Hi, danke für das Video. Ich hab schon ein Paar von den SENAs "sterben" sehen und auch geöffnet mit der Hoffnung das Dingen wieder ans laufen zu bekommen. In der Gruppe waren das die letzten Jahre 4 Geräte von insg. 15. Dabei ist aufgefallen, dass das Wasser wenn dann über die Ladebuchse eindringen kann wenn diese nicht sauber geschlossen wurde. Laut SENA sind die 30k auch nicht für Dauerfahrten im Regen geeignet, sondern nur Spritzwasser geschützt (leider). Was auch vor kommt ist, dass der Akku anfängt sich aufzublähen. Das merkt man daran, dass es sich schwerer an der Halterung am Helm montieren lässt, später dann auch deutlich an einer Wölbung auf der Geräteinnenseite. Damit einhergehend stirbt auch öfters der Mesh Chip. Das SENA kann sich dann nicht mehr in die Mesh Kommunikation einbuchen. Ich hab zwar dann den Akku getauscht (gibt einige Videos die das beschreiben, auch wie man die untere Kontaktleiste entfernt), aber Mesh bleibt dennoch tot und es ist nur noch Bluetooth Intercom möglich. Mein letzter Versuch war die Platine im Backofen bei 150° ca. zu backen, was angeblich dafür sorgt das kalte Lötstellen wieder heile werden. Hat bisher leider nicht geklappt. Ganz ungefährlich für das SENA ist das natürlich auch nicht, aber ohne Mesh bringt es mir eh nix. Da taste ich mich noch weiter nach "oben" :)
Als Nicht-Techniker finde ich die analytische Vorgehensweise spannend. Dinge, die man noch nie gesehen hat, egal ob Elektronik oder Bike-Teile, werden angefasst und erklärt sowie die Funktion beschrieben. Und sofort gibts die Analyse, ob ein Teil gut oder gar nicht geölt ist, ob es verrostet ist oder nicht und ob der Hersteller das gut oder weniger gut gelöst hat🙂
Habe bei Louis diese Sena-Dinger schon gesehen. Dachte bislang, da sei viel Plastik drum und jede Menge Luft drin. Aber die Platine macht einen richtig guten EIndruck, auch wenn das mit den Anschlüssen nicht gerade wartungsfreundlich ist. Danke fürs Interessante VIdeo Martin!
Hi, ja bei so etwas keine Chance. Ich hatte mal versucht die Lenkradtasten bei meinem Caddy zu reparieren nachdem durch eine offene Seitenscheiben bei einem Gewitter Wasser in die Lenkradsteuerung eingedrungen ist. Trotz Reinigung und nachlöten gab es keine Änderung an dem Fehlverhalten. Es half nur der Austausch der Platine. Dabei hatte ich Glück. Die gab es im Zubehör als Erweiterung mit Gra.
Ich finde es sehr tröstlich, dass selbst ein gestandener Elektrologe wie Du vor diesem SMD-Fliegendreck kapituliert. Ich komme mir dabei immer so doof vor, wenn ich wiedermal überhaupt nicht raffe, was diese Schaltung, die ich da flicken soll/möchte darstellt. 😵💫
Ohne Schaltplan hat man da wenig Chancen. Die Bauteile sind kaum zu erkennen und zum großen Teil nicht mehr beschriftet. Man ist quasi auf Zufallsfunde angewiesen, es ist was sichtbar abgesoffen oder abgeraucht, aber unsichtbar defekt bleibt unerkennbar.
Hallo Martin, hab schon bei etlichen Senas den Akku getauscht. Die Platine kannst du entfernen in dem du die Kontaktplatte vorsichtig nach unten abhebelst da ist eine Steckverbindung zur Platine. Der Akku an dem 30K den du da hast sieht sehr gebläht aus, ich würde den schnell mit durch tauschen. Kostet ein paar Cent beim Chinesen des Vertrauens. Silikon fett auf der Dichtung verhindert erneuten Wasser Eintritt, mach ich auch so. Gruss Jan
Hallo Jan, was sind das für Akkutypen im Sena? Also kann man die Platine doch nach oben abziehen weil da drunter noch ein Steckkontakt zu den Kontaktflächen aussen ist - richtig?
