Я расстроен. Хотел увидеть старый добрый обзор с кучей деталей авто, а в итоге увидел машину снаружи и внутри телик, задний подлокотник и шторки заметить успел за весь видос, в остальное время только говорящий Андрей во мраке. А хотелось на торпеду глянуть, кнопочки, и прочую мелочь в этой тачке(((
Люди так по жизни живут, выедешь с работы вечером, дал полтора кило 207ому, доехал до дома за 15 минут вместо часа и вся усталость и злость осталась в прошлом.
Классная машина, но для современных солярисных автолюбов она слишком жрущая и налоговая. Но прикол в том, что тот кто покатается на ней хотя бы месяц, уже никогда не сядет в кредитоташнот.
Дааа вот и я про тоже, когда продал стиху и купил инфинити M35 вроде всё классно салон шикарный, здоровенный атмо мотор но как то скучно всё это)) Хотелось комфорта, получил понял - это не моё. Всё таки трястись на спортивной подвеске как то роднее что ли)) Хочется адреналина, погонять, выйти на буст)))на гонки съездить, прямотоком погреметь)датчики, спойлеры тюнинг и т.д.
Тачка топ. Прокатись на LS600HL, сильно отличается от 460го. Динамика и торможение совсем другие. Сейчас владею таким. Из минусов и болячек - передняя подвеска, дорого, особенно по тоетовским ценникам, но свои 150-200к км на оригинальных запчастях она ходит. Кстати, пересел на него с LS400 96го года, который был на полном фарше, как цельсиор
У моего отца был такой, только короткий с 2012 до 2018 года. Один из немногих бордовых ls в России. Невероятно комфортный и достаточно быстрый автомобиль. Продал на пробеге 216к за 950 тысяч. Ничего не делал по мотору за 150 тысяч км кроме замены расходников.
@@traxnet1 да вообще не показатель, я великий и надежный 1jz-ge на марке за 30 тыщ ушатал, с учетом того что он по японии 80 тыщ отьездил а в россии я у него первый был, по обслуге денег не жалел, масло всегда раз в 4к менял, просто все эти 30 тыщ я постоянно в пол давил:D
LS600H и LS460 две совершенно разные авто. И по опциям и по комфорту и по динамике и по расходу особенно. Чтобы понять ощутить и насладиться всеми техническими разработками инженеров середины 2000х нужно брать гибрид на полном приводе который по умолчанию в максималке
Купил себе такую в 24, по городу засыпаешь)) бернаут делает, боком едет😁 год отъездил и продал, слишком скучно, но эта тачка в сердце навсегда… попозже по любому возьму и оценю весь кайф по достоинству
Хорошая машина. Вот только найти ее живую сложно. Как правило, на ней катают не водители, а наездники. Как Крузаки - после 5 владельцев с трижды скрученным пробегом на зимней резине в июле.
Честно говоря, всегда была непонятна логика "деревенских пацанов", которые ставят большие диски в ущерб комфорту: жесткость, колейность, торможение перед каждой ямкой почти до нуля. Для чего? Чтоб окружающие смотрели. Но ты же внутри авто. В первую очередь важны ходовые характеристики. А борода - пристарелый понторез))) "такая у меня и у Джексона")
Борода салют! Выходи из штопора среднего возраста )) пересмотри свой контент 1-3 года назад и возвращайся, мы тебя ждем )) а так, лс460 - аппарат надежный и модный как классический костюм черного цвета!
То, видео - где Андре занёс сам Автокад Евгоров, кто пониял - тот понял, а Я посмеялся. Эх, Я конечно понимаю, что в лухарири-седане показывать особо нечего, но всё же: салон, торпеду, тапочки - вот это всё дедам бы интереснобыло... Привет из 70-го региона, Бородинский не унывай, 2-х ниточный белый футер скоро завезут и начнёшь штопать свой классный мерч - он же кофта с капюшёном - в белом цвете, да с шелкографией ! )))
4 года с ЛС460 . Водитель в ней себя чувствует отлично. Тот кто пишет про различия между 460 и 600 даже не сидел в этих машинах. Самый быстрый по динамике 460 коротыш задний привод
Как всегда все названые цены на эту машину будут в 2 раза больше, а состояние наоборот будет 2 раза хуже. Такие машины у организации покупают свои же люди,друзья,родственники. А как только ее доломают то тогда уже на авито
Борода мерч сделал, красавчик, да и блог потихоньку развиватьься начал чтоли , не стойте на месте пацаны развивайтесь, развивайте новые темы, оффроуды онроуды коллабы делайте, слишком пацанообразными тоже не будьте, подымайтесь выше
Типичный представитель и защитник ЖДМ. - в Тойоте плохие тормоза, ну да. Эта машина чтобы не гонять. - а зачем тут экстренное торможение, ты назад сел и тебя аккуратно повезли. 🤣🤣🤣 👍👍. Надо было же такое ляпнуть, всякое в жизни бывает
Борода, можешь сделать обзор на Volvo S80 4.4 с мотором Yamaha? Хоть и не по твоей тематике канала, но ведь косвенно есть связь с Японией🌚 Почему прошу тебя? Да, потому что ты лучший!
