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演算法再次帶我回來看這台美車😍
分析真的很專業，不過一般人還是看影片乾過癮
嘉伟哥的视频真的很好，看样子嘉伟哥在赛道上开得一点都不过瘾。哈哈
感謝嘉偉哥在主.被動安全及跟車.車道偏移後面增加"輔助"的解說~~~讓一些"白癡"不要再認為這些就是"駕車"的全部~~~~當然希望再能增加"電腦可能當機"的缺點~~~~~~~最後請在以後的跟車.車道偏移.自動煞停..................等高科技後增加"輔助"的解說~~~~防止一些對車輛有興趣但似懂非懂....................的白x誤解~~如防酒駕宣導一般~~~~感謝~~~~~
看了這麼多年的Go車誌，依舊是保持非常客觀的見解，嘉偉哥不容易啊！相較於其他類似媒體，程度之高低相信在大家的心裡有譜了！
车手就是车手！看的很过瘾，棒！
還是嘉偉哥的分享最對味 ! Nice
新內裝新改款外觀性能等等超愛MB就是不一樣♡期待限量雙門一定買變寶貝!!!很有質感的時鐘不見了...後面的車太慢了不見了哈哈xD
很喜歡嘉偉主持的味道
赞同
嘉偉 #13:40 之後說的話真是太棒了！深深認同！
讲解很到位~~赞
同業當然不是賽車同業只是媒體同業...
很可惜沒看到嘉偉哥非常過癮的表情~
恩阿
非常開心可以看到這麽專業的華語評測，但是很遺憾視頻中沒有出現很多關於手動換擋撥片的鏡頭，所以沒辦法感覺到相比較DCT的表現。
適合熱血老爸的車XD 前提是太座要同意
台灣能不能多蓋幾座像樣的賽道阿，不用大，像樣的小賽道也很棒
25:00 我笑了
依旧觉得论驾驶感受还是上一代的507更好，因为上一代还在沿用w204的底盘就已经超越了bmw新的m4和奥迪rs5
i think i pass on M3/M4 after seeing this. Coupe next spring 2016 will be called 2017 $62k 388hp C450amg & C63 489hp & C63S 515hp. C400awd 355hp v6tt
想問問那坐椅銀色的地方會不會反光，太陽大時會燙，和撞到會不會痛??還有，循跡系統.「煞車系統」是標準配備那是什麼意思?
Danny Wang 哈哈哈！嚇到，想說賓士車煞車是有選配的。。
Good: Performance, performance and yes performanceI'm not sure about the styling. The old model looks more aggressive especially the 507.
哈哈哈~ 後面那些車的車手實力跟嘉偉哥差太遠了
Awesome!!!
嘉伟说得是 ：吸63
還有AM雞
+謝子懷 am據
講的非常專業,可惜沒有測試彈射起步和直線加速外型改變太多不如老款那麼霸氣C63的售價的確可以買PORSCHE了，但是你無法體會四門性能房車是如何通過AMG的點睛到達一個全新的高度雖然我非AMG死忠，但是對於這款車很期待
25:00 "我想兩邊的道路維護單位有連絡過" 殺毀拉XD
個人意見 唯一缺點就是螢幕...
新一代比老63操控好很多，没有那也难以驾驭，乘坐舒适性和可玩性提高了一大截，二代车都有！但必须要s 才行，普通版没有碳陶刹车。
不错 不错 台湾的 测试 就是好
有聽說Volvo的自動跟車系統在這幾年會進入台灣不知道是不是真的
喜歡AMG的聲音.....
我好羨慕嘉偉哥可以在高級的賽道開高級車
我相信后面的车不是慢，而是他要拉开距离开始暴冲。
好棒的車 乾過癮~
赞视频。用心。等价格。。
不错哦
接近完美之作，只因螢幕飲恨。
太棒了。嘉偉哥一直強調後面不見了。哈。好車！
嘉偉好興奮
一輩子的夢想
上一代W204的C63 AMG應該是6.2公升V8吧家瑋哥怎麼講SLK55 AMG的5.5公升V8？
一輛無可挑剔ㄉ車 賓士藉由 一台400~560萬之間的收入引進研發 新科技所以大家才會說它是高科技ㄉ領投 他ㄉ售價可以跟瑪莎拉蒂比ㄌ 只能說讚!!!