Die Sena´s sind leider nicht für Fahrten im Dauerregen gemacht. Mein 30K hat nach 4 Stunden Dauerregen auch aufgegeben und hatte keine Tonübertragung mehr. Nach 2-3 Tagen trocknen, hat es wieder einwandfrei funktioniert. Scheinbar nur Spritzwassergeschützt das Teil.
Die Kontaktleiste ist nicht gelötet, sondern nur gesteckt (Die Steckerleiste ist gelötet), man kann somit die Platine komplett entfernen ohne etwas zu entlöten! Ich hatte mein Sena 20s zerlegen müssen um den Akku zu tauschen (Ersatzakku bei Aliexpress bestellt).
Hallo Martin ich habe schon unheimlich viel gelötet ,,aber jetzt wo die ganze scheiße mit SMD,s bestückt ist hat man so seine Probleme damit .ich habe zwar ein Heißluftgerät für die ganzen Halbleiter, aber wenn man da einen 64 poligen IC auslöten muss .das muss man schon können. da muss man einiges an Flussmittel drauf machen ,um das dann sauber abzulöten .die Kontaktreihe geht vielleicht noch zum ablöten ..der USB Anschluss leidet auch schon mal an solchen Geräten weil der sehr oft gesteckt wird.
Hallo ablöten muss man es nicht!! habe selbst meinen Akku getauscht es ist geklebt und gesteckt!! Man muss es vorsichtig lösen und dann kann man es vom Stecker lösen und die Platine anheben.
Hallo, die Kontaktplatte ist gesteckt, nicht auslöten!!! Sind 90° Bügel! Die Kontaktplatte ist etwas fummelig. ruclips.net/video/D_mPuXW9Hdo/видео.html
Danke für den Link. Aber jetzt wo ich das gesehen habe, würde ich bei einem Akkutausch eher und trotzdem zum auslöten tendieren, denn ob man die Kontaktreihe wieder dicht bekommt...? Es braucht zum auslöten allerdings eine elektrisch betriebene, beheizte Vakuum-Enzlötstation, die habe ich aber.
Cardo taugt auch um einiges mehr, ist nicht umsonst der weltweite Marktführer. Sena schlägt in Deutschland nur "dank" der Influenzer so ein... Ist halt der beste Weg um nicht so gute Produkte zu bewerben🤣
@@amongoth1907 denke mal die cpu von dem ding kostet um die 15 das Funkmodul in der ecke vermutlich 3 euro und meiner Vermutung nach alles zusammen ggf 50 € . Der gute Martin ist aber Experte und beruflich in dem Business daher glaube ich er schätzt richtiger.
Reparatur ist bei einem 200€ Artikel im retail ein wirtschaftlicher Totalschaden... Versand, Fehlersuche, Arbeitskraft, und da ist das Tauschteil noch nicht mal drin. Sagen wir so: mit dem mind-set bleiben dann eher Handzeichen, weil das wird im Sinne der Wirtschaftlichkeit KEIN Hersteller leisten. ;)
Hi, danke für das Video. Ich hab schon ein Paar von den SENAs "sterben" sehen und auch geöffnet mit der Hoffnung das Dingen wieder ans laufen zu bekommen. In der Gruppe waren das die letzten Jahre 4 Geräte von insg. 15. Dabei ist aufgefallen, dass das Wasser wenn dann über die Ladebuchse eindringen kann wenn diese nicht sauber geschlossen wurde. Laut SENA sind die 30k auch nicht für Dauerfahrten im Regen geeignet, sondern nur Spritzwasser geschützt (leider).
Was auch vor kommt ist, dass der Akku anfängt sich aufzublähen. Das merkt man daran, dass es sich schwerer an der Halterung am Helm montieren lässt, später dann auch deutlich an einer Wölbung auf der Geräteinnenseite. Damit einhergehend stirbt auch öfters der Mesh Chip. Das SENA kann sich dann nicht mehr in die Mesh Kommunikation einbuchen. Ich hab zwar dann den Akku getauscht (gibt einige Videos die das beschreiben, auch wie man die untere Kontaktleiste entfernt), aber Mesh bleibt dennoch tot und es ist nur noch Bluetooth Intercom möglich.
