...манжаро это 98% Вольво проверенный временем по боле корейца...санта фе по салону вообще постарел, приборка с кучей кнопок как у муз.центра 90 годов. ну и 2.5 мотор конечно сильно отстанет от китайца.
Петушинный салон манджаро это конечно топ😂 Дублирующие физические кнопки это очень удобно и лучше пока не придумали. По салону и эргономике санта конечно на голову выше. Плюс 3 мотора на выбор в отличии от прожорливого устаревшего прототипа вольво
Именно так и будет. Люди не дальновидные, не понимают, что китайского ширпотреба скоро будет ещё больше и на вторичке он в цене сильно потеряет. Китайцы будут в РФ ещё больше поставлять новые одноразовые тазики, а сами предпочитают ездить на европейских и американских качественных авто.
Китайцы свой хлам не покупают даже в такси, покупают исключительно электрички , или авто не дешевле 180- 200тыс. юаней , что в России будет стоить минимум 5-6 мил. рупий. Кто скрипя зубами нахваливает дешёвый китайский хлам, интересно что бы купили 2 года назад, этот самый " лучший" китай или европейца, хотя время такое , можно купить и китай, через год - два, за эти деньги можно будет купить руль с колёсами. А тем временем, Европа "замерзает и загнивает")))
В Китае лучше всего продается BYD. В Китае объем продаж отечественных автомобилей превосходит суммарные продажи немецких, японских, американских, корейских, французских и других зарубежных марок. В Китае практически никто не покупает корейские автомобили, откуда у вас такие абсурдные утверждения?
@@aleksandrch8339 думаю вы оастроитесь когда откроете топ продаж авто в Китае Санта фе где то на 144 месте по продажам. Там в топе byd и до. Марки. Есть в топе и иномарки. Но там своя специфика. Условия другие. А Санта фе хороший авто. Но у него своих косяков полно. Нет идеальных машин. Когда 5 лет назад он стоил 2.3-2,7 он был оптимальный вариант. Сейчас он стоит 5-6. Без гарантии. Это не вариант. На 5-6 он не тянет.
@@aleksandrch8339 в Китае сильно вырос уровень жизни. И требования к авто. Они не хотят дешёвые машины. При их уровне дохода. Сейчас очень много у них дорогих китайских машин. Мы с нашим уровнем дохода не потянем эти авто. Да и ещё растаможку НДС утиль-сбор. Но не забывайте что кроме цены на авто в Китае нужно поставить его на учёт. А это на наши деньги 1,2 ляма. Да и ещё можно в очереди простоять до полугода. У них своя специфика
@@chaojidan BYD на втором месте после фольсвагена , ценник на byd смотрели, как уже писал , если китаец покупает " китайца", стоимость от 270-300 юаней, это около 3 миллионов рупий, сколько будет стоить в россии, около 7 мил. минимум, а не это дешевое гов..о, которое берут у нас, если джак - москвич в китае 500 тыс. рублей, у нас 2.3, если брать в целом, второй год самый продаваемый авто , это nissan sylphy.
Парни подскажите кто ездит на СантаФе это нормально что у нее подвеска очень жёсткая? Недавно взял 2020 года дорест 2.2 дизель в полной комплектации на 19 дисках, все нравится, но к подвеске никак не привыкну, ощущение что ее нет вообще, все дорожные неровности очень неприятно ощущаются. Это вообще как нибудь регулируется, неужели все корейцы такие жёсткие? До нее ездил на 70 Камри, как диван на колесах, вообще не сравнить.
Извини друг не заметил сообщение, сегодня завтра дома буду померю, а так по ощущением когда вижу рест айлинговую Санту кажется действительно немного ниже, в твком кузове не рассматривал даже т.к. к сожалению уже робот ставить стали@@Tom-1
Интересно , человек забирает новую машину из Тольятти в Белгород . Поедет по трассе , а как же обкатка мотора и ограничение скорости до 80кмч. Это не удобно ехать, надо всех пропускать. Или можно сразу топить больше 100 кмч. Покупатели напишите как вы поступаете
@@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds я вчера ехал на новом моторе 80кмч расстояние 150 км. Я забадался всех пропускать. Я им помогал своим праввм поворотом , но все равно нужно быть в напряжении. И это небезопасно если ты едешь 80 а другие больше 100
Какие 80 км в час, ты о чем, обороты просто не поднимать более 3к,,,обкатка 2000км,,,при скорости 100км в час там около 2000 обороты будут, можно и 105 ехать
Пока новое Geely Monjaro ездит, рулится и разгоняется гораздо лучше - это топовая тачка, но лет через 5 Санта еще будет стоить 50% своей стоимости, а Geely Monjaro будет полным неликвидом, так как китайский б/у премиум звучит как головная боль.
