Огромная благодарность за информативность в плане эволюшна. Планирую в будущем брать харли на Эво. Олнако хотелось бы больше русскоязычных видео про его ремонт и обслуживание. Ещк раз огромная благодарность вам.
Почему не сделать в отливке крышки колодец (на против шестерни где она прижимается регулировочной шайбой) где расположить пружинку которая прижимает шарик от подшипника в центр этой шестерни? Она будет всегда прижата и пофигу на тепловой зазор.
Ставить металлический сапун такое себе. Кто бы что не говорил, но есть существующий пример. На мотоциклах Днепр и Урал стоят стальные сапуны, которые вращаются внутри картера из алюминия и со временем посадочное так вырабатывает, что приходится втулить бронзой. По этому, если у двигателя сапун подобного типа, то уж лучше сделать вывод отдельный из картера и установить автомобильный сапун с маслоуловителем или просто автомобильный сапун, а между ним и входом в картер в трубку поместить сетку, которая будет улавливать пары масла.
НУ в общем - то оппозитная ( совковая ) конструкция . Мне нравится так же конструкция старых V8 с штангами и одним распредвалом . Теперь понятно , почему те моторы считаются вечными , если не заливать вместо нормального масла отработку перегретую . ....В итоге мы имеем современные моторы , которые хрен починишь , зато гигантам заработок .... Как ко мне , чем проще тем лучше . Я до сих пор катался бы на старой ауди 100 , просто у нее задняя балка сгнила )
Женя, можно купить ремонтный пластиковый сапун? Увеличенного ремонтного диаметра? Ты инженер? Коэффициент трения пластмасса-сталь, много меньше чем сталь-сталь. В Харли-Дэвидсоне работают (работали во времена эволюшена) не дураки
@@MrChening ruclips.net/video/bbnQCcazGns/видео.html вот мужик, и сапун у него пластиковый. Ты же знаешь, что пара алюминий-сталь очень плохая пара, вот если бы там бронзовая втулка была, а сталь калёная, алюминий будет съедаться. Вообще мужика можно смотреть как сериал. Он говорит, что его папаше было бы 106 (в 2019 году), соответственное ему около 80, т.е. вся его молодость пришлась на пресловутые накл-, пан-, шовел- и прочие хэды
уважаемый , на 8;05 про отверстия. на шовеле и раннем эво напротив этих отверстий в картере сверление к насосу .в поздних его нет. а эта деталь просто унифицированна.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Спасибо! Отличное полезное видео! Чистой воды техническая инфа без лишней воды!👍
Огромная благодарность за информативность в плане эволюшна. Планирую в будущем брать харли на Эво. Олнако хотелось бы больше русскоязычных видео про его ремонт и обслуживание. Ещк раз огромная благодарность вам.
Почему нельзя поставить пластиковый новый сапун и не париться по поводу износа посадочного места металлическим сапуном?
Потому-что он независимо от пробега рассыпаться может
Ченинг, ты делаешь успехи! Накецто полезный видос
Спасибо огромное за твои труды!!! Очень помог по определению зазора.
Благодарю за проделанную работу Евгений
Тоже снял крышку, собрался этот сапун менять. Видос очень кстати даже. Спасибо!!!
О! Я как раз тоже задумался о замене. В тему прям!
Буду знать. Спасибо!
Вот и видео интересное пришло!
Почему не сделать в отливке крышки колодец (на против шестерни где она прижимается регулировочной шайбой) где расположить пружинку которая прижимает шарик от подшипника в центр этой шестерни? Она будет всегда прижата и пофигу на тепловой зазор.
Познавательно, спасибо💯👍🤝
Ставить металлический сапун такое себе. Кто бы что не говорил, но есть существующий пример. На мотоциклах Днепр и Урал стоят стальные сапуны, которые вращаются внутри картера из алюминия и со временем посадочное так вырабатывает, что приходится втулить бронзой. По этому, если у двигателя сапун подобного типа, то уж лучше сделать вывод отдельный из картера и установить автомобильный сапун с маслоуловителем или просто автомобильный сапун, а между ним и входом в картер в трубку поместить сетку, которая будет улавливать пары масла.
НУ в общем - то оппозитная ( совковая ) конструкция . Мне нравится так же конструкция старых V8 с штангами и одним распредвалом . Теперь понятно , почему те моторы считаются вечными , если не заливать вместо нормального масла отработку перегретую . ....В итоге мы имеем современные моторы , которые хрен починишь , зато гигантам заработок .... Как ко мне , чем проще тем лучше . Я до сих пор катался бы на старой ауди 100 , просто у нее задняя балка сгнила )
Джетоник...брррр
А ты где служил? В каких годах
Не знаю но меня даже очень устраивает двигатель твин-кам.не хуже Эвы.
спасибо за видос. Вопрос с каким пробегом надо смотреть Кинга или Электричку что бы в ближайшие 3-5 лет не заморачиваться с кап. ремонтом двигателя?.
Привет. Тут зависит от ваших пробегов за год и от модели двигателя. Я бы смотрел до 35-40 тысяч миль.
Со временем нужно поршни на стальные заменить.
Как после двух лет эксплуатации, показал себя металлический сапун?
ruclips.net/video/sytRrcXlm3Y/видео.html
Женя, можно купить ремонтный пластиковый сапун? Увеличенного ремонтного диаметра? Ты инженер? Коэффициент трения пластмасса-сталь, много меньше чем сталь-сталь. В Харли-Дэвидсоне работают (работали во времена эволюшена) не дураки
Ремонтных пластиковых Сапунов не встречал. Пара трения получается алюминий-пластик или алюминий- сталь
@@MrChening ruclips.net/video/bbnQCcazGns/видео.html вот мужик, и сапун у него пластиковый. Ты же знаешь, что пара алюминий-сталь очень плохая пара, вот если бы там бронзовая втулка была, а сталь калёная, алюминий будет съедаться.
Вообще мужика можно смотреть как сериал. Он говорит, что его папаше было бы 106 (в 2019 году), соответственное ему около 80, т.е. вся его молодость пришлась на пресловутые накл-, пан-, шовел- и прочие хэды
Ченинг,что за датчик стоит?
В мануале написанно смазать консистентной смазкой. Коришь не смазал, прихватил сапун. Алюминиевый сЭс
Час добрый, а случайно не подскажете какой зазор на респреде ( продольный люфт.. у меня больше двух мм ?
Привет. Посмотрел, для Эво 0.025-1.27 мм.
А как убирается такой люфт.. может шайбой ?
Там между распредвалом и подшипником стоит шайба
Это понятно.. может добавить..
уважаемый , на 8;05 про отверстия. на шовеле и раннем эво напротив этих отверстий в картере сверление к насосу .в поздних его нет. а эта деталь просто унифицированна.
Как на Урале.
Проще только урал.поэтому для войны его и выбрали. харлей для души и понтов.
Женя, тебе, конечно, далеко до мужика седобородого, если ты знаешь о ком я, зато по-русски
Мужик ruclips.net/video/8YfXqkDM1M4/видео.html
Кастомайзинг, бессмысленный и беспощадный! Если этот работал, зачем мешать? Пусть ещё 27 лет работал бы!
Дык пластмасса от старости может хрупкой становиться же ж. Это ж не советский капрон - вечный!)
По моему, здесь другой случай! Сам я такой же. Все смотрю, чего бы мне такого классно - ништячного, ещё на мотоцикл прикрутить!
генеяльно пол мотоцикла разобрал ну да ну да как все просто ведро с болтами
Дохера гемора,,