Приветствую камрад. Вот интересно узнать мнение механика, так как я этот двигатель не разбирал и вообще не щупал этот мот. Что будет надежнее и целесообразнее использовать как мот для души, иногда на дальняки буду ездить. Остаться с явой 634, 1975года (приличное состояние, уже 12в, бсз.), или этого дракона взять, не знаю знаешь ли ты все тонкости явы и ковырял ли ты их, но все же))) Заранее спс.
В такой отремонтированный двигатель , я залил бы только полностью синтетическое масло , сделать обогащенную бензосмесь( карбюратор ), в жару или при большем нагреве( не детские нагрузки) цилиндра -нужен бензин с большим октановым числом .Все будет работать . Лучшее видео , доступное для понимания! Автор молодец!
Евгений Романенко Я по секрету скажу, что он уже собран) я уже и покататься успел не много, правда без пластика вообще, но за то с ветерком) Времени нету но сегодня, заввта уже выложу сборку ДВС.
Евгений Романенко А прямоток покупал отдельно уже, или это родной развалился изнутри ? Просто у меня родной прямоток изнутри дребезжит ужасно, вот думаю отдельно прикупить, но есть мысли на долго ли он, и есть ли смысл его покупать.
Мегасуперское видео! В деталях увидел что творится у моего мота внутри - езжу на таком же. Пока немногим 3000 км за кормой. Автор молодчага, большое спасибо! Смело отдал бы свой мот в твои руки, но пока по счастью в этом нет нужды. Хотя всякие проверки-смазки бы не помешали.
31:06 по поводу гайки которую ты не смог открутить: если принять во внимание что одну гайку ты открутил, а ту которую открутить не смог находится на смежном валу по шестерёнчатой передаче, а следовательно второй вал вращается в другую сторону.. отсюда можно предположить что вторая гайка имеет обратную резьбу! ) возможно ты её всё это время закручивал! ))
Марик, такой вопрос, по воводу измерения уровня масла щупом. Как правильно мерять, и ориентироваться, при проверке уровня щуп вкручивать по резьбе, и потом смотреть, или просто прилаживать до упора ?
Лайк,Моторчик хороший . со сьемным масло фильтром. распред на подшибниках, рокерана подшибниках.Вместо сетчатого маслофильбтраесть по размеру заменяемые бумажные на али.И возможно даже на крышку этого масло фильтра можно поставить тюнинговую с выводом на радиатор. хотя у нее растянутая форма.
На стенках цилиндров разве не наносится износостойкий слой? Если его снять при расточке, то цилиндр станет овальным очень быстро? По поводу люфта поршня без колец в цилиндре - менял головку на geely x7, снял её, решил цилиндры пошатать. Люфт был. В итоге поменяли блок в сборе по гарантии. На новом блоке точно такой же люфт. Правда стука никакого небыло, просто клапан прогарел.
Какой движок считаете более неприхотливый, верневальная 250-ка или нижневальная 200-ка. Сам имел проблемы с 250-кой, несколько раз проскакивала цепь распредвала и гнул клапана.
Привет Марик!!! Как всегда лайк за видео!!!!! Хочу спросить ; А подойдёт ли автомобильное масло в такой движок ??? Увидел просто , что ты залил полусинтетику .А я пользуюсь 10 W 40 ////
Добрый день! А какой диаметр поршня и пальца? У меня Зонгшен ZS250GS, износился цилиндр, поршень 72.45 (палец 16), цилиндр 72.5 (новые размеры). Не могу найти ремонтный поршень что бы проточить цилиндр. Предлагают перегильзовать, но я что-то опасаюсь.... Заранее спасибо за ответ!
Привет. Можешь подсказать что это может быть? Короче катаю на Viper zs200gy-2c, ещё обкатка, так как брал с салона, обкатываю без пассажира, без больших нагрузок и не вываливаю на нём, и недавно заметил что на нагретом двигателе когда хочу переключится с первой на вторую, и уже переключился, отпускаю сцепление и где то на половине отпуска сцепления происходит какой то непонятный стук в двигателе, на остальных передачах такого нету...
