Siinä on hermot kohillaan ja rauhallisesti otetaan asiat, vaikka vähän vastustaapi. Eipä ne asiat riehumallakaan muuksi muutu. Terveiset täältä saman maakunnan pohjoisosasta. Tuo kuormaimen käyttö on todella huomionarvoista ja silmiin pistävää. Siitä haen oppia itselleni ja nielen vaikutteita itseeni. 😉
Tähän mennessä voin sannoo että trippeli on huomattavasti parempi ajaa ja vetosilla enempi painoa ja pitoa, metässä voi ajaa kolmiakselisena. Vielä ei kovin ahtaassa ole tarvinu kääntyä eikä tiukkoja risteyksiä ole ollu mutta aika ketterän olonen trippeliki on. Tridemissä nosturi päällä jakautuu painot tasasemmin sitte taas ilman konetta menee pirun keulapainoseksi.
@ Itsellä käytössä tridemi ja ajatellut mielessä että trippeli siinä käytössä mitä ajoja on vuoden aikana, olisi parempi. Tosiaan keulalle ei tahdo aina tulla painoa. Ja kiitos informaatiosta, vahvisti tosiaan omia pähkäilyjä.
Talvella tulee savottahommia. Linkoilen tiet ja kääntöympyrän pellolle. Paljonko olis hyvä ympyrän halkaisija metreissä, että mahtuu hyvin yhdistelmän kanssa pyöräyttämään?
Rohkeeta ajaa auto umpikujaan noin pehmeälle mihin sit melkein upposit onneksi ei vetävien alla upottanna,tais portti olla lukossa jos ois toisin päin kääntänyt.
@@ApplY_ no joo ja tuossa jäi etuvaunu vähän vinoon niin heti tuntu ettei osu 😁 Mutta se etäisyyden hahmottaminen unohtuu kameran myötä ja sitte alkaa epäilemään aisan korkeutta tommosessa epänormaalissa tilanteessa 🤷♂️
Iltoo. Luin tossa pari päivää sitten lööpeistä et parissa mallissa noissa jykin vetoaisoissa on ilmenny väsymis murtumia ja nyt käyttökielloissa/valmistus kiellossa. Jyki M2017 R, E4*55R*01/06*0944*00 Jyki M2017 R and L, 190kN, E4*55R*01/07*0945*01
Suomessa eletään aina puusta ja myös vielä toistaiseksi myös turpeesta. Puolinuppimiehet voipi olla hiljaa siitä, miten oikeat raaka-aineet oikein kulkee.
No ompa sohjoset tiet sielläkin päin, hienoa työskentelyä, kiitos👍
Kiitos hyvästä videosta
Hienoa kattoo,ku ammattimies touhuaa👏
Este on samassa paikassa kuin meidän🤔. Kova työ lumen ja jään kanssa. Mutta hyvä loppu. Onnea matkaan.👍👍
Siinä on hermot kohillaan ja rauhallisesti otetaan asiat, vaikka vähän vastustaapi. Eipä ne asiat riehumallakaan muuksi muutu.
Terveiset täältä saman maakunnan pohjoisosasta.
Tuo kuormaimen käyttö on todella huomionarvoista ja silmiin pistävää.
Siitä haen oppia itselleni ja nielen vaikutteita itseeni. 😉
Olisi mukava kuulla trippeli vs. tridemi kokemuksia😊 jahka tietenkin on riittävästi dataa.
Tähän mennessä voin sannoo että trippeli on huomattavasti parempi ajaa ja vetosilla enempi painoa ja pitoa, metässä voi ajaa kolmiakselisena.
Vielä ei kovin ahtaassa ole tarvinu kääntyä eikä tiukkoja risteyksiä ole ollu mutta aika ketterän olonen trippeliki on.
Tridemissä nosturi päällä jakautuu painot tasasemmin sitte taas ilman konetta menee pirun keulapainoseksi.
@ Itsellä käytössä tridemi ja ajatellut mielessä että trippeli siinä käytössä mitä ajoja on vuoden aikana, olisi parempi. Tosiaan keulalle ei tahdo aina tulla painoa. Ja kiitos informaatiosta, vahvisti tosiaan omia pähkäilyjä.
Kiitos vidiosta
Talvella tulee savottahommia. Linkoilen tiet ja kääntöympyrän pellolle. Paljonko olis hyvä ympyrän halkaisija metreissä, että mahtuu hyvin yhdistelmän kanssa pyöräyttämään?
Täälläpäin sannoot tukki kuskit kääntö ympyrän halkasijasta että isompi kun pers silmä!
Jotain tuutua autossa.Käänytvät etupyöråt ja sähkö valo.Jo oli taas kelit.KIITOS NÄKYMISTÄ.
Piti just kirjoottaa samaa..mmelki identtiset paikat molemmilla mestareilla😮
Kuinkas sattukaa ku molemmilla , tukkitomilla ja kesselillä yhtäaikaa tuo pehemiä kääntöpaikka tolskaus😅
Honttaksella myös 😅😅
Sekin vielä😅@@anttilaakso5993
Rohkeeta ajaa auto umpikujaan noin pehmeälle mihin sit melkein upposit onneksi ei vetävien alla upottanna,tais portti olla lukossa jos ois toisin päin kääntänyt.
Miltä perältä nuo pylyväät tuli, oliko Kiuruveden tien varresta? Jos niin on tullut sen puomin takkoo haettua kohta 30 vuotta sitten
Oli keski-suomen puolelta.
Hitto näitä saa nauraa, yöllä ei oo töissä ku mulkut! 😂😂 Ite viihyn paljon yövuoroissa rauhallista puuhata ku vähemmän jaloksissa muita 🤭
@@RoisinT2 🤣🤭
Joo ja vain mulkut myös kattoo yömyöhään Näitä videoita😅 vaikka pitäisi olla nukkumassa.
Ajatteko moneen tuuriin autoa?
Se vaihtelee.
Välillä kahella ja toisinaan kolmella.
Ei o pyhätöillä siunausta😊
Pitäisi olla kaania niin ei vetele😂
Se on tuo kamera jännä kun siihen oppii niin ilman sitä kun koittaa tolskata niin aina juoksuttaa kahtomassa!
@@ApplY_ no joo ja tuossa jäi etuvaunu vähän vinoon niin heti tuntu ettei osu 😁
Mutta se etäisyyden hahmottaminen unohtuu kameran myötä ja sitte alkaa epäilemään aisan korkeutta tommosessa epänormaalissa tilanteessa 🤷♂️
Tosi haastava työ sinulla
Mies ja kone
Iltoo. Luin tossa pari päivää sitten lööpeistä et parissa mallissa noissa jykin vetoaisoissa on ilmenny väsymis murtumia ja nyt käyttökielloissa/valmistus kiellossa. Jyki M2017 R, E4*55R*01/06*0944*00
Jyki M2017 R and L, 190kN, E4*55R*01/07*0945*01
@@jukka2792 joo niin oli.
Se on jykin jatkettava aisamalli.
Meillä ei oo semmosia 🙂
ei olis paljosta kii kuin pakkasesta
Komiaa katovaa
Paljon helpompaa olla asfaltilla ku taistella paikassa missä ei ole mitään.
Suomessa eletään aina puusta ja myös vielä toistaiseksi myös turpeesta.
Puolinuppimiehet voipi olla hiljaa siitä, miten oikeat raaka-aineet oikein kulkee.