Excelente video amigo, mande a revisar mi camioneta en diferentes talleres y en ninguno me dieron una solución satisfactoria, mi camioneta se apagaba en neutral y daba jalones. El ajuste mostrado en tu video fue la solución, mil gracias.
lo hice y funcionó, trabaja el motor sin tanta aceleración, está muy bien el video, estaba muy afuera ese tornillo de la leva, lo ajusté, bajó la marca y funcionó muchooooo mejor, ya llevaba años batallando, siempre acelerada porque se mataba o fallaba
Hoy lo hice tuve que alinear la leva , (primero deben aflojar la tuerca y después se ajusta el tornillo ) , también ajuste el espacio como lo indicas y me fue de gran ayuda tú video , la falla que presentaba mi camioneta es que al ir andando perdía toda la potencia no aceleraba la dejaba unos minutos y sin mover nada volvía a retomar el ritmo , espero que ya no me falle , gracias
Que tanto debe estar abierta, mi camioneta esta muy inestable, ya la cambia la vulva IAC, El sensor MAF y no más no queda, tus vídeos son de mucha ayuda, gracias por compartir lo que sabes ,,👍
Que buen video muchas gracias llevo años y ningún mecanico que he llevado lo sabe , de pronto me podrías ayudar cuantas vueltas lleva el tornillo de ls mezcla aire
Me sirvió de guía ya que quiero revisar el carburador de una Kia Asia Towner 99 de 800cc. En caso tuvieras algún video de carburacion de esta panel te agradezco
Buen video d21....disculpa acabo de ver su video..tengo una nissan 1996 automatica..diwculpa para poder entender tu video..pregunta..para se aplica este ajuste de ralenti en la camioneta..agradeceree tu comentario...
Amigo buenos dias. Muchas gracias por sus videos. Tengo una pregunta.. En el sensor TPS la función del interruptor de ralénti cúal es? Gracias por su respuesta
Yo tengo un Frontier crew cab 2000, y tiene 2 marcas en la leva. Alguien sabe cuál línea debo usar?? O será que debo alinear el rodillo entre las 2 líneas?
Hola buenos días muy buenos tus videos podrás a cesorarme mi estacas prende y después de una hora se apaga sóla le boy marcha y ya no prende después de 1/2 hora vuelve a prender
Buenos días, muy bueno el video.tengo una consulta, tengo una nissan 2009 y tiene 2 marcas de referencia en la leva cual debo dejar alineada ,la superior o inferior?
Buen video muy vien explicado, ase tiempo limpie todo el cuerpo de aselerasion, y sabes cómo q me kedo aselerada, asta q alcanza la temperatura se desacelera, nose q pasaría, espero y me des una opinión, y cómo q me gasta más gas, mi troca es estándar
Una pregunta para desacelerar el tsuru del tornillo fic. Le doy vuelta hacia las manecillas del reloj o en contra de las manecillas del reloj para desaselerarlo x favor ayudeme
Hola amigo buen día exelente video, mi graduación estaba muy abierta casi 6 milímetros, esto me provocaría consumo excesivo de gasolina??? Ya que he hecho de todo y el consumo es excesivo pero ahora me toca probar a ver si ya se corrigió
Hola gracias por tus videos una consulta tengo una pik UP con motor k24 al hacer funcionar el motor en caliente y sin acelerar el motor se detiene tengo que acelerar por un rato para que no se detenga aún así si aceleró y suelto el pedal el motor trabaja a unas revoluciones muy bajas casi a detenerse y luego sube las rpm.
