Prova ottima, bravissimi. Io ho il precedente e ne sono innamorato, lo trovo un gran mezzo, il migliore maxi scooter (ho avuto anche 3 tmax) per utilizzo tra citta’ ed extra. Tra un paio di anni passero’ al nuovo certamente!
Tocchi, non aver paura, io sono 1,63 e con un piede tocco bene, c'è l'ho dal 2021 e ormai peso e maneggevolezza sono problemi superati. Con la versione 2025 lo hanno completato aggiungendo tutto quello che mancava nella 1a serie.
@@anto155 suggerimento: nel caso mi trovo impuntato in discesa col muso avanti, e dovessi fare inversione come faccio a spostarlo di quel poco per poter girare il manubrio ed effe la manovra considerando che essendo troppo pensate non lo sposto? Grazie mille
@@lellovaccaro482 suggerimento: nel caso mi trovo impuntato in discesa col muso avanti, e dovessi fare inversione come faccio a spostarlo di quel poco per poter girare il manubrio ed effe la manovra considerando che essendo troppo pensate non lo sposto? Grazie mille
@@emilythin il peso è considerevole. Nelle manovre da fermo non è agevole da spostare. La differenza con il mio precedente Yamaha XMax 300 l’ho avvertita tutta per questi aspetti. Per il resto il Forza 750 è una vera goduria
Bellissimo il Forza 750. Molto piú stradale e protettivo di x-adv. Ê una moto (cilindrata 750 cc. ) vestita da scooter. A Febbraio vado ad ordinarlo (con il comfort pack) e ad Aprile per il compleanno sará mio !!❤
Questo scooter è top, io ho il vecchio top, il forza non ha rivali adesso con quelle piccole migliorie ancora più top. A me fa ridere la gente che parla del t.max un cesso rispetto a questo mostro , mi permetto di parlare così perché chi è sceso dal t. Max ed è salito sul forza e sceso e ha detto questo è di un altro pianeta. Infatti provatelo e poi mi dite.
Ottima la prova e il commento. Mi sembra che sia migliorato il blocchetto di sinistra. Nel senso che lo vedo semplificato. Ho un Forza 750 dal settembre 2023 e ancora non mi sono del tutto abituato ai numerosi tasti. Sicuramente utile il cruise controll. Sul mio ne avverto la mancanza. Bello il nuovo frontale. Effettivamente più aggressivo e moderno. Per il resto, non mi pare ci siano cambiamenti sostanziali. Sto programmando la sostituzione del mio modello con quello nuovo.
Domanda tecnica al quale non sono riuscito a trovare risposta. Perché Honda ha deciso di passare da un 17" (Integra 750) ad un 15" nel posteriore? Grazie in atipico per le risposte.
Prima avevo il forza350 e sono passato ad adv(non xadv)..ma l'impostazione è quella.. Dico la mia. Se sei in città e viaggi solo consiglio xadv.. Se viaggi,vai per tangenziali,vai accompagnato etc etc Forza tutta la vita.. Questo del video sarà mio!
I have a 750 Forza which I love other than three things: the lights are dreadful, the handlebars too low and the DCT does not change down when you open the throttle. The last point is the most annoying and the same on the Africa Twin. Sure, you can use the hand shifters but why should you need to? Is the new one any better?
HI. I tried the Forza 750 year 2022, I had the X-adv year 2022 and now I have the Africa Twin: on all 3, by opening the throttle firmly, the DCT also shifts down 2 gears. Maybe there's something wrong with your vehicles. (Or your pulse is too sweet 😄)
Molto bello..personalmente come linea sembra richiamare lo stile yamaha, il frontale per me é un pochino xmax 300 😅 il display da 5 é troppo piccolo. Ho provato il modello precedente e il dct certe volte uscendo da una rotonda e aprendo un pochino il gas mi ha scalato marcia e dato un bel strappo, essendo uno scooter la trasmissione a catena non mi piace, pareri personali che nulla tolgono al forza 750 . Ciao
@rampantflemish678 si ok ma aprendo leggermente il gas all'uscita della rotatoria ha scalato marcia e ha dato uno scatto di ripresa per me troppo forte...
