@xellossaxon... Also ich fahre selber ein Mercedes C63s mit dem 4.0 Liter V8 Biturbo der mittlerweile über 650 PS hat und bin seid 16 Jahren Mitglied im Amg Club Zürich in der Schweiz und daher weiß ich sehr sehr gut wie alle Motoren klingen da mir sie alle bei uns haben.. Bei über 150 Leuten im Amg Club Zürich.. Deshalb nie behaupten das die Leute keine Ahnung haben.. Mein bester Mercedes Kollege..
Du hast das "niedere Volk" vergessen sowie der das Stöhnen der Verzweiflung... "Sehet her oh niederes Volk, ich besitze ein E Coupe 350 mit 306PS". Immerhin hast deinen Post selbst geliked, ich schenk dir auch noch ein Like :)
Das müsste noch der Sauger sein mit 525 PS. Sauger streuen gern nach unten, Turbos nach oben. Der M5 V10 hatte auch gut 20 PS zu wenig, der Audi R8 420 PS kam manchmal sogar auf 350 PS nur.
Für mich erstaunlich, dass der von euch gemachte Skoda Octavia schneller ist als ein E63 AMG im Serienzustand. Hut ab da nochmal vor der Leistung des Skodas und deinem Tuning!
satareppe Glückwunsch du Looooser und Profi. Und von 200 - 250 km/h nimmt der E63 dem Skoda über 4 Sekunden ab ! Der Skoda Fahrer wird denken das er steht 👌🏻👈
@@patrickf9132 Ja du hast wohl recht, habe echt nicht bedacht, dass das dann so 500 kg Unterschied sind. Trotzdem ist es ne gute Abstimmung beim Skoda von Kai
Patrick F Mir gefällt er auch nicht, sieht halt nach Opa aus. Aber hier überzeugt die Performance eindeutig. (Meine Meinung) Zu Glück haben wie ja alle einen anderen Geschmack. Sonst würden wir alle das gleiche Auto fahren. 😂
Ich werden den gedanken nicht los, das die Karre aber mal 100% bis 180 KMH immernoch kleine Eingriffe macht, jedoch noch so, das er immernoch Schub hat und man es kaum merkt ( zumindest nicht über die ESP Leuchte )
Gestern bei Nässe hast da recht, heute war es zeitweise trocken... alles ab dritte welle oder wie Kai sagt 2te Welle hohe Drehzahl schiebt er ohne regeln vorwärts. Natürlich auf der geraden, in kurven regelt er rein bzw. das Heck kommt.
Ich habe im SLK 55 AMG die Sportschalen , die sind auch bequem aber dem Auto angemessen . Wenn man bedenkt was dieser E Klasse AMG kostet sind die Sitze ein Witz . Hat heutzutage jedes Taxi drinn .
vom Sitzen her was Komfort und Seitenhalt angeht ist absolut garnichts zu bemängelt. Wenn es Optisch nicht gefällt okay, aber Seitenhalt ist absolut Bombe. Wenn man se auf eng stellt haben die mehr Seitenhalt als die Sitze im 997 Turbo S.
Das weiss doch jeder was du da sagst. Hau ein raus wie man die letzten paar ps aus dem Haufen bekommt .Das ist ja nix für so ein Block 500ps hat mittlerweile ein polo Ey und rasieren 😀👍 steht dir besser Einer muss noch du hälst das Lenkrad wie ein Originaler taxi Fahrer 😃
Kann ich nicht bestätigen, war immer korrekt am Telefon oder per Mail. Klar ist er oft im Stress. Aber wenn mal bei Ihm bist und mitbekommst wie oft hintereinander weg sein Telefon klingelt und er nebenbei auch noch was schaffen muss, dann ist es verständlich.
Leistung hin oder her. Aber auf Dauer ist es doch langweilig. Irgendwann bist du oben an den Möglichkeiten von fahrbarer Leistung. Man kann sich nicht mehr steigern. Da gönn ich mir meinen Mazda 2 mit 90PS. :D
Wie Kay gestern schon sagte “bester Driftbox Filmer der Praktikant”
und der "praktikant" fährt glaub ich nen porsche der unter 5s 100-200 fährt xD
@@quantumX55 das ist ein Kumpel von ihm mehr nicht der hat nix mit der Firma zutun
Für den 5.5er gibt's nur ein Wort: Kraftklotz!
Geilster Motor von AMG, meiner Meinung nach. :D
xellossaxon Mag sein, aber ich oben geschrieben habe: Meine Meinung. Ich find Turboloch geil. ^^
NonoOfPyro Die haben schon krasse V8 Motoren. Ich finde aber auch die Hochdrehzahl Orgel aus dem E190 von AMG beeindruckend :)
.. Der 5.5 ist ein Heisses V !
