Niezależna szczera recenzja i to jest to! I Volkswagen! Nie obrażaj się Pan! Weź się w garść i do pracy! Dziewiątka ma być ideałem! Tylko ludzi trzeba słuchać, czego oczekują i jakie błędy były wdrożone w poprzednich edycjach... Pozdrawiam!
Czasami mam wrażenie, że w samochodach z tej półki istnienie trybu "normal" i trybu "sport" to nie danie klientowi wyboru jak chce jechać, tylko tzw. dupochron dla producenta samochodu w obliczu norm emisyjnych. "Słuchaj, damy Ci samochód, który może trochę więcej, ale musisz sobie wcisnąć sport żeby to mieć. W trybie normal on musi zamulać, bo takie mamy wymogi, to z tego się rozliczamy z Unią, i nie chcemy dopłacać do produkcji".
W sumie Audi ma to samo auto. Nazywa się Q2 40TFSI Quattro, S-tronic. Koła vredestein quatrac 235 45 r19 99y. Siedzenia mega wygodne, za dopłatą, (sport- komfort). W środku mają siwą alcantarę, boczki skóra. Trzymanie w zakrętach bardzo dobre. Do miasta super auto. Kobiety będą na pewno zadowolone. Moja od 4 tygodni nawet bardzo. Pozdrawiam, super recenzja. 👍🆒️
Poprawcie mnie jeśli się mylę, ale T-Roc to chyba jednak segment C. T-Cross jest segmentu B i jest „bliźniakiem” wspomnianego Kamiq’a 🙃 Tak wiec trochę zły punkt odniesienia. Poza tym bardzo fajny film z pierwszych wrażeń 😀
Witam. To może teraz zrobimy jakąś recenzję o moim BMW X4 F26 x-Drive20d 17r M-Sport Kupiłem ją pół roku temu. Nie boję się krytyki po jeździe nią juz ponad pół roku😅 kiedy zaczynamy ??😎
T-rock jak i polo jest produkowane na tych samych liniach w Pampelunie w Hiszpanii. W zasadzie karoseria różni się nieznacznie. Największe różnice to zewnętrzne poszycie. Sporo Polskich programistów pracowało przy uruchamianiu tych dwóch modeli :)
To że większość samochodów obecnych jest zmulonych to nic nowego. Wydaje mi się że w tym modelu pomogła by skrzynia manualna i nowa mapa wtedy te 190 KM stało by się dostępne w bardziej komfortowy sposób. Odnośnie spalania to ciężko by było zejść do sensownych poziomów. Fajnie pokazany pojazd. Pozdrawiam :)).
Dobra rzetelna recenzja, bez słodzenia. Najlepsze teksty: „Covidek” „VW obraził się za zjechanie Golfa VIII” Panie Robercie, jeśli 2.0 190KM słabo jeździ, a miałem przyjemność w Szczuranie 1.5 TFSI 150 KM z 2020 roku, przyspieszanie dramat, później jeździłem Rapidem 1.4 z 2019 DSG w trybie D - ... szkoda słów, w trybie S był większa frajda jak Szczuranem. Ale fotel kierowcy w VW - w trasie Poprawne, w miarę wygodne. W Skodzie - totalna porażka.
Miałem 2 lata vw jetta 1.4 tsi 150 KM 250 nm dsg . Teraz mam vw sportsvana 1.5 tsi 150 KM 250 nm dsg . Niby bardzo to samo . A jednak nie . Jetta przed wltp sportsvan po wltp . W jetta stojąc na światłach gdy wybrałem tryb s silnik kręcił ponad 2000 obrotów i zapierdalał z wielką radością 🙂 . W sportsvanie w takiej samej sytuacji obroty są na takim samym poziomie . Ala za to po starcie wkręca się na wyższe obroty . Gdy jetta w trakcie wyprzedzania w trybie d na drodze krajowej robiła to trochę nieśmiało to sportsvan potrafi zrzucić bieg do 3 i wyprzedza z bananem na ustach 😀 . Niby ten sam napęd ale wrażenia z jazdy zupełnie inne . Jetta dużo frajdy , niby mały silnik a robił robotę 😀 ale wolę sportsvana , bardzo wygodny samochód . Ale w tym roku kupię t roc . 2.0 tsi 190 KM 4 motion . Znowu jest dostępny (w konfiguratorze niemieckimi cały czas był ) .Kusi mnie żeby zrobić 240 KM . Takie fajne gti .
