Chocolat chaud!!😊😊 Moi je l’ai prise en version blanc nacrée hybride 225cv en gt pack avec toutes options possible : toit ouvrant ,siège cuir noir, cache écrou, chargeur embarqué, antivol périmétrique ect ect… prix 50 500euros …je l’attends avec impatience arrivage en juillet …alors merci pour toutes tes vidéos sur cette voiture parce que je guette la moindre vidéo sur cette voiture comme un gosse qui attends son jouet!!!😅😅😅
Je vais l’essayer samedi, et comme tu dis dans ta vidéo après avoir goûté à l’intérieur Peugeot tu veux y rester, j’ai la 208 de 2019 en GT Line et l’intérieur j’adore
👍 pour la vidéo, Je l'ai acheté en version 130 bluehdi eat8 GT (pas le pack GT) couleur vert olivine, je l'ai eu début avril, 13000 kms parcourus depuis, au début, waouh, les gens regardaient et me faisaient même des signes 👍, était très curieux. En conduite standard, je fais du 4,5l/100kms....pour exemple j'ai effectué un trajet Luxembourg-Dunkerque: 4l/100 en roulant à 120km/h, sans être un bourrin dans les accélérations, elle est sobre (plus de 1100 kms avec un plein) très confortable, pas bruyante, je n'ai pas ce souci d'air avec un toit standard, Android auto bluetooth est un régal, les écrans :compteur, tablette tactile sont personnalisables de 1 à 5 pages donc on affiche à notre convenance, c'est top pour moi, la boîte auto est un régal par rapport à l'ancienne version eat6 de mon ancienne C4, les sièges sont top surtout en alcantara, l'éclairage à l'extérieur en arrivant est génial mais je n'ai pas le logo Peugeot qui s'éclaire au sol (je pense que c'est réservé au pack GT) Le GPS de TomTom est top, les changements de direction apparaissent aussi sur le compteur, il y a aussi une page navigation au niveau du compteur configurable Par contre: Le start and stop est chiant car il s'active lorsque l'on n'est pas tout à fait à l'arrêt donc ça fait un accoups comme un freinage brusque (très désagréable) Aussi pour moi le point noir, c'est le régulateur adaptatif (adaptatif non désactivable) : freinage brusque si on ne laisse pas le clignotant ou lorsque une voiture s'insère devant nous ou si elle capte mal que l'on est sur la voie de gauche, il me fait peur lorsqu'il y a beaucoup de trafic sur l'autoroute donc je passe en limiteur. Il y a aussi les accoups de volant à cause du maintien dans la voie (c'est marrant au début mais devient galère lorsque l'on se balade sur des routes de montagne ou de campagne), il faut penser de le désactiver à chaque fois dans le menu ADAS, plus de bouton physique comme sur la 2008 ou 3008 La conduite semi autonome, c'est marrant au début mais inutile car ça fait toujours des léger accoups de volant comme la voiture essaie de rester dans le milieu de la voie et il m'est même arrivé qu'elle voulait se mettre entre deux voies car elle ne capter pas les pointillés..... Un peu dangereux, donc je ne l'utilise plus. Le tutoriel montre que la voiture peut prendre l'initiative de doubler, jamais arriver, toujours freiner pour être à la vitesse de la voiture ou du camion devant. Il y a soit disant "reconnaissance des panneaux routiers" comme le stop ou sens interdit qui s'affiche sur le compteur: jamais afficher 🤔🤔 même en navigation, par contre, sur Google maps, ça les affiche sur la carte: feu, stop,sens interdit Et je suis d'accord avec la vidéo l'icotpit de Peugeot avec le petit volant c'est chiant, on s'y habitue à la longue mais au début, on doit bien régler notre siège et notre volant, oui un affichage tête haute serait un plus Ah oui, le OK PEUGEOT fonctionne mieux depuis la vidéo même s'il y a des lenteurs, je l'utilise beaucoup pour appeler ou augmenter, baisser la température, demander la météo, activer la clim, changer de radio, saisir l'adresse pour la navigation. mais effectivement Ok Google fonctionne mieux.... Pour conclure, cette voiture est top malgré que je n'adhère vraiment pas le régulateur adaptatif (pourtant je voulais absolument un régulateur adaptatif), la conduite semi autonome avec ses accoups de volant (pour moi inutile) et le maintient dans la voie aussi avec les accoups de volant des fois très brusque.
Merci Kwamé pour cet essai plus que complet ! Ça fait plaisir à entendre qu’une française est (enfin) au niveau des premiums allemands. Perso, si on mets de côté les motorisations « nobles », entre une Golf 8, une A3 et une 308 GT, je pars sur une 308 aussi 🐓 🇫🇷 Dommage quand même qu’il n’y ait pas un 4 cylindres 2L 200ch dans le groupe Stellantis qui puisse être greffer dans cette 308 … mais bon, globalement, quel bon taffe ils ont fait là (si on met de côté le « OK Peugeot » totalement désuet !) 👍👌
Chocolat chaud ! Pour avoir croisé plusieurs 308 depuis qu'elle est sortie, en rouge, en vert, en noir, bah j'aimerais vraiment pouvoir me l'acheter ! En espérant que ce soit fiable à long terme !! Vive Peugeot !
Kwamé le meilleur journaliste auto. Merci Kwamé pour ce retour d’expérience complet et plein d’enthousiasme, de petites remarques et petits détails auxquels les autres ne pensent pas. Franchement un bonheur à regarder. Comme à chaque fois.
Très pertinente cette vidéo. Je suis possesseur de la 308 GT PACK 130 EAT8. Je valide tout ce qui a été relevé. C'est une excellente auto sachant que j'ai roulé en allemandes plusieures années. A voir avec l'utilisation sachant que j'ai le niveau semi autonome de niveau 2. Plusieurs mises à jour faites. Quelques buts d'écran ou de caméra figée mais tout est OK. A suivre
Bonjour avez vous les même consommation ? Cette voiture me plaît énormément mais je trouve la conso très élevé, j'ai le même moteur sur ma crossland x en 110ch et je ne dépasse pratiquement jamais les 7l/100km 😳
Avec ma 207 féline 112ch diesel donc boite 6. 5L/100 en mixte et je tombe à 4.5L/100 sur autoroute ... le diesel est diabolisé par le gouvernement mais il est adoré par les économes.
Je suis d’accord elle consomme beaucoup trop je trouve j’ai un land rover en diesel et en mixtes avec 240 ch je tombe à 6,5 pour une voiture dépassant largement les 2tonne faut le rappeler
J'avoue qu'elle m'a bluffé par son look et sa montée en gamme. Je ne pense pas que l'on peut dire que la golf soit encore la référence en compact. Vwtiste depuis longtemps je n'ai pas opté pour la golf 8 mais pour la mazda 3 skyactiv x que tu devrais essayer aussi tellement leur progression et montée en gamme est aussi impressionnante et tout ça avec une consommation maîtrisée. Continue comme ça j'aime bien ton enthousiasme. Bonne journée.
Excellente vidéo. Merci pour toutes ces informations. Je suis d'accord avec le fait que Peugeot devrait arrêter avec les compteurs surélevés. Sinon c'était super, on a l'impression d'être à bord avec un chocolat chaud
Je l’ai et elle est actuellement au garage à cause du logiciel qui permet la mise à jour. L’électronique a des avantages mais laisse tomber les inconvénients. Je pense que je vais partir sur une petite 508 RXH comme c’était prévu au départ, ça a un peu moins d’électronique.. J’ai l’option de conduite semi autonome de niveau 2 et je ne m’en suis jamais servi. Je ne suis pas fan de toutes ces aides. Côté consommation, rien d’étonnant. Les 3 cylindres sont connus pour consommer mais c’est trop. Mon père qui possède la 308 de seconde génération avec le 2.0 180 chevaux diesel également n’arrive pas aux 7 ou 8 litres en roulant normalement. Et après ils veulent que l’on délaisse le diesel ? Je rigole fort. Pour ceux qui ont un peu d’argent, franchement faites un swap. Prenez vous la version thermique, dégagez moi le 3 cylindres et mettez un 4 cylindres essence de 200 chevaux ou plus là-dedans et là on s’amusera. La même chose pour y mettre le 2.0 180 diesel. Juste avant cette 308, j’ai eu la dernière Classe A quasi full options et les deux seules choses qui me manquent concernant moteur qui était un 2 litres et l’assistant vocal, sinon le reste non. La plus belle chose de cette 308 est et restera à mon avis son design extérieur qui est dingue.
