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4:09この例えめっちゃくちゃうまい
スクーターのレビューとは関係ありませんが、 2:30では、法被を着た方が大勢いたので、 3年前の10月はコロナ禍とは無縁だった…という、感慨があります。 こんなコメントが出て来るということが、 スクーターならではの動画ということなんでしょう。 例えば、買い物は後回しにして、 祭り見物や飛び入り参加みたいなシーンがピッタリ！😉
バイクが面白いと移動が目的になっちゃうのすごく分かります
金町からの江戸川沿いの通りですね
フォーサイト最終乗ってるけど、オートキャンセルが消えた理由がなんとなく分かる。キャンセルすべきところでなぜかキャンセルされない、キャンセルされては困る所でなぜかキャンセルされる。
スクーターのサイズ感の価値観、共感します。
オートキャンセルもそうですが、最近のホンダ車に付いているウィンカーとホーンボタンの逆転配置を戻して欲しいですね。初めてこのタイプに乗ると必ずウィンカーキャンセルのつもりが「ピッ！」とやりますから（笑）
１台持ちなら最高ですね✨お金貯めたくなったらこれ１台で良いと思います
what is the top speed of this 300cc forza? how about fuel consumption. city ride KML
お、フォルツァの話やっと出ましたね。これで街乗りから少し遠出して日帰りツーリングなんてしてみたらよさそうです。燃費もいいですし電動スクリーンもありますから
いい声 草
トリシィティ250欲しいですが私は今の155で200ccくらいで欲しいです。ブレーキ、剛性、問題ないと思いますがエンジン新開発出来ないのかな！海外で需要が無いのでないのでダメかな日本では200ccでサイズが125のスクーター需要有ると思うだけどな！！
Mat 1963 こちらもトリシティ155乗ってたけどやっぱりパワー不足が感じる で半年ぐらい乗り売りました。
ハーレーにはウインカー自動消灯ついてますね便利ですよあれ
No English subtitles?
『工業製品としては正しい』という表現素晴らしいです。トリシティ250cc欲しいです。今xmax 乗りなので、このフォルツァと合体して、自動昇降スクリーンカウルミラーオートクルーズ機能グリップヒーターブルーコアエンジンのトリシティを待ってます。
オートウィンカーキャンセルは、かつてのヒュージョンやフォーサイトに装備されてたけど、イマイチ人気が無かったのでその後立ち消えになっていますね。電動スクリーンが他のバイクにも付いて欲しいってのは同感で昔最初のＣＢ1000ＳＦ（ビックワンとか言ってた）に乗った時、高速では風地獄で長距離が本当に疲れました。安全運転の見地からも各メーカーにお願いしたい。
私はX-MＡX一択です決定打は「見た目」(^_^;)💧あとYSPの関西店舗限定でコンプリートカー売ってたのでそれにしました(^_^;)💧失礼しました。フォルツァはフォルツァで良かったです(^_^)
もっと足つきが良くて中古価格が下がってればこれ買っただろうな
フォルツァの方がステップとシートがx max より低いですねでも親のt max借りて乗りますけど普通に走るならアクセル2ミリ回すくらいで走れてスゴイ楽ですよ
そ
トリシティ300 でた
失礼けどメーターあたりがロボット顔に見えるなあ（笑）
![[Forza] Running in Shin Tomei Kudari Forza [MF17]](http://i.ytimg.com/vi/Q6iSgNgHpbM/mqdefault.jpg)
4:09この例えめっちゃくちゃうまい
スクーターのレビューとは関係ありませんが、
2:30では、法被を着た方が大勢いたので、
3年前の10月はコロナ禍とは無縁だった…という、感慨があります。
こんなコメントが出て来るということが、
スクーターならではの動画ということなんでしょう。
例えば、買い物は後回しにして、
祭り見物や飛び入り参加みたいなシーンがピッタリ！😉
バイクが面白いと移動が目的になっちゃうのすごく分かります
金町からの江戸川沿いの通りですね
フォーサイト最終乗ってるけど、オートキャンセルが消えた理由がなんとなく分かる。
キャンセルすべきところでなぜかキャンセルされない、キャンセルされては困る所でなぜかキャンセルされる。
スクーターのサイズ感の価値観、共感します。
オートキャンセルもそうですが、最近のホンダ車に付いているウィンカーとホーンボタンの逆転配置を戻して欲しいですね。
初めてこのタイプに乗ると必ずウィンカーキャンセルのつもりが「ピッ！」とやりますから（笑）
１台持ちなら最高ですね✨
お金貯めたくなったらこれ１台で良いと思います
what is the top speed of this 300cc forza?
how about fuel consumption.
city ride KML
お、フォルツァの話やっと出ましたね。これで街乗りから少し遠出して日帰りツーリングなんてしてみたらよさそうです。燃費もいいですし電動スクリーンもありますから
いい声 草
トリシィティ250欲しいですが私は今の155で200ccくらいで欲しいです。
ブレーキ、剛性、問題ないと思いますがエンジン新開発出来ないのかな！
海外で需要が無いのでないのでダメかな日本では200ccでサイズが125の
スクーター需要有ると思うだけどな！！
Mat 1963 こちらもトリシティ155乗ってたけどやっぱりパワー不足が感じる で半年ぐらい乗り売りました。
ハーレーにはウインカー自動消灯ついてますね便利ですよあれ
No English subtitles?
『工業製品としては正しい』という表現素晴らしいです。
トリシティ250cc欲しいです。
今xmax 乗りなので、このフォルツァと合体して、
自動昇降スクリーン
カウルミラー
オートクルーズ機能
グリップヒーター
ブルーコアエンジン
のトリシティを待ってます。
オートウィンカーキャンセルは、かつてのヒュージョンやフォーサイトに装備されてたけど、イマイチ人気が無かったのでその後立ち消えになっていますね。電動スクリーンが他のバイクにも付いて欲しいってのは同感で昔最初のＣＢ1000ＳＦ（ビックワンとか言ってた）に乗った時、高速では風地獄で長距離が本当に疲れました。安全運転の見地からも各メーカーにお願いしたい。
私はX-MＡX一択です
決定打は「見た目」(^_^;)💧
あとYSPの関西店舗限定でコンプリートカー売ってたのでそれにしました(^_^;)💧
失礼しました。
フォルツァはフォルツァで良かったです(^_^)
もっと足つきが良くて中古価格が下がってればこれ買っただろうな
フォルツァの方がステップとシートがx max より低いですね
でも親のt max借りて乗りますけど普通に走るならアクセル2ミリ回すくらいで走れてスゴイ楽ですよ
そ
トリシティ300 でた
失礼けどメーターあたりがロボット顔に見えるなあ（笑）