema era la valvola termostatica bloccata. Una volta cambiata la temperatura non si schioda piu' da 90 gradi e quindi non accende piu la spia avaria motore.
State dimenticando che in alcuni casi nelle zone più fredde è da valutare di fare un lavaggio e passare ai liquidi di raffreddamento ibridi. Cioè giallo o verde.....
ciao ho fatto montare il termostato nuovo ma la lancetta ovviamente ora sale ma abbastanza sotto la metà non di poco sicuramente, è una lancia y del 97 mi sapresti aiutare? grazie
Ciao possiedo una audi a4 2.0tdi 136 cv manuale 97000 km che a volte presenta delle vibrazioni/strattoni/tremori quando parto da fermo. Secondo te a grandi linee cosa può essere? Ripeto che questo problema si presenta saltuariamente solo quando parto in 1^ ma non quando parto in retromarcia.. Aspetto una tua risposta, ovvio non pretendo che tu mi dica dove sta il problema ma solo una tua opinione! Bel video comunque!
Nadhir Dallagi Volano o spingi disco. Se a caldo è più presente possono essere questi due.
Ciao, di sicuro centra il gruppo frizione e concordo sul volano, bi-massa nel tuo caso..
ilpuntomanutenzione.it ma se c'entrasse il gruppo frizione, il problema non dovrebbe presentarsi anche in retro? Scusate la mia ignoranza..
Magari hai una perdita alla pompa della frizione quindi è l'esatto contrario....
Tieni sott'occhio il liquido dei freni....
Pompa dell'acqua rotta
?
anche io sulla mia punto 188 1200 ho la temperatura che va a 0 nelle lunghe discese ma a me accende anche la spia gialla dell'avaria, in un caso ho notato che si era anche avviata la ventola.... sostituito il sensore della temperatura il problema si è ripresentato... ora il mio meccanico sta "indagando..." ma mi sembra uno di quei difetti che resteranno...
MrLio76 e in centralina tramite diagnosi non dice nulla?
Tony Home si dice avaria al sensore temperatura che infatti è stato sostituito, ma in difetto è tornato
ho fatto una correzione avevo scritto termostato invece si tratta del sensore temperatura
MrLio76 allora è tutto il termostato oppure tubi e fascette.
Cambia il termostato, non lavora più correttamente
Giustissimo, anche il tipo di candela o livelli sballati di olio.. e liquido
Sei un grande, come al solito.
Spero in nuovi video su " Come funziona"
Ciao, in autostrada si è accesa la spia della temperatura dell'acqua. Ho sostituito io termostato. Dopo 10 giorni, in autostrada, dopo avere percorso 120 km so è accesa nuovamente la spia della temperatura con perdite vistose di liquido dal tappo della vaschetta di espansione. Ho rabboccato. Adesso la spia si accende dopo tot km e dopo circa un minuto si spegne. Dopo tot km si riaccende e così via. Cosa potrebbe essere?
perdeva la guarnizione della testata?
mi piace molto la tua umiltà 🙂👏🏻
Risentì il video
Ciao, io ho una punto 188 1,2 benzina del 2001. Ho notato che con un po' di freddo, non resta del tutto centrale, ma va al di sotto di 1 tacca massimo 2. Poi camminando si rialza e ogni tanto riscende. Devo preoccuparmi? Eppure ho spurgato e cambiato il liquido di raffreddamento mettendone un valvoline allclimate blu.
Ciao, preoccuparti no ma metterei in conto la sostituzione della valvola termostatica perché evidentemente non chiude bene e con le temperature in discesa questo fenomeno con molta probabilità andrà ad aumentare (lo farà più spesso e l'escursione della lancetta sarà più ampia)..e il motore non andrà mai veramente in temperatura purtroppo..
@@IlpuntomanutenzioneIt più che altro la lancetta resta stabile al di sotto della tacca centrale. Sicuramente dovrò prestare attenzione al contrario, che non sale la lancetta 😅
mi hanno parlato del turafalle, acquistabile su Amazon. Sai come si usa ? Se devo svuotare un po’ il serbatoio del liquido di raffreddamento prima e poi metterlo, oppure inserirlo al suo interno e poi accendere l auto per 10 min. Ovviamente così facendo penso aumento il livello di liquido al suo interno più del MAX.
Sempre meglio seguire le istruzioni sul flacone perché potrebbero variare da prodotto a prodotto ma in ogni caso il turafalle serve in caso di una perdita e non c'entra niente..
Valvola termostatica andata!
Io ho un doblo e in inverno non scalda nulla ho risolto mettendo un cartone davanti la mascherina
Hai provato a sostituire la valvola termostatica?
Ciao tutto bene
Ho cambiato da poco x via di una perdita il termostato che incorpora il sensore temperatura, ho notato che la lancetta sembra pazza.. Certe volte rimane centrale, un pelo superiore al centrale poi si abbassa.. Bu.. Non capisco.sarà normale buuu. L aria calda del riscaldamento è una bomba cmq...
Ricontrollerei la connessione dello spinotto sul sensore sperando che quest'ultimo o la valvola non siano difettosi..
Verificato il tutto, per il meccanico tutto nella norma
Ma esattamente se x esempio sono in autostrada la lancetta a quanto deve stare?
ciao carissimo alla mia gp 1.3multijet mi succede una cosa strana...dopo i 100km h a un vuoto come se perde colpi e dopo un secondo riattacca subito la potenza....erg pulita manicotti controllati che puo' essere
Leo Zaccone controlla il debimetro e il sensore map, conoscendo i multijet i due indiziati sono questi. Nel caso il tuo motore è dotato di turbo a geometria variabile controlla anche quello.
Anch'io ho questa cosa. È la turbina nel mio caso dati anche i 385.000 km che ha sulle spalle.
Succede anche a me da quando ho cambiato il liquido di raffreddamento con uno parallelo.
Tony Home rimetti il parallelo come era prima
Ciao, inanzi tutto complimenti per i video.. io da due mesi ho un alfa romeo brera 2.4 200cv, la temperatura del liquido di raffreddamento (pur essendo in estate) non mi arriva quasi mai al centro (90 gradi) solo s gli tiro il collo o se faccio salite importanti arriva a temperatura, anche in un viaggio di 100/150km la temperatura mi rimanse sempre a a 1 quarto, pensi che si sia rotto il termostato? ho sentito dire che puo essere la valvola interna al termostato che è rimasta aperta.. è possibile? si puo intervenire elettronicamente oppure è meglio sostituirlo?
Ciao, si è probabile tu abbia il termostato rimasto in parte aperto e in questi casi si sostituisce direttamente.
capito, grazie mille
180 gradi ?
Io penso che un motore con acqua in ebollizione sia strano cmq lui è convinto sarà cosi
È tanto che ti seguo..... Mi dispiace che nn fai più video in quantità di come ne facevi prima...
dispiace anche a me e sto cercando di riorganizzarmi per riprendere con più costanza ma è più facile a dirsi che a farsi purtroppo..
Te credo...Ci manca che faccia un video su come rifoderare i sedili e poi le ha fatte tutte :-)