Merci @Kwamé pour ce reportage complet et ton humour comme d'hab ! 🍫🍵 Je l'ai commandé aussi en GT essence peinture payante avec option Toit pano et Drive Assist + Rear Warning (indispensable selon moi). 👉C'est le Drive Assist PLUS qui te fait le maintient dans la voie, même sur ma GT je ne l'ai pas, 👉Tu peux ajouter il me semble que t'as un volant chauffant ! 👉Tu peux ajouter aussi que dans ta version tu as peut-être les sièges électriques et chauffants ! Bref je suis content que tu me dises que la suspension est resté ferme en mode sport, j'aime pas les chassis mollassons 😂 👉Et pour ceux qui n'auront pas l'option Enceintes focal, le tuner DAB et le son dans CarPlay et AndroidAuto est de bonne qualité, vous devriez avoir un super son (un truc que je vérifierais!) Allez à bientôt dans le Game !
Vos, tes, commentaires, ton son de voix, ton humour, ta spontanéité, ta critique la plus objective possible, franchement, bravo, vous, tu, vaux bien une new 308. Merci et, chocolat chaud. 😂 J attends la 308, hybride + cartographie. 🌈🙌
Félicitations pour ta vidéo et ton analyse ! C’est un réel plaisir de t’écouter ! Je reçois la 308 GT olivine 130 EAT8 Ce vendredi 1 er septembre 23 🎉trop hâte ! Merci à toi chocolat chaud 😅
+ 8 litres de conso sur le Puretech 130 avec une majorité d'autoroute. 😂 Au prix où est actuellement l'essence, c'est rédhibitoire. Sur ma Scala 1.5 TSI DSG, je suis à 5.8 litres sur 30'000 km. C'est un 4 cylindres 150 cv avec 250 Nm de couple. Sur autoroute, je peux descendre à 5 litres. Evidemment, sur petit trajet de moins de 10 km, on est plutôt aux environs de 7 litres. A noter que je n'ai pas le mode Eco sur ma voiture. Donc, il doit encore être possible de diminuer cette conso sur les Scala équipée du mode éco. J'ai plusieurs collègues qui ont des Serie 1 essence comme voiture. BMW est excellent au niveau de la conso. Ça consomme encore moins que ma Scala.
Tout à fait d'accord, mais lui préfére la PEUGEOT 308 à l'A3 ou la GOLF 8 qui sont bien plus efficientes et performantes, sans compter la valeur résiduelle bien supérieure sur les allemandes, c'est pas un essai , mais un publi reportage pour PEUGEOT.
Je viens d'avoir une leon etsi 150 ch DSG avec amortissement piloté. J'adore la 308 mais le prix m'a freiné. J'ai un gros plaisir de conduire avec une boîte au top et une consomation qui peut-être a moins de 5,2. Une tenue de route au top et des options équivalente. La 308 reste quand même une très belle voiture !
Superbe voiture, j adore l intérieur malgré les 2 ou 3 défauts. Bravo pour le descriptif. Moi j attend ma 308 gt, du retard mais je pense qu'elle vaut le coût
Chocolat chaud ! En parlant de son volant, il est très décrié mais franchement moi ça correspond bien à ma position de conduite et quand je prend une autre voiture j'ai vraiment l'impression d'avoir un volant de camion ou de bus, ça serait dur pour moi de revenir en arrière (coup de génie de Peugeot en terme de captation client du coup !) Pour moi son gros point noir c'est la visibilité avant : entre les piliers sur les côtés (requis pour la sécu je le sais bien) et l'énorme zone rétro intérieur + caméra qui au final laisse peu de place entre elle et la planche de bord
C'est vrai. Reprendre un autre volant derrière, ça fait drôle...trop grand trop épais. On se demande pourquoi certaines sportives comme Porsche n'y sont pas venues
@@jeromedesbordes2186 Je pense que le souci c'est que le petit volant est agréable mais il impose du coup la position comme ça (que bcp de gens n'aiment pas il semble) car il cache le cadran. Ou alors il faut passer au volant Yoke comme les tesla, mais là je me demande si c'est top quand on manoeuvre
@@jeromedesbordes2186 Je crois que Porsche n'as pas à recevoir de leçon en terme d'ergonomie et position de conduite et surtout pas de Peugeot et de ses tableaux de bords star trek
Je l'ai depuis 1 semaine, je trouve aussi que le petit volant gêne la vue du tableau de bord... Et en auto, j'ai peut-être un problème, mais elle consomme la bougresse ! Surtout par rapport à la conso annoncée de 5.8L ! 😮 J'étais à 6.6L avec ma fiesta essence... Sinon elle est incroyable ! En mode éco et normal un peu mou, en mode sportif elle fait plaisir ^^ Mais tu dis tout, la vidéo est super quali !! Chocolat chaud ^^
Déjà fait, j’avais même commencer à filmer avec la voiture et un essai d’une semaine est prévu la semaine prochaine parce que comme pour 308, un jour ne suffisait pas pour se forger un véritable avis.
Kwame n’a sûrement pas roulé que tranquillement) Je connais bien cette motorisation elle consomme moins Et ayant eu une 308 1 GTI thp200 je n’ai jamais consommé tant , c’est dire ) Superbe nouvelle 308
Très bonne analyse.je partage tout.seul bémol . Megabug après une mise à jour. 4000km. Plus d écrans. Peugeot assistance gère bien. Départ sur plateau direction garage pour réparation avec prêt de véhicule et taxi...
Chocolat chaud :) :) Merci Kwamé, je ne regarde les présentations de véhicules QUE si c'est toi qui en parle :) Petites précisions sur cette nouvelle 308 : -Y'a-t-il l'aide au démarage en côte ? -Régulateur adaptatif ? -Station radio DAB ? -Combien de gaut-parleurs ? -Boitier porte lunettes (pas dans la console centrale) ? -Comment r&agissent les palettes au volant, réaction rapide ? -Y-a-t-il possibilité du hayon électrique ? -Rétroviseur rabattables életriquement à la fermeture centralisée ? -Phares LED à l'arrière et à l'avant (feux de route et de croisement) ? -Feux brouillard directionnels ? -Combien de mode de conduite et lesquels ? -Combien de vitres électriques à impulsion (1, 2 ou 4), impulsion montée et descente ? -Vitres arrières surteintées ? -Radards avant ? -Siège passager avec réglages électriques ? -Combien de prises USB, à l'avant, à l'arrière ? Et pour finir, entre la Peugeot 308 GT 130 et la Ford Puma StLineX Mhev 125 ?
Chocolat chaud ! Toutes tes vidéos sont au top du top ! Je vais me la commander avec la totalité des options je n'ai même pas encore le bon de commande qu'il me tarde d'être à la remise des clés 😎😜
Chocolat chaud 🙂 Il est cool ton essai. 100 % d'accord avec toi que la qualité est nettement meilleure qu'une golf, voir même des A3 qui sont tout en plastique dure ... par contre, je ne comprends pas 2 choses chez Peugeot : 1. Il n'y a plus de moteur ... espérons qu'il nous sortent une 308 PSE un jour. Comment une marque qui a fait une des meilleures sportive a pu en arriver là ? Même si c'est pour en vendre que quelque milliers, c'est tellement important pour l'image de la marque. 2. Comme tu l'as dis, ce fichu tableau de bord en hauteur fais que ça m'a a chaque fois découragé d'acheter une peugeot, car comme toi, j'aime être assis très bas, et impossible de voir le tableau de bord sans remonter le siège. Ces 2 points sont vraiment dommage, car c'est pour cela que je n'ai jamais fais le pas. Quand à la conso, c'est énorme ... J'ai une mégane IV RS Trophy, sur un tracé comme ça au régulateur, je tombe à 7 litres (avec 300 CV ...). Pire, il y a 30 ans je consommais 8 litres avec une R5 GT Turbo ... certes de seulement 820 Kg.