@@basilioblairi6857 рэндж всегда будет на любителя) как был, так и останется. такие авто в целом не по мне (ну кроме рамы и российских дорог), но яб тоже его скорее взял) или гелик 500лс, чтоб раз****я нафиг. а с крузаком\лексусом особого ума не нужно.и как-то народ всегда переходит на них. ну и опять же, после седана по дорогам нашим на них приятнее ездить, поэтому все понятно
Переехал с приморья на урал ,прикупил как тут говорят пруль, все смеются руль в бардачке, а я смеюсь когда проезжаю сто где их ведра с (правильным)рулем стоят ремонтируются без вылазно
Был такой Ls в достойном состоянии, обслуживание у него стоит как чугунный мост) начиная от мотора заканчивая подвеской. Машина дарит удовольствие и нереальный комфорт, но чтобы её обслужить нужно зарабатывать не менее 100к в месяц, так что не ведитесь на картинку, он надёжный, но это не значит дешёвый
блин давно не смотрел вас , что с монтажем случилось?????????????????????????? и где в глазах иентерес обзора как раньше ????))))) борода возрощайся)))) спасибо за обзор очень интересный окозался
@@anshaabdul9280 у меня просто авто с левым рулем не было никогда, поэтому не сообразил) Но спору нет, на трассе правый руль минус. адаптироваться можно, но все равно минус
Когда ты горбатишься 7 дней в неделю тяжким трудом и считаешь каждую копейку то начинаешь смотреть авто которые не оставят тебя без штанов как мерс и вызовут уважение среди товарищей( не зря же работаешь,) купить за эти деньги можно салярис, который 🤮 по сравнению с лексусом, ни понтов ни лакшери
@@ВалентинОвсянников-о5о да не, что кореец не человек это понятно. Я про сам класс авто. Ладно кукурузеры хотя бы проедут по нашим дорогам , хоть какой плюс есть. но премиум седаны, где кайф быть пассажиром, а не водителем, чтобы выглядеть как то, эт печально) Но уж лучше лухарь чем Солярис, спору нет )) хотя ща ребята на шкоде прибегут жизни научат
@@RMJerich0 работягам в городе не нужен Крузер или Тахо, по крайней мере у кого длиннее 4 см в штанах. Вот и покупают Камри 3,5 и прочие седаны. Я сам на седанах езжу, и планирую седан купить. Единственное что охото опять полный привод(хотя уже не живу на Урале как год)
@@ВалентинОвсянников-о5о я тоже езжу на седане)) не премиум правда )) но в кукурузере просто хоть какой то плюс есть из-за рамы. Камри эт просто качественный автомобиль, хотя за рулём там тоже скучно, но за лухарем таким ещё скучнее)
Здорова борода) у меня на жузете заслонку во впуске оторвало разлетелась на 2 половинки одну в 6 горшок задуло перемололо и выплюнуло 4 клапана загнуло. Проехал так 5 т. Км
ваш душный друг на 3:05: 1ur 4.6л от 304л.с. (как на крузаке 1ur-FE) до 385л.с. (как на LS460 1ur-FSE), 2ur 5.0л от 394л.с.(как на LS600h и LS600hL 2ur-FSE), до 471л.с. (как на Lexus IS-F, RC-F и LC500 2ur-GSE). 3ur 5.7л 381л.с. (как на Tundra,Sequoia,Land Cruiser, и Lexus LX570 3ur-FE)
Я расстроен. Хотел увидеть старый добрый обзор с кучей деталей авто, а в итоге увидел машину снаружи и внутри телик, задний подлокотник и шторки заметить успел за весь видос, в остальное время только говорящий Андрей во мраке. А хотелось на торпеду глянуть, кнопочки, и прочую мелочь в этой тачке(((
Там всё в топе
Согласен
Я такая же хуйня
Всё как всегда. Обзор "на лицо".