Народ забывается что на воздушке нельзя долго стоять и дыркать, грязь месить долго. Горшок не точить а хоннингануть немножко, предварительно немного сняв ножом или наждачкой остатки алюминия с цилиндра. Новый поршень нулевой, и для такого владельца как раз будет подходящий зазор, что бы больше не задрал. Это не от недостатка масла, скорее перегрев
+MARYK ZHEREBETSKY (MARYK MOTO) Ну я на таких горшках всегда при кидании колец беру наждачку 180 и 400 и убераю верхнюю невыработанную часть, так, что бы кольца не бились об неё
+TheKOLYDER Когда попадается противный клиент и парит что точить не надо, только кольца кинь, то у меня рука не подымается поставить новые кольца в цилиндр с ступенькой. Не раз разбирал автомобильные двигателя с поломанной перегородкой между первым и вторым кольцом. И ступенька острая как бритва. Видимо кольца новые так её затачивают и долбят ту самую ступеньку.
Прошу подсказать по такому вопросу. Вы когда разбирали ГРМ, смотрели как стоит звезда? Я когда разбирал - не посмотрел и выставлял ГРМ и звездочку распредвала по клювику на крышке клапанов. На видео этот клювик видно. То есть у меня метки стоят вертикально. Заводится с полутыка. Как стояли метки с завода? Все ставят горизонтально, но клювик-метка то есть на крышке
Марик, привет. если летит шатунный подшипник, в начале люфт можно поймать только в НМТ, и нужно долго искать, он почти незаметный. хотя по звуку поршень накрылся.
Привет Марик,хочу поинтересоваться.Можно ли поршень от двигателя 139qmb скутера поставить на дельту 139 fmb.Если смысла нет менять от и лезть тогда не буду.Просто бывают такие моменты когда в магазинах есть только поршни от 139qmb.Заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте. Такая проблема мотоцикл EXPERT-MOTO морено (двигатель такой же как у вас на видео). прошлый сезон отездил нормально на мотюль 10 в 40 5100. весной залил 300v мотюль и 95 пару раз заливал. Перед поездкой в соседний город решил проверить уровень масла (после заливки 300в проехал от силы 100 км). у меня ушло 350 гр масла О_о. Дым из трубы нормальный(не дымит). В чем может быть проблема? Сталкивались ли вы с подобными случаями. И как можно определить причину. Что где смотреть. Буду рад любому совету. Спасибо
Добрий день гарне відео хотів спитати в мене зонгшен 250 в мене нізтого нізчого почав грітися мотор трохи клапана цокають і мені в карбіратор поставили нерідну мембрану і за чого може бути через клапани чи через карб підкажіть будь ласка... дякую
Я лью 5/50 масло . И чувствуется густое масло . Но коробка более защищена . Сцепа меньше буксует . Мотор на густом масле сильнее греется чем на жидком 10/40 . На малых оборотах хуже тянет в гору .
Добрый день. Отличное видео. Подскажите цепь ГРМ как подтянуть ? Мот прошол почти 7000 предыдущий владелец в двигатель не лазил, менял только масло. У меня сегодня была первая покатушка в городском режиме . Сложилось впечетление, что одна из цепей в моторе потянута .
З якого мiста автор? В мене на вайпері v150n щось лопає і погано заводиться. Була проблема з клапанами після 2х тижнів почали цокотіти сильно. Рік мучився поки не побачив що якісь добрі люди тупо на карбюратор не наділи патрубок що йде від воздушного фільтра.
Какая мощность этого движка ?Книга пишет 18Квт, а в нете говорят 18 лошадок, где правда? ,кто знает точно напишите.Сравнивая с явой он валит сильнее хоть и 350кубиков и 2-х тактная полагаю что всё таки 18Квт ,а не лошадей.
Приветствую! отличный отчет! от чего поршень подскажи пожалуйста по маслу, говоришь 10в60 как себя будет вести сцепление на нем? в данный момент на 50тке езжу
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Шикарное видео,спасибо Марику,по-больше техники тебе на ремонт.Лайк!!!!