Ok I followed your video for my 1993 Nissan hard Body 2.4 motor automatic . Because I was having idling issues my idol was real high what I did first was look to see if the line was centered with the roller . It was not so I adjusted the screw to center on the roller then I warmed up my truck till I got to operation temperatures I then adjusted the bottom screw to get the clearance between the two levers with the feeler gauge. Now I am getting a sticky pedal it doesn’t always stick so when I give it gas sometimes I had to push hard on the pedal because it gets stuck by doing this adjustment that this caused the problem why now I’m getting a sticky gas pedal and sometimes I don’t you can take your hand and move the throttle and sometimes it’s hard so sometimes I have to use the gas pedal to unstick it . Hope you can read my message and reply soon I hope I did not mess up anything since now my gas pedal is sticking
Ante todo estoy muy contento con este canal en Buenos Aires debo ser uno de los pocos que tiene una camioneta D21 americana. Agradezco mucho sus enseñanzas. Me pregunta está relacionada con el sensor TPS. Con el motor en talento y andando muy bien y sereno, la señal den sensor TPS, el que va a la compu. Es de 0.11 Volt apenas abierta sin embargo el ralentí es de 80+-50. No es baja la señal? Ya limpie iac y ajuste la leva de ralentí rápido. La camioneta anda perfecto.
Muchas gracias por el vídeo oye una duda mi d21 aveces se le bajan las revoluciones asta 500 de golpe cuando me voy a detener en un semáforo pero las recupera inmediatamente le moví un poquito al chicote para ver si se le quitaba pero aún continua
Ola amigo, gracias por tus vídeos, con ellos he desmontado el cuerpo de aceleración de mi D21 para limpiarlo... y todo parece va bien excepto que durante el desmontaje también safé los tornillos de la parte superior... o sea no solo los hexagonales de abajo, sino los de arriba y se me DESCONECTÓ el resorte de la leva que en este vídeo calibras.. Creo que este resorte mantiene la leva fija, pero no logro armarlo bien porque está muy DIFICIL DE AJUSTARLO girándolo hacia a los soportes ... o tal vez no entiendo cómo se lo debe asegurar.. Es correcto que ese resorte pide mucha fuerza para ajustarse ?? Como dije, es el resorte de la parte de arriba, no es el resorte del chicote o cable de acero del pedal.. Si alguno me da una idea se lo agradecería..
Es más maña qué fuerza, parece que necesita mucha fuerza para acomodar pero solo es buscar la forma, solo trabalo de un extremo y del otro ya solo vas tensando hasta que quede en la misma posición.
Una preguta maestro yo calibre my nissan d21 97 americana y aora me prende la luz del check engine k tengo k aser nose si nesito resetear la computadora
Saludos desde Guatemala mil gracias por los videos son de mucha ayuda. .una pregunta cómo se llama la herramienta que usas para medir el espacio entre ambos. ?
Amigo una pregunta y el tornillo pequeño con el resorte para que es? De ante mano muchas gracias, le movi un poquito pero no vi ni un cambio, por eso la pregunta Gracias!
Excelente video. En qué caso se ajusta el tornillo de la otra leva o muelle? Para que es la otra leva o muelle? (El que no es jalado por el cable) Saludos
Hola que tal amigo disculpa las molestias pero tengo una nissan que no arranca no havia chispa desarme el distribuidor y tenia mucho polvo lo limpie y ya hay chispa ya intenta arrancar pero se mojan las bujias y se apaga quisiera saber la causa
buenos dias amigo antes que nada muchas felicidades por tus tutoriales, te dejo aqui mi pregunta y ojala me puedas ayudar. mi camioneta es una nissan año 2000 nacional. le acaban de reparar el motor y presenta falla. cuando la prendemos funciona bien pero le ponemos la tapa con el filtro y se apaga ya le pusimos varios sensores maf y no se corrige. de hecho le pusimos uno original y se compuso un poco. para poder mover la camioneta el mecanico le puso una tirita de cinta en la boca del cuerpo de aceleracion y pues si mejoro bastante. pero gasto demasiada gasolina. que crees tu que ande mal. saludos y espero me puedas ayudar.
una pregunta mi cuerpo de aceledador es un accent 98 tiene tps y tiene un Kit de interruptor de ralentí del cuerpo del acelerador y ese trae un cable pero esta desconectado desde q lo compre y nunca falla se lo pego o lo dejo asi
Hola muy bueno .....quisiera saber como sacar el juego de la dirección si tienes un video muy agradecido gracias a ty hago todas mis mantenciones de mi d21
Oye yo moví el tornillo que ase que se mueva la papalota que esta dentro del cuerpo de aselerasion y esa tiene alguna marca endonde tiene que quedar o como la calibro
Buen día, muy bien explicado todos tus vídeos, una pregunta, hace 7 meses anillo mi pickup, es 91 americana y desde entonces en caliente se mantiene en 900 RPM y tiembla demás al encender en frío es normal yo me acuerdo que se mantenía en 1000rpm en caliente???