8,6 L ? Mais c'est de la folie !!! Je possède la 308 GT Pack BlueHdi 130 ch... Marseille / Cahors aller & retour en mode normal et sport. Au retour, sortie à Remoulins pour me rendre à Saint-Paul-Trois-Châteaux par la route. Puis retour avec une halte à Montfrin dans le Gard. Retour sur Marseille. Arrêt pour faire le plein à la station Total de Gignac-la-Nerthe : 1217 Kms effectués à raison de 3,7 L aux 100 kms, avec une autonomie résiduelle de 105 kms. Et sur le parcours intermédiaire Montfrin / Station TotalEnergies de Gignac-la-Nerthe : 3,3 L aux 100 kms. Effectivement j'aurais aimé une molette sur la console centrale afin de naviguer dans les menus sans que l'on ait besoin d’allonger le bras sur l'écran tactile durant la conduite. Aussi, je suis également obligé de conduire avec le siège à son maxi haut pour bénéficier du i-cockpit. Il doit y avoir la possibilité de peaufiner le réglage en jouant simultanément sur la hauteur du siège et du volant afin de pouvoir conduire - comme vous le spécifiez - comme dans une berline compact, et éventuellement au ras de la route... La taille du bonhomme doit aussi jouer. Concernant l'éclairage d'ambiance... Je pense que Peugeot a opté pour la Discrétion pour éviter de tomber dans le "trop". Trop = mauvais goût. J'adore le 3D ! Et la possibilité de choisir parmi 5 modélisations de compteur en fonction des besoins, de l'humeur etc. Quant à la boîte EAT8, effectivement, elle aurait parfois tendance à rétrograder alors que ses 130 ch ainsi que son couple devraient être suffisants pour monter en régime sans avoir besoin de rétrograder, surtout qu'elle repasse immédiatement au rapport supérieur, ce qui est désagréable. Est-il possible qu'il s'agisse du dosage de la pression du pied sur l'accélérateur ? La boîte EAT6 est plus réactive et ne présente pas ce désagrément. Vendredi 17 juin-22 je dépose ma voiture chez Peugeot pour une mise à jour concernant l'aide à la conduite... Cette mise à jour puisse-t-elle éradiquer cette petite gêne. Néanmoins, vous l'aurez compris, je n'ai d'yeux que pour cette voiture... Comme vous le mentionnez aussi, elle attire les regards et la curiosité des automobilistes. Sur les parkings ou les aires d'autoroutes, il est rare que l'on ne vienne pas à ma rencontre. Bravo pour la qualité de votre vidéo et encore merci pour votre implication.
Très bonne vidéo j'attends la livraison de mon 308 sw GT hybride 180.Cette vidéo nous montre vraiment les avancées de la marque.Merci à toi.Bonne route😉
Comme le dit Kwamé, je regrette juste qu'il n'y ai pas un moteur un poil plus péchu en essence pure... En tout cas, un chocloat chaud à Peugeut pour le taff sur cette nouvelle 308, elle envoie du bois !
Chocolat chaud mon ami 😜 Oui c’est vrai qu’elle fait très envie cette voiture. À tel point que je l’ai commandée et que je suis excité comme une puce à l’idée de la recevoir. Ce qui est le plus édifiant je pense dans cette vidéo c’est le fait que toi, qui as tout essayé, répète 10 fois à la fin « j’ai envie de la garder, ah la la qu’est-ce que j’ai envie de la garder ». Pour les petits défauts j’en vois deux en commun avec toi. Le premier, la nécessité, au moins sur les versions hautes GT, d’intégrer la vision tête haute. Le deuxième, accepter d’aller vers ce qui se fait de mieux en matière de commandes vocales pour automobile, Google Automotive. Renault l’a fait et pour moi ce n’est pas un constat d’échec. Google n’a que ça à faire, se concentrer sur l’infotainment et l’interface homme machine, que ce soit via des commandes vocales ou autres. C’est leur métier et ils le font depuis 20 ans. Et ils sont indétronables en la matière. Et Peugeot ne pourra jamais rattraper leur niveau. Enfin je le pense. Ou alors que Peugeot accepte de laisser tomber toutes les commandes vocales subalternes du type « quel temps fait-il à Marseille » et devienne au moins irréprochable sur les commandes essentielles « baisse la température, augmente le son, mets-moi un éclairage d’ambiance bleu, etc ». Voilà mon retour. Je ferai un retour plus détaillé quand j’aurai la mienne, en janvier prochain si les délais sont respectés 😜
Bonne présentation du véhicule ! Acheter avant hier, en SW Allure et diesel pour des déplacements pro. La couleur bleu avatar proposée d'office est magnifique, j'ai ajouté l'option siège AGR. Réception en novembre.
L’i-cockpit a été conçu surélevé pour éviter d’avoir le hud donc je ne vois pas pourquoi peugeot irait installer un hud. J’ai essayé la version hybride 225cv et l’esthétique extérieur est sans discussion une réussite, le tout écran tactile ne me convient pas car contre productif en matière de sécurité (on nous interdit les smartphone en main et on nous oblige à fouiller les menus en conduite, c’est dangereux) Le fonctionnement est doux sauf lors des relances un peu énergiques mais c’est très sonore (plus qu’un thermique de 225cv) Reste un énorme défaut : une énorme hausse de prix pour un véhicule avec de petites motorisations
Pour moi les peugeots sont belles mais pour les prestations et le prix, je préfère partir du coté des japonaises, tout particulièrement Mazda qui sur son entrée de gamme propose déjà 70% des options du modèles le plus cher. Pareil niveau conso... plus de 8L sur autoroute est aberrant quand on nous tanne le cuire avec la pollution (et au vu du prix de l'essence aujourd'hui) Je suis a 6.5L sur autoroute régulateur 135. et 5.9L en mixte... Et puis ça change on en croise moins sur la route ! Belle peugeot cocorico mais toujours pas assez d'effort pour moi.
Chocolat chaud !!!! Merci pour ce retour très complet et je valide totalement ton avis sur la voiture. Juste pour info, j'ai une puretech 130 eat8 et de Lyon à Paris je suis à 6,4l/100km sur le mode normal.
Bonne vidéo ! Le fait de l'avoir sur une semaine et donc de pouvoir l'utiliser "normalement" permet d'être bien plus pertinent. Par contre, la conso est folle !!! Plus de 8.0l/100km sur un parcours autoroutier en roulant aux limitations c'est abusé... Sur a peu près le même parcours (alpes => région parisienne) j'ai consommé 5,4l en roulant au régulateur avec une 308 HDI 180 EAT8. Avant cela j'avais un 2008 avec le même puretech 130 et boîte meca et j'ai jamais eu de telles consos. En tout cas, aussi belle soit cette 308, je n'ai absolument pas envie de me séparer de mon diesel...
Ce moteur est superbe. On a également la 308 GT 2.0 180 HDI mais en EAT6 et c’est un régal de chez régal à chaque utilisation. C’est souple, coupleux et ça fonctionne comme il faut.
Ne vous affolez pas : la conso diminuera probablement avec le kilométrage ! On devrait vite tomber sur du 5.9L ou 6L / 100 sur des trajets autoroute, c'est un bloc Puretech 130. Il ne doit pas y avoir beaucoup d'écart avec la 308 GT Line 2018 et + ? Ecart poids ? Ecart dû à la boite auto vs la boite méca de l'ancienne 308 GT Line. Merci de leurs retours à ceux qui l'ont depuis 1an....
Un gros chocolat chaud ! Pour la reconnaissance vocale c'est pareil partout malheureusement. J’ai une Arkana rs line et ça marche aussi quand ça a le temps 😏
Un volant plus grand supprimerai cet inconvénient..c est un parti pris..pour la réactivité en passant d un mode éco au mode normal ou sport il y a une vrai différence dans le passage des rapports..bel essai 👍
Avec ma 308SW en puretech130, je tourne à 6,3l. Passer à 8l me pose un pb et il va falloir que je cicatrise un peu avant de penser hybride. Par contre le design intérieur encore plus rassurant et le soft bien plus évolué que ce que je fréquente couramment m'incite clairement à changer. Comparer à Google peut paraître normal mais google n'a que ça à faire et je préfère que Peugeot se concentre sur son métier, motoriste et designer de voiture quitte à avoir une ambiance soft moins poussée. Pour moi c'est bien le silence qui me permet d'aller loin d'autant qu'on a tendance à ralentir de plus en plus. J'espère qu'il feront évoluer leur soft, quitte à payer pour cela, car il ne faut surtout pas oublier que ces heures de développement coutent chères et qu'en supposant que techniquement votre voiture soit la meilleure du mode, il y aura toujours un paramètre supplémentaire à prendre en compte pour éviter une petite déception, la visée tête haute en fait partie, si votre voiture conduit toute seule.
Chocolat chaud ... je n'ai eu qu'une française dans ma vie et c'était il y a longtemps depuis Mercedes 3x et alfa Romeo . Peugeot fait le taff , depuis la 508( la dernière) j'ai envie de franchir le pas. Mais c'est la fiabilité qui me gène ,pas encore assez de vécu avec la dernière génération . Mais wouah 🤩 elles sont belles
Je l'ai reçu la semaine dernière. Elle est top, il manque juste une bonne mise à jour pour la fiabilité de l'ecran et c'est parfait. J'ai eu pas mal de bug avec, mais rien d'insurmontable après un redémarrage ça repart.