Двоякое чувство. Вроде бы и лампово, Как-то по свойски, но чувство, что тебя всё заебло не покидает. И единственная радость это выйти в стихе на буст
Люди так по жизни живут, выедешь с работы вечером, дал полтора кило 207ому, доехал до дома за 15 минут вместо часа и вся усталость и злость осталась в прошлом.
Продажи таких машин на вторичке убивает налог на Единую Россию
бл как бы хотелось понять юмор)
@@snn5 больше 250 сил
Любишь кататься люби саночки возить
@@ЖеняЧерников-ч9в бредовое заключение. Этот налог уже включен в бенз. Больше катаешься - больше платишь. А налог на мощность - нелогичный бред.
@@ЖеняЧерников-ч9в любишь вкусно поесть, люби и тупина?
Уважаю Бороду)) Андрей,супер контент,супер настроение))) Успехов👍 СпасибОООО))
Давай почаще видосы Борода! Очень ждём тебя и любим)
Царства тебе небесного Андрей надеюсь ты попал в JDM рай
Ждём видео из леса с охотой на бобров🌚🌚🌚
Молодец! Обзоры лучше всяких Автоманов и Давидычей! Уважаю! Наш Красноярский парень!!!
Классная машина, но для современных солярисных автолюбов она слишком жрущая и налоговая. Но прикол в том, что тот кто покатается на ней хотя бы месяц, уже никогда не сядет в кредитоташнот.
Дааа вот и я про тоже, когда продал стиху и купил инфинити M35 вроде всё классно салон шикарный, здоровенный атмо мотор но как то скучно всё это)) Хотелось комфорта, получил понял - это не моё. Всё таки трястись на спортивной подвеске как то роднее что ли)) Хочется адреналина, погонять, выйти на буст)))на гонки съездить, прямотоком погреметь)датчики, спойлеры тюнинг и т.д.
Машина для пенсионера, это не про возраст говорится, а про состояние души. Уже в 18 лет могут быть люди пинсеонеры =)
Надеюсь когда нибудь здесь появится обзор на Lexus IS F))) Я знаю что живых сейчас очень мало, но надежда увидеть обзор бороды умирает последней)
Ждём обзор GSf
Тачка топ. Прокатись на LS600HL, сильно отличается от 460го. Динамика и торможение совсем другие. Сейчас владею таким. Из минусов и болячек - передняя подвеска, дорого, особенно по тоетовским ценникам, но свои 150-200к км на оригинальных запчастях она ходит. Кстати, пересел на него с LS400 96го года, который был на полном фарше, как цельсиор
У моего отца был такой, только короткий с 2012 до 2018 года. Один из немногих бордовых ls в России. Невероятно комфортный и достаточно быстрый автомобиль. Продал на пробеге 216к за 950 тысяч. Ничего не делал по мотору за 150 тысяч км кроме замены расходников.
150к вообще не показатель. У меня на работе фольц каддик на 1.2 турбомоторе и пробеге 180к кроме расходников ничего не менялось, а это рабочий авто.
@@qwfgggggggggggggggg так только он 150 проехал, а до него ещё в районе 70
@@traxnet1 да вообще не показатель, я великий и надежный 1jz-ge на марке за 30 тыщ ушатал, с учетом того что он по японии 80 тыщ отьездил а в россии я у него первый был, по обслуге денег не жалел, масло всегда раз в 4к менял, просто все эти 30 тыщ я постоянно в пол давил:D
LS600H и LS460 две совершенно разные авто. И по опциям и по комфорту и по динамике и по расходу особенно. Чтобы понять ощутить и насладиться всеми техническими разработками инженеров середины 2000х нужно брать гибрид на полном приводе который по умолчанию в максималке
Всё правильно.. Кто понял жизнь, Тот не спешит..
Ходят слухи, что борода до сих пор ищет как включить телек
Борода, я сейчас как раз думаю, какую машину тащить себе, и в этом списке вариантов есть сенчури. Поддерживаю твой выбор.
На армянских номерах или под полную пошлину?
