fajnie fajnie, tez mysle o zakupie skike, albo innych nartorolek i wyprawach. ciezko jest zrobic 50-70km dziennie? oczywiscie, bez napierania caly czas, tu sie zatrzymac popatrzec, tam sie zatrzymac wypic piwo :) jakie buty najlepiej dobrac? jak najlżejsze? tyle pytan mam, o mamo
Jeśli chodzi o dystanse pokonywane na rolkach w ciągu jednego dnia to bardzo dużo zależy od doświadczenia i pokonywanego terenu. Teoretycznie na płaskim asfalcie można osiągnąć średnią prędkość około 15-16 km/h, jednak już nieduże nachylenie czy zmiana podłoża na szutr mocno wpływają na osiąganą prędkość, a przez to na maksymalny dystans, jaki możemy pokonać w ciągu dnia. Dla większości osób zaczynających przygodę z rolkami terenowymi wycieczki ok. 10-15 km są na początku w zupełności wystarczające. Przy większym doświadczeniu można dziennie bez problemu pokonywać dystanse 50 kilometrowe. Odcinki 70-80 km to już naprawdę sporo. Na tej wycieczce takie dystanse to cały dzień jazdy, ale oczywiście z przerwami i odpoczynkami. Na pewno łatwiej by się jechało bez dużych i ciężkich plecaków, które też trochę sił zabierają. Najdłuższy dystans pokonany w ciągu jednego dnia o którym słyszałem to 160 km. Przejechał go na Ultramaratonie w Wejherowie właśnie Krzysztof, który towarzyszył mi na tej wycieczce, ale to raczej ekstremalny wyczyn. Jeśli chodzi o buty, to na początku dobrze sprawdzają się wyższe modele trekkingowe, które nieco wspierają kostkę. Osobiście używam jednak niskich butów podejściowych. Nie przepadam natomiast z butami ze zbyt grubą i miękką podeszwą, bo mam wrażenie mniejszej kontroli nad rolkami. Jeśli chodzi o pozostałe pytania, to śmiało proszę pisać x-roll.pl/strona/kontakt a postaramy się na nie wszystkie odpowiedzieć.
Hej. Poszukuje czegos co zastapi pojazdy elektryczne, w turystyce...skracam nimi dystansy .Rolki sa lekkie i mozna je zawsze przytroczyc do plecaka jak teren jest za trudny. Pojazdy typu monocykl elektr to waga ok 20kg i trzeba je prowadzić obok ... Jak wyglada sprawa z jazda tymi rolkami z plecakiem ok 20kg ? Czy srodek ciezkosci (noga blizej tylnego koła) nie sprawia problemów z rownowaga w przypadku plecaka o wadze 20kg(ryzyko wywrotki do tyłu) . Długo się je zdejmuje i zakłada? bo tu widze problem ,z monocykla czy hulajnogi zeskocze w sekundę a tu musze odpinać paski. Mile widziane wszystkie informacje bo chciałbym je nabyc do testu. P.s Przeczytalem art i gratuluje wyjcieczki !!!!!!!Ja byłem monocyklem ninebot np na Policy(odwodnienia co 100-200m) Pozdrawiam.
Witam, Jeśli chodzi o stabilność rolek to jest ona dosyć duża, ale plecak o wadze 20 kg bardzo mocno zaburza równowagę, także wymagane jest już jakieś doświadczenie w poruszaniu się na nich. Jest to sport dość techniczny, także duże znaczenie ma trening i koordynacja ruchów. Bardzo pomaga w pierwszych krokach jakieś doświadczenie z nart biegowych, łyżworolek, łyżew i tym podobnych sportów. Samo zakładanie i ściąganie takich rolek (kiedy mamy już wszystko ustawione) zajmuje ok. 1-3 minut. Rolki są dość duże (długość ok. 80 cm) także troczenie ich do plecaka nie jest zbyt wygodne. No i zawsze pozostają jeszcze kije, z którymi też trzeba coś zrobić. Na rolkach można teoretycznie jeździć bez kijów, ale nie ma to większego sensu, bo właśnie kije odpowiadają za znaczną część napędu. Także raczej planujemy wyprawy pod kątem rolek - trasy takie, żeby w 95% dało się je przejechać na kołach. Oczywiście czasami fragmenty trzeba przejść. Wtedy najczęściej rolki w rękę i wędrujemy. Jeśli ma Pan ochotę spróbować jazdy i jest z okolic Chorzowa/Katowic, to zapraszam do wypożyczalni rolek terenowych x-roll.pl/strona/wypozyczalnia-rolki-skike-powerslide-srb Pozdrawiam i życzę kolejnych udanych wypraw :-)
Na filmie są rolki terenowe, do których pasuje prawie każde obuwie sportowe cz trekkingowe. x-roll.pl/rolki-terenowe-skike-v9-tour-200-mm Nie trzeba tutaj butów narciarskich. Za odpowiednią sztywność odpowiada specjalny szkielet. Oczywiście występują też nartorolki terenowe z wiązaniami narciarskimi i wtedy rzeczywiście te same buty można wykorzystać na nartach i nartorolkach. Tylko w lecie w takim zestawie będzie bardzo ciepło.
