n7 LR試車後超怪,我是不是可以不用買了|【Echo’s Ev Life】

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 ноя 2024

Комментарии • 375

  • @echosevlife
    @echosevlife  2 дня назад +46

    🌟如果覺得Echo的影片對您有幫助,歡迎使用我的推薦連結購買n7,您可以亮點獎勵,如快充里程、商品和配件等喔
    www.luxgen-motor.com.tw/car-step-type/1/24W1OU
    當然,也可以在購買n7實請業務輸入推薦碼24W1OU
    🌟如果覺得Echo的影片對您有幫助,歡迎使用我的推薦連結購買 Tesla,您可以兌換獎勵,如超級充電里程、商品和配件等喔。
    ppt.cc/feMvNx
    也可以請業務輸入推薦碼「91220」
    🔥n7配件團購/轉接頭👉 4tsla.com/view.php?id=23
    n7隔熱紙團購👉4tsla.com/view.php?id=26
    ✨歡迎加入👉「Luxgen 2.0 n7/n5 納智捷電動車討論群」
    line.me/ti/g2/6g7udgzvhAnANG-NmxCcYga1CAKLKkSfXM08ZA?
    📧Echo's Ev Life合作請來信:
    teslaecho3y@gmail.com
    laplaytv@gmail.com
    ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………

  • @小邦-l9z
    @小邦-l9z 2 дня назад +87

    我真心覺得Luxgen找Echo代言是正確的選擇! 很認真也很仔細。

  • @蔡岳岳-h3j
    @蔡岳岳-h3j День назад +27

    長程版比一般版的里程多了將近150公里,確實比較符合一般人用車的習慣,不用一直找充電站..

  • @2279gon
    @2279gon 2 дня назад +42

    LR準車主,試駕影片真的不錯,讚讚

    • @echosevlife
      @echosevlife  2 дня назад +1

      嗨嗨,車友你好~~

    • @2279gon
      @2279gon 2 дня назад

      @@echosevlife Echo你好,我也是淬鍊+,感謝分享影片~

  • @莊易濬
    @莊易濬 2 дня назад +19

    太棒了!終於有影片了!

    • @echosevlife
      @echosevlife  2 дня назад +1

      ❤️❤️我也是等了好久~~

  • @lance771130
    @lance771130 2 дня назад +6

    謝謝Echo這麼詳細的測試LR,從電量、懸吊、one pedal到車內的相關介紹,真的很全面~~

  • @maandrew4228
    @maandrew4228 2 дня назад +10

    報到,簽到。這個版本很讚 。尤其ui好驚喜🎉🎉

  • @peater26
    @peater26 2 дня назад +13

    N7LR準車主非常感謝Echo美女的介紹,更確認自己的選擇沒錯,是心中電動休旅車結合cp值的第一名,一路測試辛苦啦

  • @chicho1496
    @chicho1496 День назад +4

    亮5車主來也~小電池夠用,一週開六天還用不完一桶電;LR先PASS,期待性能版~😁

  • @albertlan168
    @albertlan168 2 дня назад +17

    LR準車主路過…看起來真的蠻值得入手的!
    下週換我要去試駕了,期待~
    滿電跑518公里真的很讚!基隆直達墾丁大街不用充電~

    • @schung998
      @schung998 День назад +2

      LR比較實用。

    • @狼刀
      @狼刀 8 часов назад

      你開一定開不到518

    • @areay40
      @areay40 5 часов назад

      電動車是時速越低,里程越長,時速定速40公里最佳,以echo的測法完全沒符合正常人的用車習慣

  • @t2582512
    @t2582512 День назад +7

    太酷了,我覺得國產車商要重新站起來了!!

  • @劉彥廷-d3f
    @劉彥廷-d3f 2 дня назад +7

    哇 總算有LR試駕了 感謝電車女神❤

  • @willwell2012
    @willwell2012 День назад +6

    18:09 在Luxgen上面尋找尊榮感 484搞錯了什麼東西?
    接下來就期待隔壁棚時速100的煞停測試了!