Все правильно, китайцы это красивый хлам. Черри уже через год эксплуатации начинает ржаветь. Я думаю, что через 2- 3 года народ убедится в качестве и их не будут покупать либо сильно упадут в цене. Сейчас просто время такое либо пустая Гранта , либо " китаец" сырой, без имени и брать по сути нечего. Более- менее нормальное уже 5+ млн стоит.
Если брать в оборот объективные характеристики автомобиля и цену, то здесь нет ни каких сомнений, что монжаро будет лучше уже на сегодня есть монжаро с пробегами под 200т.км и авто великолепно себя чувствует. Монжаро отлично сбалансированный автомобиль как по управляемости, комфорту, динамике, полному приводу, эргономике ит.д. я сам владелец дизельного сантафе 2020г. (Брал его за 2.4), второй авто взяли в 2023г. монжаро, по некоторым параметрам монжаро лучше: динамика, управляемость, торможение. На вторичке сантафе пока ликвиднее и стоит больших денег, но это я думаю вопрос времени)
Я помню в 10-е года когда корейцы только заходили на рынок, всё плевались, фу мол корейцы полное г... нужно брать немцев, но прошло время и вот, как всё поменялось, пройдет буквально ещё 3-5 лет и всем плевать будет на этих корейцев, японцев, немцев.
Монжаро, как все " китайцы" внешне красив и много современных плюшек, а надежность под вопросом пока это все новое никто толком про китай не знает, а новое все красивое. А Санта может в чемто и устарело, нет такого яркого салона, приборки, много дублирующих кнопок, зато надежно. Так что , если нет возможности менять авто через год , два , то только Санта, а если есть возможность , то и китайца можно взять поиграться. Не понравилось- продал.
Кто обладает такими авто, тот их не продает через 1-2 года. Будут ездить лет 7-8 спокойно. Да и у таких уже есть и квартира своя, и дома, и таунхаусы. Так что про стукнул и нет пол квартиры - разговоры для бедных)
@ТимурБиктимиров ответ тебе,Вот ты сейчас как в лужу пёрнул,про эти вкладыши,что ты можешь знать о Моторе G4KM?? Тимур,вот хуже некуда когда баран пытается поумничать,хотя понятия не имеет о чем говорит
Хорошо когда мойщик оставляет тряпку под капотом, хуже когда хирург после стакана спирта оставляет перчатки или инструмент в животе, что не редкий случай. По существу, хёндай в разы лучше джили, хотя каждому своё, " кто-то любит арбуз, а кто свиной хрящик" если старый джак с шилдиком " москвича" находит своего покупателя.
@@edgarovnanyan9318 кто маленький? Туссан? Санта-Фе не намного больше его так-то) Вы говорите что лучше брать Sportage, а Туссан как раз класса Sportage. Можно сказать та же машина, но в более пиздатом дизайне.
@@edgarovnanyan9318 туссан это приемник ix35 и со спортейджем он был всегда одного класса, т.е. туссан или спортейдж это чисто вкусовщина. Ну и как Артём всегда говорил, зачем брать спортаж в максималке, когда санта фе тоже в хорошей комплектации за ту же цену.Отличие спортейджа от санты в 5 местном салоне (мне лично 7 не нужно) и 2.5 у спортейджа движок к весу оптимален, для санты он слабоват. А так спортейдж конечно туссана симпотичнее
Я бы тоже однозначно взял Santa Fe .
Берите конечно,берите...
@@adrenalin8570 ..да только их никто не даёт..это уже проблема
Санта фе , 3.5 v6 и комплектуха чтобы была Хай !! Так !!!!
Для себя конечно корейца, все таки проверенный временем вариант
...манжаро это 98% Вольво проверенный временем по боле корейца...санта фе по салону вообще постарел, приборка с кучей кнопок как у муз.центра 90 годов. ну и 2.5 мотор конечно сильно отстанет от китайца.