@@aIbercik pod tytułem masz licznik wyświetleń : teraz po 2 dniach tylko 7129 , jak ja pisałem komentarz po ok 24h było zaledwie 4 tyś. wyświetleń. To bez patrzenia na statystyki innych filmów Autoholików widze że mega mało. Jak popatrzysz na inne filmy z tego kanału to zazywczaj jest 17tyś , 25 tyś , czasem ponad 30 i nawet ponad 40 tyś wyświetleń. A druga sprawa że przecież jest ponad 116tyś subskrypcji, czyli teoretycznie stałych zainteresowanych widzów, a tu nie obejrzało tego nawet 10% subskrybentów , nie mówiąc ile ludzi przecież ogląda Youtuba bez logowania. Chyba że ludzie nie chcą oglądać VW :)
Po jeździe Touranem z manualną skrzynią i DSG Zdecydowanie nie. DSG ma 7 biegów ( dzięki czemu trochę mniej spali ), a do tego nie meczy tak jak manual, z tą ciągłą potrzebą zmiany biegów. Tryb Sport jest jak kiedyś Normalny.
T-ROC nie jest brzydki jako SUF ale...wciąż SUF xD Czekam aż dopadniesz w łapki Gulie tylko normalną, no może Veloce ale nie Quadrifoglio i nie z dieslem xD
Jeżdżę od grudnia 150KM i wszystko było by fajnie gdyby nie fakt ze po 1000 km pojawiło się piszczenie kiedy na wstecznym wciskam hamulec. Serwis twierdzi ze jest okej bo u nich nie piszczy. Piszczy strasznie przy deszczu, śniegu czy dużej wilgotności i tylko na wstecznym podczas hamowania. Teraz jadę z filmikiem do nich bo z tego co piszą na forach to w Troc są problemy z klockami na tylnich kołach ale serwisy odsyłają z kwitkiem kiedy u nich nie piszczy. Czasem to aż wstyd cofać bo się ludzie oglądają
Może w ramach porównania z T-Rock 2.0 TFSI 4MOTION DSG, i Q2 40TFSI Quattro stronic ? Różnice wykonania, jazdy itp. W sprawie przyśpieszania, to może wina paliwa ? Żona tankuje tylko na Aralu 95 oktan i mówi, że Q2 40TFSI idzie jak rakieta.
@@szyna914 Do małej toyotki Yariski tylko po mieście starczy. Ale do suva to mało, zwłaszcza na autostradach w Niemczech, kiedy włączasz się do ruchu. Jak dla mnie starczy ebike 🚲 i jestem po mieście prędzej jak auta z 500 koni pod maską.
@@olafiw6602 Chodzilo mi tylko ze predkosc to uczucie subiektywne. A co do roweru masz racje, u mnie to samo, wychodzac z pracy o 14 jestem w domu o takim samym czasie rowerem co samochodem.
Jak na 190KM to tak słabiutko się to napędza :/ Ale Pug 2,0hdi 190KM też nie bardzo chce przyśpieszać więc widać, że te współczesne konie są bardziej papierowe niż mechaniczne.
ten zmierzony ma wyjątkowo mały bonus z fabryki dlatego bardzo często vagi wychodziły najlepiej w testach jeżeli chodzi o osiągi przy niby tej samej mocy co konkurencja. Tylko vagiem wjechałeś na hamownię i 150 konny miał 165, 190 konny miał ponad 200 czasem 210 itp + do tego z 10% niuta więcej niż w katalogu.