Братан, предыдущий ЛС430 и там всё это есть))
Купил себе такую в 24, по городу засыпаешь)) бернаут делает, боком едет😁 год отъездил и продал, слишком скучно, но эта тачка в сердце навсегда… попозже по любому возьму и оценю весь кайф по достоинству
Андрюха здоров🖐 как я рад тебя видеть с новым видосиком😊
Хорошая машина. Вот только найти ее живую сложно. Как правило, на ней катают не водители, а наездники. Как Крузаки - после 5 владельцев с трижды скрученным пробегом на зимней резине в июле.
Честно говоря, всегда была непонятна логика "деревенских пацанов", которые ставят большие диски в ущерб комфорту: жесткость, колейность, торможение перед каждой ямкой почти до нуля. Для чего? Чтоб окружающие смотрели. Но ты же внутри авто. В первую очередь важны ходовые характеристики.
А борода - пристарелый понторез))) "такая у меня и у Джексона")
Как человек на опыте, могу ответственно заявить, что данный кузов лехуса мягче майбаха, а это пиздец уровень
Мягкий кузов😂
Борода салют! Выходи из штопора среднего возраста )) пересмотри свой контент 1-3 года назад и возвращайся, мы тебя ждем )) а так, лс460 - аппарат надежный и модный как классический костюм черного цвета!
ЧТО С МОНТАЖЁМ, ДЯДЬ??? Что за чёрные экраны??? Где вставка новой странички???
Расстраиваешь таким качеством контента((((
Ты чё бухал перед тем как делать обзор? Или ты постарел?😁
То, видео - где Андре занёс сам Автокад Евгоров, кто пониял - тот понял, а Я посмеялся.
Эх, Я конечно понимаю, что в лухарири-седане показывать особо нечего, но всё же: салон, торпеду, тапочки - вот это всё дедам бы интереснобыло...
Привет из 70-го региона, Бородинский не унывай, 2-х ниточный белый футер скоро завезут и начнёшь штопать свой классный мерч - он же кофта с капюшёном - в белом цвете, да с шелкографией ! )))
4 года с ЛС460 . Водитель в ней себя чувствует отлично. Тот кто пишет про различия между 460 и 600 даже не сидел в этих машинах. Самый быстрый по динамике 460 коротыш задний привод
Как всегда все названые цены на эту машину будут в 2 раза больше, а состояние наоборот будет 2 раза хуже. Такие машины у организации покупают свои же люди,друзья,родственники. А как только ее доломают то тогда уже на авито
Любимый авто. Только не лонговый. И задний привод.
Борода мерч сделал, красавчик, да и блог потихоньку развиватьься начал чтоли , не стойте на месте пацаны развивайтесь, развивайте новые темы, оффроуды онроуды коллабы делайте, слишком пацанообразными тоже не будьте, подымайтесь выше
Да у него денег дохера
Здравствуй дедушка, борода всегда приятно тебя видеть и слышать,, дай бог тебе здоровья и удачи
Телек включается с пульта, который расположен в подлокотнике заднего ряда.
Это не телефон, это место для пульта😎
+
Круть, обзор, тачка, все круть.
Типичный представитель и защитник ЖДМ.
- в Тойоте плохие тормоза, ну да. Эта машина чтобы не гонять.
- а зачем тут экстренное торможение, ты назад сел и тебя аккуратно повезли. 🤣🤣🤣 👍👍. Надо было же такое ляпнуть, всякое в жизни бывает
Борода, скоро сенчури в новом кузове наконец дойдёт до рф, обзор))
Уже во владике есть
Конструктор на липовых доках😂😂😂
Не пали контору 😂
@@_ad29_ сами себя палят, видимо мозг плохо думает😅
Борода, можешь сделать обзор на Volvo S80 4.4 с мотором Yamaha? Хоть и не по твоей тематике канала, но ведь косвенно есть связь с Японией🌚 Почему прошу тебя? Да, потому что ты лучший!
Рейку, подвеску или мотор сделай, потом чирикай за дешевизну
Рейка новая 300к, рычаги бешеная стоимость. Мотор при малом пробеге надежен
У меня с 2007 года 170000км , менял все жидкости, тормоза, аккумулятор и водяную помпу. Правдо в Германии.
Низкий поклон за контент Андрюха!!!!
