Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ผมใช้ XSR อยู่ครับ หล่อ เท่ อึด ถึก ทน ไว้ใจได้ ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย แรงด้วย แถมยังประหยัด ถ้าไม่ขี่จน VVA เปิด
ตอนแรกผมมอง gpx ไว้ สวยมากครับ แต่ได้มาออก xsr แทน รถโคตรสูงสำหรับผมที่ส่วนสูงแค่ 160 แต่ขี่ได้มันส์มากครับ
250 กับ 155 ขี่จริงๆฟีลต่างกันเยอะครับ ผมได้ลองทั้งคู่ส่วนตัวคิดว่า 250 ได้อารมณ์กว่า xsr แพงกว่า 5000 แต่ประกันมากกว่า 2 ปี หรือ 50,000 กม.
ชอบ gpx ตัวนี้ครับสวยลงตัวจริงๆยอมรับ เครื่องยนต์ดูแน่นเต็มดี เสียงท่อเดิมนุ่มแน่นดีเคยขับตาม
ใช้XSRอยู่ครับ จะ3ปีแล้วไม่เคยมีปัญหาจุกจิกเลยเติมน้ำมันอย่างเดียวครับ
ส่วนตัวยอมซ่อมไปขับไปครับ GPX มันเท่ ไม่เหมือนใครดี XSR ไปไหนก็เจอ เจอเยอะมาก พอๆกับคนขับmsxเลย
ใช้ xsr อยู่ครับ อัตราเร่งดี มาแบบนุ่มนวล และเร่งดีในทุกย่านความเร็ว เพราะมีวาล์วแปรผัน ขึ้นลงทางลาดชันใช้เอ็นจิ้นเบรคได้ดีและนุ่มนวลไม่กระชาก เพราะมีสลิปเปอร์คลัช แค่สองออฟชั่นนี้ก็หาตัวจับยากแล้วครับ คุ้มๆ
ค่ายเขาทำมาดีครับส่วนgpxต้องซื้อเครื่องมือซ่อมไว้ด้วย
@@theerasak7379 ใช่ครับ เลือกความสบายใจด้วย นี่ว่าจะไปเอา exciter 155 มาอีกคัน รถเล็กๆ แต่สเปคมันเอาเรื่อง
ขอบคุณที่ร่วมแชร์ประสบการณ์การใช้งานครับ
@@theerasak7379 ก็ต้องให้เวลาเขาหน่อยละครับ GPX ส่วนตัวผมว่ากำลังไปได้สวยอยู่นะ ถึงแม้จะยังมีเสียงวิจารณ์อยู่บ้าง.... ปล.ผมกล้าพูดได้เต็มปากเลยว่า จีพีเอ็ก ไปไกล กว่า สตาเลี่ยนที่ผมขับอยู่อีก
อัตตราสิ้นเปลืองเท่าไหร่หรอครับ
ก็ริวิวดีอยู่นะครับ😊😊
คันไหนเหมาะกับการขับในเมือง หรือต้องการซอกแซกมากว่าครับ
ผมดู xsr155 ไว้เหมือนกัน สุดท้ายหวยมาออก Legend150Fi ตอนนี้เสียดายน่าจะเอา xsr 😂😂
ความสวย GPX เอาไปเลย 10 เต็ม
ออกมาได้7เดือนซ่อมตั้งแต่วันแรกขี่ไปซ่อมไป gpx สีน้ำเงินครับ
Xsr 2 ปีกว่า ยังไม่มีปัญหาใดๆ เร่งดีครับ
ผมใช้ gtm200cc ซื้อมา3ปี ไมล์วิ่งประมาน16,000โล ปัญหาจุกจิกผมพยายามแก้ให้หายแบบถาวร ตอนนี้อยู่ตัวแล้ว เครื่องทน ขับขี่โดยรวมผมค่อนข้างพอใจคับ แต่ถ้าให้ย้อนไปตอนนั้นxsr155ยังไม่มสจำหน่ายในไทย แอบเสียดายเหมือนกันคับ😅
Gpxขับยังไงให้เกิน 110 ครับ อั้นตั้งแต่ 90 ละครับ แก้ยังไงได้บ่างครับ บางคนบอกวิ่งยืนพื้น 100 ของผมได้แค่ 80 เกิน 85 รอบขึ้นไป5000 _6000 รอบที่เกีย 6 ละครับ
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง และหัวเทียนครับ เอาเกรดดีๆ เติม เบนซิน -95 ครับ
@@chairatklamsanong1189 ขอบคุณครับ
สัดส่วนและดีไซน์ชอบตัวเก่าขวาสุดมากกว่า
