Вопрос не по теме.... Какие специальности и в каких учебных заведениях занимаются вопросом проектирования и создания легких самолетов? Заинтересовала тема, думаю не пойти ли на 2е высшее. Плюс самолеты в последнее время сильно подорожали, то есть даже б\у купить накладно... Возможно, можно спроектировать и имплементировать свой собственный в качестве хобби.
Такого бреда даже в предыдущих видосиках не было. При всей чуши до 14:40, в 14:40 шедевр! 2,55 Ньютона, чудесным образом, превращаются в 60г, а голосом озвучивается 260г. ПроФФеСор, а статическую нагрузку от динамической, с бодуна, не отличаете? Вешать груз придерживая рукой до максимального прогиба или отпустить груз при нулевом прогибе, неужели будет одинаковое "обжитие"? Куда делась энергия момента инерции вращения самолёта при перемещении переднего колеса? Или ваш самолёт "клевка" при попадании в ямку не делает? Зарубите себе на носу,- рессора рассчитывается на поглощение энергии или количества движения (импульса). Импульс присутствует, как у поступательного, так и вращательного движения. Так что, прежде чем лезть в эфир, сходите в 8 класс к братишкам Кикоиным (авторам школьного учебника физики). Оконцовка видосика, просто офигенная. Вилка влияет на величину обжатия, потому что поворачивается концевое сечение! А почему оно вообще поворачивается? Еще до нашей эры, Архимед сказал: «Дайте мне точку опоры, и я переверну Землю». А Чумаку в 21 веке не понятно, что вилка увеличивает плечо силы, создающей изгибающий момент и именно этот момент увеличивает как прогиб, так и угол поворота концевого сечения и чем больше удлинена гипотенуза при равном синусе угла поворота, тем ГЕОМЕТРИЧЕСКИ больше катет, т.е прибавка к "обжатию". Все три выстрела (способа) в молоко. Лучше расскажите, как вы оказались соавтором книги? Бутерброды Кривокрисенку подтаскивали? Или на чем вы его подцепили, что бы в соавторы взял?
@@ingineering760 Такая конструкция передней опоры, выбросит самолёт с полосы при боковой нагрузке. Колесо спокойно отклонится от вертикальной плоскости и покатится по боковой составляющей ветра. Пусть проФФеСор посчитает ОСЕВОЙ момент инерции вокруг продольной оси. Или проверит чертёжную линейку на скручивание.
@@ПавелЧумак-л5ж Это вам двойка. Зрители вашего видосика, должны идти к гадалке, выяснять, где правильно,- голосом или на бумаге? Прежде чем предлагать, что делать мне, сделайте это сто раз сами.
@@ingineering760 Откуда мне знать? В любой коллектив могут попасть разные люди. Ученик, это не сын. Талант, это врождённое. Лучшее обучение - самообучение.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
А как рассчитать минимальную необходимую величину обжатия амортизации передней опоры?
Вопрос не по теме.... Какие специальности и в каких учебных заведениях занимаются вопросом проектирования и создания легких самолетов? Заинтересовала тема, думаю не пойти ли на 2е высшее. Плюс самолеты в последнее время сильно подорожали, то есть даже б\у купить накладно... Возможно, можно спроектировать и имплементировать свой собственный в качестве хобби.
Поставить много датчиков на разную высоту
Такого бреда даже в предыдущих видосиках не было. При всей чуши до 14:40, в 14:40 шедевр! 2,55 Ньютона, чудесным образом, превращаются в 60г, а голосом озвучивается 260г.
ПроФФеСор, а статическую нагрузку от динамической, с бодуна, не отличаете? Вешать груз придерживая рукой до максимального прогиба или отпустить груз при нулевом прогибе, неужели будет одинаковое "обжитие"?
Куда делась энергия момента инерции вращения самолёта при перемещении переднего колеса? Или ваш самолёт "клевка" при попадании в ямку не делает?
Зарубите себе на носу,- рессора рассчитывается на поглощение энергии или количества движения (импульса). Импульс присутствует, как у поступательного, так и вращательного движения. Так что, прежде чем лезть в эфир, сходите в 8 класс к братишкам Кикоиным (авторам школьного учебника физики).
Оконцовка видосика, просто офигенная. Вилка влияет на величину обжатия, потому что поворачивается концевое сечение! А почему оно вообще поворачивается? Еще до нашей эры, Архимед сказал: «Дайте мне точку опоры, и я переверну Землю». А Чумаку в 21 веке не понятно, что вилка увеличивает плечо силы, создающей изгибающий момент и именно этот момент увеличивает как прогиб, так и угол поворота концевого сечения и чем больше удлинена гипотенуза при равном синусе угла поворота, тем ГЕОМЕТРИЧЕСКИ больше катет, т.е прибавка к "обжатию".
Все три выстрела (способа) в молоко.
Лучше расскажите, как вы оказались соавтором книги? Бутерброды Кривокрисенку подтаскивали? Или на чем вы его подцепили, что бы в соавторы взял?
На бумаге пропущена двойка. А на словах все сказано правильно. Прослушайте еще раз
@@ingineering760 Не дай бог, кто то самолёт построит по его расчётам.
@@ingineering760 Такая конструкция передней опоры, выбросит самолёт с полосы при боковой нагрузке. Колесо спокойно отклонится от вертикальной плоскости и покатится по боковой составляющей ветра. Пусть проФФеСор посчитает ОСЕВОЙ момент инерции вокруг продольной оси. Или проверит чертёжную линейку на скручивание.
@@ПавелЧумак-л5ж Это вам двойка. Зрители вашего видосика, должны идти к гадалке, выяснять, где правильно,- голосом или на бумаге?
Прежде чем предлагать, что делать мне, сделайте это сто раз сами.
@@ingineering760 Откуда мне знать? В любой коллектив могут попасть разные люди. Ученик, это не сын. Талант, это врождённое. Лучшее обучение - самообучение.