Die TEUERSTE Schmalspurbahn Deutschlands | 100 Jahre Klingenberg-C. - Oberdittm. | 1.11.1923/2023

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  • Опубликовано: 4 фев 2025

Комментарии • 25

  • @manfreduhlmann8799
    @manfreduhlmann8799 Год назад +9

    Danke für diesen tollen Beitrag. So schloss sich das Wilsdruffer Netz. Eine Erinnerung die man erst einmal richtig verinnerlichen muss um alles nachvollziehen zu können. Geht richtig einem ans ❤.!😢

  • @udomuller6640
    @udomuller6640 Год назад +2

    Eine hervorragende Recherchearbeit. Bin total begeistert. Schön das noch einige Gebäude gut genutzt werden

  • @radlerpfanne
    @radlerpfanne Месяц назад +1

    "erschreckend" zu sehen wie sich alles verändert hat, seit meiner Zeit dort. 2008 war noch mehr an Relikten zu entdecken. Vielen Dank für die Mühe, solch ein Video auf die Beine zu stellen

  • @Hans-PeterBöhme
    @Hans-PeterBöhme Год назад +8

    Glück Auf,
    als alter Clomzer freut es mich,das auch mal was von der Kleinbahn
    in Richtung Oberdittmannsdorf aufgearbeitet wurde.
    Danke und weiter so !

    • @juscho3574
      @juscho3574 Год назад

      Super Beitrag zur Erinnerung an die schöne Schmalspurbahnstrecke 🚂

  • @ourtransportationheritage
    @ourtransportationheritage Год назад +5

    Schade dass diese landschaftliche u interessante Strecke stillgelegt wurde aber schön dass man die verschiedenen Abschnitte noch erkunden kann. Super Beitrag, machts weiter so!

  • @stevemuller9214
    @stevemuller9214 Год назад +5

    Echt klasse Film sehr interesan . vor allem die vielen Überbleibsel.😊

  • @grafsepp7955
    @grafsepp7955 Год назад +4

    Wunderbare Erinnerungserhaltung durch deine Videos... Herzlichen Dank 🙂😍

  • @Alteisentreiber
    @Alteisentreiber Год назад +4

    Vielen Dank fürs Zeigen !

  • @tombrietenhagen5616
    @tombrietenhagen5616 Год назад +5

    Danke für das schöne Video

  • @christopherwend5756
    @christopherwend5756 10 месяцев назад +2

    Sehr schön gemacht! Da kommt schon Wehmut auf. Oft bin ich damals von Herzogswalde auch nach Klingenberg-Colmnitz und Frauenstein gefahren. Ich konnte wieder in die Zeit eintauchen. Danke!

    • @derschmalspurprellbock
      @derschmalspurprellbock  10 месяцев назад

      Das freut mich, dass es gefällt....ich wünsche, ich hätte auch einmal mitfahren können....aber dafür kam ich leider viel zu spät.....naja, wenigstens erinnern kann ich noch an die Strecken...

  • @Hornhausen
    @Hornhausen 5 месяцев назад +1

    Sehr interessante Spurensuche. Danke für deine Mühe.

  • @SigmarGroeger
    @SigmarGroeger 6 месяцев назад +1

    Ein sehr schönes Remake,Danke!!

  • @milchbubisports
    @milchbubisports Год назад +4

    Sehr schön gemacht❤

  • @maikgeroklingforth7174
    @maikgeroklingforth7174 Год назад +1

    Super gemacht Dankeschön ❤

  • @fritzostwald2594
    @fritzostwald2594 Год назад +1

    👨‍✈️gut gemacht👍 danke.

  • @BerndtScheffler
    @BerndtScheffler 11 месяцев назад +2

    Wäre schön Sie würde noch fahren,, Museum,, 😊

  • @tulyar1043
    @tulyar1043 3 месяца назад +1

    Why was this narrrow gauge line closed please? Such a waste. Thank you for your hard work in presenting this fasinating video of German Railway History.

    • @derschmalspurprellbock
      @derschmalspurprellbock  3 месяца назад

      This was due to the politics of the GDR at the time... the routes were ordered to be driven "to the extent that they were worn out" in order to shift passenger and freight traffic onto the road... from today's perspective, a fatal mistake!

  • @steffenmuller5239
    @steffenmuller5239 Год назад +1

    Schön und traurig.....