Je l'ai depuis un mois et demi, tout allait bien jusqu'à aujourd'hui, j'ai le son de la radio qui gresille, impossible de connecter android auto, impossible de switcher de profil J ai eu le malheur de reset ca a rien resolu et je peux meme plus créer de profil (le spinner de chargement tourne en boucle) ni apairer en bluetooth de telephone Je suis d'ailleurs dubitatif sur le reset qui ne semble pas remettre le firmware d origine
@@ClCfe ah merde !!! J’espère que ces soucis ne sont pas très grave dans le temp et qu’il trouverons une mise à jour pour que tu n’est plus ce dzsagrememtn
Ce matin en allumant la voiture, tout remarche par magie et je vois meme apparaitre les profils de tests qui ne se créaient pas Donc le systeme semble s éteindre seul au bout d un certain temps, sinon il est dans une sorte de veille Pourquoi ils ont pas mis un vrai bouton redémarrer ? Car si je dois attendre plusieurs heures a chaque bug, ca va etre sympa
Bonjour depuis la Normandie où je veux regarde attentivement j’ai décidé de m’abonner à votre chaîne je mets toujours un pouce bleu vers le haut quand le sujet m’a plu et je n’en mets pas quand il n’a pas plu. C’est vrai que l’électrique elle est alléchant mais un peu hors de prix par rapport à une voiture thermique c’est pour ça que je regarde également pour les voitures hybrides sont-elles aussi soumis à la taxe des SUV à cause de leur lourdeur sur les routes ( que je trouve un peu une histoire rocambolesque) pour pouvoir me taxer va Shea Leigh conducteur automobiliste une fois de +
Chocolat chaud Je trouve la conso vraiment importante, quel est la vitesse moyenne ? Car 8 litre au 100 à 110klm/h, ca me fait un peu peur pour être honnête :)
chocolat chaud ,j'ai une 208 jaune ,pas de problème pour les compteur ,le petit volant est un régal en conduite sur de petites routes tourmentées ;maintenant quand je conduis une autre marque j'ai l'impression d'avoir un volant de camion !
Tu as dis en théorie elle a l'équipement pour profiter du drive assist mais comme tu ne l'a pas en option (acheter) tu ne l'a pas. Mais est-ce que c'est possible d'acheter l'option après l'achat ?
pas mal cette 308 javous que jai eu le coup de coeur .. la distribution cest une chaine ou couroie?? tout a aair detre bien place la ou il faut .. le modele que tua esseye existe il en boite manuelle ?? car je suis pas fan des boites automatique je nen est jamais conduit et cest aussi un entretiens de plus a faire chaque annee ave une vidange de boite pour la preserver
J'ai une 308 PHEV 180 depuis Janvier et franchement mon avis est plus que posirif... J'ai eu la 308 1ere génération qui etait deja une tres bonne voiture mais là Peugeot atteint les sommets. Oui tu as raison il manque l'affichage tête haute pour qu'elle soit parfaite... Et la position de conduite j'ai fais comme toi j'ai légèrement surélevé le siege qui est juste topissime niveau confort...
Pour cette nouvelle 308 je me lance dans un grand suivi des proprios niveau entretien, fiabilité, problèmes etc... Est-ce que tu peux me contacter sur la page fb ou insta ou par mail stp.
J viens de m abonnés à ta chaîne depuis pas trop long temp que je te suis ...mais j adore ta vidéo et je suis comme toi la Peugeot a encore frappé et je suis tout à fait d accord avec toi à tout les plan vraiment donc je m'abonne à ta chaîne enfin ...et force a toi ,à la prochaine vidéo avec plaisir et les 40mn avec toi j ai pas senti contrairement aux autres....j vais me coucher du coup 👊 👊 bisous à la communauté 😁
Moteur PureTech, avec tous les soucis de courroie de distribution (qui baigne dans l'huile et qui se désagrège) et qui pètent vers 50/60.000km... plusieurs cas autour de moi!
Bonjour Mesdames, messieurs....celui qui a du fric a jeter par la fenêtre... Franchement pas au niveau des Allemandes. De la poudre au yeux, du bling bling plein la vue. Faut acheter les yeux ouverts pas se faire avoir avec la qualité perçue....c est un terme qui cache pas mal de chose....qualités percues vs qualités dans le temps et à l usage. A choisir je préfère une Coréenne ou une Japonnaise, là pas de déception à l horizon. Bonne journée
Chocolate caliente 😃 Commandée la semaine dernière, en finition GT avec le Pack Assist Plus (dont le tarif est moindre que l'option couleur rouge, donc pas d'hésitation !) J'ai actuellement la génération 2, après avoir eu une génération 1. Je trouve qu'il y a beaucoup plus d'améliorations entre cette nouvelle 308 et la précédente qu'entre les premières et celle que je possède actuellement. Android auto c'est bien, mais il ne peut pas régler la température de la clim. D'où encore l'intérêt du OK Peugeot
Qui a acheté ou va acheter la Nouvelle 308 ?
Moi ! Je la kiff
Pas moi, ma 208 me convient parfaitement.
Chocolat chaud!!😊😊
Moi je l’ai prise en version blanc nacrée hybride 225cv en gt pack avec toutes options possible : toit ouvrant ,siège cuir noir, cache écrou, chargeur embarqué, antivol périmétrique ect ect… prix 50 500euros …je l’attends avec impatience arrivage en juillet …alors merci pour toutes tes vidéos sur cette voiture parce que je guette la moindre vidéo sur cette voiture comme un gosse qui attends son jouet!!!😅😅😅
Chocolat chaud💪
Moi livraison dans 3 semaine.
Je vais l’essayer samedi, et comme tu dis dans ta vidéo après avoir goûté à l’intérieur Peugeot tu veux y rester, j’ai la 208 de 2019 en GT Line et l’intérieur j’adore
👍 pour la vidéo, Je l'ai acheté en version 130 bluehdi eat8 GT (pas le pack GT) couleur vert olivine, je l'ai eu début avril, 13000 kms parcourus depuis, au début, waouh, les gens regardaient et me faisaient même des signes 👍, était très curieux.
En conduite standard, je fais du 4,5l/100kms....pour exemple j'ai effectué un trajet Luxembourg-Dunkerque: 4l/100 en roulant à 120km/h, sans être un bourrin dans les accélérations, elle est sobre (plus de 1100 kms avec un plein) très confortable, pas bruyante, je n'ai pas ce souci d'air avec un toit standard, Android auto bluetooth est un régal, les écrans :compteur, tablette tactile sont personnalisables de 1 à 5 pages donc on affiche à notre convenance, c'est top pour moi, la boîte auto est un régal par rapport à l'ancienne version eat6 de mon ancienne C4, les sièges sont top surtout en alcantara, l'éclairage à l'extérieur en arrivant est génial mais je n'ai pas le logo Peugeot qui s'éclaire au sol (je pense que c'est réservé au pack GT)
Le GPS de TomTom est top, les changements de direction apparaissent aussi sur le compteur, il y a aussi une page navigation au niveau du compteur configurable
Par contre: Le start and stop est chiant car il s'active lorsque l'on n'est pas tout à fait à l'arrêt donc ça fait un accoups comme un freinage brusque (très désagréable)
Aussi pour moi le point noir, c'est le régulateur adaptatif (adaptatif non désactivable) : freinage brusque si on ne laisse pas le clignotant ou lorsque une voiture s'insère devant nous ou si elle capte mal que l'on est sur la voie de gauche, il me fait peur lorsqu'il y a beaucoup de trafic sur l'autoroute donc je passe en limiteur.
Il y a aussi les accoups de volant à cause du maintien dans la voie (c'est marrant au début mais devient galère lorsque l'on se balade sur des routes de montagne ou de campagne), il faut penser de le désactiver à chaque fois dans le menu ADAS, plus de bouton physique comme sur la 2008 ou 3008
La conduite semi autonome, c'est marrant au début mais inutile car ça fait toujours des léger accoups de volant comme la voiture essaie de rester dans le milieu de la voie et il m'est même arrivé qu'elle voulait se mettre entre deux voies car elle ne capter pas les pointillés..... Un peu dangereux, donc je ne l'utilise plus. Le tutoriel montre que la voiture peut prendre l'initiative de doubler, jamais arriver, toujours freiner pour être à la vitesse de la voiture ou du camion devant.
