Sulla on kirvesdirektiivit päivitetty etänä tammikuun ensmäisestä päivästä eteenpäin. Vuosilisenssi Härmäläiseen kirveskäsittelyyn aktivoituu Bluetoothin avulla joten anna heilua vain. Yst terv Kauhavan Kirveskurssittajat ry.
30v ajelin meijeriä kauppaan kaupungneissa. kerran vuodessa piti laittaa ykköspyöräketjut Kiuruvedellä. joka taivahan vuosi. pääsiäisen aikaan lauhaa yötäjyötä. Ei kärri mene siltaan
@T.Kesseli Tarviiko kuskin sen enempää tietää pinossa olevasta puulajista kun pino on tiedossa ja ilmeisesti määränpääkin on jo kerrottu ennen kuormantekoa.
@@artokarjalainen2152 tukilla ja parrulla omat koodit mistä tietää mihin ovat menossa. Kuidulla voidaan ite valakata ajetaanko terminaaliin vai suoraan tehtaaseen. Lisäksi kuljetusohjelmassa kuormapohjat näyttää kartalla ensisijaisesti ne puut ja varastot millekkä pohja on tarkoitettu.
Piisaako teillä halkoja? Meillä on 100m3 työmaita sielä täälä. Ei ole kalikkata edes sesongilla. Harvennus roippeita. Mitähän se on rospuutolla tällä menolla….
@ muutama talvilanssi ollu. Yks ketju tekee tällähetkin. Normaalisti kolme. Noooo josko sit maaliskuulla vähintään kolmella, niin päästään totuuden äärelle.
@jarisimonen8211 eiköhän se oo... joskus muinoin ruuvauttivat tien päällä irti niitä 😬 Ja sillä tulee sivu rasitusta olkapäähän enempi ku se että kämmenellä painaa rattia ja veivaa 🤔
Talvella tämä työ on haastavaa, mutta kauniissa metsässä🌲❤🌲. Kiitos kauniista videosta teiltä Suomesta.👌👍👋
Olipas mielenkiintoinen pätkä, kiitos taas kun saatiin olla kyydissä 🖐🖐👍👍 Taidan pysyä edelleen rahtiautossa😁
Kiitos videosta 💪😊
Hyvä elokuva taas, jännitystäkin piisas👍
Kiitos Vidiosta
Hyvää lauantai päivää. Liukasta on keli. Hyvä video jälleen kerran 😊
Loistavaa video materiaalia taasen 👍
Suosittelen turvavyötä, ei tarvi olla kovakaan vauhti kun heittää kojelaualle. Ikään ei tiiä millon sattuu omalle kohille
Aloitin autohommat 1972 ei tarvinnut, kuin ajokortti,kun lopetin 2023 piti kortteja olla repullinen,että uskalti panna auto käyntiin
Kyllä, aivan oikein. Kaikki leimat ovat edelleen voimassa.🤔😀
Sulla on kirvesdirektiivit päivitetty etänä tammikuun ensmäisestä päivästä eteenpäin. Vuosilisenssi Härmäläiseen kirveskäsittelyyn aktivoituu Bluetoothin avulla joten anna heilua vain. Yst terv Kauhavan Kirveskurssittajat ry.
Hyvä kun ne tekee noita tuulipuistoja helpottaa puunajoa.
👍👍😀
No siellä.😄
30v ajelin meijeriä kauppaan kaupungneissa. kerran vuodessa piti laittaa ykköspyöräketjut Kiuruvedellä. joka taivahan vuosi. pääsiäisen aikaan lauhaa yötäjyötä. Ei kärri mene siltaan
Onko yhtään persemäkeä tullut laskettua uran varrella? Niihinkin varmaan just sillä ennakoinnilla voipi hyvin varrautua 🤔
En oo kyllä laskenu, ei meillä tosin oo mäkiäkään...
Pikku nyppylöitä 😁
Kelien puolesta huono talvi pöllihommia aatellen.