First, I apologize for writing in english, but my polish is just not existing. Thank you for taking me with you on your trip. I really enjoyed. As I' m still a beginner on my Skike V9 Tour, I'm very interested in your configuration of your Skikes. Unfortunately I wasn't able see it on your video. Which kind of fixing the binding did you use? Completely fixed, half fixed or completely loose? Take care and stay safe
Hi, english is perfectly ok, I know polish isn't too popular ;-) I'm glad you liked the clip! I ride Skikes V9 Tour completely loose. I even unscrew and dismount the bolt, that holds the green element. You can see it on 3rd photo in this article: x-roll.pl/blog/sprzet-skike-powerslide-srb-recenzje-i-porady/skike-v9-tour-czy-skike-v9-fire-ktore-wybrac It gives more freedom and more natural classic style, like on this video: ruclips.net/video/QyY6sTO6IFY/видео.html&feature=emb_logo Take care nad keep skiking! :-)
@@XRoll_pl Wow, your article is excellent. I used google for translation, which had a really funny effect: styl klasyczny was translated into breast stroke (in german). Haha, very funny. You mentioned on your website, that cross skating is not very popular in Poland. So it is in Germany to, which is a shame. Thank you very much for your advice on your website regarding differences between classic style and skating. That's very useful. Wintertime is not very attractive for skating, but after watching your video I got pretty motivated to continue. Thx for that. And I will try to unfix my skikes, I promise. Edit: just watched your snow skike video, so no more excuse. :-D
I'm happy you liked the articles. I would love to translate some of them to english but unfortunately I don't have any spare time right now😟. I hope, that automatic translators make any sense of them 😉
@@XRoll_pl I'm looking to get my first set of Skike off-road inlines. I was undecided on whether I should get the Fire or Tour models and could find little information in all my searching (not very common here in the UK). So glad I watched this video and read the comments. Your articles are really helpful. The paths in my area are a mix of asphalt and gravel, as well as many off-road sections. I was leaning toward the Fire model, but after reading your articles I think the Tour might be the better option, more future-proofed for learning the classic techniques.
cool video, skike is cool
Definitely great fun! 😎
Эти лыжероллеры создают новый вид туризма.Мне очень нравится
fajnie fajnie, tez mysle o zakupie skike, albo innych nartorolek i wyprawach. ciezko jest zrobic 50-70km dziennie? oczywiscie, bez napierania caly czas, tu sie zatrzymac popatrzec, tam sie zatrzymac wypic piwo :) jakie buty najlepiej dobrac? jak najlżejsze? tyle pytan mam, o mamo
Jeśli chodzi o dystanse pokonywane na rolkach w ciągu jednego dnia to bardzo dużo zależy od doświadczenia i pokonywanego terenu. Teoretycznie na płaskim asfalcie można osiągnąć średnią prędkość około 15-16 km/h, jednak już nieduże nachylenie czy zmiana podłoża na szutr mocno wpływają na osiąganą prędkość, a przez to na maksymalny dystans, jaki możemy pokonać w ciągu dnia. Dla większości osób zaczynających przygodę z rolkami terenowymi wycieczki ok. 10-15 km są na początku w zupełności wystarczające. Przy większym doświadczeniu można dziennie bez problemu pokonywać dystanse 50 kilometrowe. Odcinki 70-80 km to już naprawdę sporo. Na tej wycieczce takie dystanse to cały dzień jazdy, ale oczywiście z przerwami i odpoczynkami. Na pewno łatwiej by się jechało bez dużych i ciężkich plecaków, które też trochę sił zabierają. Najdłuższy dystans pokonany w ciągu jednego dnia o którym słyszałem to 160 km. Przejechał go na Ultramaratonie w Wejherowie właśnie Krzysztof, który towarzyszył mi na tej wycieczce, ale to raczej ekstremalny wyczyn.
Jeśli chodzi o buty, to na początku dobrze sprawdzają się wyższe modele trekkingowe, które nieco wspierają kostkę. Osobiście używam jednak niskich butów podejściowych. Nie przepadam natomiast z butami ze zbyt grubą i miękką podeszwą, bo mam wrażenie mniejszej kontroli nad rolkami. Jeśli chodzi o pozostałe pytania, to śmiało proszę pisać x-roll.pl/strona/kontakt a postaramy się na nie wszystkie odpowiedzieć.
