Мальчишки , короче , ничего спиливать не нужно , главное снять маленькую вилку(там трубочки поджать , монтажечкой поддавить , всё реально) А что касается большой вилки , той , которая на выжимной , там сверху 2 болта внутрь закручены ( на 13 ключ ) их выкрутить и у вилки появляется свободный ход , когда съёмником всю эту набалдашник сдёрнули , вилку и её покрутить , посмещать....короче всё вышло!!!! Это для тех , кто ещё ничего не отпилил!!! Удачи!!!
не надо ничего резать... вал вилки снимать не нужно,просто нужно выкрутить стягивающие болты вилки,при разборе он остается на месте...вал вилки вом нужно снять ,для этого снимаем крышку над ним , пружину тормаза и тягу с вала тормаза и все...
есть другой путь .нечего резать не надо просто надо снять полики железные и отвернуть 2 болтика на 10 и внутри промежутки отвернуть вилку шлицевую и снять рычаг только так
Спасибо парни за видео, на пол годика бы пораньше. Когда свой разбирал, что я только не делал и как я только не изащирялся в итоге все так и оставил только диски поменял. На сколько хватит.
Надо было просто выдернуть первичный вал который длинный( в маховик, который входит), он на шлицах ходит,и, открутить всю муфту на 4 болтах, и все само вылазит,
Зачем спиливать-то! Мы с мужем сейчас маленькую вилку так сняли , большая думаем не помешает .Зашла за ответом , можно ли использовать съёмник , благодарю , увидела)))
можно не отрезать справа снимаем полик ослабляем вилку, ослабляем рычаг вома и вкл назад ,выбиваем вал до упора в рычаг вома из вилки вылезают штивты вытаскиваем их и поднимаем рычаг сцепление верх а дальше выбиваем вал и всё
Этот трактор весь такой, что бы снять одно надо снять всё, простой пример чтобы поменять подшипник на вторичном валу в каробке надо его располовинеть, снять промежуток, и вытащить все шестерни,
....Сегодня развалился выжимной... Буду резать трактор автогеном.... и сдам в металолом... НУ А ЕСЛИ ЧЕСТНО НИ ЧЕГО НЕ НУЖНО РЕЗАТЬ!!! ВСЕ И ТАК ХОРОШО ВЫХОДИТ... Не буду рассказывать как- в коментариях под этим видео все есть...
Дизлайк за операторскую работу) . По поводу обрезать/ не обрезать. Мне проще отрезать приварить, чем ещё полики откручивать. А лучше сделать рычаг вома съемным.
@@ЭлханИбрагимов-х7щ Сам Идиот! Корзину сцепления никак не поменяешь, если не располовинишь трактор Т-40...Или ты не понимаешь, что такое корзина сцепления...и как это снимается
@@ВалерийСаныч-и3м я снимал матор и менял корзину а передняя часть осталось прикрученной к кпп Снимаеш рулевое гидро бак и тд. Мотор выходит и меняеш выжимной и корзину Я это имел ввиду У меня стоин навеска с куном раскатывать долго потому и говорю что можно не раскатывать что б поменять я делал и не рас
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Мальчишки , короче , ничего спиливать не нужно , главное снять маленькую вилку(там трубочки поджать , монтажечкой поддавить , всё реально) А что касается большой вилки , той , которая на выжимной , там сверху 2 болта внутрь закручены ( на 13 ключ ) их выкрутить и у вилки появляется свободный ход , когда съёмником всю эту набалдашник сдёрнули , вилку и её покрутить , посмещать....короче всё вышло!!!! Это для тех , кто ещё ничего не отпилил!!! Удачи!!!
мужики все там режиме. там все выходит без болгаркой если конечно руки росту от куда надо
Надо было б до кучи и двигатель пополам разрезать.
не надо ничего резать... вал вилки снимать не нужно,просто нужно выкрутить стягивающие болты вилки,при разборе он остается на месте...вал вилки вом нужно снять ,для этого снимаем крышку над ним , пружину тормаза и тягу с вала тормаза и все...
ожно было вместе с промежуткой снять
Все гораздо проще и не чего не нужно резать, как говорится пошли по легкому пути и обрезать рычаги
есть другой путь .нечего резать не надо
просто надо снять полики железные и отвернуть 2 болтика на 10 и внутри промежутки отвернуть вилку шлицевую и снять рычаг
только так
Спасибо парни за видео, на пол годика бы пораньше. Когда свой разбирал, что я только не делал и как я только не изащирялся в итоге все так и оставил только диски поменял. На сколько хватит.