Miten tarkkaan on haettavat puupinot merkitty karttaohjelmaan?
Kyllä ne meleko tarkasti sielä on 👍
@T.Kesseli Tarviiko kuskin sen enempää tietää pinossa olevasta puulajista kun pino on tiedossa ja ilmeisesti määränpääkin on jo kerrottu ennen kuormantekoa.
@@artokarjalainen2152 tukilla ja parrulla omat koodit mistä tietää mihin ovat menossa.
Kuidulla voidaan ite valakata ajetaanko terminaaliin vai suoraan tehtaaseen.
Lisäksi kuljetusohjelmassa kuormapohjat näyttää kartalla ensisijaisesti ne puut ja varastot millekkä pohja on tarkoitettu.
@T.Kesseli Pystyykö kuski itse valitseen, että mitä lastaa vai sanotaanko , että nyt tuot sen pinon siitä jostakin kohtaan?
Ite päätetään omalla ajoalueella mistä ja mitä ajetaan.
Onko siulla vhf puhelin kojelaudalla?? Käyttötarve??
Tuossa uudella terminaalilla ottavat vhf:n käyttöön kunhan päättävät kanavan kun suunniteltu taajuus käytössä sahallakin...
@T.Kesseli Jotain tämmöstä arvelinkin👍👍
Hyvin on pöllejä pantu lappeelleen, tuosta muutaman kerran saa hakea.
hyvät laanit
Onko vuosien varrella tullu mitään hankalia kohtaamisia pikkuteillä muitten ajoneuvvojen kanssa mistä kertoa tarinaa.
Eipä oikeestaan mitään erikoisen spesiaalia 🤷♂️
suvikeli ja laskee persemäki
Vähän eppäillä soppii että et,taida olla vakuutusyhtiön suosima tikkutaksin kuljettaja kun aina metsässä🤷♂️🤣
Ei ole Kalifornia olosuhteet peilijäässä olevia teitä katsoo.
Kerran saa käyttää edessä😅
koskahan hegitämiseen pitää kurssi käydä 😂😂😂
Toi on se vaarallisin keli kun ketju ei välttämättä ylety jäähän asti.
ite oon ajana vaan 777d caterpillar . pikkusen pienenpi tuosta volvo fh16 eppäilen. toivo kesselli kiitos näistä viteoista ammattiukko oot
t kesseli jäädä taustalle seuraamaan
eikä ole mies eikä mikään jos ei autoa kaada
Siinä ensimmäisellä laanilla.
Juu..
Piisaako teillä halkoja? Meillä on 100m3 työmaita sielä täälä. Ei ole kalikkata edes sesongilla. Harvennus roippeita. Mitähän se on rospuutolla tällä menolla….
On nyt kalikkaa ihan piisalle asti 👍
Sitä mukaa kun saa talavilanssia ajettua tuloo uutta tilalle 😁
@ muutama talvilanssi ollu. Yks ketju tekee tällähetkin. Normaalisti kolme. Noooo josko sit maaliskuulla vähintään kolmella, niin päästään totuuden äärelle.
Joo sitte ku alakaa vesi räystäältä tippumaan ni sitte on konneita 😂
jope ajaa
toivo kesselli nyt ei puhuta kieliä seuraan
nayttää että menee kinttupoluille
Harvemmin niitä keppiä päätien varresta saa hakee.
suveks menee pito nolla
pistä urakkanuppi volvon rattiin
Enkä laita, en tykkee siitä 😁
Se ei ole työkalu, itsekkin pitänyt itseäni niin huonona etten ole ikinä tarvinnut sitä
@@T.Kesselitaitaa olla myös lailla kielletty toimenpide ☝️🤔
@jarisimonen8211 eiköhän se oo... joskus muinoin ruuvauttivat tien päällä irti niitä 😬
Ja sillä tulee sivu rasitusta olkapäähän enempi ku se että kämmenellä painaa rattia ja veivaa 🤔
Urakkanuppi. No ei perkele ikinä.