Nigdy nie rajcowały mnie wieśwageny czy inne kaudi. Choć miałem e 39 z 3 litrowym ropniakiem zmapowanego na 240 km i muszę przyznać, że lubiłem to auto choć bywały z nim przeboje. Miałem też superba 2010 rok i jeba..o się w nim wszystko. Alfa 147 2004 z 1.9 JTD była nie do zdarcia z wyjątkiem górnych wahaczy które trzeba było wymieniać dosyć często, ale frajda z jazdy niesamowita. Był też citroen c4 coupe 2.0 benzyna 2008. Nalatane przeze mnie i żonę przez 3 lata ponad 150 tysięcy. W sumie oprócz sprzęgła przy jakiś 270 tysiach to tylko eksploatacyjne rzeczy. Mam też traffica 2.5 dCi do pracy i oprócz przepalonej ścieżki która mi nerw napsuła to nic się z nim nie dzieje. Żona brata ma Saxo od nowości i tak samo auto nie do zdarcia. Reasumując, jeśli będę zmieniał to tylko na cytrynę, peugeota albo alfę. Było kilka osób które się z alfy podśmiewały ale ja dalej jeździłem bez poważnych usterek a ich opelki, audi, rovery, wieśwageny, seaty, sypały się i naprawy kosztowały grubą walutę. A ten ds wygląda po prostu świetnie. Bardzo ładne auto jak większość ds-ów
Z tym autem jest rtak jak z infiniti FX , jeżdżę ju 3 z kolei od wielu lat, wszystkim się podoba , myślą że jest niewiadomo jak drogie , a nikt ich nie kupuje )) w sensie że mało ich na drogach
Bardzo fajne auto 😍 super test. Uwielbiam citroeny zawsze uzydkowalen rozmaite modele tej marki od c15 do C 5 teraz . W ds problemem jest utratą wartości z wiekiem jeśli będzie taka jak w zwykłych citroenach to większość ludzi wybierze szfabskie marki premium. Ogólnie to szkoda że mnie nie stać.
Co do autoholda, ja sobie włączam semi-autohold, czyli podczas postoju na światłach, gdy nie jestem pierwszy, wciskam [P] na wybieraku skrzyni biegów 🤣🤣🤣 Przy okazji - świetny materiał! 🔥
Brat ma model DS4 w automacie i auto hol ma w panelu pod radiem , a ja mam pytanie jak to auto sprawdza się na długie trasy na autostradę 130-140km/h i tak z 300-500km trasy , bo teraz to same hybrydy a na autostradę ciężko coś znalesc.
Z tym autoholdem, (jak to w wielu samochodach tak jest) wystarczy hamulec reczny a gdy trzeba ruszac wystarczy pedal gazu i jazda. Musze przyznac ze w DS dziala to niezwykle plynnie. Poza tym fakt ze reczny i 'P' zalacza sie automatycznie po wylaczeniu silnika to tez spora wygoda.
No ale to znaczy, że muszę za każdym razem jak się zatrzymuje zaciągnąć hamulec ręczny? W wielkości dziś zaciąga się hamulec automatycznie jak tylko się zatrzymasz, bez Twojej ingerencji
Cześć, auta PSA (Peugeot i Citroën) z tymi skrzyniami nie posiadają klasycznego autohold, takiego jak w innych markach. Jedyny ala autohold dziala jak jest włączony aktywny tempomat.
Wiem, ale wolę żyć w świadomości, że na pewno gdzieś jest ;) A poważnie to strasznie słabe, bo ja akurat bardzo auto hold lubię
2 года назад
@Isillior Lilior według mnie, stojąc światłach, możesz włączyć elektroniczny hamulec postojowy. Auto wtedy nie próbuje ruszać, aż lekko muśmiesz pedał gazu.
Mam citroena c5 od nowości ale popsuło mi się w nim chyba wszystko . Nie uwierzycie ale oprócz takich rzeczy jak wskazówka prędkościomierza ,plus na pedale gazu , ogrzewanie , Klima , rozrząd pękł przy 90 tys . Pneumatyczne zawieszenie . Fotele , pasy , radio , linka hamulcowa , oczywiście wyciera się kierownica , czujnik temperatury , rozszczelniła się głowica , i już nie pamietam co . Przebieg 120 tys 1 właściciel . Maluchem przejechałem kiedyś 12O tys i nie pamietam aby mi dokuczył. A jeszcze 2 razy sprzęgło wymieniane , żarówki tak co 3 miesiące h7 trzeba wymienić . I na koniec rodzynek ;numer vin na podszybiu się popsuł tj 2 cyfry stały się nieczytelne nie wiem dlaczego .