2UR-FE это 5 литров! Это для LS600h/IS f/ GS F
Жрет как паровоз
Кайф за дёшево: налог сотка в год👍😊
Не братан армянский учет
Это где такоф
Про расход не забывай
@@qwfgggggggggggggggg если бояться налогов и расхода, то и "гонку" никогда не купишь) а зачем тогда вообще ездить :(
28к вроде как на дв, или 14, не помню уже
Японцы делают вещи, моя мечта пересесть с gs на ls
Ls400 чума ваще
А чо не большой и черный 570?
@@RMJerich0 пф, лучше уж рэндж взять нормальный
@@basilioblairi6857 рэндж всегда будет на любителя) как был, так и останется. такие авто в целом не по мне (ну кроме рамы и российских дорог), но яб тоже его скорее взял) или гелик 500лс, чтоб раз****я нафиг.
а с крузаком\лексусом особого ума не нужно.и как-то народ всегда переходит на них. ну и опять же, после седана по дорогам нашим на них приятнее ездить, поэтому все понятно
На озера быстро и качественно.
Респект!
Смотрел "дачу адвоката Егорова", очень интересно)
Блин где ангельский хор когда произносишь великие буквы JZ))
Наконец-то новое видео! Борода спасибо что ты есть)
Почитал про него отзывы. Там попадалово по деньгам не меньше, чем с кайеном за 300. Это не камри, все дорого.
Мерч круть
Понимаю твою боль))) хотя мне в любой кофте жарко, но мерч эт круто
Тачка класс, самому нравиться !!! Но ремонт и запчасти оставят тебя без штанов.
Переехал с приморья на урал ,прикупил как тут говорят пруль, все смеются руль в бардачке, а я смеюсь когда проезжаю сто где их ведра с (правильным)рулем стоят ремонтируются без вылазно
в екб)?
Был такой Ls в достойном состоянии, обслуживание у него стоит как чугунный мост) начиная от мотора заканчивая подвеской. Машина дарит удовольствие и нереальный комфорт, но чтобы её обслужить нужно зарабатывать не менее 100к в месяц, так что не ведитесь на картинку, он надёжный, но это не значит дешёвый
Нахрен надо такое счастье тогда. Уж проще на мерседесе ездить
Уснул под это видео, спасибо
Не выговаривается и не стирается 😂😂😂🤣
блин давно не смотрел вас , что с монтажем случилось?????????????????????????? и где в глазах иентерес обзора как раньше ????))))) борода возрощайся)))) спасибо за обзор очень интересный окозался
Вот это диван😍
Личное мнение,до сих пор считаю очень красивой эту модель!не новые зализанные а эта!!!
Конечно как можно сравнивать Century королевский авто и Lexus !¡! У меня без обдумывая выбор тоже Century!¡!
Проблема этих кораблей в заправке и налоге, купить то можно, а вот содержать.
не удобно только по трассе, говорю как житель Перми, по городу вообще пушка, не важно с какой стороны руль)
А почему? На таких даже пассажиром на трассе не был, но на старых типа 400 наоборот кайф, едешь 120 спокойно, спишь себе
А, понял))) лол
@@RMJerich0 есть опция, которая показывает можно ли обгонять машину спереди, тогда минусов не будет от слова совсем)
@@anshaabdul9280 у меня просто авто с левым рулем не было никогда, поэтому не сообразил) Но спору нет, на трассе правый руль минус. адаптироваться можно, но все равно минус
@@anshaabdul9280 опция называется "жена"
@@anshaabdul9280 только одна опция может быть для такой критической функции - собственные глаза))
В Новосибирске налог примерно 28 500 руб ......дорого
Дядюшка Борода "который уже успел". Скорейшего выздоровления.
Давайте поможем Андрею включить телевизор
Если не ошибаюсь в Псе Призраке подобная тачка снималась.Только постарше вроде.Тоже без ключиков.
Хороший фильм, только он там GS угоняет.
@@blitz9805 Ну,я точно не помню уже модель,помню что Лексус.Давно смотрел.Фильм да, хороший.
Мы всегда будем скучать по тебе.
8:05 убило хахахах лучший!!!
Когда уже в Читайгороде можно будет приобрести книгу с цитатами Бороды?
ты был хорошим,Борода...
Одним из лучших я бы сказал , в таком молодом возрасте ....😢жизнь пиздец как несправедлива ...
Волоса по ветру, чучун пистолетом!