@@capitansorro ti confermo che qualche volta il DCT dava una risposta un po’ secca nelle versioni precedenti, peraltro montate su tutta la gamma Honda. Ho provato la nuova versione e l’ affinamento dell’elettronica direi che abbia risolto questo aspetto. Ho anche impiegato un po’ di tempo per abituarmi alla nuova erogazione in partenza da fermo, che è diventata molto dolce.
Hai parlato di pavé... Dicci di più! Si sentono sulla schiena oppure assorbe bene le asperità? Lo sai in Italia nelke grandi città le strade fanno schifo!
Si bello scooter o moto come volete chiamarla, ma ancora non si sa il prezzo, aspettiamo e vediamo quanto chiedono in concessionaria, poi una cosa che non hai detto è che il cupolino elettrico che abbiamo sistemato a nostro piacimento, quando la moto si spegne il cupolino ritorna a zero, cioe si ritorna ad abbassare e ogni volta lo dobbiamo rialzare a nostro piacimento. Sei stato a Castelmola dove abitavo da bambino, te lo sei comprato il vino alla mandorla?
si, il plexi ritorna nella posizione più bassa allo spegnimento come è giusto che sia secondo me. Poi essendo elettrico che ti importa di rialzarlo? Lo fai comodamente. Adoro Castelmola più di Taormina
T-max motore scooter su telaio di derivazione Moto HONDA FORZA (Solo 750) Motore moto (bello anche) Su telaio derivazione moto Adventure. Incredibilmente bello e funzionale il forza. Le versioni 125 e 350 sono eccezionali. A mio parere sono tutti allo stesso livello ove la cilindrata si sceglie in base le circostanze Città 125 Citta+spostamenti 350 Solo spostamenti extraurbani 750
@MrApriliaForever io avevo un GP 800 anche in città andava benissimo ci ho fatto 90 Milà km e ancora andava..un motore Aprilia bicilindrico che era una bomba..tra l altro depotenziato
No infatti, è meglio cambiare cinghia e rulli ogni 20k km o meno come sul Tmax a cifre esorbitanti. Ma non scherziamo su, mille volte meglio la catena.
Prova ottima, bravissimi.
Io ho il precedente e ne sono innamorato, lo trovo un gran mezzo, il migliore maxi scooter (ho avuto anche 3 tmax) per utilizzo tra citta’ ed extra.
Tra un paio di anni passero’ al nuovo certamente!
Bella prova di utilizzo quotidiano su vari percorsi .. convincente ..
Complimenti bel video 👍
Dici che anche chi ha in altezza di circa 1.60 può toccare, invece il peso come lo hai trovato? Nelle
Manovre da fermo? Grazie
Tocchi, non aver paura, io sono 1,63 e con un piede tocco bene, c'è l'ho dal 2021 e ormai peso e maneggevolezza sono problemi superati.
Con la versione 2025 lo hanno completato aggiungendo tutto quello che mancava nella 1a serie.
Non avrai problemi per l'altezza e il peso è gestibilissimo, tranquillo
@@anto155 suggerimento: nel caso mi trovo impuntato in discesa col muso avanti, e dovessi fare inversione come faccio a spostarlo di quel poco per poter girare il manubrio ed effe la manovra considerando che essendo troppo pensate non lo sposto? Grazie mille
@@lellovaccaro482 suggerimento: nel caso mi trovo impuntato in discesa col muso avanti, e dovessi fare inversione come faccio a spostarlo di quel poco per poter girare il manubrio ed effe la manovra considerando che essendo troppo pensate non lo sposto? Grazie mille
@@emilythin il peso è considerevole. Nelle manovre da fermo non è agevole da spostare. La differenza con il mio precedente Yamaha XMax 300 l’ho avvertita tutta per questi aspetti. Per il resto il Forza 750 è una vera goduria
Si può avere con la ruota posteriore da 17” come l’INTEGRA ? Somiglierebbe più ad una moto che ad uno scooter . Grazie
Bellissimo il Forza 750.
Molto piú stradale e protettivo di x-adv.
Ê una moto (cilindrata 750 cc. ) vestita da scooter.
A Febbraio vado ad ordinarlo (con il comfort pack) e ad Aprile per il compleanno sará mio !!❤
@@cristianelitropi7324 consuma come un treno..con catena manutenzione mostruosa...
