YAMAHA TDM900 - перші враження від 20-річного туриста
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Випадково натрапив на трасі на мотоцикл, модель якого розглядав до покупки - YAMAHA TDM 900. Вивчив вже з десяток різних відгуків і оглядів та не вистачало лише одного, проїхатися і відповісти собі на питання зручності під мої цілі та параметри тіла. Чи зайшов мені ТДМ? Відповідь у відео:)
Підтримати Канал: salveua.diaka....
Коментар на підтримку каналу та українського контенту. Дякую за роботу 🇺🇦💪
дякую)
Но часто суржик проскакивает, создаётся впечатление, что сложно даётся украинский. Не знаю какой родной язык автора, может это норма для той местности, где он вырос
@@dan_coffeeman якщо з росіянами в белгородській і курській області побалакати, там теж суржик дуже дуже часто, це норма для прикордонних регіонів.
@@dan_coffeeman Абсолютно пофіг, головне мета і напрямок. Тобі походу взагалі не дається.
Суто моє субєктивне бачення. Скільки людей, стільки і поглядів на те, яким має бути мотоцикл. Купа штампів в різних обзорах які цінності,властивості має бути в мотоциклі. Субєктивний погляд,думка, вискновок в конкретному якомусь обзорі,покатушці на якийсь мотоцикл. З досвіду експлуатації в минулому.Їде 200, не їде 200. Дує, не дує. Є 6 пірідач, фігово. Споживає 5+ , то не то. І так далі, і тому подібне. Всі забувають одне - отримувати емоції. Жити бажанням кудись катнути попри дощ,вітер,сонце і відсутність вільного часу. Ви забули ті часи, коли від погляду на якісь Карпати, дай їм Бог іскри в такт, щемило серденько?)))) Ну можливо у Вас був інший Карпати, можливо Верховина, чи не дай збрехати Мінськ? Так от пані і панове, Ви Головне пробуйте а не порійвнюйте.
"Всі забувають одне - отримувати емоції"
Всi забувають головне - це транспорт, щоб доїхати. Все iнше на другому планi.
@@ToliteronНу не зовсім так. Не кожен купить транспорт за ті кошти, за які можна купити так скажем дах над головою) В мене є транспорт щоб доїхати - мопед 150 сс.Якщо зима, то авто. А щоб зарядити баратейку на робочий тиждень - інший який дарує емоції) Все індивідуально. От для Вас то є транспорт щоб доїхати.
Емоції в юності отримували навіть "Восхода" 😂
Треба насрати у каментах задля просування Українського контенту.
Пізніше пошукаю, до чого придовбатися.
Але продовжуйте, гарно заходить. Якість зростає.
Прикольно, тільки нещодавно подумав запропонувати тобі в наступному сезні на тест мій ТДМ900, а ти вже відзняв його 👍
Недоліки мотику: Вітрозахист навіть тюнінгований не допомогає, штатне світло відстій, сідуха така, що після 1 години починають затікати ноги, менше 3 тис. обертів дригається, менше 4 тис. не їде (треба відключати еко-обмеження в повітряному фільтрі щоб покращити), АБС має хворобу та часто виходить з ладу, підвіска 150/135 мм це ніякий не ендуро, ну і старий дизайн.
Переваги: Мотор валить дуже приємно та дуже рівномірно (іноді забуваєш , що їдеш на 3 передачі, а на спідометрі 130). Витрати пального приємні для цієї динаміки (Їхав на крейсері 180-190 по спідометру (по GPS -10кмч) протягом 600 км, то витрати пального склали 5.8 л.), керованість на швидкості гарна, підвіска для поганого асфальту ідеально (але не для грунту), є усі регулювання підвіски. Є дві круті фічі - спеціальне місце для пяток біля підніжок, для кріплення багажу відкриваються дві скоби.
ну, ще "Мотообзоринг" зробив добрий огляд на цей мот). А в мене так, покатушка)
Що Макс,то 150 кубиків у БОКСЕРА НЕ ВИСТАЧАЛО,ПОТІМ 300 У VOGE 300ds,ТЕПЕР ВЖЕ І 500ТКА така собі...?😄😃😀 Треба літр брати,як всі на Ютубі кажуть)))
все воно потрохи наскучує)
@@SalveUaТак починається шлях до ролс ройсу😅
@@SalveUaнаскучає, але самі небезпечні карусєлі як правило відбуваються на кубатурних мотах, тому потолок має бути😎🤝
@@mototravel-uaкак говорил один товарищ, что такое 250 на литре по асфальту?... попробуйте на эндуро 60 по грязючке
Класний мот, справжній спорт-турист, і пхне міцно і вдвох можна сісти і витрата пального хороша для такого об'єму і динаміки. Якщо уникати агресивних прискорень і тримати оберти 3.8-4.5к то споживання буде менше 5л, і можна на одному 20л баку проїхати понад 400км. 20л бак це теж плюсь, далеко не в кожному моті є. Ще із плюсів регульовані амортизатори передні і задній на стиск і розтяг, є pre-load на задню пружину і це не на топовій комплетації із абс
Ближнє світло лажа, дальнє хороше. Один із мінусів це лежача орієнтація акумулятора через що він має бути тільки гелевий (2-3х по ціні від звичайного) через що багато власників нехтують заміною старого акумулятора на новий гелевий і ставлять звичайний дешевий кислотний. Оскільки кислота не омиває всю площу свинцевих плит через короткий час акумулятор деградує і в моті починаються проблеми із електрикою. із плюсів це висока і досить пряма посадка (пряміша ніж у 600ток), підходить для людей із зростом більше 180см.
