Красавчик. Я пол машины разобрал меня уже на коробку разводили. Не горел задний ход ковырялся в праодах и видимо коротнул. Это толь сейчас дошло.а истерика была мама не горюй
Проблема не в предохранителях, а в селекторе . что то замыкает из-за этого сгорает предохранитель. Вода в селекторе может быть после сырои, дождливои погоды, надо его по чистить помыть герметик.
Говарят ета может быть от задних стопов когда переключателя нахь д ар дороге и Р видите и если в задних фанарей замикания есть то етот передехранитель горить
У меня так лампа заднего хода замкнула и при включении на драйв (через заднюю получается) сгорал пред и коробка в аварию вставала. А всего лишь проводка в крышке багажника коротила на задний ход
Всем привет . Омега 98 год.2.5 мотор... автомат коробка... у меня проблема такое когда машина едит и вдруг на холостой падает. Поменяли коробку опять тож самое едит машина и холостой падает. Пожалуйста если знаете скажите от чего так бывает
вот у меня такая проблемма, работает все режим, начиная с p - до 1 ,, но ошущение что переключает только 2 и 3 скорости, а также работает R обично. и акпп както жжужит. . мне интересно, может ето быть такая же проблемма как у етой машине на видео? у меня исузу родео но каробки етих машин идентичние почти, разница есть только в том ,что у родео есть раздатка.
Проблема похожа что акпп в аварийном режиме. Это может быть сам .силектор. может провода которые к нему идут. Они проходят возле глушителя. Еше может быть солиноид барахлит. Проблем может быть много. Лучше сделать диагностику. Диагностика покажет в чем дело
@@user-bi9mj7cc5t електро диагностика ничего не показала.. испорченние фрикциони могут визвать такие проблеммы? все ето начинала зимой,когда была мороз - 15. приезал домой, на улыце останавил машину и утром когда заводил и соберался на работу, вот тогда все ето начиналось.
День добрый.... Таже проблема с предохранителем ... До определённого момента, замена спасала.... Потом заменил на 20а потому как других не было, а ехать надо было, то когда сгорел и он, после этого замена предохранителя ничего не даёт. Что может так вылететь?
Провода проверяйте на селекторе, там сам пластиковый селектор защищён экраном, а провода выходящие из него не защищены от выхлопной. Они быстро стареют и изоляция осыпается. Ну и соответственно коротит, прям где входят в селектор. Решение с изолентой ПВХ ниочем. Используйте для изоляции или изоленту Зубр Вулкан (каучух, холодная вулканизация) либо силиконовый герметик густой (из него формируйте новую изоляцию жил, Виктор рейц). Затем все сматывайте тканевой изолентой или лейкопластырем и поверх полностью замазываете тем же рейнцом или дешёвым Автосил, он дешёвый. Получаете дополнительную герметичную силиконовую изоляцию пучка до разъемов. Один раз хорошо сделаете и забудете проблему навсегда. То же самое лучше сделать с голыми проводами лямбды и вообще любыми проводами, которые находятся в близости выхлопной системы. Тогда они будут служить долго-долго, на ваш век точно хватит.
У меня точна также былымхъуныр.но когда ты поставил перндпхрпнитнль у тебя все загрел ета селеутор Норвегиер у меня работает толька через 10-15 дней опять передехранитель згарает
Автор здравствуйте помогите мне недавно купил опель омега б 2. 5 плохо заводится холодную. когда стартер гоняет только 1 оборот работаеть все впрыскы Впрыскы. Потом 3 из 6 холодную не работает какой датчик влияет на впрыску. Утром с первого раза машина не заводиться никак дважды стартер на миг включил потом с 3 раза заводиться вот такая проблема у нас
@@erimhanbelyalov5564здравствуйте У меня такая же проблема Автомат в аварии на третьей В ручном режиме нормально клацает (А если включить зажигание завести и быстро тронуться то на d тронется нормально,а спустя 5 секунд(когда опросит какой-то датчик или поймет что замыкание, опять авария и 3 скорость только)
@@SvoiValerachannel у меня провода перетерло и все замкнуло разрезал и по цветам на место все запаял и все заработало а до этого сначала кидаунт пропал патом драив только в ручном режиме ездил так что смотрите провода штекера на автомат
Проблема не в предохранители, дальше причину искать надо. Удачи!
Спасибо ОГРОМНОЕ ))) очень помогло видео!!!
Красавчик. Я пол машины разобрал меня уже на коробку разводили. Не горел задний ход ковырялся в праодах и видимо коротнул. Это толь сейчас дошло.а истерика была мама не горюй
Спасибо🙏 решил проблему!
Ну это я догадался, как ни странно) про это дальше я впринцыпе и хотел узнать.
спасобо друг помогло все работает
Проблема не в предохранителях, а в селекторе . что то замыкает из-за этого сгорает предохранитель. Вода в селекторе может быть после сырои, дождливои погоды, надо его по чистить помыть герметик.