NEUF MILLIMETRES was laberst du
@@TTL9er nein ist er nicht, Lader sind klassisch außen. im V sitzt Wasser LLK und sowas
Das nenne ich mal Power.... alter Schwede!
Ja Mensch, du auch hier. :D
Ne alter Schwäbe
die neuen 4.0L träumen von so einem sound
Like_a_Sleeper klingen maginal anders, sind aber ähnlich laut
Ja da hast du recht und die 5.5 Liter Träumen vom 6.2 Liter V8 Sound der Älteren Amg Modelle.. Aber im ganzen und großen schon ziemlich gut..
@xellossaxon... Also ich fahre selber ein Mercedes C63s mit dem 4.0 Liter V8 Biturbo der mittlerweile über 650 PS hat und bin seid 16 Jahren Mitglied im Amg Club Zürich in der Schweiz und daher weiß ich sehr sehr gut wie alle Motoren klingen da mir sie alle bei uns haben.. Bei über 150 Leuten im Amg Club Zürich.. Deshalb nie behaupten das die Leute keine Ahnung haben.. Mein bester Mercedes Kollege..
Bester Motor überhaupt
Top weiter so.... Bitte S2 Nockenwellen Video😎
Das Teil als Limo und Facelift wäre richtig geil 👌🏻
Als Coupe wäre das geil, aber gab es leider nie als AMG
Was isn das fürn Köömbi? Was is mit dem Kömbi los?
Wahrsinn Karre wow.. 665 PS und 1075 NM und das Im Alltag sehr geil..
So was will ich sehen 👍🏼 Leistung bis der Arzt kommt 😜
Meiner Meinung nach einer der geilsten Motoren, "viel" Hubraum, viele Zylinder und BiTurbo. 💪💪
Der BMW M5 Motor gefällt mir deswegen auch.
Welche Logik im Bezug auf dem m5, kläre uns auf.
👍
@@patrickf9132
4,4L V8. Ist immerhin mehr als die VAG.
Richtiger Sleeper mit der Optik und doppelt so schnell wie mein E Coupe 350 mit 306PS :D
"Seht her, ich besitze ein E Coupe 350 mit 306PS!"
Du hast das "niedere Volk" vergessen sowie der das Stöhnen der Verzweiflung... "Sehet her oh niederes Volk, ich besitze ein E Coupe 350 mit 306PS".
Immerhin hast deinen Post selbst geliked, ich schenk dir auch noch ein Like :)
Ich hab meinen Kommentar nicht selbst geliked (RUclips-Ehrenwort!), dafür jetzt aber deinen, denn der war ziemlich lustig.
Ja super Tim,
ist das haltbar ? Getriebe Pleuel ?
Da Tim 100-200 über 0,5 Sekunden kostet,muss er bei der Leistung des Kfz,echt schön schwere Knochen haben. ;-)
bestes auto was mercedes gebaut hat als limo
Eine Frage an euch: wie sieht es mit einer softwareoptimierung bei geschäftswägen aus? Leidet darunter der versicherungsschutz?
VG
Nur eine 7,4 ?
Über 1000 Nm.. das will ich auch mal selber erleben :)
Mein stärkstes Fahrzeug hatte 321 PS und vielleicht so 300-400 Nm.
Denke mal 300nm bei 321ps ist wohl etwas wenig:D aber ist ja schon 1 jahr her, ist wohö hoffentlich nichtmehr aktuell
Wie mit stage1 über 300NM mehr?
Die meisten geben irgendwas bei 800+ nm an mit software warum sind es bei dir glatt 200 mehr als bei allen Konkurrenten?
Bin auch am überlegen ob ich meinen auch optimieren lassen soll 😅😅
Warum hat der E63 denn Serie aufm Prüfstand nur 510Ps? eigentlich streuen die doch immer nach oben? (20-30Ps)....komisch.
vielleicht wenn du einen mist der 20tkm auf der Uhr hat, 106tkm gehen auch nicht spurlos an nem Auto vorbei.
Das müsste noch der Sauger sein mit 525 PS. Sauger streuen gern nach unten, Turbos nach oben. Der M5 V10 hatte auch gut 20 PS zu wenig, der Audi R8 420 PS kam manchmal sogar auf 350 PS nur.
@@MrZillas Das ist nen 5.5er Bi-Turbo kein Sauger.
Du hast recht die Sauger hatten 525ps und 6.2 Liter Hubraum und die 5.5 Liter biturbo hatten 557 ps hmm verstehe ich nicht
Für mich erstaunlich, dass der von euch gemachte Skoda Octavia schneller ist als ein E63 AMG im Serienzustand. Hut ab da nochmal vor der Leistung des Skodas und deinem Tuning!
