Jeep Renegade 2022 mit 1-Liter Turbomotor und Frontantrieb auf Fuerteventura. (Deutsch)
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- Опубликовано: 3 авг 2024
- Ein seltsamer Jeep Renegade. Warum unser Mietauto so sonderbar klingt. Wie funktioniert ein Turbolader? Was ist ein Wastegate? Jeep Renegade 2022 mit 1-Liter Turbootor und Frontantrieb als Mietauto im Urlaub auf Fuerteventura.
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#jeeprenegade #turbo #fuerteventura #enigmaskop #wissenjenseitsderschule
Kapitel:
0:00 Intro
0:39 Enigmaskop Trailer
0:52 Endlich Urlaub, Mietauto
2:03 Jeep Renegade als Mietauto
2:22 Unser Jeep Renegade klingt seltsam
3:01 Erste Nachforschungen
5:57 Motorhaube auf!
6:22 Der Turbolader
6:50 Wastegate
7:23 Lambdasonden und Kat
7:50 Auto Zulieferer: Mahle, BorgWarner, Mopar, Leoni
8:28 Fazit
11:03 Outro 
Авто/Мото
Ich fahre den Renegade mit 2.0 Diesel und 9 Stufen Automat als 4x4 (Trailhawk). Top Fahrzeug und in dieser Ausstattung auch im Gelände brauchbar 😊. Leider baut Jeep resp. Fiat diesen tollen Motor nicht mehr.
Cooles Video und gut erläutert!
Hab nen Opel Crossland mit 1,2 liter Turbomotor,bin sehr zufrieden damit.
Schönes Video! Danke dafür!
..wie war das Auto auf unasphaltierten Straßen zu fahren?
frage weil ich bald dort sein werde und ein gelände gängiges Auto benötige!
Für einen Jeep Wrangler wollen die mittlerweile 360 eur für 3 1/2 Tage :) bei CICAR
..seh ich irgendwo nicht ein
..deswegen hab ich den Rengade im auge..
auswahl an geländewagen is leider begrenzt
hoffe auf feedback und danke im vorraus
solche Strassen waren gut zu befahren - geht aber wohl mit den meisten Autos, die genug Bodenfreiheit haben. Achtung: Der im Video gezeigt Jeep hat nur Frontantrieb - ist also für "richtiges" Geländefahren kaum geeignet. Dafür nimmt man dann besser einen "echten" Jeep mit Allradantrieb - kostet aber auch deutlich mehr.
Hi.
Diese i8-Geschichte kenn ich auch. Hatte mal ne Probefahrt in Frankfurt.
Das Teil fuhr rein elektrisch oder auch mit V8.
V8 ?
Nein, er klang nur so. Soundgenerator !
In Wirklichkeit 1,5 l Dreizylinder Turbo.
Ich war aber trotzdem recht angetan, vor allem von der Karosserieform...
Bei den grossen Geländewagen ( die mit den 3,5t Anhängelast für z.B. meinen Bootstrailer ) ist das Minimum ein 3l Diesel, gerne auch mit Bi oder Triturbo. PS und Drehmoment... am besten geeignet war der Porsche Cayenne V8 Schummel-Diesel...aber das ist eine eigene Geschichte
den Soundgenerator im i8 fand ich echt gut. Aber 150'000 Euro oder so für einen 1.5 Liter Dreizylinder mit Elektromotor - das ist dann schon ein bisschen viel Kies. Und der Kofferraum war sehr klein. Fahrspass war aber beim i8 sehr gross, muss ich zugeben.
Die Drehzahl der Kurbelwelle haben Sie auf dem Drehzahlmesser abgelesen - (Eher nicht auf dem Tacho. Das ginge zwar auch, aber dafür müssten Sie das Getriebeübersetzungsverhältnis Ihres Leihwagens kennen und ständig rechnen...).
Das Drehmoment eines Verbrennungsmotors korelliert mit Verbrennungsdruck, Kolbenfläche und Hubzapfenversatz der Kurbelwelle (Hubverhältnis).
Das habe ich nicht in der Schule gelernt. Und habe mit dem Thema beruflich nichts zu tun.
Es ist einfach nur logisch^^
Ihre Videos sind dennoch sehr interessant^^
Der Drehzahlmesser zeigt die Drehzahl an der Kurbelwelle, nicht die der Räder. Leistung (des Motors) an der Welle ist dann 2 x Pi x Drehzahl x Drehmoment. Das Wort "Tachometer" kann zu Verwirrung führen, da es sowohl für "Geschwindigkeitsmesser" wie auch für "Drehzahlmesser" verwendet werden kann und wird.
Ich habe den 1.0 Liter Turbo 3 Zylinder Jeep Renegade👍👍👍.
Ich bin sehr zufrieden👌👌👌.
Außer das mein Radio tot ist💀💀💀.
Lg Sebastian🫎🫎🫎
ich war erstaunt, wie beliebt das Auto gerade auch in der Schweiz ist - sieht man überall. Viele Grüsse und viel Spass mit dem Fahrzeug -
@@EnigmaskopJa das ist so, dass stimmt zu 100%. Das ist super. Vielen, vielen Dank und schöne Weihnachten🎅🎅🎅🎄🎄🎄
@@sebastiananderson1234 Danke und auch frohe Weihnachten!
@@EnigmaskopBitte, dass habe ich sehr, sehr gerne gemacht. Vielen, vielen Dank🎅🎅🎅
Bin etwas verwundert, nocb nie die Firma Mahle gehört???
Nein, tatsächlich nicht. War zwar beruflich lange mit Kunden im Automobilbau unterwegs - allerdings in ganz anderen Bereichen (v.a. Autolacke). Auch dort gibt es riesige Zulieferer von denen wohl die meisten Leute noch nie was gehört haben.
Ein 3Zyl. wie im Renegade und I8 klingt halt relativ kernig, nicht so "brummig" wie ein 4 Zylinder. Soll zudem typischerweise effizienter sein. Der I8 hat dabei aber 170KW aus 1.5Litern Hubraum. Downsizing halt ;-)
beim i8 hab ich mich gefragt, wie lange so ein stark aufgeladener Motor dann tatsächlich lebt...
@@Enigmaskop Denke das wird die Zeit zeigen. Letztendlich haben sich die Werkstoffe der Motoren ja auch verbessert. Denke oftmals wird eher die Elektronik das wirtschaftliche aus der heutigen PKW bedeuten.
@@Enigmaskop Wenn Koenigsegg es schafft einen 3 Zylinder mit 600PS zu entwickeln, sollte BMW es auch schaffen einen 3 Zylinder mit 230PS haltbar zu bekommen…
müsste man meinen, aber ich trau der Sache da nicht ganz über den Weg. Bei meinem BMW mit 3-Liter Benziner hat's übrigens vor ein paar Jahren den Turbo verblasen. Ich hab mir sagen lassen, das sei bei Benzinern auf Grund der sehr hohen Abgastemperaturen und der starken thermischen Belastung am Wastegate-Lager nicht unüblich.
@@Enigmaskop und der Diesel der Baureihe läuft dann kälter? 😅
Problem ist nicht das es das Lager vom turbo zerreißt, meist kommt ma nicht heran ans Bauteil, es gibt nur große Baugruppen zu kaufen aufgrund der sehr kompakten Bauweise...
Wenn dann noch Metall Krümel in die Ansaugöffnung kommt 🎉🎉🎉😢😢 Motor kaputt...