Mein letzter Versuch war die Platine im Backofen bei 150° ca. zu backen, was angeblich dafür sorgt das kalte Lötstellen wieder heile werden. Hat bisher leider nicht geklappt. Ganz ungefährlich für das SENA ist das natürlich auch nicht, aber ohne Mesh bringt es mir eh nix. Da taste ich mich noch weiter nach "oben" :)
Bin kein Elektroniker - aber macht immer wieder Spaß deine Videos anzusehen
Als Nicht-Techniker finde ich die analytische Vorgehensweise spannend. Dinge, die man noch nie gesehen hat, egal ob Elektronik oder Bike-Teile, werden angefasst und erklärt sowie die Funktion beschrieben. Und sofort gibts die Analyse, ob ein Teil gut oder gar nicht geölt ist, ob es verrostet ist oder nicht und ob der Hersteller das gut oder weniger gut gelöst hat🙂
Danke!
Bitte sehr! und vielen Dank für die Spende. 😁
Klasse erklärt! Als Elektroniklegastheniker habe ich mit Interesse zugeschaut.
Super Video, sehr unterhaltend und lehrreich zugleich :)
Juhu endlich wieder ein Video aus dem Elektroniklabor, also ich liebe diese Videos.
Habe bei Louis diese Sena-Dinger schon gesehen. Dachte bislang, da sei viel Plastik drum und jede Menge Luft drin. Aber die Platine macht einen richtig guten EIndruck, auch wenn das mit den Anschlüssen nicht gerade wartungsfreundlich ist. Danke fürs Interessante VIdeo Martin!
Wieder ein sehr schönes Elektronikvideo von dir, auch wenn es leider nicht erfolgreich war, aber einen Versuch ist es ja immer wert.🙂👍
Hi, ja bei so etwas keine Chance. Ich hatte mal versucht die Lenkradtasten bei meinem Caddy zu reparieren nachdem durch eine offene Seitenscheiben bei einem Gewitter Wasser in die Lenkradsteuerung eingedrungen ist. Trotz Reinigung und nachlöten gab es keine Änderung an dem Fehlverhalten. Es half nur der Austausch der Platine. Dabei hatte ich Glück. Die gab es im Zubehör als Erweiterung mit Gra.
Ich finde es sehr tröstlich, dass selbst ein gestandener Elektrologe wie Du vor diesem SMD-Fliegendreck kapituliert. Ich komme mir dabei immer so doof vor, wenn ich wiedermal überhaupt nicht raffe, was diese Schaltung, die ich da flicken soll/möchte darstellt. 😵💫
Ohne Schaltplan hat man da wenig Chancen. Die Bauteile sind kaum zu erkennen und zum großen Teil nicht mehr beschriftet. Man ist quasi auf Zufallsfunde angewiesen, es ist was sichtbar abgesoffen oder abgeraucht, aber unsichtbar defekt bleibt unerkennbar.
Hallo Martin, hab schon bei etlichen Senas den Akku getauscht.
Die Platine kannst du entfernen in dem du die Kontaktplatte vorsichtig nach unten abhebelst da ist eine Steckverbindung zur Platine.
Der Akku an dem 30K den du da hast sieht sehr gebläht aus, ich würde den schnell mit durch tauschen.
Kostet ein paar Cent beim Chinesen des Vertrauens.
Silikon fett auf der Dichtung verhindert erneuten Wasser Eintritt, mach ich auch so.
Gruss Jan
Hallo Jan, was sind das für Akkutypen im Sena? Also kann man die Platine doch nach oben abziehen weil da drunter noch ein Steckkontakt zu den Kontaktflächen aussen ist - richtig?
Die Sena´s sind leider nicht für Fahrten im Dauerregen gemacht. Mein 30K hat nach 4 Stunden Dauerregen auch aufgegeben und hatte keine Tonübertragung mehr. Nach 2-3 Tagen trocknen, hat es wieder einwandfrei funktioniert.
Scheinbar nur Spritzwassergeschützt das Teil.
Die Kontaktleiste ist nicht gelötet, sondern nur gesteckt (Die Steckerleiste ist gelötet), man kann somit die Platine komplett entfernen ohne etwas zu entlöten! Ich hatte mein Sena 20s zerlegen müssen um den Akku zu tauschen (Ersatzakku bei Aliexpress bestellt).