se me parecio el ajuste al TBI de mi mazda 121 , en lo que el ajuste del ralenti se refiere ,sin embargo tengo una duda el wax rod (thermowax) se extiende hacia afuera del rodillo fijo cuando el motor comienza a calentar pero se ajusta la raya del la leva de ralenti a la mitad del rodillo en frio o con un angulo que va a alcanzar la raya al centro del roller al alcanzar la temperatura de operacion del motor. gracias por adelantado.
hola amigo tengo un problema d21 , modelo 95, se acelera en neutral, anda al rededor 1500 revoluciones, ya cambiaron la válvula iac, que será? necesito de tu conocimiento
yo tengo un jonda acr 91 puse bomba sensor d ocxixeno ysensor tps valvula iac y lave inyectores sensor maf. puse soporte delaltero y trasero iaun. revolusiones vajas. aveses ago un alto y al arancar pierde fuerza. diganme kkk puede ser grasias
Tengo un pickup nissan D21 año 87 A cuantas rpm debe marcar en neutral, pues no tiene tacometro pero pienso ponerle uno externo, el problema esque se escucha que acelea y desacelera no se apaga pero suena feo?
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Excelente video amigo, mande a revisar mi camioneta en diferentes talleres y en ninguno me dieron una solución satisfactoria, mi camioneta se apagaba en neutral y daba jalones. El ajuste mostrado en tu video fue la solución, mil gracias.
Eso mismo me ha pasado con mi carro y ninguno me ha dicho de esto
@@lilliambustamante886 Espero que el procedimiento te sirva como me sirvió a mí, saludos.
lo hice y funcionó, trabaja el motor sin tanta aceleración, está muy bien el video, estaba muy afuera ese tornillo de la leva, lo ajusté, bajó la marca y funcionó muchooooo mejor, ya llevaba años batallando, siempre acelerada porque se mataba o fallaba
Tengo el mismo problema el motor se siente demasiado acelerado literal poco más y sin meter marcha avanza
@@vodkag14 Hoy lo lleve a mi mecanico me dijo que parece quel climático se ha pegado, mañana lo revisa a ver que tal sale y comento.
@@vodkag14El mío es al revés, se podría hacer algo
Excelente video. Te felicito. Vi muchos y ninguno usaba la galga para el ajuste.
Ahora solo ocupo encontrar el manual para ajustar el mio.
Hoy lo hice tuve que alinear la leva , (primero deben aflojar la tuerca y después se ajusta el tornillo ) , también ajuste el espacio como lo indicas y me fue de gran ayuda tú video , la falla que presentaba mi camioneta es que al ir andando perdía toda la potencia no aceleraba la dejaba unos minutos y sin mover nada volvía a retomar el ritmo , espero que ya no me falle , gracias
Cuál tuerca será?
Que tanto debe estar abierta, mi camioneta esta muy inestable, ya la cambia la vulva IAC, El sensor MAF y no más no queda, tus vídeos son de mucha ayuda, gracias por compartir lo que sabes ,,👍
Que buen video muchas gracias llevo años y ningún mecanico que he llevado lo sabe , de pronto me podrías ayudar cuantas vueltas lleva el tornillo de ls mezcla aire
Gracias amigo por un vídeo mas, lla te di tu pulgar arriba , espero sigas compartiendo mas videos
Y
Gracias gracias por tu gran corazón de compartir tu vídeo muy profesional
Excelente video, felicitaciones
A ok! Los videos me han sido de mucha utilidad than'k you!!! (Sigue subiendo mas videos)😉
Me sirvió de guía ya que quiero revisar el carburador de una Kia Asia Towner 99 de 800cc.
