@@petercarpowitz7007 pierwszym właścicielem był producent, a po 2 latach albo i wcześniej, jeszcze na gwarancji były naprawiane nadkola tylne w większości tych samochodów.
Fajny filmik, polecam zerknąć jak będziesz miał możliwość na polift Mazdy 6 1 gen. Silnik benzyna 2.0 ma 147km, skrzynia ma 6 biegów. A i pykanie radia przy wciskaniu przycisków możesz wyłączyć w ustawieniach :) Jeszcze raz dzięki za fajny filmik.
Myślałam o kupieniu tego modelu, ale wyszło, że zaopatrzyłam się w Mazdę 6 II GH. I wszystkie rozwiązania z pierwszej generacji trafiły do drugiej, czyli z choinki przycisków, że idzie nawet przypadkiem coś kierownicą przełączyć.
Pierwszy 😁 fajny materiał,myślę nad takim strupkiem na dojazdy do pracy.Kuzynka ma od kilku lat...już po wspawanych progach,aktualnie już nie ma tylnych nadkoli z dziurami na wylot...natomiast malechanika, silnik skrzynia zawieszenie bajka, super się prowadzi i ta deska może się podobać,nie ma piano black 🙈 i jest z betonu, podczas jazdy nic nie skrzypi i elektroniką nigdy problemów nie było.
17:57 - CO??? 7,25 sekundy do setki w 2.0 MZR? :D Co tu się wydarzyło w ogóle?! Mam ten silnik w drugiej generacji Mazdy 6 GH i ma wpisane 9,9 sekundy do 100km/h. Doszło tu do jakichś zadziwiających i szokujących zjawisk :o
mam podobny silnik w mazdzie 5, tylko wersja 145koni, te silniki często mają gifty mocy, u mnie hamownia pokazała 160koni, kreci się do 7200 a setke robi poniżej 9sekund - 7osobowy minivan :)
Warto też wspomnieć że przy zakupie trzeba mieć na uwadze pobór oleju bo jak ktoś nie dbał o wymiany albo lał słaby olej to te silniki potrafią sobie sporo tego oleju pić
Pierwszy filmik tego pana i ostatni. Jeśli fan niemieckiej motoryzacji opowiada o japońskiej motoryzacji i na dzień dobry jest nastawiony negatywnie to nie powinien opowiadać o żadnej motoryzacji. Pozdrawiam
Witajcie. Jestem użytkownikiem takiej samej Mazdy już 6 lat tylko w wersji sedan. Na temat korozji się nie wypowiem bo tym to już tysiące artykułów napisano. Mam ten sam silnik 2.0 141km . Olej zgodnie z zaleceniem producenta dalej leje 5w30. Mimo przebiegu 301 000 km. Mazda oleju nie bierze. Niestety ma duże wady jak na auto segmentu D. O ile po mieście nie ma większego znaczenia komfort jazdy o tyle na dłuższej trasie mazda ma tragiczne wygłuszenie ( praktycznie wogole nie ma) . Przy prędkościach już 100 słychać wszystko . Przy prędkościach autostradowych 140 silnik już ma 3500 obrotów i nie dość , że jest głośno z powodu braku wygłuszenia to jeszcze hałasuje silnik który z drugiej strony moim zdaniem jest najlepszym elementem tego samochodu.
A może nie miecka auta z tamtych lat były lepiej wykonane Twoim zdaniem? VW smutne wnętrza szare, aż płakać się chce a Audi lepiące plastiki obrzydlistwo. Może Bmw? Toporne kancianste wnętrza. Ta Mazda na tle niemieckich szrotów wygląda w środku o niebo lepiej a zwłaszcza ta po lifcie.19:47 to jest głupie? A jakbyśzostawił korek na dachu i pojechał to by nie było głupie. Tak samo ten schowek, szukasz na siłe wad tego auta .
niestety, ale ta mazda jest najbardziej tandetne zrobiona z wszystkich modeli mazd6. Przepaść na tle niemieckich to była kiedyś, Kiedy mazda626 w podstawie miała pełną elektrykę łącznie z elektrycznym szyberdachem,16 zaworowe silniki pełen wtrysk paliwa welur. a w tym czasie w Audi 80 oferowało korby przy dzwiach jakieś 8 zaworowe silniki, które w ogóle nie jechały, a w środku była tragedia.
