Jako szlifierz powiem tyle, do rometa lepiej dać luźniej tłok a pierścienie spasować na zamkach. Dzisiejsze tłoki nie pasują, przycierają się i zaczynają dzwonić.
Generalnie ceny za wysyłkę zrobiły się takie, że kupno czegoś poniżej 5 złotych i zamówienie poleconym to normalnie porażka. Spoko, niech się cenią, byle nie musiał dokładać krajowy budżet. A dokłada, bo wszyscy budżetowi lecą na tych poleconych po sześć zyli. Jedyna recepta - bazary. Dogaduj się z Zabytkami, z innymi ziomami, na pewno ktoś się nakręci i będzie Twoje naklejki gonił hurtowo - przecież trochę tych subów masz i jest to pewna reklama... A ze szlifem to smutek. I tak Ciebie podziwiam za spokój grabarza. :-D
sorry za komentarz ale nagrywasz ciekawe filmy o naprawie motocykli ale żeby mieć taki bałagan pisze o tych metalowych wiórach kurna tam leżą wałki od skrzyni nowo szlifowanym cylindrem jezdzisz po tych opiłkach aż chwaszczy ja wiem wydmuchasz umyjesz ale sam fakt napewno naprawiasz innym użytkownikom a oni to ogladaja
Posłuchaj chłopie o czym mowa na filmie, to będziesz wiedział skąd i po co opiłki :) Składam silniki wyłącznie dla siebie, więc jedyne ryzyko takiego składania ponoszę ja :)
Tłok jest stożkowy poniedziałek z góry jest więcej "mięsa " przez co u góry tłok bardziej puchnie niż na dole dzięki czemu na dole tłoka tłok ma wmiare dobre prowadzenie a jak góra gdzie jest dużo alu spuchnie to nie zaciera się
Tlok od hondy dio? Trzeba bylo wziac te za 29- troche lepsze wykonanie... zrobilem kilka 223 na tym tloku i tak samo kilka simsonow i nie ma z nimi najmniejszego problemu. Pozdro
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Tłok z piaggio zip pasuje idealnie pod delikatny rozwiert cyl 019
Dużo zdrowia dla żony.
Sto lat. Dla żony
Jak zwykle łapka w górę dla ciebie masz taką samą zajawke na motyryzacje jak ja trzymaj się pozdro;-)
Jako szlifierz powiem tyle, do rometa lepiej dać luźniej tłok a pierścienie spasować na zamkach. Dzisiejsze tłoki nie pasują, przycierają się i zaczynają dzwonić.
Czekałem na SC
Generalnie ceny za wysyłkę zrobiły się takie, że kupno czegoś poniżej 5 złotych i zamówienie poleconym to normalnie porażka. Spoko, niech się cenią, byle nie musiał dokładać krajowy budżet. A dokłada, bo wszyscy budżetowi lecą na tych poleconych po sześć zyli. Jedyna recepta - bazary. Dogaduj się z Zabytkami, z innymi ziomami, na pewno ktoś się nakręci i będzie Twoje naklejki gonił hurtowo - przecież trochę tych subów masz i jest to pewna reklama...
A ze szlifem to smutek. I tak Ciebie podziwiam za spokój grabarza. :-D
5:18 Panie a co to za byle jakie uszczelki do tak porządnie robionego charta :D
Użyłem jako wzoru do zeskanowania.
@@Skinderr nie było problemów z dopasowaniem?Bo te nowe uszczelki bywają źle wycięte i często jaja są przy składaniu.
sorry za komentarz ale nagrywasz ciekawe filmy o naprawie motocykli ale żeby mieć taki bałagan pisze o tych metalowych wiórach kurna tam leżą wałki od skrzyni nowo szlifowanym cylindrem jezdzisz po tych opiłkach aż chwaszczy ja wiem wydmuchasz umyjesz ale sam fakt napewno naprawiasz innym użytkownikom a oni to ogladaja
Posłuchaj chłopie o czym mowa na filmie, to będziesz wiedział skąd i po co opiłki :) Składam silniki wyłącznie dla siebie, więc jedyne ryzyko takiego składania ponoszę ja :)
Diagnosta to lubi adrenalinę 😂😂😂
Dlaczego ? :)
tłok od 027 jest inny niż 023. W 023 jest niżej stworzeń i tłok wychodzi ponad cylinder jak to włóżysz do 027
Jest różnica w tłokach, ale tłok z kawdraciaka pasuje do charta.Wiem, bo ostatnio dostałem charta do naprawy i działa na tłoku z komara 2 biegowego :P
A myślałem że będzie membrana
Miałem pół roku seicento z faltdachem oryginalnym, głośno troche przy predkościach wyższych, bajer fajny, lepiej jakis szyberdach założyć
Hałas w środku to akurat nieodłączna sprawa w seicento, z uchylnymi z tyłu powinno jakoś dać się żyć :) Faltdach lepszy bo "więcej" się otwiera ;)
Oglądam jako pierwszy.
Skinder dzięki za serce.
Po co ty te SC robisz?Do skatowania?Po co w to inwestować?
A ty żebyś się wyróżnił z tłumu
Grzebie bo lubię :)
Panowie co oznacza cx60 na cylindrze od simsona ?
Cx - zapewne producent, Cross Impex o ile mnie pamięć nie myli. A 60 to powinna być pojemność (średnica bodaj 42mm dla simsona).
@@Skinderr dzięki 😉
Jak zawsze zawaliste
Tłok jest stożkowy poniedziałek z góry jest więcej "mięsa " przez co u góry tłok bardziej puchnie niż na dole dzięki czemu na dole tłoka tłok ma wmiare dobre prowadzenie a jak góra gdzie jest dużo alu spuchnie to nie zaciera się
Tyle to wiem mistrzu, taka jest teoria ;) Pytanie tylko po co aż taka drastyczna różnica :)
Dłonie poranione zgaduję od śrubokrętów i kluczy xd mam to samo
Właściwie to nie, ale zdarza się :)
Tlok od hondy dio? Trzeba bylo wziac te za 29- troche lepsze wykonanie... zrobilem kilka 223 na tym tloku i tak samo kilka simsonow i nie ma z nimi najmniejszego problemu. Pozdro
Jak dopasowałeś tłok z sworzniem 12mm do jawki która ma sworzeń 14mm?
Przez dorobienie tulejki ...
@@damiano0703 tłok jakoś przerobiony był czy orginalnie jak był
To nie dio, określany jest jako 40/12/25 i w sumie tyle :)
A ten od dio pasuje bez przeróbek? Czy jak
Bo interesuje mnie ta kwestia z tlokami do 023 itp ;)
Sto Lat dla Madzi
Siema
Więcej z napraw krok po kroku seicento
Panie, a kto to będzie oglądał :)
@@Skinderr :o warto spróbować wpuścić to na kanał zapytać ludzi
Zobaczymy :)