Ottima scelta 👏🏻
Bellissimo ❤
Si sa quando uscirà il prezzo????
Si dice a dicembre
Un concessionario ha scritto 12400,euro più euro meno
@@citarella12 scusami,sono andato a rivedermi il post..si parla di circa 12290 euro
@ circa lo stesso prezzo del vecchio modello dai... grazie!
@@citarella12 scusami,tu lo stai usando?
Questo scooter è top, io ho il vecchio top, il forza non ha rivali adesso con quelle piccole migliorie ancora più top. A me fa ridere la gente che parla del t.max un cesso rispetto a questo mostro , mi permetto di parlare così perché chi è sceso dal t. Max ed è salito sul forza e sceso e ha detto questo è di un altro pianeta. Infatti provatelo e poi mi dite.
Infatti non è uno scooter è una moto
It does the honda xdv same cc
Ottima la prova e il commento.
Mi sembra che sia migliorato il blocchetto di sinistra. Nel senso che lo vedo semplificato. Ho un Forza 750 dal settembre 2023 e ancora non mi sono del tutto abituato ai numerosi tasti. Sicuramente utile il cruise controll. Sul mio ne avverto la mancanza. Bello il nuovo frontale. Effettivamente più aggressivo e moderno. Per il resto, non mi pare ci siano cambiamenti sostanziali. Sto programmando la sostituzione del mio modello con quello nuovo.
Quando mi serve il clacson , alla fine provo tutti ibottoni e poi ci rinuncio.... a volte la stessa cosa mi accade con le frecce ! 😅
Domanda tecnica al quale non sono riuscito a trovare risposta.
Perché Honda ha deciso di passare da un 17" (Integra 750) ad un 15" nel posteriore?
Grazie in atipico per le risposte.
Sostanzialmente, per poter offrire un vano sotto sella che contenga anche un casco integrale.
Migliora l’agilita’ nel traffico, visto il peso che ha.
Poi il forza come il Tmax vanno forte il giusto x divertirsi e viaggiare ( non siamo tutti piloti !170/200 e oltre cavalli in più su strada)
Sono indeciso se prendere l'xadv o il forza. Mi capita, che più guardo il forza e più mi piace.
Io preferisco Forza
Prima avevo il forza350 e sono passato ad adv(non xadv)..ma l'impostazione è quella..
Dico la mia.
Se sei in città e viaggi solo consiglio xadv..
Se viaggi,vai per tangenziali,vai accompagnato etc etc Forza tutta la vita..
Questo del video sarà mio!
@@demetriocucinotta2248 uno dei pochi, ma potrebbe anche essere decisivo, vantaggi di xadv è la possibilità di montare le pedane aggiuntive.
Scooter da sogno come il 350cc peccato che costa un botto
Per me è una Rolls Royce anche il Forza 125, percorro viaggi molto lunghi senza accusare fatica, fate voi…
Beh 125cc per i bimbi questo è un 750cc ma anche il 350 va benissimo 😊
350 ottima via di mezzo con cui affrontare tranquillamente ogni tipo di asfalto. 750 secondo me motore da riferimento del settore.
I have a 750 Forza which I love other than three things: the lights are dreadful, the handlebars too low and the DCT does not change down when you open the throttle. The last point is the most annoying and the same on the Africa Twin. Sure, you can use the hand shifters but why should you need to? Is the new one any better?
HI. I tried the Forza 750 year 2022, I had the X-adv year 2022 and now I have the Africa Twin: on all 3, by opening the throttle firmly, the DCT also shifts down 2 gears. Maybe there's something wrong with your vehicles. (Or your pulse is too sweet 😄)
Molto bello..personalmente come linea sembra richiamare lo stile yamaha, il frontale per me é un pochino xmax 300 😅 il display da 5 é troppo piccolo. Ho provato il modello precedente e il dct certe volte uscendo da una rotonda e aprendo un pochino il gas mi ha scalato marcia e dato un bel strappo, essendo uno scooter la trasmissione a catena non mi piace, pareri personali che nulla tolgono al forza 750 . Ciao
Certo che scala se stai con la marcia bassa e apri il gas scala
@rampantflemish678 si ok ma aprendo leggermente il gas all'uscita della rotatoria ha scalato marcia e ha dato uno scatto di ripresa per me troppo forte...
