Με τόσες φορτώσεις στο σπίτι που χρειάζονται τον μήνα για το ταξί δεν έχεις επιβαρύνσεις στο ρεύμα του σπιτιού. Γιατί αν είναι να έρχεται ο λογαριασμός 500 και 1000€ τότε δεν κερδίζεις τίποτα εκτός και αν εχεις φωτοβολταϊκά.
Μάλλον θα πρέπει να κάνω ένα βιντεάκι για το πραγματικό κόστος ώστε να γνωρίζετε ακριβώς το κόστος κίνησης ενός ηλεκτρικού ταξί. Στη περίπτωση που SKODA ENYAK 80 είναι περίπου τρία ευρώ στα εκατό χιλιόμετρα.
Ο λογαριασμος 500 και 1000 ευρω με τι kwh θα γραψει τοσο? Ποσα χιλιομετρα θα χεις κανει με ηλεκτρικο? στο πετρελαιο ποσα δινεις? πλεον ναι επιδοτουντε και φωτοβολταικα πανελ...που υπάρχει πρόβλημα?
@@evtaxigreece9150Ναι, αλλά οπως ανέφερες, στους ταχυφορτιστες πληρωνεις περισσότερα από ό, τιστο ντίζελ. Και ας υποθέσουμε ότι έχω τη νύχτα το ηλεκτρικό στην πρίζα του σπιτιού και μού τηλεφωνούν τα μεσάνυχτα ότι πρέπει οπωσδήποτε να μεταβώ το συντομότερο στη Σπάρτη, απόσταση από το σπίτι μου 700 χμ. Τι κάνω τότε; Και κάτι ακομη: Πόσοι έχουν κλειστό γκαράζ για να φορτίζουν στο σπίτι τους; Μάλλον όπως είπατε, απευθύνεται σε πολύ λίγους το ηλεκτρικό. Και το κόστος της μπαταρίας; Πολλά τα προβλήματα...
Ύστερα από αυτο το διάστημα που το έχεις θα συμβουλεύες κάποιον συνάδελφο να προχωρήσει σε αγορά ηλεκτρικού...με βάση όλα όσα έχεις δει μέχρι τωρα..λες ότι συμφέρει τελικά.
Αν γυρνούσε ο χρόνος πίσω πάλι θα το αγόραζα αλλά αυτή τη φορά χωρίς το άγχος και το στρες της πρώτης φοράς. Είχα την πίεση από το άγνωστο γιατί μιλάμε για ταξί και πολλά λεφτά, στη τελική όμως πάει καλύτερα απ' ότι περίμενα.
Να εισαι καλα για τ βιντεο που ανεβαζεις ν εχουμε μια αποψη οσοι συναδερφοι ενδιαφερομαστε γι ηλεκτρικο
Σας ευχαριστώ πολύ. Αυτός είναι και ο λόγος που τα ανεβάζω να έχετε μια μαρτυρία από έναν κάτοχο ηλεκτρικού ταξί και όχι λόγια του αέρα.
Στα πρωτα χρονια και τα πρωτα 200Κ χιλ. ολα τα αυτοκινητα ειναι καλα , το μετα τι θα γινει και πως θα παει ...
Σωστός!! ο χρόνος θα δείξει.
Με τόσες φορτώσεις στο σπίτι που χρειάζονται τον μήνα για το ταξί δεν έχεις επιβαρύνσεις στο ρεύμα του σπιτιού.
Γιατί αν είναι να έρχεται ο λογαριασμός 500 και 1000€ τότε δεν κερδίζεις τίποτα εκτός και αν εχεις φωτοβολταϊκά.
Μάλλον θα πρέπει να κάνω ένα βιντεάκι για το πραγματικό κόστος ώστε να γνωρίζετε ακριβώς το κόστος κίνησης ενός ηλεκτρικού ταξί. Στη περίπτωση που SKODA ENYAK 80 είναι περίπου τρία ευρώ στα εκατό χιλιόμετρα.
Ο λογαριασμος 500 και 1000 ευρω με τι kwh θα γραψει τοσο? Ποσα χιλιομετρα θα χεις κανει με ηλεκτρικο? στο πετρελαιο ποσα δινεις? πλεον ναι επιδοτουντε και φωτοβολταικα πανελ...που υπάρχει πρόβλημα?
@@evtaxigreece9150Ναι, αλλά οπως ανέφερες, στους ταχυφορτιστες πληρωνεις περισσότερα από ό, τιστο ντίζελ.
Και ας υποθέσουμε ότι έχω τη νύχτα το ηλεκτρικό στην πρίζα του σπιτιού και μού τηλεφωνούν τα μεσάνυχτα ότι πρέπει οπωσδήποτε να μεταβώ το συντομότερο στη Σπάρτη, απόσταση από το σπίτι μου 700 χμ. Τι κάνω τότε;
Και κάτι ακομη: Πόσοι έχουν κλειστό γκαράζ για να φορτίζουν στο σπίτι τους;
Μάλλον όπως είπατε, απευθύνεται σε πολύ λίγους το ηλεκτρικό.
Και το κόστος της μπαταρίας;
Πολλά τα προβλήματα...
Oso pio arga me ligoteri taxytita eine pio kalitera gia tin mpataria,kai kalitera eine na to fortizis mexri to 80% tun mpataria
Ύστερα από αυτο το διάστημα που το έχεις θα συμβουλεύες κάποιον συνάδελφο να προχωρήσει σε αγορά ηλεκτρικού...με βάση όλα όσα έχεις δει μέχρι τωρα..λες ότι συμφέρει τελικά.
Αν γυρνούσε ο χρόνος πίσω πάλι θα το αγόραζα αλλά αυτή τη φορά χωρίς το άγχος και το στρες της πρώτης φοράς. Είχα την πίεση από το άγνωστο γιατί μιλάμε για ταξί και πολλά λεφτά, στη τελική όμως πάει καλύτερα απ' ότι περίμενα.