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韓國列車係初期唔適合行駛將軍澳線先至掉去觀塘線
當年冇降噪耳機,搭車真喺一種折磨。
非也。當年車站車廂都靜過依家好多,唔需要呢啲耳筒。
1:13 係觀塘綫,廣播話轉成將軍澳綫往寶琳或康城,明顯係觀塘綫油塘去調景嶺啦
Q-train隔音效果好過M-train好多。
東涌綫青馬大橋段很刺耳高達87至88分貝
而家M Train都唔係幾嘈
將軍澳綫過海起嘈
泡菜車(k-train)好好多 唔明當時點解唔用
當時k train 係唔適合行走將軍澳線,直到2012先行將軍澳線
@@Danzipaiduidoufu2010
@@lilianpang9011 sorry sorry講錯咗
It's still very loud in KTL
M-Train將陸續退役
@@PNC_0553 🤭
😡🤬🤬😡🤬😡😡😡😡😡🤬🤬🤬🤬🤬🤬😡😡😡😡😡😡🤬🤬🤬🤬😡😡😡🤬😡😡😡🤬🤬🤬😡😡🤬🤬😡😡😡😡🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
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@@PNC_0553 你係咪支持Q-train呀,但不過小心啲,小心Q-train送走你😂
依家係由車站出入口嘈到落車廂。五步一個洗腦喇叭。
唔駛驚嘈音問題嚟緊有q train
小心Q-train出事
@@Tl5811-lol这么不喜欢大陆车那你报警吧
@JohnLee-ph3r我最喜歡日本車😅😅
因為係M Train
m train都唔係太嘈咋
10年前根本喺地鐵公司冇做好噪音措施
而家有降噪耳機,戴咗先會冇咁嘈
但是我覺得很嘈最嘈是荃灣綫/將軍澳綫過海
李小姐好靚女
這些日子是星期五。當時港鐵反噪音生效前另不少乘客作出反應和投訴呀!
鬼叫
韓國列車係初期唔適合行駛將軍澳線先至掉去觀塘線
當年冇降噪耳機,搭車真喺一種折磨。
非也。當年車站車廂都靜過依家好多,唔需要呢啲耳筒。
1:13 係觀塘綫,廣播話轉成將軍澳綫往寶琳或康城,明顯係觀塘綫油塘去調景嶺啦
Q-train隔音效果好過M-train好多。
東涌綫青馬大橋段很刺耳高達87至88分貝
而家M Train都唔係幾嘈
將軍澳綫過海起嘈
泡菜車(k-train)好好多 唔明當時點解唔用
當時k train 係唔適合行走將軍澳線,直到2012先行將軍澳線
@@Danzipaiduidoufu2010
@@lilianpang9011 sorry sorry講錯咗
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M-Train將陸續退役
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@@PNC_0553 你係咪支持Q-train呀,但不過小心啲,小心Q-train送走你😂
依家係由車站出入口嘈到落車廂。五步一個洗腦喇叭。
唔駛驚嘈音問題嚟緊有q train
小心Q-train出事
@@Tl5811-lol这么不喜欢大陆车那你报警吧
@JohnLee-ph3r我最喜歡日本車😅😅
因為係M Train
m train都唔係太嘈咋
10年前根本喺地鐵公司冇做好噪音措施
而家有降噪耳機,戴咗先會冇咁嘈
但是我覺得很嘈
最嘈是荃灣綫/將軍澳綫過海
李小姐好靚女
這些日子是星期五。當時港鐵反噪音生效前另不少乘客作出反應和投訴呀!
鬼叫