Не грусти борода🤟
Машина ураган просто,работал на таком,тянет как паровоз
Вот тож ловлю себя на мысли старею)) комфорт типо нужен)) потом сажусь в сти и думаю я бы всегда выходил на буст ;)))
Да вот только запчастюльки стоят не адекватно, с этого кузова Лексус LS стал очень дорогим в обслуге
да щас любое корыто с обьемом мотора больше 2 литров стало пиздец каким дорогим в обслуге
@@gamer_ded5102 пожалуй соглашусь)
Светлая память, старик...
Есть такая проблема, когда после такой субару пересаживаешься на какой-нибудь диван, да ещё если он с вариатором, первое время укачивает)
Андрей красава 👍🏼
Огромный налог,не минус машины. Это минус этого долбанного государства...
Ходовая часть хромает , а так лучшая машина .
Барада хорош бухать
Лучше за те же деньги взять ладу спорт спешил эдишин 🤣
Борода стал похож на заминированный тапок
🤠 шикарный обзор.спасибо.
цены на запчасти адовые. Чтобы содержать такую тачку надо очень много зарабатывать и быть фанатом
На японца запчасти не дорогие, на европейца да)
Хочу такой же свитер, только серый. Не обычный, а как машинный цвет: мокрый асфальт. Такое возможно?
Сенчури только у тебя, Майкла Джексона и тысячи японских таксистов
Спасибо, тушёнки уже наварили!
Вечная память Андрею
Не понимаю любителей таких авто, это же в лучше случае детей бывшего депутата в школу возить. Но за обзор и видос как всегда спасибо)
Когда ты горбатишься 7 дней в неделю тяжким трудом и считаешь каждую копейку то начинаешь смотреть авто которые не оставят тебя без штанов как мерс и вызовут уважение среди товарищей( не зря же работаешь,) купить за эти деньги можно салярис, который 🤮 по сравнению с лексусом, ни понтов ни лакшери
@@ВалентинОвсянников-о5о да не, что кореец не человек это понятно. Я про сам класс авто.
Ладно кукурузеры хотя бы проедут по нашим дорогам , хоть какой плюс есть. но премиум седаны, где кайф быть пассажиром, а не водителем, чтобы выглядеть как то, эт печально)
Но уж лучше лухарь чем Солярис, спору нет )) хотя ща ребята на шкоде прибегут жизни научат
@@RMJerich0 работягам в городе не нужен Крузер или Тахо, по крайней мере у кого длиннее 4 см в штанах. Вот и покупают Камри 3,5 и прочие седаны. Я сам на седанах езжу, и планирую седан купить. Единственное что охото опять полный привод(хотя уже не живу на Урале как год)
пздц читаю комменты..)откуда столько стереотипов?)почему в расии люди мыслят категориями...)
@@ВалентинОвсянников-о5о я тоже езжу на седане)) не премиум правда )) но в кукурузере просто хоть какой то плюс есть из-за рамы. Камри эт просто качественный автомобиль, хотя за рулём там тоже скучно, но за лухарем таким ещё скучнее)
Для пенсионеров пойдет
Сделайте обзор на короллу спорт 2019 2020 года
Здорова борода) у меня на жузете заслонку во впуске оторвало разлетелась на 2 половинки одну в 6 горшок задуло перемололо и выплюнуло 4 клапана загнуло. Проехал так 5 т. Км
Армянский учёт )) пушка !))
Может объяснить ?
Общий привет из Казахстана... Имею в эксплуатации праворульный Ниссан Эрнесса хочу ещё кофту как у правильных пацанов. Подскажите как мне быть?
ваш душный друг на 3:05: 1ur 4.6л от 304л.с. (как на крузаке 1ur-FE) до 385л.с. (как на LS460 1ur-FSE), 2ur 5.0л от 394л.с.(как на LS600h и LS600hL 2ur-FSE), до 471л.с. (как на Lexus IS-F, RC-F и LC500 2ur-GSE). 3ur 5.7л 381л.с. (как на Tundra,Sequoia,Land Cruiser, и Lexus LX570 3ur-FE)
Даёшь лучшие видео))
Не грустная машина, а серьëзная!
Борода, ты четкий. Ржал в моментах...
Совсем не та атмосфера и подача видео ,по сравнению что было раньше.К сожалению смотреть стало некайфова.
Дядя борода привет!!! Давно тебя не видел что с тобой?)) Привет из Челябинска!!))
какой смысл в праворуком лексусе когда за эту же цену полно леворуких