@@capitansorro ti confermo che qualche volta il DCT dava una risposta un po’ secca nelle versioni precedenti, peraltro montate su tutta la gamma Honda. Ho provato la nuova versione e l’ affinamento dell’elettronica direi che abbia risolto questo aspetto.
Ho anche impiegato un po’ di tempo per abituarmi alla nuova erogazione in partenza da fermo, che è diventata molto dolce.
@@capitansorro ora non lo fa più
Se si tocca bene in terra con altezza personale di 1,75 cm lo prendo
Provalo: rimarrai soddisfatto
Hai parlato di pavé... Dicci di più! Si sentono sulla schiena oppure assorbe bene le asperità? Lo sai in Italia nelke grandi città le strade fanno schifo!
tra mono tarato perfettamente e sella più imbottita si va comodissimi
Si bello scooter o moto come volete chiamarla, ma ancora non si sa il prezzo, aspettiamo e vediamo quanto chiedono in concessionaria,
poi una cosa che non hai detto è che il cupolino elettrico che abbiamo sistemato a nostro piacimento, quando la moto si spegne il cupolino ritorna a zero, cioe si ritorna ad abbassare e ogni volta lo dobbiamo rialzare a nostro piacimento.
Sei stato a Castelmola dove abitavo da bambino, te lo sei comprato il vino alla mandorla?
si, il plexi ritorna nella posizione più bassa allo spegnimento come è giusto che sia secondo me. Poi essendo elettrico che ti importa di rialzarlo? Lo fai comodamente. Adoro Castelmola più di Taormina
Ci sono salito ad EICMA seduta da castom niente a che fare con il TMAX 👎🏼
Confermo: NIENTE a che fare col TMAX (per fortuna!!!)
@@enricopuppo8265 scusate l'ignoranza, devo acquistarlo senso e che e superiore al Tmax?
Peccato ne abbiano venduti 4
Forse nella tua città..vedrai che questo mangerà il tmax
Si, dall’inizio di questo mese… ma d’altronde non è la stagione migliore per le 2 ruote 😂
Solo io lo trovo MOLTO simile al T-Max?
Anche io, ma più bello
T-max motore scooter su telaio di derivazione Moto
HONDA FORZA (Solo 750)
Motore moto (bello anche)
Su telaio derivazione moto Adventure.
Incredibilmente bello e funzionale il forza. Le versioni 125 e 350 sono eccezionali.
A mio parere sono tutti allo stesso livello ove la cilindrata si sceglie in base le circostanze
Città 125
Citta+spostamenti 350
Solo spostamenti extraurbani 750
nel caso solo esteticamente. il resto è molto diverso
Si
Anche a me sembra esteticamente avvicinarsi alle forme del tmax , visto da alcuni angoli .
Piu bello modello precedente, questo troppo banale
AGGHIACCIANTE
😂 dici così perché è bello?
Cosa consideri per te stupendo?
Senza senso...lo scoter e comodita e bassi consumi...altrimenti prendi una moto
Ho sbagliato passando da scooter a moto..
A breve torno indietro e prendo questo
E l’Italiano che fine ha fatto? 😩
L unico vero rivale del Tmax
Artro carrettone..gilera gp 800 e aprilia 850 quelli sono scooter divertenti ..😂😂😂😂 peccato che in italia fanno fallire tutto
Motoroni esagerati nell' uso in città , perfetti invece in extraurbano e in autostrada ..
@MrApriliaForever io avevo un GP 800 anche in città andava benissimo ci ho fatto 90 Milà km e ancora andava..un motore Aprilia bicilindrico che era una bomba..tra l altro depotenziato
Lo scooter non deve avere la catena! Bocciato!
Infatti non é uno scooter
Ma lo scooter ha il variatore.... questo ha un doppio cambio meccanico direi che è una moto no?
No infatti, è meglio cambiare cinghia e rulli ogni 20k km o meno come sul Tmax a cifre esorbitanti. Ma non scherziamo su, mille volte meglio la catena.
Bellissimo 🔝