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Símbolos Gráficos Hidráulicos
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- Опубликовано: 15 авг 2024
- En este video se muestran los símbolos gráficos de los componentes básicos de circuitos de la oleohidráulicos industrial. Incluye las representaciones de: Tuberías, actuadores (cilindros), bombas, motores, válvulas, tipos de accionamientos de las válvulas y algunos accesorios.
Realizado por: José Luis Sarmiento
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![Símbolos Gráficos: Hidráulica [ACTUALIZADO]](http://i.ytimg.com/vi/LM6WKNbsrkI/mqdefault.jpg)
Aquí estudiando con el profe Abel y tus videos, gracias amigo !
Con gusto Andrés. ¡UIS Presente!
UIS presente!@@JoseLuisSarmiento
José Luis muchas gracias. Estos vídeos son de mucha ayuda para la academia. Muchos éxitos.
¡Muchas gracias Fernando! Me alegra saber que estos vídeos son de ayuda. Saludos.
Muy buen video
¡Muchas gracias!
que belleza de curso ... gracias Jose Luis la verdad no sabes lo que esto sirve... gracias nuevamente y Dios te bendiga
¡Muchísimas gracias por el comentario Angel! Me alegra saber que te han servido los vídeos, saludos.
Anotado, gracias...
¡Con mucho gusto! Saludos.
muy buen vídeo, Me esta ayudando demasiado c: sigue subiendo esta clase de videos amigo. Dios bendiga tu vida muchísimo :)
Me gusta tus vídeos 😃
¡Muchas gracias! Espero te sean de ayuda.
Excelente explicación, 10 puntos muchas gracias, sds
excelentes video, la mejor explicacion que he visto,muchas gracias por tu esfuerzo y enseñar .Me gustaria saber si tienes algun video relacionado en como leer o interpretar diagramas hidraulicos. saludos y un fuerte abraxi
Hola Julio.
Muchas gracias por el comentario. La interpretación es un poco más compleja ya que requiere de conocer el funcionamiento de todos los equipos (válvulas, motores, bombas, acumuladores, etc.). Pero tendré esto en cuenta para próximos vídeos.
Saludos.
Buena informscion gracia por cimpartir
buen material y muy basico para principiantes felicitaciones brother
Muchas gracias!!!
Gracias x el aporte !!!
Muy bien hermano gracias
Me gusta...Mecanica Motriz y Operador de Maquinarias Pesadas...gracias.............
de nada???
¡Con mucho gusto! Saludos.
Gracias
Bacán profe
Excelente video, podria hacer uno de simbologia electrica
¡Muchas gracias por el comentario! En estos dos vídeos se estudian los símbolos eléctricos que se pueden encontrar en circuitos electrohidráulicos:
* ruclips.net/video/cpUdlSXX5RM/видео.html
* ruclips.net/video/r-dCovAHcUI/видео.html
buenos tus videos, sabes cual es el mecanizado que hay que hacer en una bomba a pistones de caudal variable para hacerla funcionar como mooring
exelente
excelente, mas info acerca delas valvulas de alivio y restrccio y de cartucho
Puede encontrar más información sobre válvulas de alivio en los vídeos de válvulas de control de presión. Las válvulas de restricción las puede encontrar en los vídeos de válvulas de control de caudal.
MUY buena, una consulta, cual es la diferencia entre una válvula de alivio con una válvula limitadora de presión, de antemano gracias.
Hay tres diferencias fundamentales entre ambas. La primera es que una válvula de alivio es normalmente cerrada, y una válvula limitadora de presión es normalmente abierta. La segunda diferencia es la ubicación del pilotaje, en la de alivio se ubica en la entrada de la válvula y en la limitadora en la salida. Y la tercera diferencia es el drenaje, la válvula de alivio posee drenaje interno, y la limitadora de presión drenaje externo.
Buena descripcion, aunque me gustaria ayudar un poco mas a entender la diferencia.
Las valvulas limitadoras de prresion NO existen tal cual, ya que una valvula de alivio tambien "limita" la presion. Quizas tu te refieres a una valvula reductora de presion o a una valvula reductora-aliviadora de presion. SI, hay dos tipo de de reductoras de presion.