Skoro t-rock jest nadmuchanym polo to t-cross czym jest ? A ztymi miejskimi suvami to jest tak : t-rock to SUV miejski powyżej 100 tyś. mieszkańców ,a t-cross poniżej 100 tyś... 😉
Wszystko spoko ale dla kogo te testy i pojedzawki tych samochodow jesli wiekszosci ludzi nie stac na takie samochody ja rozumiem ze kanal sie rozwija i sa oferty posmigac zrobic recenzje ale kto z ludzi w polszy czeka na recenzje tego samochodu skoro w Polsce jedna setna ludzi moze pomazyc o takim samochodzie z salonu. Jebnij opinie o passacie 2004 w gore i golfie a nie o samochodach o ktorych polacy beda marzyc za 15 lat. Pozdro
Witaj bardzo proszę napisz coś więcej to może być cenne dla wielu przyszłych użytkowników. Miej proszę tylko świadomość że za bezprawne szykanowanie mogą ścigać 😉 a akurat VW kasę na prawnikow ma 🤪
Proszę bardzo ! Pokrótce. W listopadzie zakupiłem T-roca , wraz z oponami zimowymi firmy Nokian . Okazało się ze przy prędkości 128-130 km/h samochód wyje jak odrzutowiec . Zadzwoniłem do serwisu . Po wizycie w salonie usłyszałem , ze problem jest w oponach , ale mam jeździć do wiosny 😂😂😂 i na wiosnę reklamować . Niestety nie zgodziłem się na to bo do wiosny utracił bym możliwość reklamacji z powodu rękojmi . Z tego co mi wiadomo jest to 3 miesiące . Zareklamowałem te opony i poprosiłem o założenie innego kompletu nie wadliwego . Usłyszałem ze nie ma innego. Samochód zastępczy mi nie przysługuje . Efekt jest taki ze mam założone letnie opony , i niestety do momentu czasu reklamacji ( 14 dni ) nie mogę korzystać z samochodu bo spadł śnieg 😂😂. Oczywiście mogę kupić drugi zimowy kompet 😃😂. Od VW oczekiwałbym czegoś więcej np. Jakiegoś innego kompletu opon , lub samochodu zastępczego na okres reklamacji . Tyle .
@@Autoholicy zmieniłem na poniżej oczekiwań , może trochę za ostro napisałem , ale i tak jestem rozczarowany !!! Proszę mnie nie starczyć prawnikami , pozdrawiam
@@Autoholicy Ok luz , Problem jest w tym ze człowiek decyduje się na nowy samochód , żeby mieć spokój na pare lat . Ale nic z tego 😂😂😂 zawsze jakiś kłopot ☹️
I to jest recenzja! Szczera do bólu.."Znalazł sposób, Volkswagen go nienawidzi 😃"
Niezależna szczera recenzja i to jest to!
I Volkswagen! Nie obrażaj się Pan!
Weź się w garść i do pracy!
Dziewiątka ma być ideałem!
Tylko ludzi trzeba słuchać, czego oczekują i jakie błędy były wdrożone w poprzednich edycjach...
Pozdrawiam!
Cześć Robert jak zawsze rzetelna recenzja test.Takie testy,to my lubimy i takich ludzi.Pozdrawiam Cię 🤝😊
Lubię Twoje testy szczególnie bez gości oby tak dalej 💪
Czasami mam wrażenie, że w samochodach z tej półki istnienie trybu "normal" i trybu "sport" to nie danie klientowi wyboru jak chce jechać, tylko tzw. dupochron dla producenta samochodu w obliczu norm emisyjnych. "Słuchaj, damy Ci samochód, który może trochę więcej, ale musisz sobie wcisnąć sport żeby to mieć. W trybie normal on musi zamulać, bo takie mamy wymogi, to z tego się rozliczamy z Unią, i nie chcemy dopłacać do produkcji".
Też mam takie wrażenie
W sumie Audi ma to samo auto. Nazywa się Q2 40TFSI Quattro, S-tronic. Koła vredestein quatrac 235 45 r19 99y. Siedzenia mega wygodne, za dopłatą,
(sport- komfort). W środku mają siwą alcantarę, boczki skóra. Trzymanie w zakrętach bardzo dobre. Do miasta super auto. Kobiety będą na pewno zadowolone. Moja od 4 tygodni nawet bardzo.
Pozdrawiam, super recenzja. 👍🆒️
Super test. Lepiej bym tego nie ujął. Pozdrawiam. Poproszę więcej testów 👍👍👍
Kurła !!! wieśvagen dał następną sztukę na rozstrzelanie !!!!!!!!!!!!!!!!!! Super !!!!!
pożyczony od znajomego #potwierdzoneinfo
Tak tak potwierdzone . jak byś oglądał ostatniego live to byś wiedział 😉
@@maximus.j4895 ja oglądałem to wiem
@@georgio1851 i to się szanuje 😉
Pierwsze wrażenie z Michałem!!!