Która generacja? Ja miałem jako 2 właściciel 7 letnie C5 z 120k km, zrobiłem do 250 k, silnik 2.0 z gazem. Silnik zero problemów. Potwierdzam problemy z klimą, wycieraczką z tyłu, pod koniec jeden siłownik hydro się pocił. Termostat i obudowa też coś ciekło (teraz będę zmieniał przy rozrządzie).raz przepustnica. No i awaria automatu ale ktoś przede mną nie zmienial niby oleju. A i przekaźnik od odblokowywania drążka biegów (koszt 20zk). Jak na 250k km (a wiem że poprzedni właściciel wymienił tylko jakiś czujnik od hydro) to wg mnie całkiem nieźle. Elektronika wszystko działało
Nie wierzę, że nie ma autoholda. Rozważałem to auto, ale bez tej funkcji nie kupię, za bardzo się przyzwyczaiłem. Fajna recenzja. Jeszcze pytanie - co byś polecał z SUVów Premium do zamówienia pod koniec roku: GLC, Q5, X3, XC60? Chodzi mi o to by brać pod uwagę nowe modele, które mają się pojawić (GLC) jak i potencjalne face lifty.
Dzięki 👍🙂 Co do premium, tak naprawdę to uważam, że wszystkie te samochody są dobre i na dość zbliżonym poziomie. Trudno tak doradzić, gdy nie znam Twoich preferencji. Powiem zatem na swoim przykładzie :) Ja bym wybierał między GLC i XC60. Volvo teoretycznie jest najmniej prestiżowe, ale ja się w nim świetnie czuję, poza tym ma genialne audio (kocham je!). GLC z kolei z sentymentu do Mercedesa. Kiedyś brałbym bez zastanowienia X3, bo BMW było jedną z moich ulubionych marek, ale te czasy minęły (nie mogę przeboleć, że wszystkie modele są identyczne). Jak można zauważyć, w zasadzie kierowałbym się sentymentem do marki, co Tobie również polecam. Nie da się z tych modeli źle wybrać.
Autohold jest tak samo przydatny i niezbędny jak szyberdach w dowolnym samochodzie. Kupujesz, bo myślisz że będziesz potrzebował, a w praktyce jeśli wcześniej jeździłeś bez tej funkcji to z automatu trzymasz hamulec. WGL to naprawdę problem pierwszego świata, żeby 》POŁOŻYĆ《 nogę na hamulec. Nie wciskać, położyć. BTW. Przepraszam, jeśli kogoś uraziłem opinią o dachach z okienkami 😛 Są tylko dwa rozwiązania jakie akceptuję: Szyba Zenith w C3 i chyba Picasso, która jest monolitem i sięga nad głowę; #2 szklany dach w TeSZli. Niemieckie szyberdachy nie mają za to żadnych plusów. Są, bo są.
Z jednej strony masz rację. Z drugiej, idąc tym tokiem rozumowania - WGL po co Ci w samochodzie automat, jaki to problem zmieniać biegi? :) Po co Ci automatyczne światła, wystarczy kliknąć... KLIKNĄĆ... Itd :) Cala rozmowa o samochodach zakłada, że jest to temat kompletnie nieistotny i gadamy sobie o tym, bo lubimy, a nie dlatego, że jest to ważny życiowy temat.
A ja od 3 lat jeżdżę autem z autoholdem i byłem na jeździe testowej DS oraz miałem ostatnio samochód zastępczy bez tej funkcji. Wniosek? Kolejny mój samochód MUSI mieć autoholda, bardzo wygodne rozwiązanie którego nie zrozumieją ci którzy z tym nie jeździli przez dłuższy czas.
Nigdy nie rajcowały mnie wieśwageny czy inne kaudi. Choć miałem e 39 z 3 litrowym ropniakiem zmapowanego na 240 km i muszę przyznać, że lubiłem to auto choć bywały z nim przeboje. Miałem też superba 2010 rok i jeba..o się w nim wszystko. Alfa 147 2004 z 1.9 JTD była nie do zdarcia z wyjątkiem górnych wahaczy które trzeba było wymieniać dosyć często, ale frajda z jazdy niesamowita. Był też citroen c4 coupe 2.0 benzyna 2008. Nalatane przeze mnie i żonę przez 3 lata ponad 150 tysięcy. W sumie oprócz sprzęgła przy jakiś 270 tysiach to tylko eksploatacyjne rzeczy. Mam też traffica 2.5 dCi do pracy i oprócz przepalonej ścieżki która mi nerw napsuła to nic się z nim nie dzieje. Żona brata ma Saxo od nowości i tak samo auto nie do zdarcia.
Reasumując, jeśli będę zmieniał to tylko na cytrynę, peugeota albo alfę.
