Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
来年まで待つんだ........来年まで待てば、GT7が.......（届かぬ願い）
WRXマーキュリー gt7...gt7...(届かぬ思い)
h170ジャンカー 出してもいいけど頼むからスポーツカーを...もう待ちきれないよ！早く出してくれ...
@h170ジャンカー 申し訳ないがミゼットはナイトオブファイヤーをかけてドリフトしたくなるからNGでオネシャス
h170ジャンカー えー、でもステラな人だし...
@h170ジャンカー いやです・・・
GNXはかっこよくて好きだけど、重いしちょっと適当に曲げるとすぐにスピンするから実戦では使いにくぃ・・・ドリフトモードではお世話になりました(GTPSP現役)
これで最後か…またいつか復活してくれると嬉しいな
0:32ダイナコ石油は俺様のもんだ野郎w
ピストンカップ優勝車()
ズルの象徴
みんなカッコ良かった。時にウフフと笑える楽しいレースだった♪
ビュイックGNXはワイルドスピードMaxの劇中車でしたね
うぽつです！毎回コース選択が良くて好き
待ってました!!!!
このシリーズ好きでした。ありがとうございました
Z32ほんと好き
エヴォーラくらいが丁度いいよね。軽すぎるとすぐスピンするから踏めない。
最後か...。
なんだかいい勝負☆
大好きだったこのシリーズも終わりかぁ…
やった！まってました！
レースのBGMはエンスージアの高速道のある市街地コースですね…懐かしいです
それな！小さい頃の記憶が蘇るw
フェラーリバリかっけえ
V12積んどきながら280psって…
VG50センチュリーもv12で280馬力でしたよ
v12だけど3リッターだし、排気量あたりの出力は当時の技術だとかなりのハイパフォーマンスだったんじゃないかなトルクも30kg程度出てるし当時はキャブレターで制御してたんだろうし
次回！初代NSX VS ロータス・エヴォーラ！
250gtのデザインはフェラーリの中でもディーノとラフェラーリ並みに好き
SWK isn`t god.Because GO is god. わかる
待ってました
マッスルカーはやっぱりかっこいい
マッスルカーのグランナショナルGNXに勝ってほしかったりそな銀行
3:09キィーー！
終了ですか…もっとGTS車種増えればなぁアプデで着実に増えつつあるけどやっぱりGT6の豊富さには叶わないよな〜。
推し#8 #55 ARTA まぁgt5プロローグみたいなもんですからね。gt7にしても山内の小さい会社じゃ製作の限界がありそう
@@谢震业ふぁん ノーマルカーリニューアルすればいいのにノーマルカー捨てるし、既存のプレミアムカーも捨ててモデリングし直してるらしいですからGT6の豊富さは戻ってこないと思います。
カ ッ コ イ イ時間帯が合わなくてレースに参加出来なかったっけなぁ
2:30確かビートたけしが事故った所だったはず
卍虫さん１位おめでとうございます！
遂に撮り溜めてたものが無くなってしまったか…
しっかり録り溜めしていくスタイル
シリーズ最後のオチはりそな銀行🏦
何かと多いも何も前の規制値いっぱいじゃんってツッコミ入りそうまぁ外国...え？ってなったけど
この最初の車種紹介の時に流れる曲なんですか？
GC8とか、CP9A(エボⅥ)とかかと思ってたw
WRCでデビューしたGC8をランエボと勘違いしてたなんて！うう(´；Д；`)でも俺もね最初GC8をGTR32のプロトかと思ってたから
@@パンチングマシーン-k2h あ、書き方ややこしいっすね、ごめんなさい。訂正しますと、国産280psクラスで出てくるのがGC8とかランエボあたりと思ってたってことです(汗)本当にごめんなさい。
あ、いや、そんな謝ることでは。(^_^;)
@@パンチングマシーン-k2h でも、人間だからなんでもあるさwwwww
そうですね人間だから色々なことあるからね
止まるんじゃねぇぞ…
またこのシリーズは、GT7でお会いしましょう( *・ω・)ノ
このフェラーリ欲しいんですが、もうオフラインしかないのでお金貯めるのがゆるくない...そこでこのフェラーリの使用感について教えて欲しいです！加速力、コーナリング性能などなど、とても高いので買って失敗だけはしたくないんです。
250GTはノーマルだと、ミッションが4速でなおかつクロスレシオなので、直線を走っているとすぐに頭打ちします。レース攻略などに使う場合はフルカスタマイズトランスミッションは必須です。あと、標準でデフが入っていません。なのでコーナリングでタイヤが空転しやすいです。安定性を高めるためにデフも入れることをお勧めします。値段相応の価値があるかと言われると…あまり無いですね。希少・高級ゆえの高価格設定でしょう。ですが、決して遅い車ではないですよ。あまり参考にならない説明ですいません。なにしろ私もあまり乗らなかったので…
卍虫 まさか、本人が回答してくれるとは...本当にビックリしました...分かりました、でも買ってみることにします。愛で乗りこなします。でもさすがにジャガーxj13とかには勝てませんよね...