Szczera recenzja. Szanuję za szczerość.
Poprawcie mnie jeśli się mylę, ale T-Roc to chyba jednak segment C. T-Cross jest segmentu B i jest „bliźniakiem” wspomnianego Kamiq’a 🙃 Tak wiec trochę zły punkt odniesienia. Poza tym bardzo fajny film z pierwszych wrażeń 😀
Nie wiem jak segment C miałby być mniejszy od seg B 😉 dla mnie oba są z seg B
@@Autoholicy rozumiem 🙂 czyli T-Roc to takie powiedzmy B+, a T-Cross to takie B-? No bo raczej nie jest to napompowany Up tylko nadal Polo? 🤔
Sympatycznie się jeździ, 150km daję radę
Test spoko , szkoda że samochód taki mdły ale rozumiem że ludzie widzą coś fajnego w tego typu suvo-croso czy jak tam zwał, dla mnie są over ;)
Dziękuję za film ;)
Witam. To może teraz zrobimy jakąś recenzję o moim BMW X4 F26 x-Drive20d 17r M-Sport Kupiłem ją pół roku temu. Nie boję się krytyki po jeździe nią juz ponad pół roku😅 kiedy zaczynamy ??😎
T-rock jak i polo jest produkowane na tych samych liniach w Pampelunie w Hiszpanii. W zasadzie karoseria różni się nieznacznie. Największe różnice to zewnętrzne poszycie.
Sporo Polskich programistów pracowało przy uruchamianiu tych dwóch modeli :)
To że większość samochodów obecnych jest zmulonych to nic nowego. Wydaje mi się że w tym modelu pomogła by skrzynia manualna i nowa mapa wtedy te 190 KM stało by się dostępne w bardziej komfortowy sposób. Odnośnie spalania to ciężko by było zejść do sensownych poziomów. Fajnie pokazany pojazd. Pozdrawiam :)).
Dobra rzetelna recenzja, bez słodzenia.
Najlepsze teksty:
„Covidek”
„VW obraził się za zjechanie Golfa VIII”
Panie Robercie, jeśli 2.0 190KM słabo jeździ, a miałem przyjemność w Szczuranie 1.5 TFSI 150 KM z 2020 roku, przyspieszanie dramat, później jeździłem Rapidem 1.4 z 2019 DSG w trybie D - ... szkoda słów, w trybie S był większa frajda jak Szczuranem.
Ale fotel kierowcy w VW - w trasie Poprawne, w miarę wygodne. W Skodzie - totalna porażka.
Miałem 2 lata vw jetta 1.4 tsi 150 KM 250 nm dsg . Teraz mam vw sportsvana 1.5 tsi 150 KM 250 nm dsg . Niby bardzo to samo . A jednak nie . Jetta przed wltp sportsvan po wltp . W jetta stojąc na światłach gdy wybrałem tryb s silnik kręcił ponad 2000 obrotów i zapierdalał z wielką radością 🙂 . W sportsvanie w takiej samej sytuacji obroty są na takim samym poziomie . Ala za to po starcie wkręca się na wyższe obroty . Gdy jetta w trakcie wyprzedzania w trybie d na drodze krajowej robiła to trochę nieśmiało to sportsvan potrafi zrzucić bieg do 3 i wyprzedza z bananem na ustach 😀 . Niby ten sam napęd ale wrażenia z jazdy zupełnie inne . Jetta dużo frajdy , niby mały silnik a robił robotę 😀 ale wolę sportsvana , bardzo wygodny samochód . Ale w tym roku kupię t roc . 2.0 tsi 190 KM 4 motion . Znowu jest dostępny (w konfiguratorze niemieckimi cały czas był ) .Kusi mnie żeby zrobić 240 KM . Takie fajne gti .
Komentarz dla zasięgu, bo widze YT ostro tnie
W jaki sposób to widzisz?