Петушинный салон манджаро это конечно топ😂 Дублирующие физические кнопки это очень удобно и лучше пока не придумали. По салону и эргономике санта конечно на голову выше. Плюс 3 мотора на выбор в отличии от прожорливого устаревшего прототипа вольво
Ага а сан енг рекстон Мерседес
@@revarggтакой чуши я не слышал ещё, манджаро это полный шлак
Именно так и будет. Люди не дальновидные, не понимают, что китайского ширпотреба скоро будет ещё больше и на вторичке он в цене сильно потеряет. Китайцы будут в РФ ещё больше поставлять новые одноразовые тазики, а сами предпочитают ездить на европейских и американских качественных авто.
Санта-Фе естественно надёжнее этого китайского потреба. Они в Китае на своих даже не ездят берут европейцев, корейцев, а свои отправляют везде
Китайцы свой хлам не покупают даже в такси, покупают исключительно электрички , или авто не дешевле 180- 200тыс. юаней , что в России будет стоить минимум 5-6 мил. рупий. Кто скрипя зубами нахваливает дешёвый китайский хлам, интересно что бы купили 2 года назад, этот самый " лучший" китай или европейца, хотя время такое , можно купить и китай, через год - два, за эти деньги можно будет купить руль с колёсами. А тем временем, Европа "замерзает и загнивает")))
В Китае лучше всего продается BYD. В Китае объем продаж отечественных автомобилей превосходит суммарные продажи немецких, японских, американских, корейских, французских и других зарубежных марок. В Китае практически никто не покупает корейские автомобили, откуда у вас такие абсурдные утверждения?
@@aleksandrch8339 думаю вы оастроитесь когда откроете топ продаж авто в Китае Санта фе где то на 144 месте по продажам. Там в топе byd и до. Марки. Есть в топе и иномарки. Но там своя специфика. Условия другие. А Санта фе хороший авто. Но у него своих косяков полно. Нет идеальных машин. Когда 5 лет назад он стоил 2.3-2,7 он был оптимальный вариант. Сейчас он стоит 5-6. Без гарантии. Это не вариант. На 5-6 он не тянет.
@@aleksandrch8339 в Китае сильно вырос уровень жизни. И требования к авто. Они не хотят дешёвые машины. При их уровне дохода. Сейчас очень много у них дорогих китайских машин. Мы с нашим уровнем дохода не потянем эти авто. Да и ещё растаможку НДС утиль-сбор.
Но не забывайте что кроме цены на авто в Китае нужно поставить его на учёт. А это на наши деньги 1,2 ляма. Да и ещё можно в очереди простоять до полугода. У них своя специфика
@@chaojidan BYD на втором месте после фольсвагена , ценник на byd смотрели, как уже писал , если китаец покупает " китайца", стоимость от 270-300 юаней, это около 3 миллионов рупий, сколько будет стоить в россии, около 7 мил. минимум, а не это дешевое гов..о, которое берут у нас, если джак - москвич в китае 500 тыс. рублей, у нас 2.3, если брать в целом, второй год самый продаваемый авто , это nissan sylphy.
Покупатель классный!
Парни подскажите кто ездит на СантаФе это нормально что у нее подвеска очень жёсткая? Недавно взял 2020 года дорест 2.2 дизель в полной комплектации на 19 дисках, все нравится, но к подвеске никак не привыкну, ощущение что ее нет вообще, все дорожные неровности очень неприятно ощущаются. Это вообще как нибудь регулируется, неужели все корейцы такие жёсткие? До нее ездил на 70 Камри, как диван на колесах, вообще не сравнить.
Да, жёсткая очень, согласен.
Извини друг не заметил сообщение, сегодня завтра дома буду померю, а так по ощущением когда вижу рест айлинговую Санту кажется действительно немного ниже, в твком кузове не рассматривал даже т.к. к сожалению уже робот ставить стали@@Tom-1
Да, советую шины спустить до 2.4. С завода идут перекаченные бывают. Со временем привыкаешь к подвеске
@@Tom-1 честно говоря не пойму как правильно измерить, где то в начале 220 чуть дальше уже 175, около того
Добрый день! у меня бензиновый и подвеска мягкая комплектация полная
Спасибо за видео,лайк и комментарий.
Спасибо за поддержку 🤝🤝👍
Я что-то цену на этот авто не увидел.В начале ролика тоже ничего нет.
Дизельный Соренто или Санта фе в максималке из Кореи, однозначно брать, чем люстру Монджаро
Лайкоск! Комментосик! Как всегда!!!