Gpxเปลี่ยนแฮนเป็นจับโชค กระจกมองข้างปลายแฮนนะสวยเลย
รุ่นแรก มาร์ควัน ทำแบบนั้น
ติดต่อซื้อ ได้ที่ไหนครับพี่ ผมอยู่นครพนม
Gpx.สวยกว่า แบรนด์ไทยพัฒนาดียิ่งๆขึ้นต่อไป
ไม่ฟังเสียงท่อซักหน่อยละครับ
ซื้อ cpc มาแล้วครับ เมื่อกลาเดือนธันวา อัตตราเร่งดีมาก ยังไม่ขับออกไปไหนเพิ่งห้าร้อยโล แต่มีปัญหาเรื่องโชคหลังถ้ามีคนซ้อนจะมีเสียงดังเอียดๆตลอด
ขอบคุณที่ร่วมแชร์ประสบการณ์การใช้งานครับ 🙏🏻
ตัวGPX หมดยังครับ
GPX 250 Brighton จองได้ที่ไหนครับ
ติดต่อเพจ บุรีรัมย์สยามมอเตอร์ได้เลยครับ
ก่อนจะมารีวิวซ้อมให้แม่นๆนะ
สวยงามๆๆ
xsrครับใช้อยู่ไม่มีปัญหาสักนิด
Xsr155ต้องเปลี่ยนกระจกปลายแฮร์กลมจะดูขึ้น
นิยาม GPX...มอเตอร์ไซค์ที่ปลุกความเป็นช่างในตัวคุณ
ไม่ได้ยินเสียงรถเลย
ตัวเลขยิ่งมากยิ่งแรงครับ
ถังน้ำมันGPXเป็นถังจริงหรือครอบหลอกครับ
ถังจริงครับ ความเร็วที่ผมทำได้150 กล/ชม ถึง150รอบตัด แต่คันเร่งยังเหลืออยู่
สนับสนุนแบรนไทยครับ
ไหนว่าจะสตาร์ทให้ดู
อัตราเร่งของlegend ดีไหมครับผมเล็งๆไว้อยู่
ทางช่องยังไม่ได้ลอง เนื่องจากยังไม่มีตัวเทสครับ ยังไงรอคอมเมนท์จากท่านอื่นครับ 🙏🏻
ผมใช้XSRถือว่าใช่ดีนะครับแต่ว่ารูปทรงมันดูๆทันสมัยหน่อย.ถ้าให้เทียบผมชอบLegend มากกว่า(แอบเสียใจนิดออก XSR.วันที่legendเปิดตัวพอดี)
ตอนนี้กำหาเตอร์หลังของcpx จะลดสัดสองซีอัตราเล่งเหลือมาก ไปนิดเดียวต้องลงเกียร์หก เกียร์สองสามสี่ไม่ต้องลากนิดเดียวสุด
@@ฐานันดร์อยู่ศิริกูล xsr เจอตามถนนผมไม่ค่อยสนใจ ดูนานๆเเล้วไม่สวยเท่าไร เเต่เจอลีเจ้นทวินขี่ตามหลังวันนั้นท่อเพราะมาก ดูคลาสสิคสวยมากครับ
ได้อยู่นะเเต่มันหนักไปหน่อย 160 กิโล ผมใช้รถจีน 250 ซีซีหนัก 125 กิโล เบาเพราะมันสูบเดียว ไต่ทางชันดีกว่า xsr เยอะครับ ตอนหลังไปออก wr155 เคยเจอน้องเเถวเลยผมขี่เข้าป่าพอดีน้องเขาขี่ลีเจ้นทวินรุ่นเเรกขี่ตามผมมา เจอทางชันเป้นโคลนด้วยตอนเเรกน้องจะไม่ไป ผมบอกลองขึ้นดูปรากฏว่าขึ้นสบายๆเเม้จะหนัก 160 กิโล เครื่องน่าจะออกอัตราเร่งนุ่มนวลดีครับ เเต่ผมเจอบางคันไม่ทราบใส่ท่อไรมาเสียงหวานเหลือเกิน
GPX 250 ไบรท์ตัน ตัวนี้ผมออกมา ขับไปไม่ถึงอาทิตย์น้ำมันเครื่องไหลออกจากใต้เครื่องเปลี่ยนซีนใหม่ขับได้ปกติ ละก็อีกซักพักไฟเลี้ยวไม่ติดอีกข้าง สวยเนียบ เท่ แต่มีปัญหาจุกจิกเยอะ แต่ค่อยๆปรับ ใจไม่รักจริงนี้ขายไปแล้วนะ5555😂
คนสูง 185 ขี่ xsr แล้วเป็นไงบ้างครับ กำลังพิจารณา😏
Xsrผมสูง 174 หนัก 78 ยังดูเล็ก
สวยๆ
ผมใช้ xsr
คันไหนดูใหญ่กว่าครับ
ส่วนตัวคิดว่า 155 ใหญ่กว่าครับ
แค่ถังน้ำมันเปิด..ปิดยังไม่รู้.,มารีวิว..เฉย...
