【前面展望 4K 60fps/HDR】養老鉄道 大垣〜桑名 字幕付き/【Front View 4K】Yoro Railway

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  • Опубликовано: 6 июл 2024
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    養老線(ようろうせん)は、三重県桑名市の桑名駅から岐阜県揖斐郡揖斐川町の揖斐駅までを結ぶ養老鉄道の鉄道路線。揖斐川流域西側を縦断する路線で、岐阜県と三重県を直結する唯一の鉄道路線でもある。多度駅から美濃高田駅までは養老山地の麓を走る。養老山脈の麓は濃尾平野に向かって扇状地が広がる地域で、扇状地によく見られる水無川や天井川が見られ、鉄道路線が川の下をトンネルでくぐる箇所がいくつもあり、この路線の特色とも言える。沿線には多度大社や養老の滝などの名所がある。途中にあるJR東海道本線・樽見鉄道乗り換え駅の大垣駅は、桑名方面と揖斐方面との線路が合流するスイッチバック形の配線となっている。
    全線を通して運転される列車はなく、大垣駅を境に運転系統が分かれている。すべて普通列車で、ワンマン運転を行っている。
    It is a front view of Yoro Railway.
    Please enjoy.
    Ogaki ➖ Yoro ➖ Tado ➖ Kuwana
    600 series
    The Yoro Line is a railway line of a Japanese private railway operator Yoro Railway.The line traverses the northeastern side of the Yoro Mountains and connects Kuwana Station in Kuwana, Mie Prefecture and Ibi Station in Ibigawa, Gifu Prefecture.
    With English subtitles.
    There is a broadcast in English.
    運行ダイヤ
    種別 普通
    形式 養老鉄道 600系
    編成 D04編成(近鉄富吉検車区 大垣車庫)
    乗車車両 504号車
    両数 2両
    列車番号 1750レ
    撮影路線 養老鉄道 養老線
    撮影区間 大垣〜養老〜多度〜桑名
    所要時間 1時間12分
    距離 43.1km
    乗車料金 830円
    撮影機材 iPhone 13 Pro Max 1TB(広角カメラ:F値F1.5 焦点距離5.7mm 35mm判換26mm 画角80度 センサーサイズ1/.7型 ×1倍レンズ)
    画質 4K 2160p HDR 60fps
    撮影日 2024年(令和6年)5月10日 金曜日
    *乗務員さんから撮影の許可をいただいております。
    各駅のタイムコードです 0:00
    大垣/Ogaki 発車 17時07分発 2:18
    西大垣/Nishi -Ogaki 到着 17時09分着 4:35
    西大垣/Nishi -Ogaki 発車 17時11分発 6:02
    美濃青柳/Mino-Yanagi 到着 17時14分着 8:24
    美濃青柳/Mino-Yanagi 発車 17時14分発 9:13
    友江/Tomoe 到着 17時17分着 11:38
    友江/Tomoe 発車 17時17分発 12:17
    大外羽/Otoba 到着 17時19分着 14:00
    大外羽/Otoba 発車 17時20分発 14:43
    烏江/Karasue 到着 17時22分着 16:40
    烏江/Karasue 発車 17時22分発 17:22
    美濃高田/Mino-Takada 到着 17時26分着 20:27
    美濃高田/Mino-Takada 発車 17時26分発 21:12
    養老/Yoro 到着 17時30分着 24:50
    養老/Yoro 発車 17時31分発 25:32
    美濃津屋/Mino-Tsuya 到着 17時36分着 30:41
    美濃津屋/Mino-Tsuya 発車 17時37分発 31:25
    駒野/Komano 到着 17時43分着 37:01
    駒野/Komano 発車 17時46分発 38:37
    美濃山崎/Mino-Yamazaki 到着 17時50分着 42:48
    美濃山崎/Mino-Yamazaki 発車 17時52分発 44:30
    石津/Ishizu 到着 17時55分着 47:08
    石津/Ishizu 発車 17時55分発 47:52
    美濃松山/Mino- Matsuyama 到着 17時58分着 50:37
    美濃松山/Mino- Matsuyama 発車 17時59分発 51:23
    多度/Tado 到着 18時03分着 55:15
    多度/Tado 発車 18時03分発 56:07
    下野代/Shimonoshiro 到着 18時06分着 58:38
    下野代/Shimonoshiro 発車 18時07分発 59:26
    下深谷/Shimofukaya 到着 18時10分着 1:02:34
    下深谷/Shimofukaya 発車 18時13分発 1:05:46
    播磨/Harima 到着 18時16分着 1:08:37
    播磨/Harima 発車 18時17分発 1:09:24
    桑名/Kuwana 到着 18時19分着 1:11:38
    最高速度/Maximum Speed 65km/h
    #前面展望 #養老鉄道 #東急
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 6

