Такой трактор работал на Ангаре в Горевском ГОКе в карьере и на строительстве "Хвостохранилища" (жидких отходов пульпы после обогащения руды на горнообогатительной фабрике). Мощная техника была, в сравнении с Т-130. Но ремонтировать его очень тяжело в тех условиях какие есть на такого рода предприятиях и их ремонтно-технической базе. В имеющиеся боксы он естественно не влазил и любой ремонт приходилось делать на улице. Летом это ещё приемлемо, а вот зимой, да ещё в мороз, иногда и при -40°С, это просто жуть, это тяжело и практически невозможно. Да и в дождь ремонтировать было тяжело. Но ведь надо было, начальство просило и требовало. Простой техники несёт убытки.
А теперь ВНИМАНИЕ!!! Для ХОДОВЫХ (загоняли на стенд и включали ход, меняя нагрузки на машину с помощью тормозящих механизмов) испытания этой машины в различных климатических зонах с т-рой от +50 до -40С° были созданы две камеры - холод и жара (холодильник и "тостер" ) с устройством его работы на "привязи" в холодильнике или "тостере" втечение сотен часов подряд!!!!!!! Вот эту Академическую науку загуьили в г.Чехов М.о. (НАТИ).
Благодаря и за това видео ❤
Благо хоть " эффективные менеджеры " на ЧТЗ ещё не успели приложить свои " знания "по эффективному угроблению завода .
успели,давно.Больше его никогда не выпустят .ни одного.
@@АлександрГречка-м3и
Год назад последний собрали
@@АлександрКолчин-п7ы их уже давно не производят.
Есть ДСТ Урал
@@АлександрКолчин-п7ы кого..т-800? Акстись...цех тяжолого машиностроение порезан на металлолом...просыпайся...буржуи продали твою страну в 91
Помимо совпадения моделей у данного бульдозера с терминатором из первой части, совпадают ещё и годы выпуска 😊
про надежность ложь.Никогда не останавливали выпуск изза такого.Доводили ВСЕ☝️
Такой трактор работал на Ангаре в Горевском ГОКе в карьере и на строительстве "Хвостохранилища" (жидких отходов пульпы после обогащения руды на горнообогатительной фабрике). Мощная техника была, в сравнении с Т-130. Но ремонтировать его очень тяжело в тех условиях какие есть на такого рода предприятиях и их ремонтно-технической базе. В имеющиеся боксы он естественно не влазил и любой ремонт приходилось делать на улице. Летом это ещё приемлемо, а вот зимой, да ещё в мороз, иногда и при -40°С, это просто жуть, это тяжело и практически невозможно. Да и в дождь ремонтировать было тяжело. Но ведь надо было, начальство просило и требовало. Простой техники несёт убытки.
Обычно 10 машин выпускают только для ходовых и технических испытаний !
Да эта техника все перевернет 👍👍😏
Раньше могла всё перевернуть, а сейчас уже нет, так как его потеснили более современные и надёжные тяжёлые бульдозеры.
Бред...все испытания согласно госту он прошол...при должном уходе свой ресурс выхаживал без проблем.
Вот он терминатор Т 800
Это калоши из СССР?
870 ? Солярку жрёт тоннами ? Volvo v8 900 кобыл движок два раза меньше как это так?
😂😂😂 Аренда 1200руб. в час
Расход топлива 150л.час, т.е расход 10200 рублей в час это по топливу только! Где вы этот бред бредовый берёте???
0:42
Вова НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ ДАСТ выпустить ни его не подобные☝️
А теперь
ВНИМАНИЕ!!! Для ХОДОВЫХ (загоняли на стенд и включали ход, меняя нагрузки на машину с помощью тормозящих механизмов) испытания этой машины в различных климатических зонах с т-рой от +50 до -40С° были созданы две камеры - холод и жара (холодильник и "тостер" ) с устройством его работы на "привязи" в холодильнике или "тостере" втечение сотен часов подряд!!!!!!! Вот эту Академическую науку загуьили в г.Чехов М.о. (НАТИ).
На весь СССР выпущено 10 штук--похвально!
Учитывая, что начало производства в 1983..84 г, - на закате СССР, - то ничего удивительного в том, что всего 10 ед. собрали.
Ага😂1200р в час🤣🤣🤣когда топливо только на 8000р
Да , это кто не знает , а на самом деле для работы нужен Катерпиллер , этот Т - 800 для мучений !
Жертва телевизора?
2 узбекам подарили убивать.их нет уже
то нет надежности и есть выпуск.то ломучий по жтому и не стали выпускать...😂ты че там мелешь то😂у вас все в чебах такие нездоровые походу
В СССР не било ничего унікального ето более или менее приличние копии
Пан Антоновский завод в Киеве не уникальный?
А ты, значица, типа крутой Експерт?
@@Zagonov500 учи грамматики
@@Zagonov500 АН-2 летает 70 лет по всему миру, это не уникальная техника.
Я не эксперт, ч я просто пассажир авиации
@@sherif2510 учись понимать подстрочники