En caso tuvieras algún video de carburacion de esta panel te agradezco
I wish those videos was in english.i don't understand Spanish but it still looks very informative
Muy buen video, y para un ford focus 2001 de un arbol de leva 2.0 8 valvulas, saludos desde los mochis sinaloa mexico.
Buen video...como siempre...muchas gracias saludos
Buen video d21....disculpa acabo de ver su video..tengo una nissan 1996 automatica..diwculpa para poder entender tu video..pregunta..para se aplica este ajuste de ralenti en la camioneta..agradeceree tu comentario...
Amigo buenos dias. Muchas gracias por sus videos. Tengo una pregunta.. En el sensor TPS la función del interruptor de ralénti cúal es? Gracias por su respuesta
Amigo felicitaciones exelente video . Amigo una pregunta , este metodo sirve para nissan tsuru 2007 ? . Saludos desde chile !!
Así es
Yo tengo un Frontier crew cab 2000, y tiene 2 marcas en la leva. Alguien sabe cuál línea debo usar?? O será que debo alinear el rodillo entre las 2 líneas?
Hola buenos días muy buenos tus videos podrás a cesorarme mi estacas prende y después de una hora se apaga sóla le boy marcha y ya no prende después de 1/2 hora vuelve a prender
Buenos días, muy bueno el video.tengo una consulta, tengo una nissan 2009 y tiene 2 marcas de referencia en la leva cual debo dejar alineada ,la superior o inferior?
El mismo problema tengo 🙄
Buen video muy vien explicado, ase tiempo limpie todo el cuerpo de aselerasion, y sabes cómo q me kedo aselerada, asta q alcanza la temperatura se desacelera, nose q pasaría, espero y me des una opinión, y cómo q me gasta más gas, mi troca es estándar
El motor frio arranca acelerado y se estabiliza al ir tomando temperatura
Una pregunta para desacelerar el tsuru del tornillo fic. Le doy vuelta hacia las manecillas del reloj o en contra de las manecillas del reloj para desaselerarlo x favor ayudeme
Ese ajuste de se puede hacer en una grand cherokee 94 Laredo automática?
Fenomenal explicacion,,,,Saludos atentamente....Mundo Makina.....
Muy buena informacion,GRACIAS:
Hola amigo buen día exelente video, mi graduación estaba muy abierta casi 6 milímetros, esto me provocaría consumo excesivo de gasolina??? Ya que he hecho de todo y el consumo es excesivo pero ahora me toca probar a ver si ya se corrigió
Preciso de ver a ligação das mangueiras da cabeça do acelerador
Buen video. Una consulta. Al acelerar una ranger 2.3 estandar. Tarda en regresar a relanti a que se deberá eso?
Necesito ayuda mi Nissan Frontier año 99 cuando hace mucho frío no arranca bien falla en baja que será me pueden ayudar
Hola gracias por tus videos una consulta tengo una pik UP con motor k24 al hacer funcionar el motor en caliente y sin acelerar el motor se detiene tengo que acelerar por un rato para que no se detenga aún así si aceleró y suelto el pedal el motor trabaja a unas revoluciones muy bajas casi a detenerse y luego sube las rpm.
La válvula IAC controla la marcha mínima
saludos D21pickup, que calibracion ocupaste en el de transmision manual
Ok I followed your video for my 1993 Nissan hard Body 2.4 motor automatic . Because I was having idling issues my idol was real high what I did first was look to see if the line was centered with the roller . It was not so I adjusted the screw to center on the roller then I warmed up my truck till I got to operation temperatures I then adjusted the bottom screw to get the clearance between the two levers with the feeler gauge. Now I am getting a sticky pedal it doesn’t always stick so when I give it gas sometimes I had to push hard on the pedal because it gets stuck by doing this adjustment that this caused the problem why now I’m getting a sticky gas pedal and sometimes I don’t you can take your hand and move the throttle and sometimes it’s hard so sometimes I have to use the gas pedal to unstick it . Hope you can read my message and reply soon I hope I did not mess up anything since now my gas pedal is sticking
tus videos me son de muchas ayuda, muchas gracias
Ante todo estoy muy contento con este canal en Buenos Aires debo ser uno de los pocos que tiene una camioneta D21 americana. Agradezco mucho sus enseñanzas. Me pregunta está relacionada con el sensor TPS. Con el motor en talento y andando muy bien y sereno, la señal den sensor TPS, el que va a la compu. Es de 0.11 Volt apenas abierta sin embargo el ralentí es de 80+-50. No es baja la señal? Ya limpie iac y ajuste la leva de ralentí rápido. La camioneta anda perfecto.