ไม่มีความรู้เรื่องมอไชคมารีวิว เปิดถังยังไม่เป็น
ขอโทษนะครับ คลิปพาชมครับ
Xsr155 แรง ไม่มีปัญหาจุกจิก ใช้มา 7เดือนแล้ว
คนรุ่นใหม่ไม่เคยใช้
รีวิวไม่ศึกษาข้อมูลมาก่อนอะไรเลย เวรกรรม
ผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยครับ หากมีข้อมูลแบ่งปันเพื่อนๆคนดู สามารถเพิ่มเติมได้ในคอมเมนท์นะครับ แล้วก็คลิปนี้เราพาชมครับไม่ได้รีวิว
GPX ของแท้ ใช้ไม่ถึงปี สายคลัชต้องขาด 😂😂😂อย่าเอารถเกรดนี้มาเปรียบเทียบกับ Yamaha
ยังงัยมวยคนละรุ่นกันครับXSRVVAวาวแปรผันสลิปเปอครัขกันล้อล๊อคโช๊คอัพไซดาวสปอตปอตเฮอริเทจได้แบรนยี่ปุ่นน่าเชื่อถือกว่าครับ
ไบร์ทตันต้องเอามาแต่งในสไตล์ทั่วริ่งขับชิวๆไม่เน้นควาเร็วฟิวแบบขับกินลมชมวิว
มีอะไหล่ขายป่าวคับชุดบังโลนหน้าราคาเท่าไรครับ
เห็นข้างหลังศูนย์คาวาซากิแวปๆที่ไหน
ถ้าใส่ลูกไมล์คู่น่าจะสวยกว่านี้น่ะครับ
ผมใช้ XSR อยู่ครับ หล่อ เท่ อึด ถึก ทน ไว้ใจได้ ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย แรงด้วย แถมยังประหยัด ถ้าไม่ขี่จน VVA เปิด
ตอนแรกผมมอง gpx ไว้ สวยมากครับ แต่ได้มาออก xsr แทน รถโคตรสูงสำหรับผมที่ส่วนสูงแค่ 160 แต่ขี่ได้มันส์มากครับ
250 กับ 155 ขี่จริงๆฟีลต่างกันเยอะครับ ผมได้ลองทั้งคู่ส่วนตัวคิดว่า 250 ได้อารมณ์กว่า xsr แพงกว่า 5000 แต่ประกันมากกว่า 2 ปี หรือ 50,000 กม.
ชอบ gpx ตัวนี้ครับสวยลงตัวจริงๆยอมรับ เครื่องยนต์ดูแน่นเต็มดี เสียงท่อเดิมนุ่มแน่นดีเคยขับตาม
ใช้XSRอยู่ครับ จะ3ปีแล้วไม่เคยมีปัญหาจุกจิกเลยเติมน้ำมันอย่างเดียวครับ
ส่วนตัวยอมซ่อมไปขับไปครับ GPX มันเท่ ไม่เหมือนใครดี XSR ไปไหนก็เจอ เจอเยอะมาก พอๆกับคนขับmsxเลย
ใช้ xsr อยู่ครับ อัตราเร่งดี มาแบบนุ่มนวล และเร่งดีในทุกย่านความเร็ว เพราะมีวาล์วแปรผัน ขึ้นลงทางลาดชันใช้เอ็นจิ้นเบรคได้ดีและนุ่มนวลไม่กระชาก เพราะมีสลิปเปอร์คลัช แค่สองออฟชั่นนี้ก็หาตัวจับยากแล้วครับ คุ้มๆ
ค่ายเขาทำมาดีครับส่วนgpxต้องซื้อเครื่องมือซ่อมไว้ด้วย
@@theerasak7379 ใช่ครับ เลือกความสบายใจด้วย นี่ว่าจะไปเอา exciter 155 มาอีกคัน รถเล็กๆ แต่สเปคมันเอาเรื่อง
ขอบคุณที่ร่วมแชร์ประสบการณ์การใช้งานครับ
@@theerasak7379 ก็ต้องให้เวลาเขาหน่อยละครับ GPX ส่วนตัวผมว่ากำลังไปได้สวยอยู่นะ ถึงแม้จะยังมีเสียงวิจารณ์อยู่บ้าง....