  • @一拳打死熊
    @一拳打死熊 2 дня назад +7

    終於等到新片了,未看先推~~~

  • @frankyeh7538
    @frankyeh7538 День назад +3

    One pedal如果能設計切換模式,高速設為鬆,下山設為緊,市區設為一般,這樣是不是比較有彈性,如果能用AI自動調整使用情境更好

  • @ericchen9019
    @ericchen9019 День назад +2

    感謝仙女為我們試車~

  • @莊宗棠
    @莊宗棠 День назад +2

    我喜歡方向盤換檔撥片控制回充程度,尤其下坡路好用

  • @jameschiyencheng9683
    @jameschiyencheng9683 2 дня назад +7

    999純粹版倒車螢幕亮度可以調整、前方警示音可以關喔!一樣的功能喔!提供資訊參考。

    • @echosevlife
      @echosevlife  2 дня назад

      哈哈,感謝補充,我是真的很久沒開n7了~

    • @10661001
      @10661001 День назад

      @@echosevlife Echo都在開N吼😛😜🤪?

  • @徐明緯
    @徐明緯 День назад +2

    Acc 就之前租一天體驗,高速時是會感覺到明顯偏擺的,看來這次穩定很多,到時試乘再去體驗看看進化了多少,重量增加加速倒是沒變真的是神了!

  • @mw9923
    @mw9923 День назад +2

    Echo, Lr 介紹非常好.謝謝,請教妳感覺LR 懸吊跟ModelY 有差異嗎?我試駕過Model3 和Model y 我感覺Model 3 真的比教好,另外上週我試駕過ID4 感覺到懸吊比較軟,方向盤也比較輕. 我會去約試駕LR

  • @abcttfox
    @abcttfox 2 дня назад +4

    雷達警示音現在不能關閉 可以關閉真的很重要 等紅綠燈時機車擠到前面會吵到綠燈為止 目前除非你切到P檔 不然就是一直叫

    • @喬睦銓
      @喬睦銓 День назад

      綠燈忘了P檔就GG了
      設計不能關閉還真奇怪,可能是線路並沒有經過電腦系統,獨立的東西不可控

  • @200428zzzzz
    @200428zzzzz День назад +1

    每次看Echo介紹就覺得很厲害😆
    謝謝Echo!!!

  • @sheauwuu
    @sheauwuu День назад +3

    19:49 「特斯拉跟N7你比較推薦哪一台車子呢?」
    以Echo的角度來看當然是全包了😂😂😂

  • @ajchiang4287
    @ajchiang4287 2 дня назад +4

    可愛的電車女王~Echo😊

  • @kousday53
    @kousday53 День назад +1

    可愛 仔細 又認真的測試與L的調教
    我會買買

  • @ChengCheng-yi4so
    @ChengCheng-yi4so 2 дня назад +8

    好棒的測試影片,很多擔心的問題交代的好清楚,看來直上LR是很好的選擇,但還是忍不住敲碗北美版,螢幕的位置更適合人體工學

  • @howabadworld
    @howabadworld 2 дня назад +1

    等好久了,終於,感謝

  • @李靜玫-b9t
    @李靜玫-b9t 2 дня назад +4

    好樣的 讚👍

  • @U7去野一起去野
    @U7去野一起去野 День назад +2

    雖然車重加重,但要考慮到重力加速度,跑高速的話電耗的確可能比較省

  • @yuu-v8t
    @yuu-v8t 13 часов назад

    喜歡看 echo 都用實驗方式 來 試車 拍影片

  • @凱文-q6g
    @凱文-q6g День назад +3

    to回音教主,邏輯上同功率的回充電機,增加了200kg,同速回充減速的距離就會較長囉,體感上的減速g值也一定會下降

  • @小量-f3q
    @小量-f3q День назад +1

    吼呦 看了N7 LR續航真香🤤
    (等N5等到心癢癢😶‍🌫️

  • @雙龍-o4m
    @雙龍-o4m День назад +3

    上星期我看到一台電動汽車被一台老舊汽車撞到車頭,就斷電了不能動了,雖然看起來沒什麼損傷,造成路口嚴重塞車

    • @schung998
      @schung998 День назад +2

      有斷電代表安全,沒斷電自己反而要更小心了。

  • @johnnywang2241
    @johnnywang2241 День назад +2

    Echo好瘦好美~~LR真香

    • @echosevlife
      @echosevlife  День назад

      哈哈哈哈哈哈,到底誰比較香🤔

  • @王欽鴻
    @王欽鴻 День назад +3

    重200公斤,當然滑的更遠,這一點距離,可見沒有調整

  • @海郎
    @海郎 12 часов назад

    N7比較好,加20萬就有長程版,超高性價比🎉感謝分享

  • @阿旺-d5v
    @阿旺-d5v День назад +2

    阿季啊的視頻很有趣

    • @林阿諾-r8o
      @林阿諾-r8o День назад +1

      每集必看,一看再看,試駕自由自在,只有Echo's life 才能超越 Echo's life,跟買了。第二台n7 LR 粹鍊+。
      歸咎 是 指責之意(影片內)
      造就 才是褒獎哦 哈哈