Із повним баком не рекомендую піднімати мот лицевою стороною, тільки задницею в сідло+решту ногами, і бак і двигун досить високо і можна пошкодити поперек.
До речі мот припинили випускати в 2012р, шкода.
Здається це не рідний вітровик, хіба ні?
два моменти чому не хочу тдм: не прикалує доступ до свічок і тріумф тайгер 1050 ))
вітровик збільшений наче, но мені це не допомогло)
@@SalveUa доступ до свічок це правда, геморой ше той. Якраз консервація на носі :'(
Дякую за огляд друже 🔥👍
голосно сказано, шо огляд)) так, 10 хвилин покатався)
У мене був 850, мот супер!) 900 - ще трошки кращий)
Дуже приємно дивитися якісний контент українською! Лайк автору!
Дякую за відео!
Підтримую україномовний контент! Так тримати!!!
Гарний формат неочікуваних оглядів , але все ж хотілось відгуку власника ! Які проблеми чи їх відсутність, відчуття і огляд байку хоча б зовні ))
Надаю що таке б було класно Бля shorts , а далі домовитись із власником на повноцінний огляд ❤
Хоч тест-драйв несподівано і поспіхом, але дуже цікаво. Дякую 😊
Макс молодець! Хай Бог береже тебе і твою родину!
дякую, навзаєм)
Дуже хороші огляди...дякую...продовжуй....
От тільки про вітрозахист не розповів зовсім 🤣🤣🤣
3:20 - подушка безпеки відсутнi, ремені безпеки - відсутні
Після 100 км/год інстинкт самозбереження повинен сказати "далі без мене"...
Коментар для підтримки знайомого мотоблогера. Успіхів в твоїй справі
привіт, дякую)
Хоч і короткий, але гарний огляд, так тримати!
Гарный універсальний мот.👍
0:09 "но він... розпущений"?!) я звісно не... ямаха) але було... майже образливо)
головне - вподобайка за україномовний контент 💪
розпущений, малося на увазі, стоїть на самому м якому положенні)
все воно то гарно але я б на чужому моті не ризикував небезпечно то для здоров'я, так що бережи себе друже ти нам ще згодишся! А так дякую!😊
на своєму тож небезпечно)
@@SalveUaсвого ти знаєш і довіряєш, а я з особистого досвіду.
воно то довіряєш, но від несподіванок ніхто не застрахований @@user-zw7yd2xo7q
Дякую за відео
В тебе дуже крутий канал, молодець!
Привіт Мілок!👍🤝
Шикарно ключ прив'язаний до керма))))
іммобілайзер))
"Нє, ну ТДМ нормальний мопед"😅
Респект від Лебединських мотоциклістів)))!!!
привіт привіт)
Мій перший мот 🥰🥰🥰
То не турист-то паркєтнік але класний)))Думав брати але проблеми з абс та каталізатором не радують....ще й про акб тут читнув...повертаюсь до розгляду 700 девіля!!!
Класний мотик!
Завжди буде інтерес до нього)
Вподобайка
Ну, пришли холода, поэтому ждем обзор теплого мотоцикла, с начёсом😆
Класний мот, це мабуть засновник класу паркетних тур-ендуро.
можна і так сказати)
До ендуро він не має ніякого відношення) це суто асвальтний мот, повірте ви будете проклинати ідею зїхати на грунтовку коли вам доведеться кілька разів його підняти на кривій дорозі в полі, особливо із повним багажником барахла.
Навіть GS1200 який важчий мінімум на 25кг - легше підняти через низький центр ваги і опозит
@@justdaft6182 Згоден з Вами тому і написав паркетний ендуро. Це як сучасні позашляховики з кліренсом 160мм та короткими ходами підвіски. З виду наче схожі на джип а по факту майже легковий автомобіль з повним приводом.
так то воно так, але ключове в цьому слово "паркет")@@justdaft6182
@@SalveUa ну тоді ява 1979го із широким вітровиком і дугами теж паркетний турендуро, камон))
Але він точно не засновник)
Зроби огляд гуся 1200.
поки нема знайомих 1200, будуть, зроблю)
А більш детальний огляд/тест драйв нового ds525x буде?)
ні, бо нема)
@@SalveUa я що, оце даремно тут коменти пишу?)
давай так, купиш, зробим))
Там в чатах питають коли огляд на 525АСХ
спочатку огляд на шкіряний диван
Воно так завжди, посинаєш з малого, і хочеш все більше і білше.
Граємо в гру : випивай чарку кожен раз , коли Салва каже про вітрозахист 🤣🤣🤣
Друже, що скажеш на рахунок Yamaha mt-03 660?
на тенері катався, мотор трохи "тракторнуватий" по характеру, не зовсім моє. мт03 не пробував)
@@SalveUa Дякую🤝
Дивлюсь твої відоси,і так як мрію про мото вже майже 20 років - взяв бандіта 600 ше й не на ходу, рішив перебирати і робити під себе. Чи можна мене назвати мазохістом в кубі?🤔
всеодно захочеться 1200\1250))
Китайці високі (люди). Згадайте баскетбольну збірну. У Пекіні і містах пн-сх Китаю молодь і люди середнього віку високі. Хто бачив японців у них в країні? А от мототранспорт у багатьох містах Китю дозволено тільки елетричний.
5л на 120 км/ч? 🤣😂
ага, десь на такій швидкості стік їсть
Так дивись скоро на голду пересядеш😅