Było kilka osób które się z alfy podśmiewały ale ja dalej jeździłem bez poważnych usterek a ich opelki, audi, rovery, wieśwageny, seaty, sypały się i naprawy kosztowały grubą walutę.
A ten ds wygląda po prostu świetnie. Bardzo ładne auto jak większość ds-ów
Jest świetny, tak samo jak DS4. Nowe DSy to jedne z moich ulubionych samochodów :)
Mają to coś.
@@AutoMotoVlog trudno się nie zgodzić
Dobrze gadasz, szukasz pretekstu żeby gdzieś tym autem pojechać 👍
Szukam cały czas :)
dziękuje za materiał .
Przewspaniały pojazd - jeździłbym!
Ja też :)
Z tym autem jest rtak jak z infiniti FX , jeżdżę ju 3 z kolei od wielu lat, wszystkim się podoba , myślą że jest niewiadomo jak drogie , a nikt ich nie kupuje )) w sensie że mało ich na drogach
Może też dlatego, że nie ma już salonów Infiniti :)
Bardzo fajne auto 😍 super test. Uwielbiam citroeny zawsze uzydkowalen rozmaite modele tej marki od c15 do C 5 teraz . W ds problemem jest utratą wartości z wiekiem jeśli będzie taka jak w zwykłych citroenach to większość ludzi wybierze szfabskie marki premium. Ogólnie to szkoda że mnie nie stać.
Dzięki Tom :)
Ja z kolei za Citroenami nie przepadałem, a takim DSem teraz jeździć uwielbiam!
Co do autoholda, ja sobie włączam semi-autohold, czyli podczas postoju na światłach, gdy nie jestem pierwszy, wciskam [P] na wybieraku skrzyni biegów 🤣🤣🤣
Przy okazji - świetny materiał! 🔥
Dzieki!
A co do skrzyni to raczej bym tak nie robił ;)
@@AutoMotoVlog Oho, no dobra, będę trzymał hamulec 😜
Piękny jest
Oj tak! I jak jeździ :)
Super odcinek pozdrawiam
Dzięki 🙂👍
Brat ma model DS4 w automacie i auto hol ma w panelu pod radiem , a ja mam pytanie jak to auto sprawdza się na długie trasy na autostradę 130-140km/h i tak z 300-500km trasy , bo teraz to same hybrydy a na autostradę ciężko coś znalesc.
Jednym słowem - świetnie :)
Z tym autoholdem, (jak to w wielu samochodach tak jest) wystarczy hamulec reczny a gdy trzeba ruszac wystarczy pedal gazu i jazda. Musze przyznac ze w DS dziala to niezwykle plynnie. Poza tym fakt ze reczny i 'P' zalacza sie automatycznie po wylaczeniu silnika to tez spora wygoda.
No ale to znaczy, że muszę za każdym razem jak się zatrzymuje zaciągnąć hamulec ręczny? W wielkości dziś zaciąga się hamulec automatycznie jak tylko się zatrzymasz, bez Twojej ingerencji
Cześć, auta PSA (Peugeot i Citroën) z tymi skrzyniami nie posiadają klasycznego autohold, takiego jak w innych markach. Jedyny ala autohold dziala jak jest włączony aktywny tempomat.
Wiem, ale wolę żyć w świadomości, że na pewno gdzieś jest ;)
A poważnie to strasznie słabe, bo ja akurat bardzo auto hold lubię
@Isillior Lilior według mnie, stojąc światłach, możesz włączyć elektroniczny hamulec postojowy. Auto wtedy nie próbuje ruszać, aż lekko muśmiesz pedał gazu.
@rikszak Aisin na pewno robił skrzynie eat8 (czarny wolant z przyciskiem z boku). W przypadku tych z nowym wolantem nie jestem pewien.
Mam citroena c5 od nowości ale popsuło mi się w nim chyba wszystko . Nie uwierzycie ale oprócz takich rzeczy jak wskazówka prędkościomierza ,plus na pedale gazu , ogrzewanie , Klima , rozrząd pękł przy 90 tys . Pneumatyczne zawieszenie . Fotele , pasy , radio , linka hamulcowa , oczywiście wyciera się kierownica , czujnik temperatury , rozszczelniła się głowica , i już nie pamietam co . Przebieg 120 tys 1 właściciel . Maluchem przejechałem kiedyś 12O tys i nie pamietam aby mi dokuczył. A jeszcze 2 razy sprzęgło wymieniane , żarówki tak co 3 miesiące h7 trzeba wymienić . I na koniec rodzynek ;numer vin na podszybiu się popsuł tj 2 cyfry stały się nieczytelne nie wiem dlaczego .
Która generacja? Ja miałem jako 2 właściciel 7 letnie C5 z 120k km, zrobiłem do 250 k, silnik 2.0 z gazem. Silnik zero problemów. Potwierdzam problemy z klimą, wycieraczką z tyłu, pod koniec jeden siłownik hydro się pocił.