  • @MARKWANG5D3
    @MARKWANG5D3 День назад

    我也是年底要領車的N7LR車主
    Echo真的很讚

  • @shiyuanzhan
    @shiyuanzhan 2 дня назад +2

    感謝您們的拍攝分享。
    沒有博主比較純電車與油車,車輛保險費用的差異?
    N7 車一年的保險費,比油車多很多嗎?
    感恩讚👍

    • @barj3365
      @barj3365 2 дня назад +2

      跟油車差不多,我乙式3萬6,女性40歲

  • @chounathan135
    @chounathan135 День назад +1

    求趕快更新one pedal 增強煞車力道、APP共用

  • @wilson206
    @wilson206 2 дня назад +1

    我覺得更重要的是環景顯示時,能有頭燈控制功能,我是會在倒車時遇到小孩或嬰兒車時會關頭燈的人….還有,車門尾門未關的警示音別用喇叭好嗎?夜深人靜實在吵死有夠尷尬…

  • @雲O
    @雲O День назад +1

    Echo 有沒有機會問到這台車的車機規格呢(CPU/GPU之類的)~? 目前只知道他是安卓系統,如果和特斯拉比較是不是還是有很大的差距(例如功能更新多寡,像是馬斯克目前研究HW3效能夠不夠自駕系統),n7要是車機不過強大,能增加的功能也是有限吧🤔

  • @Skyangler
    @Skyangler День назад +1

    BMS效率提升很棒,能夠OTA下放標準版嗎?

  • @chaowa2003
    @chaowa2003 День назад +2

    一直用自身里程經驗,純電車非常適合營業車高里程。車子都要買,後來剩加油和保養,純電車以一個月省2萬。LR差不多開四年,加的油錢和保養。可以省下一台車。我雖然是3LR ,意思是一樣的。我里程更高,買之前就過,開五年油錢省下來可以再買一台200萬的車。LR若有家充,在外面補電機率更低了。ECHO下部影片應該是CYBERTRACK 真心希望台灣能上市。F150不是也能掛牌嗎?

    • @ahung57888
      @ahung57888 День назад +2

      很多計程車持相反意見,他們認為營業車要動才有錢,時間就是金錢..更有說桃園機場萬一載到長途客電會不夠用..下了客人要趕快回機場排班.沒時間去充電......種種.....甚至還有司機說四五年二手車價很差......我都想不通.保六年60萬公里...而且還是計程車底..還在想二手車殘值...

    • @chaowa2003
      @chaowa2003 День назад +1

      ​@@ahung57888反正付錢給中油和換機油的錢不是我出的,歡喜就好。時間當然是金錢,晚上睡覺充電根本沒差。我一天花20元跑400KM。一天營業額20K,油和收入比只佔千分之一。

  • @Jason83277
    @Jason83277 10 часов назад

    8月份下單一直沒交車,先是等長程版,現在換等n5😂

  • @王瑋宏-e2w
    @王瑋宏-e2w День назад +1

    LR純粹+跟土桑油電c 真是難以抉擇~

  • @popcornylu
    @popcornylu День назад +1

    15:03 你的亮點LR應該是664km唷,純粹LR才是711km。我猜應該是全景天窗增加車重的關係影響到電耗。

  • @艾略特
    @艾略特 День назад +2

    這車色很不錯

  • @潮聖之路
    @潮聖之路 День назад +9

    未來計程車🚕的最佳選擇,頭又大退散

    • @詹益祥-l8u
      @詹益祥-l8u День назад +7

      光n7後座的帝王空間,頭又大有哪一台能打的~

    • @5育子
      @5育子 10 часов назад

      @@詹益祥-l8uCamry還是很舒服

    • @詹益祥-l8u
      @詹益祥-l8u 9 часов назад

      @@5育子 找3個人去坐一下n7的後座,重新認識"真正舒服"

