【4K】響くVVVFサウンド!JR西日本321系D39編成(東洋[純正]IGBT-VVVF)、D6編成(東芝IGBT-VVVF)到着・発車シーン集+321系、289系、225系通過シーン集

[@peninsulablue6581]

ブレーキ緩解音が狂おしいほど好き

[@HK-223]

0:43

[@zukamu2121]

287系と同じ音やな

[@meet8396]

駅はトンネルの中に、あるんですね。通過シーンも良かったです

[@660-d1p]

車両と風景のギャップが湖西線みたい

[@mikutosang]

こういう雰囲気の駅好きです
321の音も好きです！

[@팬저파우스트]

電車がトンネル内を走って行く音大好きです

[@fumiya218]

都会から直ぐ行ける秘境駅。

[@life_video.maisuto]

かっこいい!!!

[@KS-io2wu]

イケメンすぎる

[@正木のりお]

それは、鉄道の顔が、イケメンって言うことですよね？（まあ、合ってるだろう）

[@tk5928h6]

何気に転落防止幌が323と同じものに変えられてる。。。

[@稲葉昭一-v5m]

東洋IGBTのような音ですね。😆💡

[@足立徹-f6z]

我が地元西宮名塩へようこそ❗
いつもの駅を映像で見ると変な感じですね。

[@浅葱海岸]

武蔵野線の205系、京成3000、ちょっと前世代の京急と同じメーカーという…

[@newrapid474]

321系って2005年デビューの車両なのに何でシングルアームパンタグラフじゃないんだろう

[@とある関東の鉄道マニア]

このVVVF音は京成線などで良く聞く音ですね

[@Tstm__tbttm]

1139f Ryo 京成3000形とかによく搭載されてますね。

[@やすおな]

河内磐船駅で交差する京阪交野線の10000系も同じモーター音でしたが、ソフト更新されてJR九州303系東洋電機製造車の様な低音タイプになってしまいました。13000系13006FからドアチャイムがJR西日本タイプを採用しましたが、モーター音が違いますね。ブレーキ緩解音もJR西日本321系はコーコーという音ですが、京阪10000系はスースーという音で、メーカーが違うのでしょう。321系は三菱、10000系はナブコでしょうか。

[@user-ig9vq]

D39編成はラストナンバー

[@ワニワニ動物チャンネル]

武田尾駅ですねぇ！

[@新快速-p2u]

マイクタイソンさん私も間違いなくそう思います。一度、妻と訪問しましたので、なかなか面白い構造の駅の造りですね。うっしーさんにも秘境駅ランクされて、気に入っています。

[@user-ig9vq]

半分トンネルに入っていて、橋の上にあって、すぐ目の前にもトンネルがある秘境駅といえば...そう！武田尾です！

[@DINESHGADA]

Nice

[@yamaizumitakahiro]

武蔵野205みたいだw

[@特別快速湘南新宿ラ-b3t]

E233系は、日立ですよね

[@レッドドラゴンフルーツに愛された男]

最初に出てくる駅って保津峡駅？

[@train_ko17]

武田尾

[@風吹けば名無し-f4f]

名古屋市交通局 鶴舞線N3000形のVVVFと同じ

[@吉久こしの]

もし321系デュアルシート車導入する場合3両編成なら
和歌山線にも配置して欲しい

[@polskark]

関西民ワイよく聞く音だ

[@YoshiKuma1979]

321系は東洋設計の三菱IGBTがあるけど、逆にJR東日本E233系シリーズ（3000番台除く）は三菱設計の東洋IGBTって存在しますよね？

[@bluesky3996]

武田尾や

[@畑山翔-y9v]

ブレーキ解除音が東京メトロ13,000系と同じだ

[@阿波野まい]

もし大和路線南海本線相互乗り入れ計画があったら
321系6連にも奈良電車区に配置して南海乗り入れ用に使って欲しい

[@特別快速湘南新宿ラ-b3t]

では、E233系？あれは、三菱VVVF？

[@Kamui785]

亮太山口 0.1000.2000.5000.6000.7000.8000は三菱です
日立なのは3000番台のみです
また、0.1000、2000、3000、5000、6000.7000.8000とドアエンジンも異なってます
(6000.7000.8000が一緒だったかは忘れたなんて言えない( ˘ω˘ )｡○()

[@grno0224]

走ってる列車は街だが景色は田舎

[@通りすがり-y7g]

青梅線の白丸駅みたい

[@nanatakerei]

菱形…

[@ShonanLiner18]

なんで大阪環状線のメロディーなのw

[@knj_hrk]

鉄道の日常 学研都市線、宝塚線は半音違いますよ

[@zakenna8012]

環状線だけのメロディじゃないからです。

[@user-ig9vq]

JR東西線、宝塚線、学研都市線で使われてるメロディは、環状線のものよりも半音違って、間隔がほぼないというのが特徴です

[@首都圏撮り鉄チャンネル]

完全に武蔵野線、もうすぐ引退しちゃうけど

[@pH_E217]

京成3000形

[@masashi0089]

1分59秒頃までは、武田尾駅それ以降は、西宮名塩駅ですよね。
私も、武田尾、西宮名塩駅の動画を撮影していますのでご覧くださいませ。

[@特別快速湘南新宿ラ-b3t]

音が、E231に似てる

[@tamutaku1998]

亮太山口 違うE231系の近郊型は日立ですよ

[@特別快速湘南新宿ラ-b3t]

キリト好きのタムちゃん ですよね

[@tarogee757]

耳おかしいのかな一度耳鼻科行こうや
そもそもメーカー違うし