Ist die Situation auf der Strecke dann bei jeder Fahrt die gleiche oder kann es auch sein, dass das Signal dann einfach auf Fahrt steht oder geschaltet wird? Überlege mir, nach spielen der Demo, das Spiel zu holen.
Ich stehe grade auf der Strecke Uelzen Celle vor einem Zs7 zeigendem Hp0. Ich bin in LZB, die Befehl 40 leuchtet schon (von alleine!), der Onkel sagt immer Zugbeeinflussung, aber meine V-Ziel ist nicht erloschen sondern auf 0. Ich kann nicht anfahren... Was ist zu tun?
Im Angesicht eines Zs 7 die Befehlstaste zu drücken, wäre ein schwerer Fehler. Es sollte eigentlich der LM V40 blinken. Dann Freitaste drücken. V40 geht in Dauerlicht und vsoll auf 40 km/h.
Darfst du verraten, was für Strecken denn mitgeliefert werden? Rauszusehen war ja Kassel Richtung Frankfurt. Vielleicht noch Kassel-Göttignen-Hannover? Nach Release frag ich jetzt mal nicht :D
David Zimmermann Der Streckenumfang ist kein Geheimnis. Ich verweise mal auf die Homepage von Frank Wenzel, der die Streckenkarte führt: www.zusi-sk.eu/node/14
Hallo Alwin; ich habe da eine Frage bezüglich vorbeifahrt Vr0 gilt das allgemein die Bediehnung mit der Taste 0 ( 3 sec Drücken der Taste am PC ) oder nur mit ECTS werde ich gleich mal Testen, suchte schon der Bediengungsanleitung nach Vr 0 Duch fahrt eine halt stehendes Signales mit Befehlstaste ohne Zwangbremsung. Wusste gar nicht von der neue Lok in Zusi die deutsche Ausführung von Taurus Br 182 ;-). Warum wird man nicht frei geschaltet in Zusi forum habe immer noch Vr0 ;-) ? ( Keine möglichkeiten Fragen oder sonstige Anregungen ect )
Der Lokführerschein ist im Grundsatz baureihenunabhängig. Die Fähigkeit eine bestimmte Baureihe führen zu dürfen ist quasi wie eine Zusatzqualifikation zum Führerschein zu sehen. Linienzugbeeinflussung ist auch eine Zusatzqualifikation. Wie hoch die Durchfallquote ist, hängt ein wenig von der jeweiligen Bildungseinrichtung ab. Wobei niedrige Durchfallquoten nicht gleichbedeutend mit hoher Ausbildungsqualität sind. Wenn keiner durchfällt, hat die Ausbildungsbude im Zweifel nicht genug den Hammer kreisen lassen und eine Kuschel-Prüfung veranstaltet ;-) Also es ist nicht ungewöhnlich, dass von einem Ausbildungskurs 40 % der Leute nicht bis zum Ende durchhalten (unterwegs abgebrochen oder Prüfung nicht bestanden).
Also eine Frage muss ich noch loswerden, wie hast du z.B. die Vzug und "Bremseinsatzpunkt erwarten" als Meldung auf ZD bekommen? Kann man die bei ZD einstellen? Sie ist mir nämlich bisher noch nie auf dem MFD erschienen.
Baureihe 1440 Ich bin gespannt wie lange sie noch mit nur einem Blatt auskommen ;-) Grundsätzlich ist die Idee, häufig gebrauchte Texte fertig zum Ankreuzen auf der Rückseite bereitzuhalten, schon gut. Auch die Vereinfachungen bei den Befehlen auf der Vorderseite sind sinnvoll. Also es wird nicht immer nur alles schlechter bei der Eisenbahn...