    • @5育子
      @5育子 9 часов назад

      @@詹益祥-l8u 我並沒有否認n7舒適,我只是表達我實際坐過新Camry也是很舒服其他的不是空間很小就是很晃

  • @kjy8523
    @kjy8523 День назад +1

    我加汽油5分鐘就能跑了!也不用擔心有沒有充電站
    我期待電車的稅

  • @noteonsky
    @noteonsky День назад

    等好久 讚

  • @mikejkj3
    @mikejkj3 День назад +2

    千呼萬喚的影片

  • @SiCheng-z1q
    @SiCheng-z1q День назад +1

    之前試開是還蠻好開的,可能就是之前油車名聲很臭,才很多人觀望跟卻步。
    至於通風椅,我目前坐過最強風力((原廠的)),我阿母的 Model X Plaid 。

  • @DannyLegend63
    @DannyLegend63 2 дня назад +3

    熱推

  • @Mr78164
    @Mr78164 День назад +1

    期待標準版的UI跟上❤
    說句老實話,納的行銷策略實在令人不敢苟同😅

    • @echosevlife
      @echosevlife  День назад

      應該會很上~~~車是好車~~

  • @寶山釣蝦
    @寶山釣蝦 День назад +2

    電池增加舜間扭力會提前

  • @jerrychangchien264
    @jerrychangchien264 2 дня назад +16

    銷冠覺得是n7因為很多營業車幫忙衝😆

    • @echosevlife
      @echosevlife  2 дня назад +7

      n7當營業車確實是CP值很高啊

    • @x0956558253
      @x0956558253 2 дня назад +10

      很多司機大哥已經不管二手車價直接買這台把收入極大化😂
      開完六年後再貸款買新款繼續賺😆

    • @劉守-g5p
      @劉守-g5p 2 дня назад +2

      買來當營業車只有少部分,並不是每個人家中都可以裝充電樁

    • @allen9215024
      @allen9215024 День назад

      所以家裡能裝充電樁的人,更加適合換電動車.

    • @shengw7073
      @shengw7073 День назад +1

      T牌神車不也差不多嗎😂😂😂

  • @tkop0113
    @tkop0113 День назад +1

    不知道什麼時候開始,硬朗的懸吊跟歐系車畫上了等號。

  • @LiuJarCheing
    @LiuJarCheing День назад

    電車頻道我只看Echo的影片👍

  • @shothsu
    @shothsu День назад +1

    可以了~這個哩程~我要換車了~XD

  • @popdaddy7981
    @popdaddy7981 2 дня назад +1

    Echo, 請問一下, 妳的 n7 開啟車道置中的時候, 會有長時間偏車道右邊, 少部分時間才置中
    的情形嗎 ?

  • @newmarketTAPMC
    @newmarketTAPMC День назад

    求下一部 像之前一樣開到乾掉 可以到多少 看看他藏多少電起來

  • @powuliang9312
    @powuliang9312 День назад +1

    我有問題很想問.....
    1.新車內裝那塑膠味實在是受不了,請問echo長途試車是如何忍受的?還是戴防毒面具?
    2.超充站充電遇到抽菸的人該怎麼辦?
    這是很多人都有感受到的吧 .....

    • @echosevlife
      @echosevlife  День назад +2

      這台車內還好欸!!哈哈,如果有遇到抽煙的人,我就是回車上吹冷氣這樣~~

  • @惡魔眼淚
    @惡魔眼淚 День назад +3

    上次測n7純粹版也是500出頭 你覺得勒⋯⋯⋯⋯⋯

    • @曾俊福-i9x
      @曾俊福-i9x 10 часов назад

      情境不同,上次是東部的黃金右腳極限測試,這次是西部的高速公路隨興測試,也許下次的上片是東部的711里程黃金右腳...