Корец сто раз лучше ✊✊✊
Надо было брать то что хотел сразу. Теперь придеться мучиться и проклинать минутную слабость
Монжаро интересней смотрится и напичкан лучше, Санта фе страшненький какой то если из корейцев лучше Киа Соренто смотрится
Монжаро действительно красивый авто, но Санта также притягивает внимание. Внешность это всегда индивидуальное дело вкуса
Что случилось , почему ролик прошлый удалили ?
Попросил клиент
@@AvtoPlusHoldingсегодня сёл в китайца запах невыносимый,
А ролик был хорош.Давно таких красивых и интелегеннтных КИА к5 не было!!!
@@AvtoPlusHoldingтам больно девушка красивая была
Из-за оговорки!
ПРИВЕТСВУЮ АРТЕМ 🤝 ШЕВРАЛЕ КОБАЛЬТ И НЕКСИЯ 3
ЕСТЬ ВАРИАНТ ПРИВЕЗТИ И ЧТО БУДЕТ ПО ЦЕНЕ?
Такие не возит.
Здравствуйте нет
Интересно , человек забирает новую машину из Тольятти в Белгород . Поедет по трассе , а как же обкатка мотора и ограничение скорости до 80кмч. Это не удобно ехать, надо всех пропускать. Или можно сразу топить больше 100 кмч. Покупатели напишите как вы поступаете
Обкатка 1000км так, что 80 км/ч по трассе да на новом то авто по кайфу с остановками в кафе и тд. Ну а потом и дать можно
@@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds я вчера ехал на новом моторе 80кмч расстояние 150 км. Я забадался всех пропускать. Я им помогал своим праввм поворотом , но все равно нужно быть в напряжении. И это небезопасно если ты едешь 80 а другие больше 100
Какие 80 км в час, ты о чем, обороты просто не поднимать более 3к,,,обкатка 2000км,,,при скорости 100км в час там около 2000 обороты будут, можно и 105 ехать
@@Роман-в7п6я на механике не рекомендуют 5 включать . На автомате не знаю . Модно и 6 передачу включить сразу но думаю это плохая идея
Обязательно надо обкатывать любое авто, нагрузку нельзя давать, все делается плавно, не более 80км☝️
Пока новое Geely Monjaro ездит, рулится и разгоняется гораздо лучше - это топовая тачка, но лет через 5 Санта еще будет стоить 50% своей стоимости, а Geely Monjaro будет полным неликвидом, так как китайский б/у премиум звучит как головная боль.
Все правильно, китайцы это красивый хлам. Черри уже через год эксплуатации начинает ржаветь. Я думаю, что через 2- 3 года народ убедится в качестве и их не будут покупать либо сильно упадут в цене. Сейчас просто время такое либо пустая Гранта , либо " китаец" сырой, без имени и брать по сути нечего. Более- менее нормальное уже 5+ млн стоит.
Если брать в оборот объективные характеристики автомобиля и цену, то здесь нет ни каких сомнений, что монжаро будет лучше уже на сегодня есть монжаро с пробегами под 200т.км и авто великолепно себя чувствует. Монжаро отлично сбалансированный автомобиль как по управляемости, комфорту, динамике, полному приводу, эргономике ит.д. я сам владелец дизельного сантафе 2020г. (Брал его за 2.4), второй авто взяли в 2023г. монжаро, по некоторым параметрам монжаро лучше: динамика, управляемость, торможение. На вторичке сантафе пока ликвиднее и стоит больших денег, но это я думаю вопрос времени)
Я помню в 10-е года когда корейцы только заходили на рынок, всё плевались, фу мол корейцы полное г... нужно брать немцев, но прошло время и вот, как всё поменялось, пройдет буквально ещё 3-5 лет и всем плевать будет на этих корейцев, японцев, немцев.
Добрый вечер
Артем респект
Спасибо
Надо брать дизель 2.2-200 лошадей.....Как же он шикарно идет по дороге.......!!! Гораздо лучше чем бинзинка.
Авто кредит есть или только нал?
Смысл брать уже снятую с произ-ва машину? Уже продают новый кузов
Смысл в том, что новый кузов не всем нравится и его ещё нет в массовом предложении
Эксид РХ уже выдавали?
Если есть возможность, то конечно Санта Фе.
Какой рост у покупателя?
А где китаец?
Монжаро больше нравиться! Подумываю свой Кодиак поменять на Монжаро
Отчаянный вы
Переведу: у меня все хорошо в жизни, очень хочу проблем 🤣
@@AlexJSoul Думаете с Монжаро настолько все плохо? С Кодиаком за 5 лет и 65000 пробега проблем никаких.