  • @00chtrainchannel
    @00chtrainchannel  Месяц назад

    各駅のタイムコードです
    大垣/Ogaki 発車 17時07分発 2:18
    西大垣/Nishi -Ogaki 到着 17時09分着 4:35
    西大垣/Nishi -Ogaki 発車 17時11分発 6:02
    美濃青柳/Mino-Yanagi 到着 17時14分着 8:24
    美濃青柳/Mino-Yanagi 発車 17時14分発 9:13
    友江/Tomoe 到着 17時17分着 11:38
    友江/Tomoe 発車 17時17分発 12:17
    大外羽/Otoba 到着 17時19分着 14:00
    大外羽/Otoba 発車 17時20分発 14:43
    烏江/Karasue 到着 17時22分着 16:40
    烏江/Karasue 発車 17時22分発 17:22
    美濃高田/Mino-Takada 到着 17時26分着 20:27
    美濃高田/Mino-Takada 発車 17時26分発 21:12
    養老/Yoro 到着 17時30分着 24:50
    養老/Yoro 発車 17時31分発 25:32
    美濃津屋/Mino-Tsuya 到着 17時36分着 30:41
    美濃津屋/Mino-Tsuya 発車 17時37分発 31:25
    駒野/Komano 到着 17時43分着 37:01
    駒野/Komano 発車 17時46分発 38:37
    美濃山崎/Mino-Yamazaki 到着 17時50分着 42:48
    美濃山崎/Mino-Yamazaki 発車 17時52分発 44:30
    石津/Ishizu 到着 17時55分着 47:08
    石津/Ishizu 発車 17時55分発 47:52
    美濃松山/Mino- Matsuyama 到着 17時58分着 50:37
    美濃松山/Mino- Matsuyama 発車 17時59分発 51:23
    多度/Tado 到着 18時03分着 55:15
    多度/Tado 発車 18時03分発 56:07
    下野代/Shimonoshiro 到着 18時06分着 58:38
    下野代/Shimonoshiro 発車 18時07分発 59:26
    下深谷/Shimofukaya 到着 18時10分着 1:02:34
    下深谷/Shimofukaya 発車 18時13分発 1:05:46
    播磨/Harima 到着 18時16分着 1:08:37
    播磨/Harima 発車 18時17分発 1:09:24
    桑名/Kuwana 到着 18時19分着 1:11:38

  • @user-vs2iq7lw5g
    @user-vs2iq7lw5g 22 дня назад

    NTNに勤めていましたので通勤で乗っていました。

  • @Haruka_ns51
    @Haruka_ns51 20 дней назад

    西大垣から乗務された運転士さんは養老鉄道では有名な方ですね笑 運転も上手ですし、放送も丁寧で、いつも会う度に挨拶しています😊

    • @00chtrainchannel
      @00chtrainchannel  18 дней назад +1

      そうなんですね!
      行き違い時や終点到着時に少しお話しさせていただきました。
      凄く楽しく前面展望が撮影できて非常に良かったです。

  • @user-eu9zd9ub3g
    @user-eu9zd9ub3g Месяц назад +1

    運転席って扇風機なの?

    • @00chtrainchannel
      @00chtrainchannel  Месяц назад

      僕もこの時初めて知りました。
      乗務員室はやっぱり暑いんですかね?