Il y a soit disant "reconnaissance des panneaux routiers" comme le stop ou sens interdit qui s'affiche sur le compteur: jamais afficher 🤔🤔 même en navigation, par contre, sur Google maps, ça les affiche sur la carte: feu, stop,sens interdit
Et je suis d'accord avec la vidéo l'icotpit de Peugeot avec le petit volant c'est chiant, on s'y habitue à la longue mais au début, on doit bien régler notre siège et notre volant, oui un affichage tête haute serait un plus
Ah oui, le OK PEUGEOT fonctionne mieux depuis la vidéo même s'il y a des lenteurs, je l'utilise beaucoup pour appeler ou augmenter, baisser la température, demander la météo, activer la clim, changer de radio, saisir l'adresse pour la navigation. mais effectivement Ok Google fonctionne mieux....
Pour conclure, cette voiture est top malgré que je n'adhère vraiment pas le régulateur adaptatif (pourtant je voulais absolument un régulateur adaptatif), la conduite semi autonome avec ses accoups de volant (pour moi inutile) et le maintient dans la voie aussi avec les accoups de volant des fois très brusque.
Merci Kwamé pour cet essai plus que complet !
Ça fait plaisir à entendre qu’une française est (enfin) au niveau des premiums allemands. Perso, si on mets de côté les motorisations « nobles », entre une Golf 8, une A3 et une 308 GT, je pars sur une 308 aussi 🐓 🇫🇷
Dommage quand même qu’il n’y ait pas un 4 cylindres 2L 200ch dans le groupe Stellantis qui puisse être greffer dans cette 308 … mais bon, globalement, quel bon taffe ils ont fait là (si on met de côté le « OK Peugeot » totalement désuet !) 👍👌
Récemment il y en avait une qui me suivait et qui m'a doublé , et elle a quand même une sacré gueule cette nouvelle 308 . Magnifique !
Chocolat chaud !
Pour avoir croisé plusieurs 308 depuis qu'elle est sortie, en rouge, en vert, en noir, bah j'aimerais vraiment pouvoir me l'acheter ! En espérant que ce soit fiable à long terme !! Vive Peugeot !
Fiable probablement malheureusement il faut prendre le 2.0 hdi
Quoi que je suis pas renseigner si il on corrigé le thp 1.6 depuis le dernier millésime de la 308 2
Kwamé le meilleur journaliste auto. Merci Kwamé pour ce retour d’expérience complet et plein d’enthousiasme, de petites remarques et petits détails auxquels les autres ne pensent pas.
Franchement un bonheur à regarder. Comme à chaque fois.
Merci 🙂
ma chaine auto préférée . Le meilleur pour présenter les voitures . Merci !
Très pertinente cette vidéo. Je suis possesseur de la 308 GT PACK 130 EAT8. Je valide tout ce qui a été relevé. C'est une excellente auto sachant que j'ai roulé en allemandes plusieures années. A voir avec l'utilisation sachant que j'ai le niveau semi autonome de niveau 2. Plusieurs mises à jour faites. Quelques buts d'écran ou de caméra figée mais tout est OK. A suivre
Bonjour avez vous les même consommation ?
Cette voiture me plaît énormément mais je trouve la conso très élevé, j'ai le même moteur sur ma crossland x en 110ch et je ne dépasse pratiquement jamais les 7l/100km 😳
Merci cher Pigeon d'avoir acheter cette merde 🤣
Vraiment excellent travail de présentation au volant exceptionnel ! Peu de gens en serait capable. Merci beaucoup bravo !!! 👍
Avec ma 207 féline 112ch diesel donc boite 6. 5L/100 en mixte et je tombe à 4.5L/100 sur autoroute ... le diesel est diabolisé par le gouvernement mais il est adoré par les économes.
Je suis d’accord elle consomme beaucoup trop je trouve j’ai un land rover en diesel et en mixtes avec 240 ch je tombe à 6,5 pour une voiture dépassant largement les 2tonne faut le rappeler
Les amateurs de cancer adorent aussi le diesel! :)
Je suis en hybride essence Tucson de 230cv en consommation mixte je suis à 5l donc bon
@@Sims64340 au moins ils ont le temps de le choper comparé à ceux qui vivent 30 ans à cause de l'extraction des minerais etc
@@antoinegilloux5633 hybride rechargeable ?
J'avoue qu'elle m'a bluffé par son look et sa montée en gamme.
Je ne pense pas que l'on peut dire que la golf soit encore la référence en compact.
Vwtiste depuis longtemps je n'ai pas opté pour la golf 8 mais pour la mazda 3 skyactiv x que tu devrais essayer aussi tellement leur progression et montée en gamme est aussi impressionnante et tout ça avec une consommation maîtrisée.
Continue comme ça j'aime bien ton enthousiasme.
Bonne journée.
Excellent essai. Et surtout très pratique les titres sur l'historique que l'on peut faire défiler. Très pertinent sur une vidéo longue 👍
C'est très, très complet. Merci, un plaisir à suivre !
Superbe essai comme toujours, un vrai plaisir de regarder tous tes essais ❤ le top 👌👍
J'adore tes vidéos, un régal. Merci d'être toi-même. Ça donne envie de l'acheter. Humm, je boirais bien un p'tit chocolat chaud ...
Excellente vidéo. Merci pour toutes ces informations. Je suis d'accord avec le fait que Peugeot devrait arrêter avec les compteurs surélevés. Sinon c'était super, on a l'impression d'être à bord avec un chocolat chaud
Quel explication concise et compréhensible, très bonne analyse de la voiture vraiment un des meilleurs RUclips un francophone automobile !
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos! Chocolat chaud ;) Une comparaison avec le 1.5 BlueHDI 130 serait intéressante !
Vu hier dans la rue en bleu électrique, cette 308 est magnifique !!!
J'ai une 308 2. 110 cv, avant j'avais la 1ère 308, oui je suis accros à la 308, et je dois dire que celle-ci me plaît énormément
Moi je l’ai en version hybride 180ch un pur bonheur , propriétaire depuis janvier 2022
Tu l'as en GT Pack ? avec du Focal
@@thewerz4958 non en GT , Gt pack franchement y’a pas grand chose qui change
@@erwangueba9882 hummm, okay 🤔 et t'en penses quoi ?
Bon sang que je haï la pub
@@claudevanhems1783 Mdr
Je l’ai et elle est actuellement au garage à cause du logiciel qui permet la mise à jour. L’électronique a des avantages mais laisse tomber les inconvénients. Je pense que je vais partir sur une petite 508 RXH comme c’était prévu au départ, ça a un peu moins d’électronique..
J’ai l’option de conduite semi autonome de niveau 2 et je ne m’en suis jamais servi. Je ne suis pas fan de toutes ces aides.
Côté consommation, rien d’étonnant. Les 3 cylindres sont connus pour consommer mais c’est trop. Mon père qui possède la 308 de seconde génération avec le 2.0 180 chevaux diesel également n’arrive pas aux 7 ou 8 litres en roulant normalement. Et après ils veulent que l’on délaisse le diesel ? Je rigole fort.
Pour ceux qui ont un peu d’argent, franchement faites un swap. Prenez vous la version thermique, dégagez moi le 3 cylindres et mettez un 4 cylindres essence de 200 chevaux ou plus là-dedans et là on s’amusera. La même chose pour y mettre le 2.0 180 diesel.
Juste avant cette 308, j’ai eu la dernière Classe A quasi full options et les deux seules choses qui me manquent concernant moteur qui était un 2 litres et l’assistant vocal, sinon le reste non.
La plus belle chose de cette 308 est et restera à mon avis son design extérieur qui est dingue.
Merci @Kwamé pour ce reportage complet et ton humour comme d'hab ! 🍫🍵
Je l'ai commandé aussi en GT essence peinture payante avec option Toit pano et Drive Assist + Rear Warning (indispensable selon moi).
👉C'est le Drive Assist PLUS qui te fait le maintient dans la voie, même sur ma GT je ne l'ai pas,
👉Tu peux ajouter il me semble que t'as un volant chauffant !
👉Tu peux ajouter aussi que dans ta version tu as peut-être les sièges électriques et chauffants !
Bref je suis content que tu me dises que la suspension est resté ferme en mode sport, j'aime pas les chassis mollassons 😂
👉Et pour ceux qui n'auront pas l'option Enceintes focal, le tuner DAB et le son dans CarPlay et AndroidAuto est de bonne qualité, vous devriez avoir un super son (un truc que je vérifierais!)
Allez à bientôt dans le Game !
Commandé, 308 sw gt! La précédente une 508 sw ,un bonheur ,une routière, elle colle à la route!
Vos, tes, commentaires, ton son de voix, ton humour, ta spontanéité, ta critique la plus objective possible, franchement, bravo, vous, tu, vaux bien une new 308. Merci et, chocolat chaud. 😂 J attends la 308, hybride + cartographie. 🌈🙌
Félicitations pour ta vidéo et ton analyse ! C’est un réel plaisir de t’écouter !