У тебя замыкания или на селеутере или на провадах которые идут в каропку и в штекерах
Говарят ета может быть от задних стопов когда переключателя нахь д ар дороге и Р видите и если в задних фанарей замикания есть то етот передехранитель горить
Спасибо
Не за что)
У меня так лампа заднего хода замкнула и при включении на драйв (через заднюю получается) сгорал пред и коробка в аварию вставала. А всего лишь проводка в крышке багажника коротила на задний ход
А вот если ты включаешь свет на згоревшем предохранителе лампочки горят?
Это предохранитель чего именно не подскажите?
Всем привет . Омега 98 год.2.5 мотор... автомат коробка... у меня проблема такое когда машина едит и вдруг на холостой падает. Поменяли коробку опять тож самое едит машина и холостой падает. Пожалуйста если знаете скажите от чего так бывает
Ассаламуалеикум у меня такое праблема паходу вы решили свои
Ассалямуаликум брат решил проблему, может подскажешь
Наверно не коробка виновата а компьютер прошить нада или поменять он вроде не дорого стоет
вот у меня такая проблемма, работает все режим, начиная с p - до 1 ,, но ошущение что переключает только 2 и 3 скорости, а также работает R обично. и акпп както жжужит. . мне интересно, может ето быть такая же проблемма как у етой машине на видео? у меня исузу родео но каробки етих машин идентичние почти, разница есть только в том ,что у родео есть раздатка.
Проблема похожа что акпп в аварийном режиме. Это может быть сам .силектор. может провода которые к нему идут. Они проходят возле глушителя. Еше может быть солиноид барахлит. Проблем может быть много. Лучше сделать диагностику. Диагностика покажет в чем дело
@@user-bi9mj7cc5t електро диагностика ничего не показала.. испорченние фрикциони могут визвать такие проблеммы? все ето начинала зимой,когда была мороз - 15. приезал домой, на улыце останавил машину и утром когда заводил и соберался на работу, вот тогда все ето начиналось.
День добрый.... Таже проблема с предохранителем ... До определённого момента, замена спасала.... Потом заменил на 20а потому как других не было, а ехать надо было, то когда сгорел и он, после этого замена предохранителя ничего не даёт. Что может так вылететь?
Провода проверяйте на селекторе, там сам пластиковый селектор защищён экраном, а провода выходящие из него не защищены от выхлопной. Они быстро стареют и изоляция осыпается. Ну и соответственно коротит, прям где входят в селектор.
Решение с изолентой ПВХ ниочем. Используйте для изоляции или изоленту Зубр Вулкан (каучух, холодная вулканизация) либо силиконовый герметик густой (из него формируйте новую изоляцию жил, Виктор рейц). Затем все сматывайте тканевой изолентой или лейкопластырем и поверх полностью замазываете тем же рейнцом или дешёвым Автосил, он дешёвый. Получаете дополнительную герметичную силиконовую изоляцию пучка до разъемов. Один раз хорошо сделаете и забудете проблему навсегда. То же самое лучше сделать с голыми проводами лямбды и вообще любыми проводами, которые находятся в близости выхлопной системы. Тогда они будут служить долго-долго, на ваш век точно хватит.
@@paha-ru при нарушено изоляции, там где ты говоришь, должны гореть лампы заднего хода?
У меня точна также былымхъуныр.но когда ты поставил перндпхрпнитнль у тебя все загрел ета селеутор Норвегиер у меня работает толька через 10-15 дней опять передехранитель згарает
Автор здравствуйте помогите мне недавно купил опель омега б 2. 5 плохо заводится холодную. когда стартер гоняет только 1 оборот работаеть все впрыскы Впрыскы. Потом 3 из 6 холодную не работает какой датчик влияет на впрыску. Утром с первого раза машина не заводиться никак дважды стартер на миг включил потом с 3 раза заводиться вот такая проблема у нас
Честно говоря не особо понял вашу проблему.
Может датчик коленвала тупит
У электриков которых был, просят схему.... Без неё ничего не могут сказать.
У мене тоже така проблема як рушаю то з третьої, але провіряв предохранітєль то в нормі шо ще може бути
Селектор
Сколько можно на третей отьездить пока не станет?
@@user-kf9vz3nh3l а принудительная первая вторая вручную пробовали трогатся
@@erimhanbelyalov5564здравствуйте
У меня такая же проблема
Автомат в аварии на третьей
В ручном режиме нормально клацает
(А если включить зажигание завести и быстро тронуться то на d тронется нормально,а спустя 5 секунд(когда опросит какой-то датчик или поймет что замыкание, опять авария и 3 скорость только)
@@SvoiValerachannel у меня провода перетерло и все замкнуло разрезал и по цветам на место все запаял и все заработало а до этого сначала кидаунт пропал патом драив только в ручном режиме ездил так что смотрите провода штекера на автомат