最初のbgmを教えて下さい
へぇー、チックってGNXだったんだ…
soundtrack please?
Zack "Superhighway Chaser"from. Enthusia ~professional racing~
カタログ値64psとかやって欲しかった（）
日本のけいしかいなくてくさ
そういえば卍虫てどう読むんですか？
GT-RやEVO-2000がいないのさ…冗談じゃねぇ…
ベタすぎると思ってやめたのさ…
250GT古いのに凄いな
サムネZ32居たからスポーツかと思ったw
GT SPORT にも東京ルート246追加してくんないかな...
mob caractor.827 様私は一番最初のGTに有った「ルート１１」が復活して欲しい。（GT３だかに復活したけど別物）見る人もいない地下に鬼の様なコンクリートシケイン。事故りまくり。（笑）最初のGTに参加してた自動車評論家斉藤さんだったかが最後の一つ前の難関試験「ルート１１」を「グリフィス」で攻略した写真が自動車雑誌に写真で掲載されてたけど恐ろしい早いタイム。（ゴールドより数秒早い）問題のシケインを４速でかなりのスピードで通過してた。（よほど上手い人でもあそこは普通３速が精一杯）良く曲がれたものだ‥‥。（最初のGTはゲームとして成り立たせる為に本物の１．７５倍だかのタイヤグリップにしてたらしい。そのせいで加速時等自動車の前後荷重移動が大きく現れてリプレイ見てるとおかしい。後のGTほどタイヤグリップは本物に近い設定になっている）
高橋敏幸様 GTシリーズは4からなんで初代についての知識はあまり無いのですが、動画でグリフィスの試験見ました...はい、あれ僕ならクリアできないですねwクリアできる人尊敬しますよ...
GTR とランエボ インプがいねぇ😭
GNX渋かっちゃね
グランナショナル四角くてかっこいいよね
このコースgt4で走りまくった思い出がある
✌🏾
3！
![[グランツーリスモSPORT]なにかと多いV8ツインターボ対決](http://i.ytimg.com/vi/MMoCmNua62M/mqdefault.jpg)
![[グランツーリスモSPORT]なにかと多いV8ツインターボ対決](/img/tr.png)
![[グランツーリスモ6]事情の異なるカタログ値250ps車バトル](http://i.ytimg.com/vi/CubAvGO9x7I/mqdefault.jpg)
![[グランツーリスモ6]事情の異なるカタログ値110ps車バトル](/img/1.gif)
来年まで待つんだ........来年まで待てば、GT7が.......（届かぬ願い）
WRXマーキュリー gt7...gt7...(届かぬ思い)
h170ジャンカー 出してもいいけど頼むからスポーツカーを...もう待ちきれないよ！早く出してくれ...
@h170ジャンカー 申し訳ないがミゼットはナイトオブファイヤーをかけてドリフトしたくなるからNGでオネシャス
h170ジャンカー えー、でもステラな人だし...
@h170ジャンカー いやです・・・
GNXはかっこよくて好きだけど、重いしちょっと適当に曲げるとすぐにスピンするから実戦では使いにくぃ・・・
ドリフトモードではお世話になりました
(GTPSP現役)
これで最後か…
またいつか復活してくれると嬉しいな
0:32ダイナコ石油は俺様のもんだ野郎w
ピストンカップ優勝車()
ズルの象徴
みんなカッコ良かった。時にウフフと笑える楽しいレースだった♪
ビュイックGNXはワイルドスピードMaxの劇中車でしたね
うぽつです！
毎回コース選択が良くて好き
待ってました!!!!
