Natürlich ist der billig. Jede Klappe, jede Tür, alles Blech, dass sich auch so anhört. ... und sorry, auf über 7m Länge reicht es nur für ein (Blech) wetbath? Der erste grössere Ast reisst erstmal die vollkommen ungeschützte Klimaanlage vom Dach. Ich hätte noch sicher ein gutes halbes Dutzend Minuspunkte für diesen Camper. Ich finde hier nichts wirklich Gutes oder Durchdachtes.
Em Português:> Falha de segurança : As dobradiças das tampas externas são expostas e se retirar os parafusos/ pino da dobradiças a tampa pode abrir. Pensar em embutir as dobradiças, ok?
Servus Michael, bist du selbst Besitzer eines BATU 535? Falls ja würde mich deine Meinung zur fehlenden Isolierung aus der Praxis interessieren. Freue mich auf eine Rückmeldung. Danke dir - Grüße Matthias
Wie schaut es bei dem fahrzeug mit der isolierung aus? Das was ich sehe ist, dass die isolierung fehlt. Klimaanlage zum kühlen fehlt glaube ich. Jedenfalls haben sie dazu nichts gesagt. Ich weiss nicht ob das bei diesen anhängern normal ist, aber das ist mir in der innenausstattung einfach zu viel metallblech das klappert. Zumindest etwas holz hätte man verbauen können damit es viel gemütlicher wird. Auf dem dach hàtte ich eine terasse verbaut mit nem schirm als sonnenschutz. Man hätte da schön frühstücken können mit einer tollen aussicht UND wenn man da einen kleinen leinwand anbringt, könnte man sogar abends bei einer klaren sternennacht nen kinofilm anschauen mit einem projektor. 🤗
150cm Bodenfreiheit, krass. Da brauchst Du aber eine Leiter für den Einstieg. Und ich könnte mein Zugfahrzeug regensicher darunter parken. Dazu 40 cm Luftfederung.....irgendwie beschleicht mich die Ahnung, dass Du da mit den Einheiten deutlich durcheinander gekommen bist.
nee, definitiv keine 150cm - Standart ist 50cm und er kann ca. 35cm weiter hochpumpen. Im geparkten Zustand senkt er sich aber etwas ab. An dem Tritt vor der Tür kannst Du sehen, dass der Eingang ähnlich hoch ist, wie beim normalen Wohnwagen.
Ich vermisse leider einiges was ich beim Kauf eines autarken Offroad Hänger wissen möchte. 1. Klimaanlage Kann die Klimaanlage mit dem Bordnetzwerk betrieben werden oder braucht sie einen ständig mitlaufenden Generator. Ist der Inverter stark genug um die Klimaanlage zu betreiben. 2. Fahrwerk/Bremsen Beim Rückwärts fahren in einer starken Steigung hatte ich beim 750kg Knott Fahrwerk das Problem, dass die Bremsen komplett blockierten und ich letztlich gezwungen war die Auflaufbremse abzubauen. Bei einen 2.5 Tonner geht das natürlich nicht. Letztlich das Rangieren in schwierigem Gelände macht aus einem Offroad Wohnwagen erst einen Offroad. Zu diesem Thema habe ich bisher weder Videos noch andere Referenzen finden können. Gerade die mechanische Auflaufbremse macht mir bisher die grösste Sorge beim Anschaffen eines solchen Fahrzeuges.
Bonne remarque . La même caravane brüder australienne si prête mieux et des matériaux de meilleur qualité . Le seule problème et de obtenir certification européenne .
Natürlich ist der billig. Jede Klappe, jede Tür, alles Blech, dass sich auch so anhört. ... und sorry, auf über 7m Länge reicht es nur für ein (Blech) wetbath? Der erste grössere Ast reisst erstmal die vollkommen ungeschützte Klimaanlage vom Dach. Ich hätte noch sicher ein gutes halbes Dutzend Minuspunkte für diesen Camper. Ich finde hier nichts wirklich Gutes oder Durchdachtes.
4x lkw bereift ?????????????? das sind doch normale 4x4 Felgen/reifen
Der braucht zwingend eine vernünftige Dämmung damit man den auch ganzjährig bzw. auch in kälteren und heißen Regionen nutzen kann
Ist das Ding überhaupt gedämmt? Da gehst du bei 30°C doch drin ein
Darüber wied auch bei Bealfire Hunter NTR-5X und Co. geschwiegen. Was ist im Winter?