+TheKOLYDER спс)
Хороший видос, радует что много внимания уделяешь мелочам,надеюсь что хозяин смотрел и оценил твой труд
Марик, у тебя просто золотые руки... лайк конечно)
+Евгений Деомидов спс)
@@MARYKMOTO можешь кинуть ссылку на поршень пожалуйста не могу найти
блин, сколько раз себе говорил, комменты писать после просмотра, а не во время. ну не удержался. лайк конечно же.
+виталий шуфтинский спс)
Режим "дедушки"! :D
+Простой Пацан То-же улыбнул такой режим. особенно после того как вчера дедок на логане 1.4 пытался гоняться с нексией 1.6 16 клапанов и киа рио.
@@Велес-о2е ну ты свистун юпитер 160 км.
Нежданчик, не ожидал пашу сдесь увидеть
Пашка и ты здесь? Ну красава.
Классный видос!Удачи тебе)
+ALex GAV спс)
+MARYK ZHEREBETSKY (MARYK MOTO) как думаеш стоит ли ставить прямоток на 4т
Приветствую камрад. Вот интересно узнать мнение механика, так как я этот двигатель не разбирал и вообще не щупал этот мот. Что будет надежнее и целесообразнее использовать как мот для души, иногда на дальняки буду ездить. Остаться с явой 634, 1975года (приличное состояние, уже 12в, бсз.), или этого дракона взять, не знаю знаешь ли ты все тонкости явы и ковырял ли ты их, но все же)))
Заранее спс.
В такой отремонтированный двигатель , я залил бы только полностью синтетическое масло , сделать обогащенную бензосмесь( карбюратор ), в жару или при большем нагреве( не детские нагрузки) цилиндра -нужен бензин с большим октановым числом .Все будет работать .
Лучшее видео , доступное для понимания! Автор молодец!
Марик спасибо за полезные видосы!
Отличное видео, молодец)) И спасибо за большую детализацию, очень приятно, когда автор видео прислушивается к комментариям)
+NLS спс)
NLS
Норм видос, Марик зачет =)
+Scooter-Time спс)
+Scooter-Time дружище,ты свой движок когда соберешь,видео заждался уже!)
Евгений Романенко Я по секрету скажу, что он уже собран) я уже и покататься успел не много, правда без пластика вообще, но за то с ветерком)
Времени нету но сегодня, заввта уже выложу сборку ДВС.
я свой тоже собрал уже,пока не катал,косметику навожу,да и прямоток переварить нужно,китайская рисовая нержавейка развалилась внутри)) Жду твое видео!
Евгений Романенко А прямоток покупал отдельно уже, или это родной развалился изнутри ? Просто у меня родной прямоток изнутри дребезжит ужасно, вот думаю отдельно прикупить, но есть мысли на долго ли он, и есть ли смысл его покупать.
Парень красава! Гарно снял видео. Удачи в ремонтах!
самие лудшие видоси на тему ремот движкив мото техники!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! держи лайки и спасиба тебе!!!!!!!!
Качественно делаешь работу, понравилось видео, первый раз на твоём канале, я подпишусь)
Мегасуперское видео! В деталях увидел что творится у моего мота внутри - езжу на таком же. Пока немногим 3000 км за кормой. Автор молодчага, большое спасибо! Смело отдал бы свой мот в твои руки, но пока по счастью в этом нет нужды. Хотя всякие проверки-смазки бы не помешали.
как я долга ждал твой видос
Скажите, при каком пробега производилась разборка?
Смущает то что ты во всем сомневаешся, но хорошо что ты знаешь что ты делаешь
Классное видео, побольше таких!
+bolwoi83 спс0
1:58 звук механизма заводки как у МТ Днепр))
Ну баланс вал видимо закрутил по самое "нехочу")))) Где же раньше это видео было.... Спасибо!
31:06 по поводу гайки которую ты не смог открутить:
если принять во внимание что одну гайку ты открутил, а ту которую открутить не смог находится на смежном валу по шестерёнчатой передаче, а следовательно второй вал вращается в другую сторону..
отсюда можно предположить что вторая гайка имеет обратную резьбу! ) возможно ты её всё это время закручивал! ))
Привет Марик !!!!!!! Спасибо за видос , Тебе жырный ЛАЙК !!!!!!!!!!!!!!!!!!