Señal del sensor entre 0.3 a 0.7 sí está baja la señal
Hola en k pagina agarras los diagramas de la d 21?
Gracias.
Hay algún método.. Para saber si hay consumo.. De gas. No tengo la calibradora y quisiera aserle lo mismo a la mia
Para una twon country 2002 servirá este proceso
Hola tenga una nissan ,ya le cambie el valvula iac y sigue igual con un poco de aceleracin
Hola buenas tendras el manual de matencion de un nissan terrano td27 automático 1989
Muchas gracias por el vídeo oye una duda mi d21 aveces se le bajan las revoluciones asta 500 de golpe cuando me voy a detener en un semáforo pero las recupera inmediatamente le moví un poquito al chicote para ver si se le quitaba pero aún continua
Amigo a mi me sucede lo mismo
Ya encontraron solución? ya que me pasa lo mismo
El golf Manhattan 1996 se deja graduar así gracias presento fallas de subida y bajada gracias
Donde consiguen los manuales de los vehículos?
Ola amigo, gracias por tus vídeos, con ellos he desmontado el cuerpo de aceleración de mi D21 para limpiarlo... y todo parece va bien excepto que durante el desmontaje también safé los tornillos de la parte superior... o sea no solo los hexagonales de abajo, sino los de arriba y se me DESCONECTÓ el resorte de la leva que en este vídeo calibras..
Creo que este resorte mantiene la leva fija, pero no logro armarlo bien porque está muy DIFICIL DE AJUSTARLO girándolo hacia a los soportes ... o tal vez no entiendo cómo se lo debe asegurar..
Es correcto que ese resorte pide mucha fuerza para ajustarse ??
Como dije, es el resorte de la parte de arriba, no es el resorte del chicote o cable de acero del pedal..
Si alguno me da una idea se lo agradecería..
Es más maña qué fuerza, parece que necesita mucha fuerza para acomodar pero solo es buscar la forma, solo trabalo de un extremo y del otro ya solo vas tensando hasta que quede en la misma posición.
En todo el momento debe de estar encendido el motor ? Saludos desde mazatlan
Una preguta maestro yo calibre my nissan d21 97 americana y aora me prende la luz del check engine k tengo k aser nose si nesito resetear la computadora
Buen video 👍👍
Hola buenas ...no soy especialista en carburadores pero este ajuste es en general? 🤔🤔🍋 para cualquier carburador
No, este es cuerpo de aceleración no carburador
amigo podria subir un video para ver la conexion de las mangueras de vacio en el cuerpo de acelarion
Amigos una consulta, de que medida son las mariposas ó tuercas que ajustan la tapa del filtro de aire?
Hola que tal se puede usae el cuerpo de aceleracion . sin ingectored . como monopunto.
Supongo que sí, algo así como tipo TBI
@@D21Pickup pucha me gustaria hacele asi a mi carro te puedo llamar para que me espliques . man dame un mas ppr wsps +50495438706. Soy de honduras
Saludos desde Guatemala mil gracias por los videos son de mucha ayuda. .una pregunta cómo se llama la herramienta que usas para medir el espacio entre ambos. ?
Lainas de ajuste
Mil gracias por su ayuda ..pudes poner una foto de esa herramienta para ver como es Aló mejor acá los conocen por otro nombre
D21 Pickup donde puedo conseguir esas herramientas
Ferretería, refaccionaria, autozone.
Amigo una pregunta y el tornillo pequeño con el resorte para que es? De ante mano muchas gracias, le movi un poquito pero no vi ni un cambio, por eso la pregunta Gracias!