Em Português:> Falha de segurança : As dobradiças das tampas externas são expostas e se retirar os parafusos/ pino da dobradiças a tampa pode abrir. Pensar em embutir as dobradiças, ok?
Es sieht so aus und klingt auch wie ne Blechbüchse, wenns draussen kalt ist und ich heize, läuft das Kondenswasser die Wände runter.
Servus Michael, bist du selbst Besitzer eines BATU 535? Falls ja würde mich deine Meinung zur fehlenden Isolierung aus der Praxis interessieren. Freue mich auf eine Rückmeldung. Danke dir - Grüße
Matthias
Wie schaut es bei dem fahrzeug mit der isolierung aus? Das was ich sehe ist, dass die isolierung fehlt.
Klimaanlage zum kühlen fehlt glaube ich. Jedenfalls haben sie dazu nichts gesagt.
Ich weiss nicht ob das bei diesen anhängern normal ist, aber das ist mir in der innenausstattung einfach zu viel metallblech das klappert.
Zumindest etwas holz hätte man verbauen können damit es viel gemütlicher wird. Auf dem dach hàtte ich eine terasse verbaut mit nem schirm als sonnenschutz.
Man hätte da schön frühstücken können mit einer tollen aussicht UND wenn man da einen kleinen leinwand anbringt, könnte man sogar abends bei einer klaren sternennacht nen kinofilm anschauen mit einem projektor. 🤗
2,6 Tonnen Zuladung? Respekt.
Mais parece um submarino, rsrs.
150cm Bodenfreiheit, krass. Da brauchst Du aber eine Leiter für den Einstieg. Und ich könnte mein Zugfahrzeug regensicher darunter parken. Dazu 40 cm Luftfederung.....irgendwie beschleicht mich die Ahnung, dass Du da mit den Einheiten deutlich durcheinander gekommen bist.
nee, definitiv keine 150cm - Standart ist 50cm und er kann ca. 35cm weiter hochpumpen. Im geparkten Zustand senkt er sich aber etwas ab. An dem Tritt vor der Tür kannst Du sehen, dass der Eingang ähnlich hoch ist, wie beim normalen Wohnwagen.
MADE IN TURKIYE.
Ich mag das Design, Raptorlack is geil... Minimalistisch genial und einfach... alles andere ist kein Camping...
Die Wasserleitung der Toilette mit Klebeband an der Wand befestigt?
Ich vermisse leider einiges was ich beim Kauf eines autarken Offroad Hänger wissen möchte.
1. Klimaanlage
Kann die Klimaanlage mit dem Bordnetzwerk betrieben werden oder braucht sie einen ständig mitlaufenden Generator. Ist der Inverter stark genug um die Klimaanlage zu betreiben.
2. Fahrwerk/Bremsen
Beim Rückwärts fahren in einer starken Steigung hatte ich beim 750kg Knott Fahrwerk das Problem, dass die Bremsen komplett blockierten und ich letztlich gezwungen war die Auflaufbremse abzubauen. Bei einen 2.5 Tonner geht das natürlich nicht.
Letztlich das Rangieren in schwierigem Gelände macht aus einem Offroad Wohnwagen erst einen Offroad.
Zu diesem Thema habe ich bisher weder Videos noch andere Referenzen finden können.
Gerade die mechanische Auflaufbremse macht mir bisher die grösste Sorge beim Anschaffen eines solchen Fahrzeuges.
Ich vermisse auch einen Bericht über Liegecomfort, die verwendeten Matratzen, der Unterbau/Lattenrost oder besser.
Bruder copy
Looks like a copy from Bruder.
Yep
Genau mein Ding 👍🏻
Die Küche ist Innen doch nur für Kleinwüchsige, und Aussen wohl für 2Meter Menschen 🤔
Bonne remarque . La même caravane brüder australienne si prête mieux et des matériaux de meilleur qualité . Le seule problème et de obtenir certification européenne .
@@gilbertvandenbroucke7827 absolument... La Brüder EXP-6 ou même maintenant la EXP-8 🤩 Mais il-y-a des Importateurs, non?
Danke für deine Videos
Sauber 👍🏻
English please
Learn German!
für 80k bekommt man auch einen oman
wer will den?