+Виталик Мелексенко спс)
Эх, видос отличный!) Жил бы в твоём городе) пригнал бы своего Вайпера на ремонт!))))
А СКОЛЬКО ПРОБЕГ БЫЛ?
Это сейчас Shineray 250 x-trail с него делался, двигатель тот же? Сколько было пробега на двигателе перед поломкой?
Если перегрев, обязательно посмотри на предмет подсоса воздуха и положение иглы в карбе
Марик, такой вопрос, по воводу измерения уровня масла щупом. Как правильно мерять, и ориентироваться, при проверке уровня щуп вкручивать по резьбе, и потом смотреть, или просто прилаживать до упора ?
+NA5AS я вкручиваю щуп
Лайк,Моторчик хороший . со сьемным масло фильтром. распред на подшибниках, рокерана подшибниках.Вместо сетчатого маслофильбтраесть по размеру заменяемые бумажные на али.И возможно даже на крышку этого масло фильтра можно поставить тюнинговую с выводом на радиатор. хотя у нее растянутая форма.
Професійно! Лайк!
На стенках цилиндров разве не наносится износостойкий слой? Если его снять при расточке, то цилиндр станет овальным очень быстро? По поводу люфта поршня без колец в цилиндре - менял головку на geely x7, снял её, решил цилиндры пошатать. Люфт был. В итоге поменяли блок в сборе по гарантии. На новом блоке точно такой же люфт. Правда стука никакого небыло, просто клапан прогарел.
Лайк не глядя
+MotoPnz58 спс)
+MARYK ZHEREBETSKY (MARYK MOTO) Чим ви відмиваєте сажу в вихлопному каналі?
Ну чим саме бенз не відмиває а він вимиває завжди до алюмінія чистого
Добре спс, спробую.
Дороги идеальные .
Мене вайпер v150a за 6 років ніхто неліз до мотора і вже 15 к пробігу і вже цьокотить мотор що робити???
Каким образом могло подзватить? у меня таже модель но даже после выгорания всего масла прихвата небыло, заменил кольца и поехал дальше
Какой движок считаете более неприхотливый, верневальная 250-ка или нижневальная 200-ка.
Сам имел проблемы с 250-кой, несколько раз проскакивала цепь распредвала и гнул клапана.
Перел каждым выездом проверяю
Золотые руки👍🏻
Подскажи почему на таком же моте с пробегом 1000 на холодную буксует сцепление ???
Клас ,побольше видосов!!!
+Валик Дінець спс)
Привет Марик!!! Как всегда лайк за видео!!!!! Хочу спросить ; А подойдёт ли автомобильное масло в такой движок ??? Увидел просто , что ты залил полусинтетику .А я пользуюсь 10 W 40 ////
я правильно понял
пол миллиметра зазоры на крлапанах?
и не стучит не кремит?
Добрый день!
А какой диаметр поршня и пальца?
У меня Зонгшен ZS250GS, износился цилиндр, поршень 72.45 (палец 16), цилиндр 72.5 (новые размеры). Не могу найти ремонтный поршень что бы проточить цилиндр.
Предлагают перегильзовать, но я что-то опасаюсь....
Заранее спасибо за ответ!
Не понял до какого размера проточили и от чего подошел поршень???
супер видео молодец парень все просто и понятно.
Очень классно лайк.
+Виктор Пог спс)
Привет. Можешь подсказать что это может быть? Короче катаю на Viper zs200gy-2c, ещё обкатка, так как брал с салона, обкатываю без пассажира, без больших нагрузок и не вываливаю на нём, и недавно заметил что на нагретом двигателе когда хочу переключится с первой на вторую, и уже переключился, отпускаю сцепление и где то на половине отпуска сцепления происходит какой то непонятный стук в двигателе, на остальных передачах такого нету...
дружище а тебя нет видио разборки двигателя 166Fmm, с нижним распредвалом
Молодецъ, приятно посмотреть
Подскажите, какие размеры сальников клапанов?
Скажи пожалуйста, а какой пробег был?
Марик супер!