Echoray1 Also ich muss zugeben, als Fdl habe ich mir bereits in der neuen FV die Befehle angeschaut und war angenehm überrascht, aber habe z.B. bei den Befehlsnummern, ab Bef. 14 angefangen zu kichern. Besonders Befehl 14.35 war sehr gut. Aber es ist richtig, die Vereinfachnung macht vieles besser, besonders bei mir aufm Stellwerk, wo ich überwiegend noch den Befehl 11 (Freitext) anwenden muss, um bei einem LZB-Ausfall, die Weiterfahrt zu erlauben, sehr ermüdend und ein Haufen unnötiger Schreibarbeit. Diese kostet dann auch wertvolle Zeit, die ich auf der Rheintalbahn nunmal nicht habe.
Da ja in letzter Zeit so viele Videos von dir kommen, darf ich vermutlich annehmen dass Zusi 3 (Hobby) sich in nicht allzuferner Zukunft befindet, oder? (Ja du wirst auch hier mit solchen Fragen genervt ;D )
ssingfo Ja, das darfst Du annehmen, denn es hat schon einen Grund, warum ich hier inzwischen explizit über die zukünftige Bedienung des Simulators rede.
Dazu muss ich aber noch erwähnen, dass im richtigen Leben der Fdl noch einen Befehl in den LZB Rechner setzen muss! Sonst könnte man ja ohne Befehl an jedem beliebigen LZB Halt die Befehlstaste 3 Sekunden lang drücken und man hätte laut LZB Führungsgrößen die Zustimmung zur Vorbeifahrt am LZB Halt! .....
Bei Befehl 40 pulsiert übrigens die Hupe, nicht die Schnarre. Ril 483 macht da einen Unterschied... den ich allerdings noch nicht gefunden habe.
Ist die Situation auf der Strecke dann bei jeder Fahrt die gleiche oder kann es auch sein, dass das Signal dann einfach auf Fahrt steht oder geschaltet wird? Überlege mir, nach spielen der Demo, das Spiel zu holen.
Ich stehe grade auf der Strecke Uelzen Celle vor einem Zs7 zeigendem Hp0. Ich bin in LZB, die Befehl 40 leuchtet schon (von alleine!), der Onkel sagt immer Zugbeeinflussung, aber meine V-Ziel ist nicht erloschen sondern auf 0. Ich kann nicht anfahren... Was ist zu tun?
Im Angesicht eines Zs 7 die Befehlstaste zu drücken, wäre ein schwerer Fehler. Es sollte eigentlich der LM V40 blinken. Dann Freitaste drücken. V40 geht in Dauerlicht und vsoll auf 40 km/h.
Ende leuchtete auch... Ich hab mich irgendwie aus LZB befreit und bin auf PZB zurückgefallen. ob das richtig war weiß ich aber nicht....
Echoray1 so wird's sein!
Jupp. Auf der Rückfahrt auch noch mal gehabt. So gehts...
Die Sachen die zu streichen sind müssen schräg durchgestrichen werden. Ist mir noch aufgefallen...
Darfst du verraten, was für Strecken denn mitgeliefert werden?
Rauszusehen war ja Kassel Richtung Frankfurt.
Vielleicht noch Kassel-Göttignen-Hannover?
Nach Release frag ich jetzt mal nicht :D
David Zimmermann Der Streckenumfang ist kein Geheimnis. Ich verweise mal auf die Homepage von Frank Wenzel, der die Streckenkarte führt: www.zusi-sk.eu/node/14
Echoray1
Ahh, vielen lieben Dank :)
Hallo Alwin; ich habe da eine Frage bezüglich vorbeifahrt Vr0 gilt das allgemein die Bediehnung mit der Taste 0 ( 3 sec Drücken der Taste am PC ) oder nur mit ECTS werde ich gleich mal Testen, suchte schon der Bediengungsanleitung nach Vr 0 Duch fahrt eine halt stehendes Signales mit Befehlstaste ohne Zwangbremsung. Wusste gar nicht von der neue Lok in Zusi die deutsche Ausführung von Taurus Br 182 ;-). Warum wird man nicht frei geschaltet in Zusi forum habe immer noch Vr0 ;-) ? ( Keine möglichkeiten Fragen oder sonstige Anregungen ect )
Woran kann das liegen das ich gar keine befehle bekomme?