@@gw5172 Co ty bredzisz gościu miałem taką Mazdę 6 lat tylko polift, miała przejechane ponad 380 tyś a w środku nic nie było wytarte ani zniszczone nie mówiąc już o jakimś trzeszczeniu plastików. Było widać ślady na kierownicy czy gałce zmiany biegów nic po za tym. Jak jesteś flejtuchem to i Bentley będzie dla ciebie kiepsko wykonany.
Przecież to idzie jak demon, jesteś pewien że to zwykła 2.0 nic nie modyfikowana ? Jeśli to jest fabryczny silnik to ja jestem pod wrażeniem to przecież tylko 2 w kolejec benzyna z tej generacji aż idę poszukać jak te 2.3 jeżdżą. Szkoda że na gps nie zimerzyłeś jej do 10 . Serio mam wrażenie że 2.5 l w II generacji słabiej na filmikach wypada niż ta 2.0 :D.
Mam ten samochód tylko w dieslu od 6 lat w moich rękach. Jezeli ktoś chce na lata mieć ten samochód to odradzam ze względu na rdzę. Mechanicznie super samochód, ale to chrupek.
I tak i nie Mazda konstruowała te silniki bedąć częścią Forda w tamtym czasie, więc uznaje się, że są wspólne. Silniki 2.0 2.3 i 2.3Turbo później ecoboost po zmianach przez forda
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Kupiłem właśnie taką mazdę 1.8benzyne i jestem póki co jestem zadowolony. Jest wygodny i pojemny ;)
Przyjaciel na długie lata a z rdzą można sobie poradzić.Warto zabezpieczyć podwozie.2.0 140koni benzyna to fajny motor.
Jak poprzedni właściciele tego nie zrobili to po jabłkach.
@@petercarpowitz7007 pierwszym właścicielem był producent, a po 2 latach albo i wcześniej, jeszcze na gwarancji były naprawiane nadkola tylne w większości tych samochodów.
Mam 2.0 147 km 2006 r super auto male spalanie i zajebiste osiagi!
Chłop mówi coś o trzeszczeniu a jeżdżąc swoją 4 lata nigdy nie zwróciłem na to uwagi
Polecisz 2.0 diesel zastanawiam się nad kupnem jakie wady mają ?
@@rogue9653 tylko benzyna 1.8 lub 2.0
@@dczyz1866 lub 2.3
Fajny filmik, polecam zerknąć jak będziesz miał możliwość na polift Mazdy 6 1 gen. Silnik benzyna 2.0 ma 147km, skrzynia ma 6 biegów. A i pykanie radia przy wciskaniu przycisków możesz wyłączyć w ustawieniach :) Jeszcze raz dzięki za fajny filmik.
Myślałam o kupieniu tego modelu, ale wyszło, że zaopatrzyłam się w Mazdę 6 II GH. I wszystkie rozwiązania z pierwszej generacji trafiły do drugiej, czyli z choinki przycisków, że idzie nawet przypadkiem coś kierownicą przełączyć.
Pierwszy 😁 fajny materiał,myślę nad takim strupkiem na dojazdy do pracy.Kuzynka ma od kilku lat...już po wspawanych progach,aktualnie już nie ma tylnych nadkoli z dziurami na wylot...natomiast malechanika, silnik skrzynia zawieszenie bajka, super się prowadzi i ta deska może się podobać,nie ma piano black 🙈 i jest z betonu, podczas jazdy nic nie skrzypi i elektroniką nigdy problemów nie było.
Nie wiem jakim trzeba być kretynem żeby czekać aż rdza przejdzie na wylot zamiast zrobić to jak tylko się delikatnie pojawi.
17:57 - CO??? 7,25 sekundy do setki w 2.0 MZR? :D Co tu się wydarzyło w ogóle?! Mam ten silnik w drugiej generacji Mazdy 6 GH i ma wpisane 9,9 sekundy do 100km/h. Doszło tu do jakichś zadziwiających i szokujących zjawisk :o
mam podobny silnik w mazdzie 5, tylko wersja 145koni, te silniki często mają gifty mocy, u mnie hamownia pokazała 160koni, kreci się do 7200 a setke robi poniżej 9sekund - 7osobowy minivan :)
Warto też wspomnieć że przy zakupie trzeba mieć na uwadze pobór oleju bo jak ktoś nie dbał o wymiany albo lał słaby olej to te silniki potrafią sobie sporo tego oleju pić
Bardzo fajny kontent , zasługujesz na znacznie większe zasięgi :)
Bardzo mi miło! Niestety algorytm jest okrutny. Ale robimy swoje! :)
Pierwszy filmik tego pana i ostatni. Jeśli fan niemieckiej motoryzacji opowiada o japońskiej motoryzacji i na dzień dobry jest nastawiony negatywnie to nie powinien opowiadać o żadnej motoryzacji. Pozdrawiam
Dziękuje za poświęcony czas :)
Witajcie. Jestem użytkownikiem takiej samej Mazdy już 6 lat tylko w wersji sedan.
