Meg aztàn a környezetet sem szennyezte úgy mint a dízel. De nagyon kemény meló volt gőzösön szolgàlni,nemigen vàgytak vissza a mozdonyvezetők és a fűtők. Példàul télen is a legnagyobb hidegben,havazáskor is ki kellett hajolni 100 km/h sebességnél megnézni a szemafort. (Korabeli karos jelzőberendezés)
Fabulous locomotive. Hungarian steam rocks! Budapest?
Yep, in the Nyugati (Western)
Hungarian locomotives remind me a lot of Japanese locomotives, like the C-62s
I see what you mean. Functional beauties.
Megusta trennes en hungarya i like trains in Hungary
Érdekes hogy mennyivel halkabbak a gőzősök mint a dízelek
Igen, mert a gőzgép nem robbanómotor.
Meg aztàn a környezetet sem szennyezte úgy mint a dízel. De nagyon kemény meló volt gőzösön szolgàlni,nemigen vàgytak vissza a mozdonyvezetők és a fűtők. Példàul télen is a legnagyobb hidegben,havazáskor is ki kellett hajolni 100 km/h sebességnél megnézni a szemafort. (Korabeli karos jelzőberendezés)
@@zoltanszokev.zoltan9065 Dehogynem. Olvasd el az Akit a mozdony füstje megcsapott című Moldova-szociográfiát.
Március 11.-én 7:44-kor újra ott lesz
Nostalgiezug/sonderzug
Mi az az alkatrész 0:14-től? Az ebből kizúduló víz önti nyakon a peron mellett a gyanútlan járókelőket.
Lövettyű. A kazán víztáplálására használják.
Baloldalon a fáradt gőz lővettyű van.
Én kár nem látam a gőzmozdonyt pedig bisztos nagyon szép volt de szerences vagy ha csak nem letöltöted más videostol
Nem hinnem, hogy letöltötte.
🤡🤡 Nem hinném
ez euro 4 vagy 5 ? :)))
euro 1 mármint 1 euro 424ft
Nekem is van egy 424 es gőzösöm ruclips.net/video/5sNIOollXBM/видео.html&ab_channel=JegkokoModelRailway