Es fehlt die Übermittlungsart Zugfunk
Wieviele fallen eigentlich durch bei einem Lokführschein der jeweiligen Baureihen ?🤔
Der Lokführerschein ist im Grundsatz baureihenunabhängig. Die Fähigkeit eine bestimmte Baureihe führen zu dürfen ist quasi wie eine Zusatzqualifikation zum Führerschein zu sehen. Linienzugbeeinflussung ist auch eine Zusatzqualifikation. Wie hoch die Durchfallquote ist, hängt ein wenig von der jeweiligen Bildungseinrichtung ab. Wobei niedrige Durchfallquoten nicht gleichbedeutend mit hoher Ausbildungsqualität sind. Wenn keiner durchfällt, hat die Ausbildungsbude im Zweifel nicht genug den Hammer kreisen lassen und eine Kuschel-Prüfung veranstaltet ;-) Also es ist nicht ungewöhnlich, dass von einem Ausbildungskurs 40 % der Leute nicht bis zum Ende durchhalten (unterwegs abgebrochen oder Prüfung nicht bestanden).
Also eine Frage muss ich noch loswerden, wie hast du z.B. die Vzug und "Bremseinsatzpunkt erwarten" als Meldung auf ZD bekommen? Kann man die bei ZD einstellen? Sie ist mir nämlich bisher noch nie auf dem MFD erschienen.
Siehe die Optionen zu LZB/PZB-Klartextmeldungen in den Zusidisplay-Einstellungen.
+Echoray1 Vielen Dank! Also dann werde ich das mal schnell ändern... ;)
Wie findest du eigentlich den neuen Befehlsvordruck der ab 13.12.15 kommt?
Baureihe 1440 Ich bin gespannt wie lange sie noch mit nur einem Blatt auskommen ;-) Grundsätzlich ist die Idee, häufig gebrauchte Texte fertig zum Ankreuzen auf der Rückseite bereitzuhalten, schon gut. Auch die Vereinfachungen bei den Befehlen auf der Vorderseite sind sinnvoll. Also es wird nicht immer nur alles schlechter bei der Eisenbahn...
Echoray1 Also ich muss zugeben, als Fdl habe ich mir bereits in der neuen FV die Befehle angeschaut und war angenehm überrascht, aber habe z.B. bei den Befehlsnummern, ab Bef. 14 angefangen zu kichern. Besonders Befehl 14.35 war sehr gut.
Aber es ist richtig, die Vereinfachnung macht vieles besser, besonders bei mir aufm Stellwerk, wo ich überwiegend noch den Befehl 11 (Freitext) anwenden muss, um bei einem LZB-Ausfall, die Weiterfahrt zu erlauben, sehr ermüdend und ein Haufen unnötiger Schreibarbeit.
Diese kostet dann auch wertvolle Zeit, die ich auf der Rheintalbahn nunmal nicht habe.
was fährst du denn für eine Baureihe ?
Corbi B 146
Da ja in letzter Zeit so viele Videos von dir kommen, darf ich vermutlich annehmen dass Zusi 3 (Hobby) sich in nicht allzuferner Zukunft befindet, oder? (Ja du wirst auch hier mit solchen Fragen genervt ;D )
ssingfo Ja, das darfst Du annehmen, denn es hat schon einen Grund, warum ich hier inzwischen explizit über die zukünftige Bedienung des Simulators rede.
Yay, :D
+Echoray1 aber noch dieses Jahr oder? :)))
+Arne Neuburg Die ersten Datenträger sind im Oktober '15 in Produktion gegangen!
Also unter'm Weihnachtsbaum könnte Zusi 3 vielleicht schon stehen! ;)
Dazu muss ich aber noch erwähnen, dass im richtigen Leben der Fdl noch einen Befehl in den LZB Rechner setzen muss! Sonst könnte man ja ohne Befehl an jedem beliebigen LZB Halt die Befehlstaste 3 Sekunden lang drücken und man hätte laut LZB Führungsgrößen die Zustimmung zur Vorbeifahrt am LZB Halt! .....