Der Benz wiegt knapp über 2t. da ist die Lösung schnell gefunden
@@patrickf9132 ja er wiegt vielleicht 500 kg mehr hat aber auch vieeeel meehhhr leistung
satareppe Glückwunsch du Looooser und Profi. Und von 200 - 250 km/h nimmt der E63 dem Skoda über 4 Sekunden ab ! Der Skoda Fahrer wird denken das er steht 👌🏻👈
@@zobel1988 Leg dich mal wieder hin, Josi. Ist anscheinend schon spät für dich :)
@@patrickf9132 Ja du hast wohl recht, habe echt nicht bedacht, dass das dann so 500 kg Unterschied sind. Trotzdem ist es ne gute Abstimmung beim Skoda von Kai
Wie altbacken das Ding heute schon ausschaut
hab ich mir auch gedacht, sehr schlecht gealtert das klo
Patrick F
Mir gefällt er auch nicht, sieht halt nach Opa aus. Aber hier überzeugt die Performance eindeutig. (Meine Meinung)
Zu Glück haben wie ja alle einen anderen Geschmack. Sonst würden wir alle das gleiche Auto fahren. 😂
Kam halt 2009 raus, aber tief mit geilen Rädern ist das Mega
Hab auch nur die Optik bemängelt, Motor ist top.
@@mbpower88 tief und andere Felgen schaut gerade auf dem Auto aus, wie ein Auto eines Klientel was ich nicht fahren möchte 😂
Ich werden den gedanken nicht los, das die Karre aber mal 100% bis 180 KMH immernoch kleine Eingriffe macht, jedoch noch so, das er immernoch Schub hat und man es kaum merkt ( zumindest nicht über die ESP Leuchte )
Gestern bei Nässe hast da recht, heute war es zeitweise trocken... alles ab dritte welle oder wie Kai sagt 2te Welle hohe Drehzahl schiebt er ohne regeln vorwärts. Natürlich auf der geraden, in kurven regelt er rein bzw. das Heck kommt.
Das is halt der 5,5L...die 4L taugen nicht mehr so.
Mit einer Optimierung 350nm gewonnen!? Des is jo mehr als mein karren hat
Ganz „tolles“ Steuergerät drin, ihr wisst was ich meine...
Nein, erklärs mal bitte. Wurde da ein frei programmierbares Steuergerät eingebaut oder was meinst du?
Fergesslich Nein Nein, es muss zum Programmieren gebohrt werden, da schwitzt man immer 😬😬
Um das Gehäuse zu öffnen oder muss auf der Platine gebohrt werden?
140 ps mehr ,andere autos haben keine 100 ps
R.I.P. Headphone User
Habe auch einen S212 MOPF, hat leider nur fürn 220er gereicht 😇. Komme nächstes Jahr auf dich zu! #vertrauen
Sportlich sieht anders aus , das Gestühl ist auch aus der AMG Grabbelkiste oder ?
Die Sitze sind aber bequem und haben (auch wenn es vielleicht anders aussieht) nen extrem guten Seitenhalt.
Ich habe im SLK 55 AMG die Sportschalen , die sind auch bequem aber dem Auto angemessen . Wenn man bedenkt was dieser E Klasse AMG kostet sind die Sitze ein Witz . Hat heutzutage jedes Taxi drinn .
Die Sitze sind an Lächerlichkeit kaum zu überbieten, da muss man ehrlich sein, auch wenn das Teil 8-9 Jahre auf dem Buckel hat.
vom Sitzen her was Komfort und Seitenhalt angeht ist absolut garnichts zu bemängelt. Wenn es Optisch nicht gefällt okay, aber Seitenhalt ist absolut Bombe. Wenn man se auf eng stellt haben die mehr Seitenhalt als die Sitze im 997 Turbo S.
Sagt der Corsa Fahrer
Das weiss doch jeder was du da sagst. Hau ein raus wie man die letzten paar ps aus dem Haufen bekommt .Das ist ja nix für so ein Block 500ps hat mittlerweile ein polo
Ey und rasieren 😀👍 steht dir besser
Einer muss noch du hälst das Lenkrad wie ein Originaler taxi Fahrer 😃
In den Videos tut man Ein auf korrekt und lieb aber am Telefon unfreundlich bis zum geht nicht mehr
Kann ich nicht bestätigen, war immer korrekt am Telefon oder per Mail. Klar ist er oft im Stress. Aber wenn mal bei Ihm bist und mitbekommst wie oft hintereinander weg sein Telefon klingelt und er nebenbei auch noch was schaffen muss, dann ist es verständlich.
Wie man in den Wald ruft...
Leistung hin oder her. Aber auf Dauer ist es doch langweilig.
Irgendwann bist du oben an den Möglichkeiten von fahrbarer Leistung. Man kann sich nicht mehr steigern.
Da gönn ich mir meinen Mazda 2 mit 90PS. :D
Du hast auch kein auto fetisch
1.
Pisskind!
Wer Ingo heißt ist nicht unter 30. Hoffe ich.