  • @kevinlee7352
    @kevinlee7352 День назад +1

    N7 better than Korea car. N5 coming soon❤❤❤

  • @王立澄
    @王立澄 2 дня назад +6

    我要新的UI
    敲碗敲碗

    • @echosevlife
      @echosevlife  2 дня назад +1

      對,用力敲碗,給他們看到~~

  • @黃政豪-v9z
    @黃政豪-v9z День назад +2

    N7的通風座椅果然跟納智捷油車一樣沒感覺

  • @狗狗肉-g8c
    @狗狗肉-g8c День назад +2

    我在等雙馬達版本

  • @phennaphakhotsombat9500
    @phennaphakhotsombat9500 День назад

    看看這次OTA有沒有跟上,有的話就完美❤

  • @陳政皇-o7y
    @陳政皇-o7y 2 дня назад +2

    N5比較是城市輕旅,如果考慮車宿的話,N7LR好像比較適合

  • @o.jcoogy7222
    @o.jcoogy7222 2 дня назад +2

    aco好棒,謝謝aco敲碗全程110續航實測啦

  • @5745_ONE_NEW_MAN
    @5745_ONE_NEW_MAN 2 дня назад +3

    讚唷❤我也想試試😊

    • @echosevlife
      @echosevlife  2 дня назад +1

      應該很快就開放一般民眾試駕了~~這次應該很好約

  • @帥龍-x2x
    @帥龍-x2x 2 дня назад +3

    報到+1

  • @hoho-k8w6l
    @hoho-k8w6l День назад +4

    如果可以外掛openpilot ,這台車就無敵了,不輸fsd。

    • @歐岳霖
      @歐岳霖 День назад

      這要找台灣這邊的廠商去跟他們CEO討論了

  • @何必呢-p7m
    @何必呢-p7m День назад +3

    鴻海有用心

  • @vito-1998
    @vito-1998 15 часов назад +1

    燃油車再戰100年!🤣

  • @wade2937
    @wade2937 2 дня назад +1

    N5出了會買嗎~期待你買N5來拍片

  • @user-2022zero
    @user-2022zero День назад +1

    N7很棒,但希望N5快上😂我比較愛N5😊

  • @TheAgmaxmj
    @TheAgmaxmj 2 дня назад +3

    N7 LR版真的超值,跟Y個有千秋

  • @彥-u3t
    @彥-u3t День назад

    我想詢問一個問題,就是韓國電車在臺灣的軟體很爛,那些韓國電車在韓國的軟體是否也很爛呢

  • @10661001
    @10661001 2 дня назад +3

    n7 LR雖然不是雙色切削鋁圈(看看CR-V 6也沒有,但感覺車廠想讓雙色切削鋁圈退流行🤔?),但其鋁圈改用槍色塗裝及類似AE86及速利車系的芭蕉圈設計也蠻吸睛的🤩,且這款LR專屬綠色似乎也不錯看🥰!只可惜七月底剛買MG HS...😮‍💨

    • @echosevlife
      @echosevlife  2 дня назад

      嘿啊,這個框和車色都蠻耐看的~~

  • @kaojackson9925
    @kaojackson9925 День назад +1

    缺電恐慌才是我不敢入手純電車的主因😅

  • @hots4793
    @hots4793 День назад +5

    內容切中買車所需要知道的點 謝謝辛苦測試 !

  • @葉偉榮-s3p
    @葉偉榮-s3p 2 дня назад +1

    希望可以幫我們第一批的韭菜車主,的UI介面OTA更新和LR的介面ㄧ樣!

    • @740-py3ud
      @740-py3ud День назад

      那个导航王是真的烂

  • @吳乃戈
    @吳乃戈 День назад

    亮點版能選擇取消天窗嗎?

  • @adifference2
    @adifference2 2 дня назад +1

    必BUY

  • @pespot
    @pespot 2 дня назад +3

    echo你好,想請問一下
    1.這裡面高速公路是用ACC還是您超強的黃金右腳+one pedal 呢?(純粹好奇想參考😄)
    2. 100%->0% 表顯只用了74度電,是因為藏電嗎?因為理論是82度,這樣是指電池校正回歸後可以跑更多的意思嗎?
    3. LR 亮點版NEDC好像是664KM,這樣實際幾乎可以跑到8成耶!😆

    • @schung998
      @schung998 День назад

      電不可能用到0即使顯示0,另NEDC通常是標準0.6-0.7倍為可行駛距離,真的要用0.8反而擔心儀表錯誤。

  • @吳乃戈
    @吳乃戈 День назад +1

    天氣比較涼,空調的耗電量應該比較小

    • @fujunglee9409
      @fujunglee9409 Час назад

      北往南 東北季風啦 不信請公佈回程 會差很多吧 建議測電耗 一定要來回 才會準

  • @藍大老
    @藍大老 День назад +1

    北向南是下坡.a蔻姐有計劃測北到南開到零%?

