ESSAI: YARIS GR STAGE 2 & AUDI S1 STAGE 1+ !

Aujourd'hui on essaie une Toyota Yaris GR Stage 2 fraichement préparée et la Audi S1 du centre BR-Performance Nice au Col de Vence !
Toyota Yaris GR Stage 2 (1.6T)
Stock: 261 Ch / 360 Nm
Stage 2: ??? Ch / ??? Nm
Audi S1 (2.0 TFSI)
Stock: 231 Ch / 370 Nm
Stage 1+: ??? Ch / ??? Nm
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BR-Performance Nice
Z.A, All. des Cableurs, 06700 Saint-Laurent-du-Var
04 93 14 10 20
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[@marinedu13112]

Ca me donne envie de le faire sur ma S1 😁

[@davidforestier4192]

Bravo l'équipe 💪‼️ Force à vous ‼️ #wearebr

[@jeremievair5096]

Top vidéo Adil, Daniel et Arnaud 🚗💨💨💨💨

[@kx8744]

Merci pour la vidéo.
Top la GR 👍💪💪

[@hvzartox5729]

Une voiture d'homme :)

[@thecramikchain]

Merci pour le Fun

[@alx_vrnt]

Vous avez rien développé du tout vis à vis du Flex il suffit d'ouvrir le datenrhamen des simos 18.1 pour voir que toutes les stratégies de detections d'e-fuel sont implémentés sur toutes les VAG 2.0l tfsi (vers la page 1200/1500 de souvenir 🙃)

[@emmanuelroyer5250]

Peut on se joindre svp?

[@drODA1003]

Does 345hp really work in the long run? I mean everyone one else with stage 1 is doing 300-320hp.

[@Stiflerb3ta]

Sur l’Audi S1 le volant moteur est celui d’origine (bi-masse) ou un « allégé » (mono-masse) ?

[@bozzik7804]

lighter one very risky for breaking engine, many people try to launch s1 with monomass flywheel and destroy it

[@alzene5183]

345 stage 1 ahahahahahaahahhahhahhahahahqhq

[@rsman9346]

Brp flex C'est Comme une maxxecu quoi lol 😂

[@BRPerformanceTV]

le BRP Flex c'est un capteur qui mesure de taux d'essence dans le carburant pour adapter la cartographie