Je reçois la 308 GT olivine 130 EAT8 Ce vendredi 1 er septembre 23 🎉trop hâte !
Merci à toi chocolat chaud 😅
+ 8 litres de conso sur le Puretech 130 avec une majorité d'autoroute. 😂 Au prix où est actuellement l'essence, c'est rédhibitoire.
Sur ma Scala 1.5 TSI DSG, je suis à 5.8 litres sur 30'000 km. C'est un 4 cylindres 150 cv avec 250 Nm de couple. Sur autoroute, je peux descendre à 5 litres. Evidemment, sur petit trajet de moins de 10 km, on est plutôt aux environs de 7 litres. A noter que je n'ai pas le mode Eco sur ma voiture. Donc, il doit encore être possible de diminuer cette conso sur les Scala équipée du mode éco.
J'ai plusieurs collègues qui ont des Serie 1 essence comme voiture. BMW est excellent au niveau de la conso. Ça consomme encore moins que ma Scala.
Tout à fait d'accord, mais lui préfére la PEUGEOT 308 à l'A3 ou la GOLF 8 qui sont bien plus efficientes et performantes, sans compter la valeur résiduelle bien supérieure sur les allemandes, c'est pas un essai , mais un publi reportage pour PEUGEOT.
Je viens d'avoir une leon etsi 150 ch DSG avec amortissement piloté. J'adore la 308 mais le prix m'a freiné. J'ai un gros plaisir de conduire avec une boîte au top et une consomation qui peut-être a moins de 5,2. Une tenue de route au top et des options équivalente. La 308 reste quand même une très belle voiture !
Elle me fait beaucoup moins d’effet qu’auparavant cette Seat Leon mais ce serait une bonne idée de la prendre une petite semaine. 🙂
Chocolat chaud. Kwamé tes vidéos sont tellement top. Merci 🙏. Un bonheur de t’écouter.
Super présentation, merci ! Je viens d'en acheter une, j'ai hâte de la récupérer ! Chocolat chaud !!
Superbe voiture, j adore l intérieur malgré les 2 ou 3 défauts.
Bravo pour le descriptif.
Moi j attend ma 308 gt, du retard mais je pense qu'elle vaut le coût
Merci pour ta vidéo !!!
Je la kiffe cette Peugeot 308!!!!
C'est vrai que 130 chevaux c'est un peu juste!!!
Chocolat chaud!!!
Chocolat chaud ! En parlant de son volant, il est très décrié mais franchement moi ça correspond bien à ma position de conduite et quand je prend une autre voiture j'ai vraiment l'impression d'avoir un volant de camion ou de bus, ça serait dur pour moi de revenir en arrière (coup de génie de Peugeot en terme de captation client du coup !)
Pour moi son gros point noir c'est la visibilité avant : entre les piliers sur les côtés (requis pour la sécu je le sais bien) et l'énorme zone rétro intérieur + caméra qui au final laisse peu de place entre elle et la planche de bord
C'est vrai. Reprendre un autre volant derrière, ça fait drôle...trop grand trop épais.
On se demande pourquoi certaines sportives comme Porsche n'y sont pas venues
@@jeromedesbordes2186 Je pense que le souci c'est que le petit volant est agréable mais il impose du coup la position comme ça (que bcp de gens n'aiment pas il semble) car il cache le cadran. Ou alors il faut passer au volant Yoke comme les tesla, mais là je me demande si c'est top quand on manoeuvre
Arriver à encenser un non sens ergonomique alors qu'aucuns autre constructeur ne fait ça c'est assez fort.. ils seraient tous bêtes et pas Peugeot lol
@@jeromedesbordes2186 Je crois que Porsche n'as pas à recevoir de leçon en terme d'ergonomie et position de conduite et surtout pas de Peugeot et de ses tableaux de bords star trek
@@modoki666
Pas faux.
Chocolat Chaud , magnifique j'adore peugeot ils font du bon taff dans les voitures d'aujourd'hui. Propre , jolie et agreable
Je l'ai depuis 1 semaine, je trouve aussi que le petit volant gêne la vue du tableau de bord...
Et en auto, j'ai peut-être un problème, mais elle consomme la bougresse ! Surtout par rapport à la conso annoncée de 5.8L ! 😮
J'étais à 6.6L avec ma fiesta essence...
Sinon elle est incroyable !
En mode éco et normal un peu mou, en mode sportif elle fait plaisir ^^
Mais tu dis tout, la vidéo est super quali !!
Chocolat chaud ^^
Attendez de voir la Megane 5.... ça va etre une bombe, ya qu'à regarder les écrans à l'intérieur de la dernière Megane électrique...
Déjà fait, j’avais même commencer à filmer avec la voiture et un essai d’une semaine est prévu la semaine prochaine parce que comme pour 308, un jour ne suffisait pas pour se forger un véritable avis.
La conso est énorme ! Sur mon ancienne 308 Puretech 130 j'étais à 6,2L/100. Aujourd'hui avec ma Focus je suis à 5,4L/100 sur un 155 mHEV.
Kwame n’a sûrement pas roulé que tranquillement)
Je connais bien cette motorisation elle consomme moins
Et ayant eu une 308 1 GTI thp200 je n’ai jamais consommé tant , c’est dire )
Superbe nouvelle 308
@@Guillaume-bt2dcNon non en plein dans le mille, je suis même plutôt à 7 litres avec ce même moulin
Très bonne analyse.je partage tout.seul bémol . Megabug après une mise à jour. 4000km.
Plus d écrans. Peugeot assistance gère bien. Départ sur plateau direction garage pour réparation avec prêt de véhicule et taxi...
Bientôt j’aurais la mienne la 308 gt 1.5 blue hdi 130ch
Chocolat chaud :) :)
Merci Kwamé, je ne regarde les présentations de véhicules QUE si c'est toi qui en parle :)
Petites précisions sur cette nouvelle 308 :
-Y'a-t-il l'aide au démarage en côte ?
-Régulateur adaptatif ?
-Station radio DAB ?
-Combien de gaut-parleurs ?
-Boitier porte lunettes (pas dans la console centrale) ?
-Comment r&agissent les palettes au volant, réaction rapide ?
-Y-a-t-il possibilité du hayon électrique ?
-Rétroviseur rabattables életriquement à la fermeture centralisée ?
-Phares LED à l'arrière et à l'avant (feux de route et de croisement) ?
-Feux brouillard directionnels ?
-Combien de mode de conduite et lesquels ?
-Combien de vitres électriques à impulsion (1, 2 ou 4), impulsion montée et descente ?
-Vitres arrières surteintées ?
-Radards avant ?
-Siège passager avec réglages électriques ?
-Combien de prises USB, à l'avant, à l'arrière ?
Et pour finir, entre la Peugeot 308 GT 130 et la Ford Puma StLineX Mhev 125 ?
Chocolat chaud !
Toutes tes vidéos sont au top du top ! Je vais me la commander avec la totalité des options je n'ai même pas encore le bon de commande qu'il me tarde d'être à la remise des clés 😎😜
Franchement j’ai vu la voiture devant moi-même elle déchire 🔥
Chocolat chaud 🙂
Il est cool ton essai. 100 % d'accord avec toi que la qualité est nettement meilleure qu'une golf, voir même des A3 qui sont tout en plastique dure ... par contre, je ne comprends pas 2 choses chez Peugeot :
1. Il n'y a plus de moteur ... espérons qu'il nous sortent une 308 PSE un jour. Comment une marque qui a fait une des meilleures sportive a pu en arriver là ? Même si c'est pour en vendre que quelque milliers, c'est tellement important pour l'image de la marque.
2. Comme tu l'as dis, ce fichu tableau de bord en hauteur fais que ça m'a a chaque fois découragé d'acheter une peugeot, car comme toi, j'aime être assis très bas, et impossible de voir le tableau de bord sans remonter le siège. Ces 2 points sont vraiment dommage, car c'est pour cela que je n'ai jamais fais le pas.
Quand à la conso, c'est énorme ... J'ai une mégane IV RS Trophy, sur un tracé comme ça au régulateur, je tombe à 7 litres (avec 300 CV ...). Pire, il y a 30 ans je consommais 8 litres avec une R5 GT Turbo ... certes de seulement 820 Kg.
GT turbo 15 litres au 100
Les moteurs thermiques vont très prochainement disparaitre
8,6 L ? Mais c'est de la folie !!!