現在外匯車大約多少阿
一般c63的车评都太过关注performance真正想看到的review应该是这种样子的。
夢幻車啊！
沒辦法啊要好的建設就會被干涉很期待大鵬灣在賽道等級能夠更好不要因為淺見而錯失掉很多發展的機會
嘉偉有說錯喔～上一代c63是6.2升自然進氣不是5.5雙渦輪哦
鍾昀廷 沒辦法 外行人
鍾昀廷 應該是記成E63了 不過小問題而已啦
Liu HANK 這代一開始E63 AMG也是6.2公升V8的M156引擎
来了来了！C63 AMG S
1997 Cheng 是 AMG C63S
感觉要比m3/4要强？
+Jerome Weng 光外型就輸M4
確實屌打m
旧款6.3 V8..5.5是其他63 AMG的。。
我看半天想說哪裡有問題 原來是四門的....
有双门版就好了，这代c级本来就显小不够大气，整体偏商务所以amg版又没法很运动很aggressive,所以c63外观上跟m4比真是差太远了
同意！双门应该会很epic
有雙門版喔
可以試駕C43嗎
台灣有了嗎
其他同業太遜了....嘉偉有練過就是不ㄧ樣！
來看砍乾過癮
开过好久后宁愿不要那个v8给我换成四驱
Algarve International Circuit!!!!
我愛它 它不一定會愛我
谢谢
這台不是幾年前就出過了?而且一輛印象中好上也快破千
看到了...後方很明顯的改變位置...現在變好便宜阿
沒有柏林太可惜
千呼萬喚 總算來了
測試賓士的車卻穿著標誌的衣服，這樣好嗎？
又是一部買不起的好車..-_-!
怎麼感覺車子進到台灣 沒用的東西都加上去 高科技的全部被刪掉...
全都是斯图加特的牌照哦
可是後面車不見了!!!!!!(一臉無奈)
LEE LIN 對啊！好可憐
500萬能不衝海神嗎
真的没有上一代凶狠 不过内饰实在提升很大 可怜的bmw内装 我要吐血了 还好我把m4卖了
奔驰所有高性能车都在 葡萄牙 faro 试驾。
以前c63是6200cc吧
Willy80091 那是最早以前
張翔翔 引擎代號？
Willy80091 後來因為法規 環保 還有渦輪的技術 把排氣量變小 動力提升
w204
主持真的有175cm吗。。。
tokyo drift
应该是6.2把
小型s class
普通c63AMG只要292萬元。
李神韻 有那麼便宜嗎？
有自己去古狗
***** 我是看in car的文章。
不可能那應該是上一代的
+李神韻 马来西亚要超过700万台币
車道偏移你不拍前方你拍方向盤幹嘛
嘉伟哥明显没有玩爽；
汽車媒體 又不是賽車手= =
Ñññññññññ xD
内饰好丑啊
身高175公分，哈哈哈，之前还说173，我看就168吧
演算法再次帶我回來看這台美車😍
分析真的很專業，不過一般人還是看影片乾過癮
嘉伟哥的视频真的很好，看样子嘉伟哥在赛道上开得一点都不过瘾。哈哈
感謝嘉偉哥在主.被動安全及跟車.車道偏移後面增加"輔助"的解說~~~
讓一些"白癡"不要再認為這些就是"駕車"的全部~~~~
當然希望再能增加"電腦可能當機"的缺點~~~~~~~
最後請在以後的跟車.車道偏移.自動煞停..................等高科技後增加"輔助"的解說~~~~
防止一些對車輛有興趣但似懂非懂....................的白x誤解~~
如防酒駕宣導一般~~~~
感謝~~~~~
看了這麼多年的Go車誌，依舊是保持非常客觀的見解，嘉偉哥不容易啊！相較於其他類似媒體，程度之高低相信在大家的心裡有譜了！
车手就是车手！看的很过瘾，棒！
還是嘉偉哥的分享最對味 ! Nice
新內裝新改款外觀性能等等超愛MB就是不一樣♡
期待限量雙門一定買變寶貝!!!
很有質感的時鐘不見了...
後面的車太慢了不見了哈哈xD
很喜歡嘉偉主持的味道
赞同
嘉偉 #13:40 之後說的話真是太棒了！深深認同！
讲解很到位~~赞
同業當然不是賽車同業
只是媒體同業...
很可惜沒看到嘉偉哥非常過癮的表情~
恩阿
非常開心可以看到這麽專業的華語評測，但是很遺憾視頻中沒有出現很多關於手動換擋撥片的鏡頭，所以沒辦法感覺到相比較DCT的表現。
適合熱血老爸的車XD 前提是太座要同意
台灣能不能多蓋幾座像樣的賽道阿，不用大，像樣的小賽道也很棒
25:00 我笑了
依旧觉得论驾驶感受还是上一代的507更好，因为上一代还在沿用w204的底盘就已经超越了bmw新的m4和奥迪rs5
i think i pass on M3/M4 after seeing this. Coupe next spring 2016 will be called 2017 $62k 388hp C450amg & C63 489hp & C63S 515hp. C400awd 355hp v6tt
想問問那坐椅銀色的地方會不會反光，太陽大時會燙，和撞到會不會痛??