Надо было просто выдернуть первичный вал который длинный( в маховик, который входит), он на шлицах ходит,и, открутить всю муфту на 4 болтах, и все само вылазит,
Если первичный вал выдернуть, там никакие шестерни не упадут в коробке?
@@serzaliv нет
надо было и лонжероны перерезать видео поучительное как НЕ НАДО делать ремонт ето два палихмактера
Охренеть вы бы весь трактор обрезали.не надо ничего резать.
Зачем спиливать-то! Мы с мужем сейчас маленькую вилку так сняли , большая думаем не помешает .Зашла за ответом , можно ли использовать съёмник , благодарю , увидела)))
можно не отрезать справа снимаем полик ослабляем вилку, ослабляем рычаг вома и вкл назад ,выбиваем вал до упора в рычаг вома из вилки вылезают штивты вытаскиваем их и поднимаем рычаг сцепление верх а дальше выбиваем вал
и всё
Этот трактор весь такой, что бы снять одно надо снять всё, простой пример чтобы поменять подшипник на вторичном валу в каробке надо его располовинеть, снять промежуток, и вытащить все шестерни,
Да по тому что ты идиот, как и автор видео.
Ну вы и приколисты😂😂😂😂
How did YOU remove clutch presing mechanisam from bearings? Very helpful video Thanks
....Сегодня развалился выжимной... Буду резать трактор автогеном.... и сдам в металолом... НУ А ЕСЛИ ЧЕСТНО НИ ЧЕГО НЕ НУЖНО РЕЗАТЬ!!! ВСЕ И ТАК ХОРОШО ВЫХОДИТ... Не буду рассказывать как- в коментариях под этим видео все есть...
У меня Токая же ерунда, выжимные подшипники все болтаются, как снег сойдёт, менять надо обезательно, боюсь что ещё год, не отходят!
Бро, да ты синий)))
Да полик в кабине открути и ни чего пилить не нужно
разобрал не чего не резав ))
Если есть под рукой сварка,почему и нет
С этим трактором болгарка в комплекте был наверное.ПОЛНЫЙ КОЛХОЗ
Норм!
Дизлайк за операторскую работу) . По поводу обрезать/ не обрезать. Мне проще отрезать приварить, чем ещё полики откручивать. А лучше сделать рычаг вома съемным.
Включатель вома у нас обрезан чтоб ног
Ногами не включить случаем а включаем трубочкой, когда вом не нужен трубочку вытащил и уброл и не болтается варить не надо.
Не чего не надо резать, вдвоём раскатили поменяли все подшипники за 4 часа
😂 зачем пилить то
Тормоза
А сам вал первичный как снять не знаешь?
знаю надо вскрывать промежутку там 2 гайки откручиваешь ,а дальше сам увидишь
От такого комментатора уже всё ясно смотреть не буду
ЯСНО С ВАМИ ОБРЕЗАТЬ ДРУГОГО ПУТИ НЕТ, ТАМ ДЛЯ ОДАРЕННЫХ СТОЯТ ШПОНКИ
Ничего не надо резать вал вома снимаешь не резая и всё
в черемет его сдайте
Идиоты зачем пилить ? Все без распиливания снимается. Ещё на Ютуб это заливает.
Народ просто полики открутите.
Дегенераты.
Да дела вот идиоты что б поменять корзину даже не надо раскатывать т40 тем болие что то обрезать
Чё ты мелешь! какую корзину?
@@ВалерийСаныч-и3м сцепления
@@ЭлханИбрагимов-х7щ Сам Идиот! Корзину сцепления никак не поменяешь, если не располовинишь трактор Т-40...Или ты не понимаешь, что такое корзина сцепления...и как это снимается
@@ВалерийСаныч-и3м я снимал матор и менял корзину а передняя часть осталось прикрученной к кпп
Снимаеш рулевое гидро бак и тд. Мотор выходит и меняеш выжимной и корзину
Я это имел ввиду
У меня стоин навеска с куном раскатывать долго потому и говорю что можно не раскатывать что б поменять я делал и не рас
Причем тут корзина? Они подшипники меняли
Это не дрондрулет, и ничего там ненадо резать просто твои мозги надо поменять. И все дела