Je possède la 308 GT Pack BlueHdi 130 ch... Marseille / Cahors aller & retour en mode normal et sport. Au retour, sortie à Remoulins pour me rendre à Saint-Paul-Trois-Châteaux par la route. Puis retour avec une halte à Montfrin dans le Gard. Retour sur Marseille. Arrêt pour faire le plein à la station Total de Gignac-la-Nerthe : 1217 Kms effectués à raison de 3,7 L aux 100 kms, avec une autonomie résiduelle de 105 kms. Et sur le parcours intermédiaire Montfrin / Station TotalEnergies de Gignac-la-Nerthe : 3,3 L aux 100 kms.
Effectivement j'aurais aimé une molette sur la console centrale afin de naviguer dans les menus sans que l'on ait besoin d’allonger le bras sur l'écran tactile durant la conduite.
Aussi, je suis également obligé de conduire avec le siège à son maxi haut pour bénéficier du i-cockpit. Il doit y avoir la possibilité de peaufiner le réglage en jouant simultanément sur la hauteur du siège et du volant afin de pouvoir conduire - comme vous le spécifiez - comme dans une berline compact, et éventuellement au ras de la route... La taille du bonhomme doit aussi jouer.
Concernant l'éclairage d'ambiance... Je pense que Peugeot a opté pour la Discrétion pour éviter de tomber dans le "trop". Trop = mauvais goût.
J'adore le 3D ! Et la possibilité de choisir parmi 5 modélisations de compteur en fonction des besoins, de l'humeur etc.
Quant à la boîte EAT8, effectivement, elle aurait parfois tendance à rétrograder alors que ses 130 ch ainsi que son couple devraient être suffisants pour monter en régime sans avoir besoin de rétrograder, surtout qu'elle repasse immédiatement au rapport supérieur, ce qui est désagréable. Est-il possible qu'il s'agisse du dosage de la pression du pied sur l'accélérateur ? La boîte EAT6 est plus réactive et ne présente pas ce désagrément.
Vendredi 17 juin-22 je dépose ma voiture chez Peugeot pour une mise à jour concernant l'aide à la conduite... Cette mise à jour puisse-t-elle éradiquer cette petite gêne.
Néanmoins, vous l'aurez compris, je n'ai d'yeux que pour cette voiture... Comme vous le mentionnez aussi, elle attire les regards et la curiosité des automobilistes. Sur les parkings ou les aires d'autoroutes, il est rare que l'on ne vienne pas à ma rencontre.
Bravo pour la qualité de votre vidéo et encore merci pour votre implication.
Chocolat chaud, j'ai commandé la GT hâte de l'avoir après votre vidéo.
Très bonne vidéo j'attends la livraison de mon 308 sw GT hybride 180.Cette vidéo nous montre vraiment les avancées de la marque.Merci à toi.Bonne route😉
chocolat chaud, tu m'a convaincu c'est une bonne alternative moins chere au DS4, je l'aime beaucoup cette 308. Bravo a peugeot !
Merci à toi pour la vidéo ! Ça m’a convaincu de l’acheter !
Elle est magnifique 😍❤️
Tu t'a fait d'accord avec toi pour ta remarque au sujet de l'affiche tête haute
Comme le dit Kwamé, je regrette juste qu'il n'y ai pas un moteur un poil plus péchu en essence pure...
En tout cas, un chocloat chaud à Peugeut pour le taff sur cette nouvelle 308, elle envoie du bois !
Chocolat chaud depuis la Côte d’Ivoire 🇨🇮
Chocolat chaud mon ami 😜 Oui c’est vrai qu’elle fait très envie cette voiture. À tel point que je l’ai commandée et que je suis excité comme une puce à l’idée de la recevoir.
Ce qui est le plus édifiant je pense dans cette vidéo c’est le fait que toi, qui as tout essayé, répète 10 fois à la fin « j’ai envie de la garder, ah la la qu’est-ce que j’ai envie de la garder ».
Pour les petits défauts j’en vois deux en commun avec toi. Le premier, la nécessité, au moins sur les versions hautes GT, d’intégrer la vision tête haute. Le deuxième, accepter d’aller vers ce qui se fait de mieux en matière de commandes vocales pour automobile, Google Automotive. Renault l’a fait et pour moi ce n’est pas un constat d’échec. Google n’a que ça à faire, se concentrer sur l’infotainment et l’interface homme machine, que ce soit via des commandes vocales ou autres. C’est leur métier et ils le font depuis 20 ans. Et ils sont indétronables en la matière. Et Peugeot ne pourra jamais rattraper leur niveau. Enfin je le pense. Ou alors que Peugeot accepte de laisser tomber toutes les commandes vocales subalternes du type « quel temps fait-il à Marseille » et devienne au moins irréprochable sur les commandes essentielles « baisse la température, augmente le son, mets-moi un éclairage d’ambiance bleu, etc ».
Voilà mon retour.
Je ferai un retour plus détaillé quand j’aurai la mienne, en janvier prochain si les délais sont respectés 😜
Bonne présentation du véhicule !
Acheter avant hier, en SW Allure et diesel pour des déplacements pro. La couleur bleu avatar proposée d'office est magnifique, j'ai ajouté l'option siège AGR. Réception en novembre.
pardon mais ce n'est pas la couleur verte par défaut ?
Le petit chocolat chaud miam ! Elle fait rêver cette 308 !
Merci pour cette superbe vidéo bien complète
Chocolat Chauuuuud !!! Toujours un régale tes videos on voit pas le temps passer ! ;)
L’i-cockpit a été conçu surélevé pour éviter d’avoir le hud donc je ne vois pas pourquoi peugeot irait installer un hud.
J’ai essayé la version hybride 225cv et l’esthétique extérieur est sans discussion une réussite, le tout écran tactile ne me convient pas car contre productif en matière de sécurité (on nous interdit les smartphone en main et on nous oblige à fouiller les menus en conduite, c’est dangereux)
Le fonctionnement est doux sauf lors des relances un peu énergiques mais c’est très sonore (plus qu’un thermique de 225cv)
Reste un énorme défaut : une énorme hausse de prix pour un véhicule avec de petites motorisations
Chocolat chaud j'ai trop kiffé ta présentation,je vais me la prendre prochainement en GT j'hésite juste sur la couleur extérieure
Pour moi les peugeots sont belles mais pour les prestations et le prix, je préfère partir du coté des japonaises, tout particulièrement Mazda qui sur son entrée de gamme propose déjà 70% des options du modèles le plus cher. Pareil niveau conso... plus de 8L sur autoroute est aberrant quand on nous tanne le cuire avec la pollution (et au vu du prix de l'essence aujourd'hui) Je suis a 6.5L sur autoroute régulateur 135. et 5.9L en mixte... Et puis ça change on en croise moins sur la route !
Belle peugeot cocorico mais toujours pas assez d'effort pour moi.
Salut je t'adore avec toi j'ai l'impression d'être dans les véhicules que tu essais continu comme ça force a toi l'ami
Chocolat chaud !!!! Merci pour ce retour très complet et je valide totalement ton avis sur la voiture. Juste pour info, j'ai une puretech 130 eat8 et de Lyon à Paris je suis à 6,4l/100km sur le mode normal.
Merci du retour 🙂
Bonne vidéo ! Le fait de l'avoir sur une semaine et donc de pouvoir l'utiliser "normalement" permet d'être bien plus pertinent. Par contre, la conso est folle !!! Plus de 8.0l/100km sur un parcours autoroutier en roulant aux limitations c'est abusé...
Sur a peu près le même parcours (alpes => région parisienne) j'ai consommé 5,4l en roulant au régulateur avec une 308 HDI 180 EAT8. Avant cela j'avais un 2008 avec le même puretech 130 et boîte meca et j'ai jamais eu de telles consos.
En tout cas, aussi belle soit cette 308, je n'ai absolument pas envie de me séparer de mon diesel...
Ce moteur est superbe. On a également la 308 GT 2.0 180 HDI mais en EAT6 et c’est un régal de chez régal à chaque utilisation. C’est souple, coupleux et ça fonctionne comme il faut.
Ne vous affolez pas : la conso diminuera probablement avec le kilométrage !
On devrait vite tomber sur du 5.9L ou 6L / 100 sur des trajets autoroute, c'est un bloc Puretech 130.
Il ne doit pas y avoir beaucoup d'écart avec la 308 GT Line 2018 et + ?
Ecart poids ?
Ecart dû à la boite auto vs la boite méca de l'ancienne 308 GT Line.
Merci de leurs retours à ceux qui l'ont depuis 1an....