классный мотик только пластмассы много как на моём мотоланде 250кубовам а если 1литр масла залить ни чего страшного ни будет подскажите пожалуйста
Народ забывается что на воздушке нельзя долго стоять и дыркать, грязь месить долго. Горшок не точить а хоннингануть немножко, предварительно немного сняв ножом или наждачкой остатки алюминия с цилиндра. Новый поршень нулевой, и для такого владельца как раз будет подходящий зазор, что бы больше не задрал. Это не от недостатка масла, скорее перегрев
+Yazamir .Vezde просто хонить не вариант горшок имел выработку в районе вмт
+MARYK ZHEREBETSKY (MARYK MOTO) Ну я на таких горшках всегда при кидании колец беру наждачку 180 и 400 и убераю верхнюю невыработанную часть, так, что бы кольца не бились об неё
+Yazamir .Vezde это называеться сельский ремонт,на коленке,для себя.Марик никогда так не сделает.
+TheKOLYDER Когда попадается противный клиент и парит что точить не надо, только кольца кинь, то у меня рука не подымается поставить новые кольца в цилиндр с ступенькой. Не раз разбирал автомобильные двигателя с поломанной перегородкой между первым и вторым кольцом. И ступенька острая как бритва. Видимо кольца новые так её затачивают и долбят ту самую ступеньку.
Привіт. Яка причина може бути що ні на холодну,ні на горячу без газу незаводиться?
привет что будет если ездить без центробежного масляного фильтра крепящийся на каленвалу
Прошу подсказать по такому вопросу. Вы когда разбирали ГРМ, смотрели как стоит звезда? Я когда разбирал - не посмотрел и выставлял ГРМ и звездочку распредвала по клювику на крышке клапанов. На видео этот клювик видно. То есть у меня метки стоят вертикально. Заводится с полутыка. Как стояли метки с завода? Все ставят горизонтально, но клювик-метка то есть на крышке
+Радиокарта что за двигатель?
Марик, привет. если летит шатунный подшипник, в начале люфт можно поймать только в НМТ, и нужно долго искать, он почти незаметный. хотя по звуку поршень накрылся.
+виталий шуфтинский понял, спс)
палец вверх как всегда
владимир мосольд спс)
Привет Марик,хочу поинтересоваться.Можно ли поршень от двигателя 139qmb скутера поставить на дельту 139 fmb.Если смысла нет менять от и лезть тогда не буду.Просто бывают такие моменты когда в магазинах есть только поршни от 139qmb.Заранее спасибо за ответ.
прикольно а я и не знал что там есть такой фильтр у меня вроде такой же двиг нужно тоже посмотреть
Здравствуйте.
Такая проблема мотоцикл EXPERT-MOTO морено (двигатель такой же как у вас на видео). прошлый сезон отездил нормально на мотюль 10 в 40 5100.
весной залил 300v мотюль и 95 пару раз заливал.
Перед поездкой в соседний город решил проверить уровень масла (после заливки 300в проехал от силы 100 км).
у меня ушло 350 гр масла О_о. Дым из трубы нормальный(не дымит). В чем может быть проблема? Сталкивались ли вы с подобными случаями. И как можно определить причину. Что где смотреть.
Буду рад любому совету. Спасибо
Отличное обучающее видео! Спасибо!
Видос огонь !
Супер ремонт,руки у тебя реально прямые!Сколько пробег у вайпера этого?
Усім привіт! Який жаровий зазор має бути у поршня другого ремонту 69,50?????
А самый главный вопрос, остался без ответа: что стало с отломанным ухом крышки?
Ответствиный механик!
уже б и портинг головы сделал бы ... интересно , что получилось бы...
А что с каналом того кто переделывала 139 мотор под v-twin? Может переехал, подскажи пожалуйста.
Лайка афтору у меня на Яве такой звук был стучали поршни ,такой звук как чайной ложкой в фарфоровой чашке,так Ява на тех поршня 60 000 отьздила
Подскажи на 164 FML есть фильтр и я меняю масло каждую 1000 км, а кто то говорит менять каждые 3000 км
+георгий овчинников если масло хорошее я бы поменял каждые 2к
+MARYK ZHEREBETSKY (MARYK MOTO) а точняк,я сливал после 1000км светлое было,залил обратно и дальше натаю 650 км уже,до 2000тысяч и новое залью,
+Валерий Анатольевич нет, Макс не берется за цпг точил здесь - vk.com/russkii73
Доброго дня! В мене не має пружини там де злевний фільтр, це чимось загрожує?