@@aIbercik pod tytułem masz licznik wyświetleń : teraz po 2 dniach tylko 7129 , jak ja pisałem komentarz po ok 24h było zaledwie 4 tyś. wyświetleń. To bez patrzenia na statystyki innych filmów Autoholików widze że mega mało. Jak popatrzysz na inne filmy z tego kanału to zazywczaj jest 17tyś , 25 tyś , czasem ponad 30 i nawet ponad 40 tyś wyświetleń. A druga sprawa że przecież jest ponad 116tyś subskrypcji, czyli teoretycznie stałych zainteresowanych widzów, a tu nie obejrzało tego nawet 10% subskrybentów , nie mówiąc ile ludzi przecież ogląda Youtuba bez logowania.
Chyba że ludzie nie chcą oglądać VW :)
Mamy firmowe 3 cylindry turbo 220 leci śmiało
👌
Czy nie lepiej wiec wybrać manualna?
Po jeździe Touranem z manualną skrzynią i DSG Zdecydowanie nie.
DSG ma 7 biegów ( dzięki czemu trochę mniej spali ), a do tego nie meczy tak jak manual, z tą ciągłą potrzebą zmiany biegów.
Tryb Sport jest jak kiedyś Normalny.
👍🍻
co masz na mysli mowiac ze nienadaje sie na autostrade czym sie sugerujesz?
T-ROC nie jest brzydki jako SUF ale...wciąż SUF xD Czekam aż dopadniesz w łapki Gulie tylko normalną, no może Veloce ale nie Quadrifoglio i nie z dieslem xD
I zaraz na lawete z tym Veloce
Ten samochód ma tragiczne plastiki w środku.
A co ty byś chciał za 150 tysięcy!?
I do bólu mdły jak większość VAGów... Przynajmniej kokpit w porównaniu do G8 ujdzie ;)
@@danielzzzet z tym, że do bólu to się nie zgodzę. Miałem okazję nim pojeździć to autko jest fajne ale chyba bym wolał golfa..
@@gregorkrychowiak8560 myślę, że za 150tys to chyba t-roc ma najgorsze plastiki jakie można mieć, gorzej to tylko już poziom dacii :)
Jeżdżę od grudnia 150KM i wszystko było by fajnie gdyby nie fakt ze po 1000 km pojawiło się piszczenie kiedy na wstecznym wciskam hamulec. Serwis twierdzi ze jest okej bo u nich nie piszczy. Piszczy strasznie przy deszczu, śniegu czy dużej wilgotności i tylko na wstecznym podczas hamowania. Teraz jadę z filmikiem do nich bo z tego co piszą na forach to w Troc są problemy z klockami na tylnich kołach ale serwisy odsyłają z kwitkiem kiedy u nich nie piszczy. Czasem to aż wstyd cofać bo się ludzie oglądają
Ignoruj... To nie jest usterka. Wymienisz z czasem tarcze i klocki to przestanie
więcej takich dziennikarzy motoryzacyjnych bo już nie chciało się słuchać tej wazeliny ....
Może w ramach porównania z T-Rock 2.0 TFSI 4MOTION DSG,
i Q2 40TFSI Quattro stronic ? Różnice wykonania, jazdy itp.
W sprawie przyśpieszania, to może wina paliwa ? Żona tankuje tylko na Aralu 95 oktan i mówi, że Q2 40TFSI idzie jak rakieta.
Dla jednego 100 koni to dużo a dla drugiego muł.
@@szyna914
Do małej toyotki Yariski tylko po mieście starczy. Ale do suva to mało, zwłaszcza na autostradach w Niemczech, kiedy włączasz się do ruchu. Jak dla mnie starczy ebike 🚲 i jestem po mieście prędzej jak auta z 500 koni pod maską.
@@olafiw6602 Chodzilo mi tylko ze predkosc to uczucie subiektywne. A co do roweru masz racje, u mnie to samo, wychodzac z pracy o 14 jestem w domu o takim samym czasie rowerem co samochodem.
Wiadomo już kiedy konkurs na 350z ?
😁😁😁
9:41 absolutnie nie prawda. To jest haldex 5 tu napęd załącza się za w czasu gdy jeszcze żadne z kół nie straci przyczepności.
Już w haldexie 2 generacji przy ruszaniu i każdym mocniejszym wciśnięciu gazu haldex spinał tył.