Монжаро топ! Санта для старпёров
Пересели в итоге на monjaro?
диски стремные какие то
При движении смотрятся норма👍
Семейный 👍👍
СантаФе однозначно
Да по мне больше кореец более удачней и продать можно быстро Китай в цене теряет
Там двушку стоит
Супер.
Монжаро, как все " китайцы" внешне красив и много современных плюшек, а надежность под вопросом пока это все новое никто толком про китай не знает, а новое все красивое. А Санта может в чемто и устарело, нет такого яркого салона, приборки, много дублирующих кнопок, зато надежно. Так что , если нет возможности менять авто через год , два , то только Санта, а если есть возможность , то и китайца можно взять поиграться. Не понравилось- продал.
Китайца хоть и мможно продать, но потеряешь в цене больше, чем если бы продашь корейца
Конечно Санта Фе лучше бы взял чем Джили.
Семейный👍
Санта сам с 2022 езжу
Лучше монжаро за 3,5 🍋 пригнать с Китая под ключ
Это ж Китай сгниет и все
👍👍👍
Санта так как сам владею👍
Хочу форик.
Здраствуйте. Я дизайнер, делаю кликабельные превью для блогеров. Хочу поработать с Вами и улучшить качество Ваших роликов. Буду рад сотрудничать!
Продавец скользкий , но респект👋
Жаль нет VW
Квартира на колесах,стукнул и пол квартиры нет😊
Кто обладает такими авто, тот их не продает через 1-2 года. Будут ездить лет 7-8 спокойно. Да и у таких уже есть и квартира своя, и дома, и таунхаусы. Так что про стукнул и нет пол квартиры - разговоры для бедных)
@@SuperShamanX есть и бедные которые пол жизни копили ,мечтали о таком авто и купили
@@sashazerro6003 если эти бедные со своей квартирой, то почему бы и нет) хорошо когда мечты, к которым ты идешь долго и упорно, сбываются.
Ты велесопед купи и все
@@ЕрланБайтемиров у меня как раз и велосипед и машина такая есть,я за других говорю ,есть такие знакомые
Лады 😂😂😂, или лучше ладью😂😂😂
Я за Санту
Ездиешь и думаешь, когда вкладыши провернëт😁😁😁
@ТимурБиктимиров ответ тебе,Вот ты сейчас как в лужу пёрнул,про эти вкладыши,что ты можешь знать о Моторе G4KM?? Тимур,вот хуже некуда когда баран пытается поумничать,хотя понятия не имеет о чем говорит
Хорошо когда мойщик оставляет тряпку под капотом, хуже когда хирург после стакана спирта оставляет перчатки или инструмент в животе, что не редкий случай. По существу, хёндай в разы лучше джили, хотя каждому своё, " кто-то любит арбуз, а кто свиной хрящик" если старый джак с шилдиком " москвича" находит своего покупателя.
+Кореец наверно понадежней будет.
Кореец однозначно лучше
ГИБДД снимает с учета АВТОМОБИЛИ, ввезенные по параллельному импорту
ruclips.net/video/UoNeC-IRSME/видео.html
Лучше брать sportage в x line + эта тачка намного ярче чем santafe а там более маджаро
Туссан намного более пиздат по дизайну чем и Санта-Фе, и Спортейдж новый.
@@SuperShamanX да ну он маленький и класс не тот
@@edgarovnanyan9318 кто маленький? Туссан? Санта-Фе не намного больше его так-то) Вы говорите что лучше брать Sportage, а Туссан как раз класса Sportage. Можно сказать та же машина, но в более пиздатом дизайне.
@@edgarovnanyan9318 туссан это приемник ix35 и со спортейджем он был всегда одного класса, т.е. туссан или спортейдж это чисто вкусовщина. Ну и как Артём всегда говорил, зачем брать спортаж в максималке, когда санта фе тоже в хорошей комплектации за ту же цену.Отличие спортейджа от санты в 5 местном салоне (мне лично 7 не нужно) и 2.5 у спортейджа движок к весу оптимален, для санты он слабоват. А так спортейдж конечно туссана симпотичнее
БоХатый дядя
Монжаро конечно.Там машина...тут-....
Ирония, надеюсь?
Білгород УКРАЇНА
Семейный👍👍👍
диски стремные какие то
Диски да уж.
Ужас.
При движение авто смотреться норма👍
Семейный 👍👍👍👍
Кореец однозначно лучше