какой пробег был у мота?
подскажи пожалуйста на каком сайте купить передню фару и поворотники на дельту
Возможно ли подобрать на этот двигатель комутатор с отсекателем оборотов(отсечка)????????????спасибо
там левая резьба на гайке баланс вала
да там левая резба
Да,
КЛАССНО)
+ALEX FON спс)
Масло чёрное. Желательно чаще менять
Добрий день гарне відео хотів спитати в мене зонгшен 250 в мене нізтого нізчого почав грітися мотор трохи клапана цокають і мені в карбіратор поставили нерідну мембрану і за чого може бути через клапани чи через карб підкажіть будь ласка... дякую
Всегда ставлю лайк до начала видео)И вопрос к тебе)полнощекое колено на 50сс долго проживет на 80сс? если иногда наваливать?)Длинная мина воздушка
+Просто Канал спс) смотря что за колено
MARYK ZHEREBETSKY STAYER HPC - type)
+Просто Канал думаю выдержит
ГДЕ НАХОДИЦА ЗАБОР МАСЛА В ЭТОМ ДВИГАТЕЛЕ?
Где такой рассухариватель клапанов на Али заказать ? не могу найти...
Марик подскажи какая должна быть компресия на альфе(в идеале). и еще вопрос на каком сайте ты заказываеш детали?
+Андрей Погорелов на новом когда поршневую ставил, несколько раз замеряли 12-14 как когда
+Андрей Погорелов в основном запи - Begemoto , Motobc.com.ua
+MARYK ZHEREBETSKY (MARYK MOTO) спасибо большое)
Круто. Хотел спросить тебе админ в группу не нужен
Я лью 5/50 масло . И чувствуется густое масло . Но коробка более защищена . Сцепа меньше буксует . Мотор на густом масле сильнее греется чем на жидком 10/40 . На малых оборотах хуже тянет в гору .
Скажи пожалуста если потшипники в посадочних местах у коленвалу ходять по боках чи будуть стучать у мопеди вайпер актив
Да блять, они туда плотно входить должен ты что вообще бубун бля? Нахуя тогда подшипник ставить если он ходит?(
хорошое видео
пойду свой мопед разбирать
Добрый день. Отличное видео. Подскажите цепь ГРМ как подтянуть ? Мот прошол почти 7000 предыдущий владелец в двигатель не лазил, менял только масло. У меня сегодня была первая покатушка в городском режиме . Сложилось впечетление, что одна из цепей в моторе потянута .
За відео респект, той поршень що ви сталили він по розмірах такий же як стоковий. Кинь ссилку де ви його взяли. Дякую
у меня такой же звук на стелс эндуро 250 возможно что тоже с поршнём проблема ?
Красавчик
почему сразу двигло не снимаеш....
супротек лей)))
MARYK скоро буде в відео рекламу вставляти, відео аж 42хв, лайк)))
+Rider 96 Дяк)
З якого мiста автор? В мене на вайпері v150n щось лопає і погано заводиться. Була проблема з клапанами після 2х тижнів почали цокотіти сильно. Рік мучився поки не побачив що якісь добрі люди тупо на карбюратор не наділи патрубок що йде від воздушного фільтра.
Какая мощность этого движка ?Книга пишет 18Квт, а в нете говорят 18 лошадок, где правда? ,кто знает точно напишите.Сравнивая с явой он валит сильнее хоть и 350кубиков и 2-х тактная полагаю что всё таки 18Квт ,а не лошадей.
супер!
Приветствую! отличный отчет!
от чего поршень подскажи пожалуйста
по маслу, говоришь 10в60 как себя будет вести сцепление на нем? в данный момент на 50тке езжу
Ты блять в Африке живёшь? Лей как че нормальные люди 15в40 и все. Нахуя столько вопросов?
Отличный канал! Спасибо за старания.
Какой там фиксатор резьбы, и никакие стопорные шайбочки, шпонка, никогда не помогут если нет достаточного совпадения конусов посадки.
Так валить по таким дорогам - это жесть