Jak na 190KM to tak słabiutko się to napędza :/ Ale Pug 2,0hdi 190KM też nie bardzo chce przyśpieszać więc widać, że te współczesne konie są bardziej papierowe niż mechaniczne.
ten zmierzony ma wyjątkowo mały bonus z fabryki dlatego bardzo często vagi wychodziły najlepiej w testach jeżeli chodzi o osiągi przy niby tej samej mocy co konkurencja. Tylko vagiem wjechałeś na hamownię i 150 konny miał 165, 190 konny miał ponad 200 czasem 210 itp + do tego z 10% niuta więcej niż w katalogu.
@@elementh3368 tyle, że po aferze diesel gate te bonusy juz takie duże nie są. Inna sprawa to moce 100KM z litra w dieslu to juz baaaardzo dużo.
To ten sam silnik co w szczuranie? 😁
No nie ale. Podobny
Musisz trochę przytyć to tak nie będziesz w fotelu latał na zakrętach
Większa masa większa bezwładność....
@@Autoholicy druga zasada dynamiki
@@Autoholicy i gorsze przyspieszenie auta😂
Skoro t-rock jest nadmuchanym polo to t-cross czym jest ?
A ztymi miejskimi suvami to jest tak : t-rock to SUV miejski powyżej 100 tyś. mieszkańców ,a t-cross poniżej 100 tyś... 😉
VW J-Roc
Eco terrorysci i zakaz disel w centrum miasta, ciekawe ile podróżeją benzyny w przyszłym roku ale sporo
Poszedł bym stereotypowo i kupił do miasto vw polo.
Co do wykończenia VW wychodzi na plus względem Skody.
Wszystko spoko ale dla kogo te testy i pojedzawki tych samochodow jesli wiekszosci ludzi nie stac na takie samochody ja rozumiem ze kanal sie rozwija i sa oferty posmigac zrobic recenzje ale kto z ludzi w polszy czeka na recenzje tego samochodu skoro w Polsce jedna setna ludzi moze pomazyc o takim samochodzie z salonu. Jebnij opinie o passacie 2004 w gore i golfie a nie o samochodach o ktorych polacy beda marzyc za 15 lat. Pozdro
dokladnie polacy powinni byc smutni
Odradzam jakikolwiek kontakt z tą marką !!!! Wszystko jest dobrze do momentu zakupu , obsługa serwisowa poniżej oczekiwań !!!!👎👎👎👎
Witaj bardzo proszę napisz coś więcej to może być cenne dla wielu przyszłych użytkowników. Miej proszę tylko świadomość że za bezprawne szykanowanie mogą ścigać 😉 a akurat VW kasę na prawnikow ma 🤪
Proszę bardzo ! Pokrótce. W listopadzie zakupiłem T-roca , wraz z oponami zimowymi firmy Nokian . Okazało się ze przy prędkości 128-130 km/h samochód wyje jak odrzutowiec . Zadzwoniłem do serwisu . Po wizycie w salonie usłyszałem , ze problem jest w oponach , ale mam jeździć do wiosny 😂😂😂 i na wiosnę reklamować . Niestety nie zgodziłem się na to bo do wiosny utracił bym możliwość reklamacji z powodu rękojmi . Z tego co mi wiadomo jest to 3 miesiące . Zareklamowałem te opony i poprosiłem o założenie innego kompletu nie wadliwego . Usłyszałem ze nie ma innego. Samochód zastępczy mi nie przysługuje . Efekt jest taki ze mam założone letnie opony , i niestety do momentu czasu reklamacji ( 14 dni ) nie mogę korzystać z samochodu bo spadł śnieg 😂😂. Oczywiście mogę kupić drugi zimowy kompet 😃😂. Od VW oczekiwałbym czegoś więcej np. Jakiegoś innego kompletu opon , lub samochodu zastępczego na okres reklamacji . Tyle .
@@Autoholicy zmieniłem na poniżej oczekiwań , może trochę za ostro napisałem , ale i tak jestem rozczarowany !!! Proszę mnie nie starczyć prawnikami , pozdrawiam
Ja Pana nie straszę to prawnicy VW mnie straszą np tym że w nazwie firmy mam UP a oni mają VW UP!...
@@Autoholicy Ok luz , Problem jest w tym ze człowiek decyduje się na nowy samochód , żeby mieć spokój na pare lat . Ale nic z tego 😂😂😂 zawsze jakiś kłopot ☹️