Para ajustar la apertura de la mariposa
Excelente video.
En qué caso se ajusta el tornillo de la otra leva o muelle?
Para que es la otra leva o muelle? (El que no es jalado por el cable)
Saludos
Para ajustar la apertura de la mariposa de aceleración
Es el mismo proceso para una nissa. Pick up 1995 V 6 4×4 transmission manual. Gracias...
Exelente video tengo un problema al acelerar se galonea cuando cuando va en una velocidad baja
Alfredo Barcenas a mi tambn me pasa lo mismo. no as solucionado?
@@danielsantiago4159 hola solusionastes el problema disculpa ?
Disculpa y para un toyota t100 modelo 95 motor 3 .4 como seria el prosedimiento saludos
Muy bien video disculpa como puedo conseguir la leva de ajuste con que nombre se le conose o como lo puedo pedir
esto aplica para una mazda b2200 modelo 88?
Deberías subir tus videos a Facebook
Hola que tal amigo disculpa las molestias pero tengo una nissan que no arranca no havia chispa desarme el distribuidor y tenia mucho polvo lo limpie y ya hay chispa ya intenta arrancar pero se mojan las bujias y se apaga quisiera saber la causa
Gasolina o aceite?
Hola. Pero después ya no queda alineada la linea con el rodillo?
Sirve para un honda Accord modelo 2002 ya q el ralentí keda como en 600 y tiembla mucho
Hola, y sabrás cual es la calibración para un tsuru 3?
una pregunta amigo ese ajuste tambien sirve para mi nissan b13 2002? gracias?
Es similar pero no igual.
buenos dias amigo antes que nada muchas felicidades por tus tutoriales,
te dejo aqui mi pregunta y ojala me puedas ayudar.
mi camioneta es una nissan año 2000 nacional.
le acaban de reparar el motor y presenta falla.
cuando la prendemos funciona bien pero le ponemos la tapa con el filtro y se apaga
ya le pusimos varios sensores maf y no se corrige.
de hecho le pusimos uno original y se compuso un poco.
para poder mover la camioneta el mecanico le puso una tirita de cinta en la boca del cuerpo de aceleracion y pues si mejoro bastante.
pero gasto demasiada gasolina.
que crees tu que ande mal.
saludos y espero me puedas ayudar.
¿Has revisado la válvula IAC?
Hola d21 tengo uno de estos carros y me jalonea aveces la revolución se baja 0 y luego sube
Que sensor es me gustan tus videos son de gran utilidad
A lo mejor es el sensor adv....adivinatorio
Buenas tardes Amigo una pregunta es normal que por la manguera que sale de la tapa de punterias al plato del filtro de aire arroje aceite y salga humo
No, el deflector interno de la tapa se satura de carbón y aceite
@@D21Pickup ok gracias entonces se limpia o se tiene que cambiar
Es complicado, la tapa del deflector está remachada a la tapa de punterías.
Ok amigo de todos modos gracias por tus vídeos me an servido de mucho para mi d21 sigue así
una pregunta mi cuerpo de aceledador es un accent 98 tiene tps y tiene un Kit de interruptor de ralentí del cuerpo del acelerador y ese trae un cable pero esta desconectado desde q lo compre y nunca falla se lo pego o lo dejo asi
Hola muy bueno .....quisiera saber como sacar el juego de la dirección si tienes un video muy agradecido gracias a ty hago todas mis mantenciones de mi d21
Hola tengo una camioneta nissan picu modelo 87 con motor z24 de ocho bujias quiero saber cuales seria la consecuesia si le anulo 4 bujias
Oye yo moví el tornillo que ase que se mueva la papalota que esta dentro del cuerpo de aselerasion y esa tiene alguna marca endonde tiene que quedar o como la calibro
Esa no trae marca pero va cerrada completamente
Buen día, muy bien explicado todos tus vídeos, una pregunta, hace 7 meses anillo mi pickup, es 91 americana y desde entonces en caliente se mantiene en 900 RPM y tiembla demás al encender en frío es normal yo me acuerdo que se mantenía en 1000rpm en caliente???