Wer braucht da noch „die Sendung mit der Maus“?😂
Habe es gerade ausprobiert, leider ist der Fehler bzw. Defekt nicht weg 😞
Tja, das habe ich befürchtet :-(
Hallo Martin ich habe schon unheimlich viel gelötet ,,aber jetzt wo die ganze scheiße mit SMD,s bestückt ist hat man so seine Probleme damit .ich habe zwar ein Heißluftgerät für die ganzen Halbleiter, aber wenn man da einen 64 poligen IC auslöten muss .das muss man schon können. da muss man einiges an Flussmittel drauf machen ,um das dann sauber abzulöten .die Kontaktreihe geht vielleicht noch zum ablöten ..der USB Anschluss leidet auch schon mal an solchen Geräten weil der sehr oft gesteckt wird.
Dank der gewollten Obsoleszenz und der "Kosteneinsparung" ist es ja auch zuviel verlangt etwas Platinenlack da drauf zu sprühen.
Hallo ablöten muss man es nicht!! habe selbst meinen Akku getauscht es ist geklebt und gesteckt!! Man muss es vorsichtig lösen und dann kann man es vom Stecker lösen und die Platine anheben.
Parasitäre Verbindung hätte ich eher in die Soziologie verortet, weniger auf eine Platine 😅
😂😂
Hallo, die Kontaktplatte ist gesteckt, nicht auslöten!!! Sind 90° Bügel! Die Kontaktplatte ist etwas fummelig.
ruclips.net/video/D_mPuXW9Hdo/видео.html
Danke für den Link. Aber jetzt wo ich das gesehen habe, würde ich bei einem Akkutausch eher und trotzdem zum auslöten tendieren, denn ob man die Kontaktreihe wieder dicht bekommt...?
Es braucht zum auslöten allerdings eine elektrisch betriebene, beheizte Vakuum-Enzlötstation, die habe ich aber.
Hi Martin. Hattest Du den Antennenstecker wieder angeschlossen? Ich frage nur für meinen inneren Monk... 🙃
Ja, habe ich aber im Video auch gesagt. 😉
@@ZAMsChannel Herrjeh, dabei war ich gerade erst beim Ohrenarzt... 🙄
Hallo !
Da ist mein Cardo aber definitiv besser für den Laien beim Akkutausch!
Da muss man nix auslöten.....
Cardo taugt auch um einiges mehr, ist nicht umsonst der weltweite Marktführer. Sena schlägt in Deutschland nur "dank" der Influenzer so ein... Ist halt der beste Weg um nicht so gute Produkte zu bewerben🤣
Sagmal was schätzt du kosten die innereien von dem Interkom?
5 Euro max.
@@amongoth1907 denke mal die cpu von dem ding kostet um die 15 das Funkmodul in der ecke vermutlich 3 euro und meiner Vermutung nach alles zusammen ggf 50 € . Der gute Martin ist aber Experte und beruflich in dem Business daher glaube ich er schätzt richtiger.
Ach ja -> Sena repariert nicht. Es wird nur getauscht, wenn noch in der Garantie. Ansonsten -> Pech gehabt.
Wie, Sena repariert nicht ?
Dann hat sich diese Marke bis auf Weiteres wohl erledigt.
Soll sich rumsprechen...😢
Schau dir auf der Website die Garantie Bestimmungen an.
Es gibt in der Garantiezeit nur Ersatz, danach gibt es keinerlei Reparatur.
Reparatur ist bei einem 200€ Artikel im retail ein wirtschaftlicher Totalschaden... Versand, Fehlersuche, Arbeitskraft, und da ist das Tauschteil noch nicht mal drin.
Sagen wir so: mit dem mind-set bleiben dann eher Handzeichen, weil das wird im Sinne der Wirtschaftlichkeit KEIN Hersteller leisten. ;)
das kontaktfeld muss man nicht rauslöten kann man ganz einfach raus hebeln
Nach innen? Oder nach außen? Wie soll das gehen? Naja, ich probiere es aus falls es nicht zum Laufen kommt.
@@ZAMsChannel nach außen die ist geklebt und gesteckt
Korrosionen entferne ich vorsichtig mit einem glasfaserstift.