Na temat korozji się nie wypowiem bo tym to już tysiące artykułów napisano.
Mam ten sam silnik 2.0 141km . Olej zgodnie z zaleceniem producenta dalej leje 5w30. Mimo przebiegu 301 000 km. Mazda oleju nie bierze.
Niestety ma duże wady jak na auto segmentu D.
O ile po mieście nie ma większego znaczenia komfort jazdy o tyle na dłuższej trasie mazda ma tragiczne wygłuszenie ( praktycznie wogole nie ma) . Przy prędkościach już 100 słychać wszystko . Przy prędkościach autostradowych 140 silnik już ma 3500 obrotów i nie dość , że jest głośno z powodu braku wygłuszenia to jeszcze hałasuje silnik który z drugiej strony moim zdaniem jest najlepszym elementem tego samochodu.
przy 140 ma 4000 obrotów
W ustawieniach można wyłączyć to pikanie.
A może nie miecka auta z tamtych lat były lepiej wykonane Twoim zdaniem? VW smutne wnętrza szare, aż płakać się chce a Audi lepiące plastiki obrzydlistwo. Może Bmw? Toporne kancianste wnętrza. Ta Mazda na tle niemieckich szrotów wygląda w środku o niebo lepiej a zwłaszcza ta po lifcie.19:47 to jest głupie? A jakbyśzostawił korek na dachu i pojechał to by nie było głupie. Tak samo ten schowek, szukasz na siłe wad tego auta .
niestety, ale ta mazda jest najbardziej tandetne zrobiona z wszystkich modeli mazd6. Przepaść na tle niemieckich to była kiedyś, Kiedy mazda626 w podstawie miała pełną elektrykę łącznie z elektrycznym szyberdachem,16 zaworowe silniki pełen wtrysk paliwa welur. a w tym czasie w Audi 80 oferowało korby przy dzwiach jakieś 8 zaworowe silniki, które w ogóle nie jechały, a w środku była tragedia.
@@gw5172 Co ty bredzisz gościu miałem taką Mazdę 6 lat tylko polift, miała przejechane ponad 380 tyś a w środku nic nie było wytarte ani zniszczone nie mówiąc już o jakimś trzeszczeniu plastików. Było widać ślady na kierownicy czy gałce zmiany biegów nic po za tym. Jak jesteś flejtuchem to i Bentley będzie dla ciebie kiepsko wykonany.
Moi Drodzy, miałem kiedyś Mazdę 323 , fajny jest ten Japoński samochód.🤔 N.R.3.🕊️ Anioł ❤👼
Przecież to idzie jak demon, jesteś pewien że to zwykła 2.0 nic nie modyfikowana ? Jeśli to jest fabryczny silnik to ja jestem pod wrażeniem to przecież tylko 2 w kolejec benzyna z tej generacji aż idę poszukać jak te 2.3 jeżdżą. Szkoda że na gps nie zimerzyłeś jej do 10 . Serio mam wrażenie że 2.5 l w II generacji słabiej na filmikach wypada niż ta 2.0 :D.
Mazda zaniża fabrycznie przyspieszenie
😮😮😮
W Hiszpanii jeździ teakich dużo i wszystkie są bez rdzy.Bo tutaj rdzy niema
Mam ten samochód tylko w dieslu od 6 lat w moich rękach. Jezeli ktoś chce na lata mieć ten samochód to odradzam ze względu na rdzę. Mechanicznie super samochód, ale to chrupek.
to jest Mazda 6 GY
Nie jeździj na rezerwie bo się zdziwisz.
Fajne auto ale słabo wyciszone
To jest silnik Forda a nie japoński
no niestety, ale przynajmniej rdzewieje i wkręca się po japońsku haha
I tak i nie Mazda konstruowała te silniki bedąć częścią Forda w tamtym czasie, więc uznaje się, że są wspólne. Silniki 2.0 2.3 i 2.3Turbo później ecoboost po zmianach przez forda
@@Pablo-co3wcZgadza się. Niektóre starsze automaty były montowane i w fordach i w mazdach.
Mam takiego,duzo pali,rdza go łapie