Merci pour l'essai. Petit coté pratique, tu peux investir dans un badge télépéage :D
Un gros chocolat chaud ! Pour la reconnaissance vocale c'est pareil partout malheureusement. J’ai une Arkana rs line et ça marche aussi quand ça a le temps 😏
Un volant plus grand supprimerai cet inconvénient..c est un parti pris..pour la réactivité en passant d un mode éco au mode normal ou sport il y a une vrai différence dans le passage des rapports..bel essai 👍
chocolat chaud , merci pour tes vidéos.
Chocolat chaud ;)
Merci pour cette revue, ça donne envie.
Avec ma 308SW en puretech130, je tourne à 6,3l. Passer à 8l me pose un pb et il va falloir que je cicatrise un peu avant de penser hybride. Par contre le design intérieur encore plus rassurant et le soft bien plus évolué que ce que je fréquente couramment m'incite clairement à changer. Comparer à Google peut paraître normal mais google n'a que ça à faire et je préfère que Peugeot se concentre sur son métier, motoriste et designer de voiture quitte à avoir une ambiance soft moins poussée. Pour moi c'est bien le silence qui me permet d'aller loin d'autant qu'on a tendance à ralentir de plus en plus. J'espère qu'il feront évoluer leur soft, quitte à payer pour cela, car il ne faut surtout pas oublier que ces heures de développement coutent chères et qu'en supposant que techniquement votre voiture soit la meilleure du mode, il y aura toujours un paramètre supplémentaire à prendre en compte pour éviter une petite déception, la visée tête haute en fait partie, si votre voiture conduit toute seule.
Incroyable cette 308 ! Chocolat chaud 😉
super commentaire++++ on a hâte de la posséder salut ++
Belle présentation Merci !!!!
Chocolat chaud ... je n'ai eu qu'une française dans ma vie et c'était il y a longtemps depuis Mercedes 3x et alfa Romeo . Peugeot fait le taff , depuis la 508( la dernière) j'ai envie de franchir le pas. Mais c'est la fiabilité qui me gène ,pas encore assez de vécu avec la dernière génération . Mais wouah 🤩 elles sont belles
Vas investir chez peugette s'est bien 🤣
Bravo très bonne vidéo
je trouve que c'est une bonne voiture pour une petite famille a la Foix spacieuse et sportive
308 SW ici, 225 chv pack GT, livrée entre juin et septembre, j'ai hâte
Je l'ai reçu la semaine dernière. Elle est top, il manque juste une bonne mise à jour pour la fiabilité de l'ecran et c'est parfait. J'ai eu pas mal de bug avec, mais rien d'insurmontable après un redémarrage ça repart.
Félicitation. A toi , profite en bien ….
Je l'ai depuis un mois et demi, tout allait bien jusqu'à aujourd'hui, j'ai le son de la radio qui gresille, impossible de connecter android auto, impossible de switcher de profil
J ai eu le malheur de reset ca a rien resolu et je peux meme plus créer de profil (le spinner de chargement tourne en boucle) ni apairer en bluetooth de telephone
Je suis d'ailleurs dubitatif sur le reset qui ne semble pas remettre le firmware d origine
@@ClCfe ah merde !!! J’espère que ces soucis ne sont pas très grave dans le temp et qu’il trouverons une mise à jour pour que tu n’est plus ce dzsagrememtn
Ce matin en allumant la voiture, tout remarche par magie et je vois meme apparaitre les profils de tests qui ne se créaient pas
Donc le systeme semble s éteindre seul au bout d un certain temps, sinon il est dans une sorte de veille
Pourquoi ils ont pas mis un vrai bouton redémarrer ? Car si je dois attendre plusieurs heures a chaque bug, ca va etre sympa
Salut. Niveau consommation tu es à combien à peu près ?
Chocolat chaud ! J’attends ma 308 gt hybride 180 full options au mois d’août avec impatiente !
Bonjour depuis la Normandie où je veux regarde attentivement j’ai décidé de m’abonner à votre chaîne je mets toujours un pouce bleu vers le haut quand le sujet m’a plu et je n’en mets pas quand il n’a pas plu. C’est vrai que l’électrique elle est alléchant mais un peu hors de prix par rapport à une voiture thermique c’est pour ça que je regarde également pour les voitures hybrides sont-elles aussi soumis à la taxe des SUV à cause de leur lourdeur sur les routes ( que je trouve un peu une histoire rocambolesque) pour pouvoir me taxer va Shea Leigh conducteur automobiliste une fois de +
Chocolat chaud! !!! Merci pour cette vidéo
j'ai beaucoup aimer ton observation et ton jugement juste sur la 3eme génération 308 / Chocolat Chaud ;)
Chocolat chaud
Je trouve la conso vraiment importante, quel est la vitesse moyenne ?
Car 8 litre au 100 à 110klm/h, ca me fait un peu peur pour être honnête :)
Merci Kwamé vous aviez donner envie de l'essayer car j'ai la 308 phase 2 année 2018
chocolat chaud ,j'ai une 208 jaune ,pas de problème pour les compteur ,le petit volant est un régal en conduite sur de petites routes tourmentées ;maintenant quand je conduis une autre marque j'ai l'impression d'avoir un volant de camion !
Chocolat chaud 😘
Super merci pour le taff 👌🏿
J'adore cette technologie ❤
Tu as dis en théorie elle a l'équipement pour profiter du drive assist mais comme tu ne l'a pas en option (acheter) tu ne l'a pas. Mais est-ce que c'est possible d'acheter l'option après l'achat ?
pas mal cette 308 javous que jai eu le coup de coeur .. la distribution cest une chaine ou couroie?? tout a aair detre bien place la ou il faut .. le modele que tua esseye existe il en boite manuelle ?? car je suis pas fan des boites automatique je nen est jamais conduit et cest aussi un entretiens de plus a faire chaque annee ave une vidange de boite pour la preserver
Chocolat chaud en attendant de la reçevoir ;-)
J'ai une 308 PHEV 180 depuis Janvier et franchement mon avis est plus que posirif... J'ai eu la 308 1ere génération qui etait deja une tres bonne voiture mais là Peugeot atteint les sommets. Oui tu as raison il manque l'affichage tête haute pour qu'elle soit parfaite... Et la position de conduite j'ai fais comme toi j'ai légèrement surélevé le siege qui est juste topissime niveau confort...
Pour cette nouvelle 308 je me lance dans un grand suivi des proprios niveau entretien, fiabilité, problèmes etc... Est-ce que tu peux me contacter sur la page fb ou insta ou par mail stp.
Trop belle je me la suis commandé en sw version diesel, chocolat chaud
Est-ce que c'est pareil pour la nouvelle 208 aussi et chocolat chaud
J viens de m abonnés à ta chaîne depuis pas trop long temp que je te suis ...mais j adore ta vidéo et je suis comme toi la Peugeot a encore frappé et je suis tout à fait d accord avec toi à tout les plan vraiment donc je m'abonne à ta chaîne enfin ...et force a toi ,à la prochaine vidéo avec plaisir et les 40mn avec toi j ai pas senti contrairement aux autres....j vais me coucher du coup 👊 👊 bisous à la communauté 😁
chocolat chaud evidemment ^^ super taff comme d'hab
Moteur PureTech, avec tous les soucis de courroie de distribution (qui baigne dans l'huile et qui se désagrège) et qui pètent vers 50/60.000km... plusieurs cas autour de moi!
Merci Kwamé , super vidéo!!!! amitiés de Belgique , jean-luc
Bonjour Mesdames, messieurs....celui qui a du fric a jeter par la fenêtre...
Franchement pas au niveau des Allemandes. De la poudre au yeux, du bling bling plein la vue. Faut acheter les yeux ouverts pas se faire avoir avec la qualité perçue....c est un terme qui cache pas mal de chose....qualités percues vs qualités dans le temps et à l usage. A choisir je préfère une Coréenne ou une Japonnaise, là pas de déception à l horizon.
Bonne journée
Chocolate caliente 😃
Commandée la semaine dernière, en finition GT avec le Pack Assist Plus (dont le tarif est moindre que l'option couleur rouge, donc pas d'hésitation !)
J'ai actuellement la génération 2, après avoir eu une génération 1. Je trouve qu'il y a beaucoup plus d'améliorations entre cette nouvelle 308 et la précédente qu'entre les premières et celle que je possède actuellement.
Android auto c'est bien, mais il ne peut pas régler la température de la clim. D'où encore l'intérêt du OK Peugeot
PEUGEO 308 👍👍 Chaucolat Chaud mon Frère
On retrouve ça ds la Mercedes mais je ne sais plus quel modèle que c'est si vous pouvez le dire merci