Termostat i obudowa też coś ciekło (teraz będę zmieniał przy rozrządzie).raz przepustnica. No i awaria automatu ale ktoś przede mną nie zmienial niby oleju. A i przekaźnik od odblokowywania drążka biegów (koszt 20zk).
Jak na 250k km (a wiem że poprzedni właściciel wymienił tylko jakiś czujnik od hydro) to wg mnie całkiem nieźle.
Elektronika wszystko działało
Nie wierzę, że nie ma autoholda. Rozważałem to auto, ale bez tej funkcji nie kupię, za bardzo się przyzwyczaiłem. Fajna recenzja. Jeszcze pytanie - co byś polecał z SUVów Premium do zamówienia pod koniec roku: GLC, Q5, X3, XC60? Chodzi mi o to by brać pod uwagę nowe modele, które mają się pojawić (GLC) jak i potencjalne face lifty.
Dzięki 👍🙂
Co do premium, tak naprawdę to uważam, że wszystkie te samochody są dobre i na dość zbliżonym poziomie. Trudno tak doradzić, gdy nie znam Twoich preferencji. Powiem zatem na swoim przykładzie :)
Ja bym wybierał między GLC i XC60. Volvo teoretycznie jest najmniej prestiżowe, ale ja się w nim świetnie czuję, poza tym ma genialne audio (kocham je!).
GLC z kolei z sentymentu do Mercedesa. Kiedyś brałbym bez zastanowienia X3, bo BMW było jedną z moich ulubionych marek, ale te czasy minęły (nie mogę przeboleć, że wszystkie modele są identyczne).
Jak można zauważyć, w zasadzie kierowałbym się sentymentem do marki, co Tobie również polecam. Nie da się z tych modeli źle wybrać.
Dodaj do listy f-pace i nx
Ma , tylko trzeba umieć to włczyć
Autohold jest tak samo przydatny i niezbędny jak szyberdach w dowolnym samochodzie. Kupujesz, bo myślisz że będziesz potrzebował, a w praktyce jeśli wcześniej jeździłeś bez tej funkcji to z automatu trzymasz hamulec. WGL to naprawdę problem pierwszego świata, żeby 》POŁOŻYĆ《 nogę na hamulec. Nie wciskać, położyć. BTW. Przepraszam, jeśli kogoś uraziłem opinią o dachach z okienkami 😛 Są tylko dwa rozwiązania jakie akceptuję: Szyba Zenith w C3 i chyba Picasso, która jest monolitem i sięga nad głowę; #2 szklany dach w TeSZli. Niemieckie szyberdachy nie mają za to żadnych plusów. Są, bo są.
Z jednej strony masz rację. Z drugiej, idąc tym tokiem rozumowania - WGL po co Ci w samochodzie automat, jaki to problem zmieniać biegi? :) Po co Ci automatyczne światła, wystarczy kliknąć... KLIKNĄĆ... Itd :)
Cala rozmowa o samochodach zakłada, że jest to temat kompletnie nieistotny i gadamy sobie o tym, bo lubimy, a nie dlatego, że jest to ważny życiowy temat.
TheoOneWhoKnows...
Kup sobie czarnobiały telewizor i wyrzuć tel. kom. Stacjonarny ci wystarczy.
A ja od 3 lat jeżdżę autem z autoholdem i byłem na jeździe testowej DS oraz miałem ostatnio samochód zastępczy bez tej funkcji. Wniosek? Kolejny mój samochód MUSI mieć autoholda, bardzo wygodne rozwiązanie którego nie zrozumieją ci którzy z tym nie jeździli przez dłuższy czas.
@@lanternbzdety Woow...co za wypas🤩
Daszek pod dachem... No gratuluję 🙈
?
Chyba w Seicento było takie otwieranie szyb.
Nie miałem nigdy :)
"szczegółowa prezentacja" to nadinterpretacja tego co można było zobaczyć... szkoda, że kamerzysta nie wsiadł do samochodu podczas omawiania...
Że co?
@@AutoMotoVlog umieściłem komentarz pod innym filmikiem, nie wiem dlaczego znalazł się tutaj...
Pod którym?
@@AutoMotoVlog pod tym: ruclips.net/video/OmeP13qJsms/видео.html
@@waldeknowicki281 no to faktycznie nie rozumiem :) myślałem, że inny ale chociaż mój film :)
Niestety nie ma auto-holda i headup'a też nie ;)
Nie przyjmuję do wiadomości 😁
@@AutoMotoVlog też nie przyjmuję dlatego czekam na odbiór mojego egzemplarza :D
auto dla szejka z bahrajnu...
A nie dla Francuza z Paryża? :)