還有，循跡系統.「煞車系統」是標準配備那是什麼意思?
Danny Wang
哈哈哈！嚇到，想說賓士車煞車是有選配的。。
Good: Performance, performance and yes performance
I'm not sure about the styling. The old model looks more aggressive especially the 507.
哈哈哈~ 後面那些車的車手實力跟嘉偉哥差太遠了
Awesome!!!
嘉伟说得是 ：吸63
還有AM雞
+謝子懷 am據
講的非常專業,可惜沒有測試彈射起步和直線加速
外型改變太多不如老款那麼霸氣
C63的售價的確可以買PORSCHE了，但是你無法體會四門性能房車是如何通過AMG的點睛到達一個全新的高度
雖然我非AMG死忠，但是對於這款車很期待
25:00 "我想兩邊的道路維護單位有連絡過" 殺毀拉XD
個人意見 唯一缺點就是螢幕...
新一代比老63操控好很多，没有那也难以驾驭，乘坐舒适性和可玩性提高了一大截，二代车都有！但必须要s 才行，普通版没有碳陶刹车。
不错 不错 台湾的 测试 就是好
有聽說Volvo的自動跟車系統在這幾年會進入台灣不知道是不是真的
喜歡AMG的聲音.....
我好羨慕嘉偉哥可以在高級的賽道開高級車
我相信后面的车不是慢，而是他要拉开距离开始暴冲。
好棒的車 乾過癮~
赞视频。用心。等价格。。
不错哦
接近完美之作，只因螢幕飲恨。
太棒了。嘉偉哥一直強調後面不見了。哈。好車！
嘉偉好興奮
一輩子的夢想
上一代W204的C63 AMG應該是6.2公升V8吧
家瑋哥怎麼講SLK55 AMG的5.5公升V8？
一輛無可挑剔ㄉ車 賓士藉由 一台400~560萬之間的收入引進研發 新科技所以大家才會說它是高科技ㄉ領投 他ㄉ售價可以跟瑪莎拉蒂比ㄌ 只能說讚!!!
現在外匯車大約多少阿
一般c63的车评都太过关注performance
真正想看到的review应该是这种样子的。
夢幻車啊！
沒辦法啊
要好的建設就會被干涉
很期待大鵬灣在賽道等級能夠更好
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嘉偉有說錯喔～上一代c63是6.2升自然進氣不是5.5雙渦輪哦
鍾昀廷 沒辦法 外行人
鍾昀廷 應該是記成E63了 不過小問題而已啦
Liu HANK 這代一開始E63 AMG也是6.2公升V8的M156引擎
来了来了！C63 AMG S
1997 Cheng 是 AMG C63S
感觉要比m3/4要强？
+Jerome Weng 光外型就輸M4
確實屌打m
旧款6.3 V8..5.5是其他63 AMG的。。
我看半天想說哪裡有問題 原來是四門的....
有双门版就好了，这代c级本来就显小不够大气，整体偏商务所以amg版又没法很运动很aggressive,所以c63外观上跟m4比真是差太远了
同意！双门应该会很epic
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我愛它 它不一定會愛我
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這台不是幾年前就出過了?而且一輛印象中好上也快破千
看到了...後方很明顯的改變位置...現在變好便宜阿
沒有柏林太可惜
千呼萬喚 總算來了
測試賓士的車卻穿著標誌的衣服，這樣好嗎？
又是一部買不起的好車..-_-!
怎麼感覺車子進到台灣 沒用的東西都加上去 高科技的全部被刪掉...
全都是斯图加特的牌照哦
可是後面車不見了!!!!!!(一臉無奈)
LEE LIN 對啊！好可憐
500萬能不衝海神嗎
真的没有上一代凶狠 不过内饰实在提升很大 可怜的bmw内装 我要吐血了 还好我把m4卖了
奔驰所有高性能车都在 葡萄牙 faro 试驾。
以前c63是6200cc吧
Willy80091 那是最早以前
張翔翔 引擎代號？
Willy80091 後來因為法規 環保 還有渦輪的技術 把排氣量變小 動力提升
w204
主持真的有175cm吗。。。
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应该是6.2把
小型s class
普通c63AMG只要292萬元。
李神韻 有那麼便宜嗎？
有自己去古狗
***** 我是看in car的文章。
不可能那應該是上一代的
+李神韻 马来西亚要超过700万台币
車道偏移你不拍前方你拍方向盤幹嘛
嘉伟哥明显没有玩爽；
汽車媒體 又不是賽車手= =
Ñññññññññ xD
内饰好丑啊
身高175公分，哈哈哈，之前还说173，我看就168吧