このシリーズ好きでした。
ありがとうございました
Z32ほんと好き
エヴォーラくらいが丁度いいよね。
軽すぎるとすぐスピンするから踏めない。
最後か...。
なんだかいい勝負☆
大好きだったこのシリーズも終わりかぁ…
やった！まってました！
レースのBGMはエンスージアの高速道のある市街地コースですね…懐かしいです
それな！小さい頃の記憶が蘇るw
フェラーリバリかっけえ
V12積んどきながら280psって…
VG50センチュリーもv12で280馬力でしたよ
v12だけど3リッターだし、
排気量あたりの出力は当時の技術だとかなりのハイパフォーマンスだったんじゃないかな
トルクも30kg程度出てるし
当時はキャブレターで制御してたんだろうし
次回！初代NSX VS ロータス・エヴォーラ！
250gtのデザインはフェラーリの中でもディーノとラフェラーリ並みに好き
SWK isn`t god.Because GO is god. わかる
待ってました
マッスルカーはやっぱりかっこいい
マッスルカーのグランナショナルGNXに勝ってほしかった
りそな銀行
3:09キィーー！
終了ですか…
もっとGTS車種増えればなぁ
アプデで着実に増えつつあるけどやっぱりGT6の豊富さには叶わないよな〜。
推し#8 #55 ARTA まぁgt5プロローグみたいなもんですからね。gt7にしても山内の小さい会社じゃ製作の限界がありそう
@@谢震业ふぁん ノーマルカーリニューアルすればいいのにノーマルカー捨てるし、既存のプレミアムカーも捨ててモデリングし直してるらしいですからGT6の豊富さは戻ってこないと思います。
カ ッ コ イ イ
時間帯が合わなくてレースに参加出来なかったっけなぁ
2:30
確かビートたけしが事故った所だったはず
卍虫さん１位おめでとうございます！
遂に撮り溜めてたものが無くなってしまったか…
しっかり録り溜めしていくスタイル
シリーズ最後のオチはりそな銀行🏦
何かと多いも何も前の規制値いっぱいじゃんってツッコミ入りそう
まぁ外国...え？ってなったけど
この最初の車種紹介の時に流れる曲なんですか？
GC8とか、CP9A(エボⅥ)とかかと思ってたw
WRCでデビューしたGC8をランエボと勘違いしてたなんて！うう(´；Д；`)
でも俺もね最初GC8を
GTR32のプロトかと思ってたから
@@パンチングマシーン-k2h あ、書き方ややこしいっすね、ごめんなさい。訂正しますと、国産280psクラスで出てくるのがGC8とかランエボあたりと思ってたってことです(汗)本当にごめんなさい。
あ、いや、そんな謝ることでは。(^_^;)
@@パンチングマシーン-k2h でも、人間だからなんでもあるさwwwww
そうですね人間だから色々なことあるからね
止まるんじゃねぇぞ…
またこのシリーズは、GT7でお会いしましょう( *・ω・)ノ
このフェラーリ欲しいんですが、もうオフラインしかないのでお金貯めるのがゆるくない...そこでこのフェラーリの使用感について教えて欲しいです！
加速力、
コーナリング性能
などなど、とても高いので買って失敗だけはしたくないんです。
250GTはノーマルだと、ミッションが4速でなおかつクロスレシオなので、直線を走っているとすぐに頭打ちします。レース攻略などに使う場合はフルカスタマイズトランスミッションは必須です。
あと、標準でデフが入っていません。なのでコーナリングでタイヤが空転しやすいです。安定性を高めるためにデフも入れることをお勧めします。
値段相応の価値があるかと言われると…あまり無いですね。希少・高級ゆえの高価格設定でしょう。ですが、決して遅い車ではないですよ。
あまり参考にならない説明ですいません。なにしろ私もあまり乗らなかったので…
卍虫 まさか、本人が回答してくれるとは...本当にビックリしました...
分かりました、でも買ってみることにします。愛で乗りこなします。
でもさすがにジャガーxj13とかには勝てませんよね...
最初のbgmを教えて下さい
へぇー、チックってGNXだったんだ…
soundtrack please?
Zack
"Superhighway Chaser"
from. Enthusia ~professional racing~
カタログ値64psとかやって欲しかった（）
日本のけいしかいなくてくさ
そういえば卍虫てどう読むんですか？
GT-RやEVO-2000がいないのさ…冗談じゃねぇ…
ベタすぎると思ってやめたのさ…
250GT古いのに凄いな
サムネZ32居たからスポーツかと思ったw
GT SPORT にも東京ルート246追加してくんないかな...
mob caractor.827
様
私は一番最初のGTに有った「ルート１１」が復活して欲しい。（GT３だかに復活したけど別物）
見る人もいない地下に鬼の様なコンクリートシケイン。
事故りまくり。（笑）
最初のGTに参加してた自動車評論家斉藤さんだったかが最後の一つ前の難関試験「ルート１１」を「グリフィス」で攻略した写真が自動車雑誌に写真で掲載されてたけど恐ろしい早いタイム。（ゴールドより数秒早い）
問題のシケインを４速でかなりのスピードで通過してた。（よほど上手い人でもあそこは普通３速が精一杯）
良く曲がれたものだ‥‥。（最初のGTはゲームとして成り立たせる為に本物の１．７５倍だかのタイヤグリップにしてたらしい。そのせいで加速時等自動車の前後荷重移動が大きく現れてリプレイ見てるとおかしい。後のGTほどタイヤグリップは本物に近い設定になっている）
高橋敏幸様
GTシリーズは4からなんで初代についての知識はあまり無いのですが、動画でグリフィスの試験見ました...はい、あれ僕ならクリアできないですねwクリアできる人尊敬しますよ...
GTR とランエボ インプがいねぇ😭
GNX渋かっちゃね
グランナショナル四角くてかっこいいよね
このコースgt4で走りまくった思い出がある
✌🏾
3！