    • @echosevlife
      @echosevlife  День назад +4

      有喔~~~這個是固定單元啊~~

    • @ChuanKuo-z7c
      @ChuanKuo-z7c День назад +1

      還車剛好可以開回去測試

  • @jimmytseng4610
    @jimmytseng4610 День назад

    不知道儀表板跟車機的UI有沒有機會在標準版更新

  • @cmo7791
    @cmo7791 День назад

    精彩

  • @旅行攝
    @旅行攝 2 дня назад +4

    能開500公里以上,這下到底是膀胱先沒力還是電池先沒電。😂

    • @ivanliao8602
      @ivanliao8602 День назад

      我想要開500km還不用停車上廁所的膀胱😂

    • @allen9215024
      @allen9215024 День назад +2

      我是眼皮先闔上耶 😂

  • @peterkimmo
    @peterkimmo 2 дня назад +2

    多了200公斤 加速感如果一樣 應該是馬達的出力也有調整過 🎉🎉🎉

    • @echosevlife
      @echosevlife  2 дня назад +1

      然後馬力居然寫一樣喔🤔

    • @peterkimmo
      @peterkimmo 2 дня назад +1

      @@echosevlife 可能曲線不一樣 最大馬力跟扭力是不變的

  • @mission04x2
    @mission04x2 2 дня назад +1

    看樣子似乎OTA快要來了…期待小雲,小雲有空嗎?

    • @echosevlife
      @echosevlife  2 дня назад

      可能下個月?哈哈哈哈,我亂猜的啦

  • @giles37448
    @giles37448 День назад +2

    一直進步中

  • @KaLoLing0527
    @KaLoLing0527 2 дня назад +6

    兩台都訂,後來還是選ModelY RWD
    撇開品牌不說~
    試乘的體驗就有落差,
    N7還特地租了兩次~
    首先是車機的穩定性,
    這點T牌勝
    N7很容易APPLE CAR PLAY 跟 藍芽打架
    來電通話的時候 會沒辦法切換聲音輸出
    其次是車內的味道,
    L牌有一個塑膠味
    聞久了會頭暈
    但我不得不說N7的空間真的很優
    開起來也蠻輕快舒適
    聲控控制窗戶升降等車上功能也很有趣

    • @sean2948
      @sean2948 День назад +1

      我也特別租了一天,那個味道真的是最大的缺點。車都還回去了我身上還都是那個味道⋯⋯好好的一台車不要壞在那個皮呀!塑膠皮很便宜 請Luxgen換好一點的 健康無價

    • @李鴻呈-n7z
      @李鴻呈-n7z День назад

      @@sean2948真的嗎
      我怎麼沒有感覺有很重的味道

    • @李鴻呈-n7z
      @李鴻呈-n7z День назад

      我CAR PLAY
      沒有你說的問題
      可能我偶爾用吧
      兩台都訂意思是要買兩台
      怎麼會變成選Y
      😂😂😂

    • @詹益祥-l8u
      @詹益祥-l8u День назад +2

      ModelY 車機有APPLE CAR PLAY??特斯拉是強在自駕很強,其他都慢慢被追上了,更要命的是N7的殺手鐧"便宜治百病"~~

    • @sean2948
      @sean2948 День назад

      @@李鴻呈-n7z 我租那台只有幾百公里,還很新。嗅覺因人而異、但網路上的確也看過反應這個問題的影片

  • @garylyu2995
    @garylyu2995 День назад +1

    又開始了。無言

  • @張益禎-n6x
    @張益禎-n6x 10 часов назад

    Echo 笑起來很像奸臣在笑

  • @李建瑩-h1y
    @李建瑩-h1y День назад +2

    N7 內裝很一般 有對比台彎現有的電車,感覺差不只一個世代。有廉價感。尤其是塑膠內裝跟那塊大直屏。我問朋友們會買那智捷的N7嗎,大家都說NO。
    搞的我想買,買完又怕被說[你怎買那智捷],買了車還是希望得到認同感,而不是被酸言酸語的。
    車是不錯,品牌行像.......唉~

    • @echosevlife
      @echosevlife  День назад

      😮‍💨😮‍💨

    • @MrKimochiyi
      @MrKimochiyi День назад

      還是學郭董,買灣流,尊貴,獨特,全部擁有

    • @李建瑩-h1y
      @李建瑩-h1y День назад

      ​@@MrKimochiyi 對對對,你說的都對。你快點去買

    • @MrKimochiyi
      @MrKimochiyi День назад

      @@李建瑩-h1y不客氣,等你開箱灣流喔!

    • @李建瑩-h1y
      @李建瑩-h1y День назад

      ​@@MrKimochiyi你是正常人嗎?怎麼會叫人買飛機,還要等人開箱.....

  • @bullfrogtwn
    @bullfrogtwn 2 дня назад +1

    可能是東北季風,由北向南有差