【超広角前面展望】京阪電車 京阪特急(淀屋橋→出町柳) 8000系 Keihan Railway Limited Express
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- Опубликовано: 21 авг 2024
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撮影: 2023年4月
種別・路線名: 京阪電車 京阪本線・鴨東線 特急
区間: 淀屋橋駅⇒出町柳駅
車両: 京阪電気鉄道 8000系
Train type: Keihan Railway Main Line ・ Oto Line
Model: Keihan Electric Railway 8000 Series
↓乗り換え案内 近隣の主な前面・側面展望↓
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使用機材: iPhone 14 / iPhone SE(第2世代) / iPad Pro(第6世代)
撮影設定: 1080p / 60fps
動画編集ソフト: Luma Fusion
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It's so nostalgic for me , watch these images , familiar. I used to travel using this line all the time cause I lived in Neyagawashi . Many things are different, tracks not high , and lots of new houses ... My first travel was in this train ( express) , it was wonderful ; Thanks for share , precious images. Good job . ❤❤
1989年10月5日に鴨東線の開業が決まるまでは、特急列車はそれまで初代3000系6連5本、7連4本の9本体制で推移してきましたが(それに先立つこと1987年5月改正で従来まで早朝・深夜にあった初代3000系3または4連の分割運用を廃止)、それが正式に決まると従来の初代3000系9本体制ではカバーできないことからその不足分を補うためにまず1989年8月にトップナンバー編成が完成し、同月中旬には早くも本線上で試運転が始まりました。
しかし当時というかセカンドナンバー編成が完成するまではしばらくの間、8000系の運用問い合わせが多かったこともさることながら、その後初代3000系は車齢15年以上20年未満だったにもかかわらず早くも置き換え対象候補に挙がり、8000系へ代替されて残りの9本が1993年までに造られました(このうち5本は初代3000系6連に暫定的に挿入された8550形中間車1両を本来の編成が完成するのを待ってからそちらへ転用させたため、6両だけが造られた)。そして1997年9月にはダブルデッカー編成が追加新造(その間テレビカーは一連のリニューアル工事完成ごとに京阪側が「一通りの役目を終えた」と判断し順次廃止され、約60年の歴史に幕)、さらに2017年には平屋建ての1両がプレミアムカーに改造されて現在の姿となりました。
通過する駅名で漢字を間違えてますよ。せきめの所で関屋とあるけど正しくは関目のですよ。
3:00~