Отличные модели, интересная коробка от РАФа - 1981 г., а надпись "будут", наверное большой запас был. У меня тоже РАФ в таком же цвете, я бы назвал его темно-оливковым, 1981 года, но дно у него не белое, а окрашено почти в цвет кузова, были и такие. Коробку сохранил, а вот подиум сразу выбросил, вспоминаю что там была надпись, а не схема. Удачи вам в коллекционировании.
Ну просто моя история-один в один. Я такой же темно-оливковый с крашеным почти в цвет кузова дном приобрел будучи школьником в 1981 чрез базу Посылторга. Подиум тоже сразу полетел в мусор как упаковочная тара. Коробка и модель сохранились.
Артикул 120 Д и цена 6 р. 15 к. - это родная коробка для всех, включая такси, тамповонных Волг, кроме фестивальных 1985 года. И нечастая, в отличие от коробки с артикулом 119Д с ценой 5 р. 60 к.
Если есть возможность,сделайте пожалуйста обзор на ваши вазовские копейки,если они конечно же есть у вас в вашей коллекции(сорри)😊Может есть ранние машинки и еще модельки с гвоздичками на капоте
@@САРАТОВ143ТАНТАЛ тамп такой на капоте был(1917-1987).Тамп-70 лет октябрьской революции.Может у Вас такая модель в жёлтом цвете есть с таким тампом?
Отличное приобритение. Советую, не продовай раф зеленный, он в идеальном состоянии, оставь его лучше себе. Потом жилеть будишь. Модели классные, особено волга такси.
Качественней ГОСТ соблюдали на оливки но номерные миллионами тиражами шли а пост номерные тысячными а многие и рассыпались уже так что вопрос открытый на какие будет спрос в будущем больше..
Ништяк-жёлтая шашка!Волга эта-она так приятна глазу,осталось приобрести белую и черную без опор😊😊
Отличные модели, интересная коробка от РАФа - 1981 г., а надпись "будут", наверное большой запас был. У меня тоже РАФ в таком же цвете, я бы назвал его темно-оливковым, 1981 года, но дно у него не белое, а окрашено почти в цвет кузова, были и такие. Коробку сохранил, а вот подиум сразу выбросил, вспоминаю что там была надпись, а не схема. Удачи вам в коллекционировании.
Интересно, донышки в цвет были на самых ранних, вы счастливчик! спасибо.
Ну просто моя история-один в один. Я такой же темно-оливковый с крашеным почти в цвет кузова дном приобрел будучи школьником в 1981 чрез базу Посылторга. Подиум тоже сразу полетел в мусор как упаковочная тара. Коробка и модель сохранились.
Коробка от такси реально интересная, тем более артикул 120 Д, а не 119 Д.
Шикарные "цыплятки" (Рафик тоже). Для глаз удовольствие. Спасибо.
Артикул 120 Д и цена 6 р. 15 к. - это родная коробка для всех, включая такси, тамповонных Волг, кроме фестивальных 1985 года. И нечастая, в отличие от коробки с артикулом 119Д с ценой 5 р. 60 к.
Если есть возможность,сделайте пожалуйста обзор на ваши вазовские копейки,если они конечно же есть у вас в вашей коллекции(сорри)😊Может есть ранние машинки и еще модельки с гвоздичками на капоте
Обзор на свои копейки я делал, а гвоздички это что? Я не знаю)
@@САРАТОВ143ТАНТАЛ тамп такой на капоте был(1917-1987).Тамп-70 лет октябрьской революции.Может у Вас такая модель в жёлтом цвете есть с таким тампом?
Нету, сейчас стоит на авито за 8,5
Отличное приобритение.
Советую, не продовай раф зеленный, он в идеальном состоянии, оставь его лучше себе. Потом жилеть будишь.
Модели классные, особено волга такси.
А можно ссылку на ваш профиль в Мешке?
Приветствую, зачем продаешь, только купив?
Причину покупки озвучил
Раф не болотный, скорее салатовый
Подскажите, в чем причина у саратовских коллекционеров такого фанатизма к циферкам А на днище? Они чем-то по факту лучше моделей из 90-х?
Конечно лучше, качество не сравнимо!
Качественней ГОСТ соблюдали на оливки но номерные миллионами тиражами шли а пост номерные тысячными а многие и рассыпались уже так что вопрос открытый на какие будет спрос в будущем больше..
@@ДмитрийКлимов-ы2я ага, тут же в основном охотятся за редкостью, потому что качество сейчас ушло далёк вперёд от любых ГОСТов.
Всем!