ปล.ผมกล้าพูดได้เต็มปากเลยว่า จีพีเอ็ก ไปไกล กว่า สตาเลี่ยนที่ผมขับอยู่อีก
อัตตราสิ้นเปลืองเท่าไหร่หรอครับ
ก็ริวิวดีอยู่นะครับ😊😊
คันไหนเหมาะกับการขับในเมือง หรือต้องการซอกแซกมากว่าครับ
ผมดู xsr155 ไว้เหมือนกัน สุดท้ายหวยมาออก Legend150Fi
ตอนนี้เสียดายน่าจะเอา xsr 😂😂
ความสวย GPX เอาไปเลย 10 เต็ม
ออกมาได้7เดือนซ่อมตั้งแต่วันแรกขี่ไปซ่อมไป gpx สีน้ำเงินครับ
Xsr 2 ปีกว่า ยังไม่มีปัญหาใดๆ เร่งดีครับ
ผมใช้ gtm200cc ซื้อมา3ปี ไมล์วิ่งประมาน16,000โล ปัญหาจุกจิกผมพยายามแก้ให้หายแบบถาวร ตอนนี้อยู่ตัวแล้ว เครื่องทน ขับขี่โดยรวมผมค่อนข้างพอใจคับ แต่ถ้าให้ย้อนไปตอนนั้นxsr155ยังไม่มสจำหน่ายในไทย แอบเสียดายเหมือนกันคับ😅
Gpxขับยังไงให้เกิน 110 ครับ อั้นตั้งแต่ 90 ละครับ แก้ยังไงได้บ่างครับ บางคนบอกวิ่งยืนพื้น 100 ของผมได้แค่ 80 เกิน 85 รอบขึ้นไป5000 _6000 รอบที่เกีย 6 ละครับ
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง และหัวเทียนครับ เอาเกรดดีๆ เติม เบนซิน -95 ครับ
@@chairatklamsanong1189 ขอบคุณครับ
สัดส่วนและดีไซน์ชอบตัวเก่าขวาสุดมากกว่า
Gpxเปลี่ยนแฮนเป็นจับโชค กระจกมองข้างปลายแฮนนะสวยเลย
รุ่นแรก มาร์ควัน ทำแบบนั้น
ติดต่อซื้อ ได้ที่ไหนครับพี่ ผมอยู่นครพนม
Gpx.สวยกว่า แบรนด์ไทยพัฒนาดียิ่งๆขึ้นต่อไป
ไม่ฟังเสียงท่อซักหน่อยละครับ
ซื้อ cpc มาแล้วครับ เมื่อกลาเดือนธันวา อัตตราเร่งดีมาก ยังไม่ขับออกไปไหนเพิ่งห้าร้อยโล แต่มีปัญหาเรื่องโชคหลังถ้ามีคนซ้อนจะมีเสียงดังเอียดๆตลอด
ขอบคุณที่ร่วมแชร์ประสบการณ์การใช้งานครับ 🙏🏻
ตัวGPX หมดยังครับ
GPX 250 Brighton จองได้ที่ไหนครับ
ติดต่อเพจ บุรีรัมย์สยามมอเตอร์ได้เลยครับ
ก่อนจะมารีวิวซ้อมให้แม่นๆนะ
สวยงามๆๆ
xsrครับใช้อยู่ไม่มีปัญหาสักนิด
Xsr155ต้องเปลี่ยนกระจกปลายแฮร์กลมจะดูขึ้น
นิยาม GPX...มอเตอร์ไซค์ที่ปลุกความเป็นช่างในตัวคุณ
ไม่ได้ยินเสียงรถเลย
ตัวเลขยิ่งมากยิ่งแรงครับ
ถังน้ำมันGPXเป็นถังจริงหรือครอบหลอกครับ
ถังจริงครับ ความเร็วที่ผมทำได้150 กล/ชม ถึง150รอบตัด แต่คันเร่งยังเหลืออยู่
สนับสนุนแบรนไทยครับ
ไหนว่าจะสตาร์ทให้ดู
อัตราเร่งของlegend ดีไหมครับผมเล็งๆไว้อยู่
ทางช่องยังไม่ได้ลอง เนื่องจากยังไม่มีตัวเทสครับ ยังไงรอคอมเมนท์จากท่านอื่นครับ 🙏🏻