En caliente las rpm aproximadamente 800 ± 50
Tengo una duda, si no está ajustado/calibrado esto, hace que el motor se apague?
Esque tengo un carro que si enciende bien solo que no se mantiene
Mi ralenti trae 2 rayas cual es la buena ea 16 valvulas frontiee 2003
Una pregunta porque la palanca de la leba de mi nissan está muy dura nose mueve muy fácil está durísima
Que tal bro,, mi manioneta cuando esta fria las revoluciones estan a casi 2000 y tarda mucho para emparejar que crees que sea? De ante mano gracias
Puede ser ajuste del cuerpo o la leva del termo o la válvula IAC, etc.
Wich cabaretor cy I used in macrobus
Buen video amigo
Perdón cuanto es lo ke debe medir el espacio del rodillo??
Saludo desde los cabos
Entre 2 y 2.6 milímetros para caja manual.
Si no está ajustado también puede acelerarse el carro?
Soyseguido y aficionado ala mecánica nissan tsurut
Mi carro tiene el problema de acelerado y ya camvie algunos sensore. Y sige agual dame algunos tips te lo agradesco hermano
Una pregunta la mia me marca el cilindro cuatro y ya le cambie el inyector la bujia y el cable y sigue marcando el cilindro 4
También puede ser válvula, compresión, etc.
Del ford focus 2000 pido la informacion
Saludos amigo muy buen video oye el tornillo de ajuste de marcha mínima como debe de ir o cuántas vueltas le doy gracias
No tiene un número de vueltas en específico, se ajusta hasta el punto en que las revoluciones estén aproximadamente en 800 ± 50 RPM
se me parecio el ajuste al TBI de mi mazda 121 , en lo que el ajuste del ralenti se refiere ,sin embargo tengo una duda el wax rod (thermowax) se extiende hacia afuera del rodillo fijo cuando el motor comienza a calentar pero se ajusta la raya del la leva de ralenti a la mitad del rodillo en frio o con un angulo que va a alcanzar la raya al centro del roller al alcanzar la temperatura de operacion del motor. gracias por adelantado.
Muchas gracias...
hola amigo tengo un problema d21 , modelo 95, se acelera en neutral, anda al rededor 1500 revoluciones, ya cambiaron la válvula iac, que será? necesito de tu conocimiento
Buen vídeo
Oye y qtal el consumo de combustible con ese ajuste
No es tanto para el consumo de combustible, es para que las RPM en ralentí estén dentro de lo normal
A cuanto debe marcar en el tablero la revoluciones en relenti?
Cual es la medida del filer para un ga16dne v16
donde consigo ese manual?
Que tal d 21 veo varios vídeos tuyos pero la pregunta es esel mismo ajuste para una Nissan np 300 2010
Es similar
Muy bueno!
Que fallas provoca el mal ajuste???
Se puede hacer eso en una nissan frontier año 98 gracias x tu esfuerzo bro
Creo que sí ¿qué motor trae?
Motor 2.4 cc gasolina de 4 cilindros
yo tengo un jonda acr 91 puse bomba sensor d ocxixeno ysensor tps valvula iac y lave inyectores sensor maf. puse soporte delaltero y trasero iaun. revolusiones vajas. aveses ago un alto y al arancar pierde fuerza. diganme kkk puede ser grasias
No tengo conocimiento en ese vehículo.
Hola que tal amigo , para ajustar balancines de una misma nissan pick up mod 2000?
No se pueden ajustar ya que son hidráulicos, se cambian los buzos o los balancines completos
exelente video broo pilla tu like
se hace encendido o apagado?
Tengo un pickup nissan D21 año 87
A cuantas rpm debe marcar en neutral, pues no tiene tacometro pero pienso ponerle uno externo, el problema esque se escucha que acelea y desacelera no se apaga pero suena feo?
Que tal amigo. Cuanto tiempo tarda tu nissan en llegar a la temperatura optima del motor?
Depende la temperatura exterior el indicador de temperatura tarda de 2 a 5 minutos o un poco más.