Hej. Poszukuje czegos co zastapi pojazdy elektryczne, w turystyce...skracam nimi dystansy .Rolki sa lekkie i mozna je zawsze przytroczyc do plecaka jak teren jest za trudny. Pojazdy typu monocykl elektr to waga ok 20kg i trzeba je prowadzić obok ... Jak wyglada sprawa z jazda tymi rolkami z plecakiem ok 20kg ? Czy srodek ciezkosci (noga blizej tylnego koła) nie sprawia problemów z rownowaga w przypadku plecaka o wadze 20kg(ryzyko wywrotki do tyłu) . Długo się je zdejmuje i zakłada? bo tu widze problem ,z monocykla czy hulajnogi zeskocze w sekundę a tu musze odpinać paski. Mile widziane wszystkie informacje bo chciałbym je nabyc do testu. P.s Przeczytalem art i gratuluje wyjcieczki !!!!!!!Ja byłem monocyklem ninebot np na Policy(odwodnienia co 100-200m) Pozdrawiam.
Witam,
Jeśli chodzi o stabilność rolek to jest ona dosyć duża, ale plecak o wadze 20 kg bardzo mocno zaburza równowagę, także wymagane jest już jakieś doświadczenie w poruszaniu się na nich. Jest to sport dość techniczny, także duże znaczenie ma trening i koordynacja ruchów. Bardzo pomaga w pierwszych krokach jakieś doświadczenie z nart biegowych, łyżworolek, łyżew i tym podobnych sportów. Samo zakładanie i ściąganie takich rolek (kiedy mamy już wszystko ustawione) zajmuje ok. 1-3 minut. Rolki są dość duże (długość ok. 80 cm) także troczenie ich do plecaka nie jest zbyt wygodne. No i zawsze pozostają jeszcze kije, z którymi też trzeba coś zrobić. Na rolkach można teoretycznie jeździć bez kijów, ale nie ma to większego sensu, bo właśnie kije odpowiadają za znaczną część napędu. Także raczej planujemy wyprawy pod kątem rolek - trasy takie, żeby w 95% dało się je przejechać na kołach. Oczywiście czasami fragmenty trzeba przejść. Wtedy najczęściej rolki w rękę i wędrujemy. Jeśli ma Pan ochotę spróbować jazdy i jest z okolic Chorzowa/Katowic, to zapraszam do wypożyczalni rolek terenowych x-roll.pl/strona/wypozyczalnia-rolki-skike-powerslide-srb
Pozdrawiam i życzę kolejnych udanych wypraw :-)
Witam mam pytanie dla początkującego czy obuwie nartorolek pasuje do nart biegówek ????
Na filmie są rolki terenowe, do których pasuje prawie każde obuwie sportowe cz trekkingowe. x-roll.pl/rolki-terenowe-skike-v9-tour-200-mm Nie trzeba tutaj butów narciarskich. Za odpowiednią sztywność odpowiada specjalny szkielet.
Oczywiście występują też nartorolki terenowe z wiązaniami narciarskimi i wtedy rzeczywiście te same buty można wykorzystać na nartach i nartorolkach. Tylko w lecie w takim zestawie będzie bardzo ciepło.
First, I apologize for writing in english, but my polish is just not existing. Thank you for taking me with you on your trip. I really enjoyed. As I' m still a beginner on my Skike V9 Tour, I'm very interested in your configuration of your Skikes. Unfortunately I wasn't able see it on your video. Which kind of fixing the binding did you use? Completely fixed, half fixed or completely loose?
Take care and stay safe
Hi, english is perfectly ok, I know polish isn't too popular ;-) I'm glad you liked the clip! I ride Skikes V9 Tour completely loose. I even unscrew and dismount the bolt, that holds the green element. You can see it on 3rd photo in this article: x-roll.pl/blog/sprzet-skike-powerslide-srb-recenzje-i-porady/skike-v9-tour-czy-skike-v9-fire-ktore-wybrac
It gives more freedom and more natural classic style, like on this video: ruclips.net/video/QyY6sTO6IFY/видео.html&feature=emb_logo
Take care nad keep skiking! :-)
@@XRoll_pl Wow, your article is excellent. I used google for translation, which had a really funny effect: styl klasyczny was translated into breast stroke (in german). Haha, very funny. You mentioned on your website, that cross skating is not very popular in Poland. So it is in Germany to, which is a shame. Thank you very much for your advice on your website regarding differences between classic style and skating. That's very useful. Wintertime is not very attractive for skating, but after watching your video I got pretty motivated to continue. Thx for that. And I will try to unfix my skikes, I promise.
Edit: just watched your snow skike video, so no more excuse. :-D
I'm happy you liked the articles. I would love to translate some of them to english but unfortunately I don't have any spare time right now😟. I hope, that automatic translators make any sense of them 😉
@@XRoll_pl I'm looking to get my first set of Skike off-road inlines. I was undecided on whether I should get the Fire or Tour models and could find little information in all my searching (not very common here in the UK). So glad I watched this video and read the comments. Your articles are really helpful. The paths in my area are a mix of asphalt and gravel, as well as many off-road sections. I was leaning toward the Fire model, but after reading your articles I think the Tour might be the better option, more future-proofed for learning the classic techniques.