Valvula de Alivio: Es la valvula con la cual podemos regular la presion principal del sistema (piloto hidraulico por su estabilidad) y tambien es usada para aliviar algun pico de presion (de accion directa y/o diferencial de area por su velocidad de respuesta). El dren del spring chamber se drena internamente y esta conectado al puerto de salida (tanque normalmente), pero toma en cuenta que cualquier presion en la linea de salida o tanque es aditiva al ajuste de presion que tenga la valvula. por ejemplo, si tu valvula esta ajustada a 100 Bar, y tu presion en la linea de tanque es de 10 bar, la presion a la cual abrira la valvula de alivio es de 110 Bar.
Valvula Reductora de Presion: Esta valvula efetivamente tiene el dren del spring chamber externo y este debe ser conectado mayormente por una linea independiente a tanque. Tambien puede ser conectada a la linea de tanque directamente. Este tipo de valvula te ayuda a reducir la presion en cierta red del sistema que requiera presion de trabajo menor a la presion principal del sistema sin comprometer a esta ultima. Estas valvulas las puedes encontrar en piloto hidraulico o bien accion directa.
Otra diferencia es como el freno de un coche. la válvula de alivio es como el freno de pie. A cada rato se acciona y es accionada a menor presión está diseñado para accionarse con picks bruscos. La de seguridad se acciona a presiones mayores en casos más poco habituales.
@@fernandomaya2894 , buenas noches, quiero preguntarte una cosa : para compensar ese efecto de desplazamiento de la presión efectiva de apertura debido a la amplificación de presión de tanque ante descargas puntuales de válvulas distribuidoras próximas,.... es cierto que las válvulas compensadas son más insensibles a dichas oscilaciones ? Lo tengo entendido así. Suelo verlas cuando se utilizan en los circuitos unas válvulas distribuidoras de vías con sobreposición positiva
@@jordiperez2519 No entiendo muy bien tu planteamiento y desconozco la aplicacion de la cual te refieres y si hablas de neumatica o hidraulica.
En mi expericncia en hidraulica una valvula compensada, ya sea pre o post, son mas estables para controlar un actuador dependiendo el sistema hidraulico que tengas. si vas a compartir flujo por ejemplo, digamos una escavadora puede hacer tres movimientos al mismo tiempo y no deseas perder velocidad y control, ahi usas la compensacion.
Aqui tambien entras a diseño de los "spools" y los "notches" en estos mismos, los notches que estos se agregan para hacer una dosificacion controlada y/o especifica cuando hay overlap (sobreposicion positiva). Spools con notches es como Ferraris, spools de corte recto es como Ford Fiestas... Estos ultimos son mas suceptibles a las oscilaciones.
Dependiendo el diseño de la valvula direccional esta puede ser muy estable pero bajo ciertas condiciones el compensador le ayuda a trabajar mejor y mas estable.
Utilizar compensadores es de mucha ayuda para para la valvula direccional.
Espero estos comentarios te ayuden,
Saludos
todo esto se incluye en la simbologia de turbinas? nesecito de eso en especifico
+Alberto Lopez No, esto es únicamente para hidráulica de potencia (sistemas oleohidráulicos).
Jose Luis Sarmiento tienes algo en tu canal sobre simbologia de turbinas?? porfa
No, únicamente tengo videos sobre sistemas oelohidráulicos por el momento
Jose Luis Sarmiento ah okaa gracias de todos modos
ufffss
Hola quisiera saber si alguien puede darme una mano con esta máquina es un cepillo, el problema que tiene es que revienta el retén de eje de las bombas cuenta con 2 bombas de diferente caudales en un mismo cuerpo com un mismo eje.. el tema es cuando se cambia de velocidad de trabajo y actúa la otra bomba, se rompe el retén parece exceso de precion, no encuentro donde está el problema y las bombas están bien armadas más de una ves le he cambiado el retén por ese problema.. dejo el plano por si alguien puede señalar algo a revisar.. gracias imageshack.com/i/pmgifOFOj
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