ผมใช้XSRถือว่าใช่ดีนะครับแต่ว่ารูปทรงมันดูๆทันสมัยหน่อย.ถ้าให้เทียบผมชอบLegend มากกว่า
(แอบเสียใจนิดออก XSR.วันที่legendเปิดตัวพอดี)
ตอนนี้กำหาเตอร์หลังของcpx จะลดสัดสองซีอัตราเล่งเหลือมาก ไปนิดเดียวต้องลงเกียร์หก เกียร์สองสามสี่ไม่ต้องลากนิดเดียวสุด
@@ฐานันดร์อยู่ศิริกูล xsr เจอตามถนนผมไม่ค่อยสนใจ ดูนานๆเเล้วไม่สวยเท่าไร เเต่เจอลีเจ้นทวินขี่ตามหลังวันนั้นท่อเพราะมาก ดูคลาสสิคสวยมากครับ
ได้อยู่นะเเต่มันหนักไปหน่อย 160 กิโล ผมใช้รถจีน 250 ซีซีหนัก 125 กิโล เบาเพราะมันสูบเดียว ไต่ทางชันดีกว่า xsr เยอะครับ ตอนหลังไปออก wr155 เคยเจอน้องเเถวเลยผมขี่เข้าป่าพอดีน้องเขาขี่ลีเจ้นทวินรุ่นเเรกขี่ตามผมมา เจอทางชันเป้นโคลนด้วยตอนเเรกน้องจะไม่ไป ผมบอกลองขึ้นดูปรากฏว่าขึ้นสบายๆเเม้จะหนัก 160 กิโล เครื่องน่าจะออกอัตราเร่งนุ่มนวลดีครับ เเต่ผมเจอบางคันไม่ทราบใส่ท่อไรมาเสียงหวานเหลือเกิน
GPX 250 ไบรท์ตัน ตัวนี้ผมออกมา ขับไปไม่ถึงอาทิตย์น้ำมันเครื่องไหลออกจากใต้เครื่องเปลี่ยนซีนใหม่ขับได้ปกติ ละก็อีกซักพักไฟเลี้ยวไม่ติดอีกข้าง สวยเนียบ เท่ แต่มีปัญหาจุกจิกเยอะ แต่ค่อยๆปรับ ใจไม่รักจริงนี้ขายไปแล้วนะ5555😂
คนสูง 185 ขี่ xsr แล้วเป็นไงบ้างครับ กำลังพิจารณา😏
Xsrผมสูง 174 หนัก 78 ยังดูเล็ก
สวยๆ
ผมใช้ xsr
คันไหนดูใหญ่กว่าครับ
ส่วนตัวคิดว่า 155 ใหญ่กว่าครับ
แค่ถังน้ำมันเปิด..ปิดยังไม่รู้.,มารีวิว..เฉย...
ไม่มีความรู้เรื่องมอไชคมารีวิว เปิดถังยังไม่เป็น
ขอโทษนะครับ คลิปพาชมครับ
Xsr155 แรง ไม่มีปัญหาจุกจิก ใช้มา 7เดือนแล้ว
ขอบคุณที่ร่วมแชร์ประสบการณ์การใช้งานครับ 🙏🏻
คนรุ่นใหม่ไม่เคยใช้
รีวิวไม่ศึกษาข้อมูลมาก่อนอะไรเลย เวรกรรม
ผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยครับ หากมีข้อมูลแบ่งปันเพื่อนๆคนดู สามารถเพิ่มเติมได้ในคอมเมนท์นะครับ แล้วก็คลิปนี้เราพาชมครับไม่ได้รีวิว
GPX ของแท้ ใช้ไม่ถึงปี สายคลัชต้องขาด 😂😂😂
อย่าเอารถเกรดนี้มาเปรียบเทียบกับ Yamaha
ยังงัยมวยคนละรุ่นกันครับXSRVVAวาวแปรผันสลิปเปอครัขกันล้อล๊อคโช๊คอัพไซดาวสปอตปอตเฮอริเทจได้แบรนยี่ปุ่นน่าเชื่อถือกว่าครับ
ไบร์ทตันต้องเอามาแต่งในสไตล์ทั่วริ่งขับชิวๆไม่เน้นควาเร็วฟิวแบบขับกินลมชมวิว
มีอะไหล่ขายป่าวคับชุดบังโลนหน้าราคาเท่าไรครับ
เห็นข้างหลังศูนย์คาวาซากิแวปๆที่ไหน
ถ้าใส่ลูกไมล์คู่น่าจะสวยกว่านี้น่ะครับ