Чёрт меня подери! Я снова вынужден поставить лайк.... И не из-за того что я сам вагонник с Северной, а из-за того что в ролик вложена душа с безграничным миром.... Благодарю. Всего Вам доброго!
У нас в городе Грязи Липецкой области тоже стоит памятник паровоза. Очень интересно к нему подойти и потрогать! Ведь он тоже когда-то ездил по рельсам страны.
Олег, спасибо за видео, почаще бы они у тебя еще выходили) Володе привет, с не терпеньем жду и от него видео о мотопокатушках на эндуро в компании его веселых и жизнерадостных друзей
@@СергейИванов-г3ч И правда. Таскать двусистемный состав за примерно 10млн евро по неэлектрифицированным участкам как обычные межобластные вагоны. Круто чё. "Не имеет аналогов в мире."
@@МихаилК-ю3ш да хоть за двадцать)), вы как с луны, буд то только у нас такое), видимо вы профан в нюансах подвижного состава на жд, но как экономист, норм)))
@Михаил К в том что без проводов, электричка не поедет)), или там третий рельс мож есть?) простых вещей не понимаете, экономист вы наш, неужели не догадаться, что большую часть пути, эта электричка под провалами идёт, и лишь там где их нет, но есть спрос, её цепляют к тепловозу, вы видимо совсем пробка в этом, или просто докопаться хотели на ход ноги))
Олег спасибо за ролик! Очень интересно, как и во всех Ваших роликах(в частности и про Монзенскую жд). Небольшой вопрос:этот ретропоезд обогревается как-нибудь или от холода только чай спасает?
Олег, ценю ваше чувство юмора, которое присутствует у вас всегда, без подготовки).Смотрю все ваши работы с удовольствием, тем более, что у меня Газель Некст ЦМФ (автобус), а до этого были Соболи-Баргузины, Волги (все, от 24-й до 105-й и Сайбера). Удачи вам!
Паровозы должны жить! Дышащий паровоз завораживающее зрелище! Спасибо Олегу за фильм, очень душевно!
Какой же он красивый под парАми!!! С прошедшим Днём Рожденья! Здоровья, радости и чтоб каждый день был интересным!!!
Чёрт меня подери! Я снова вынужден поставить лайк.... И не из-за того что я сам вагонник с Северной, а из-за того что в ролик вложена душа с безграничным миром.... Благодарю. Всего Вам доброго!
Ролик сделан здорово, душевно!
У нас в городе Грязи Липецкой области тоже стоит памятник паровоза. Очень интересно к нему подойти и потрогать! Ведь он тоже когда-то ездил по рельсам страны.
Вот это мощь!!!! Аж дух завораживает!
Олег, спасибо за видео, почаще бы они у тебя еще выходили)
Володе привет, с не терпеньем жду и от него видео о мотопокатушках на эндуро в компании его веселых и жизнерадостных друзей
Паравозы дизеные на водороде ; воздушно-паровой двигатели; литивой элетроинергия; свагонами паспжирскими и грузовыми
162й лайк это мой. Посмотрели с женой на одном дыхании.
Красавец. Есть в нем душа.
Фига ты, Алюляй, уже разбираешся! Респект от меня и Тепловозыча))))
Какой я старый, и на паровозах ездил,и ручку семафора крутил .
Fantastic piece of engineering heritage .
Please put translation in future if possible !
Проводникам по маузеру на поясе не хватает или ТТ, вот было-бы полное погружение в прошлое, и романтика...
Я в таком же паровозе, в кабине машиниста был.)))
Sposibo!!! S vkuosom snjato!
Ласточка под тепловозом это круче всех паровозов вместе взятых.
и что в этом необычного?
@@СергейИванов-г3ч И правда. Таскать двусистемный состав за примерно 10млн евро по неэлектрифицированным участкам как обычные межобластные вагоны. Круто чё. "Не имеет аналогов в мире."
@@МихаилК-ю3ш да хоть за двадцать)), вы как с луны, буд то только у нас такое), видимо вы профан в нюансах подвижного состава на жд, но как экономист, норм)))
@@СергейИванов-г3ч Ну. И в чём же нюансы?)))
@Михаил К в том что без проводов, электричка не поедет)), или там третий рельс мож есть?) простых вещей не понимаете, экономист вы наш, неужели не догадаться, что большую часть пути, эта электричка под провалами идёт, и лишь там где их нет, но есть спрос, её цепляют к тепловозу, вы видимо совсем пробка в этом, или просто докопаться хотели на ход ноги))
👍👍👍
Олег куда пропал ждем с новыми выпусками.
Так короновирус же.)
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, как с вами можно связаться?
ребята. в Сортавалу нужно ехать не на машине а на поезде. это особенная романтика. посмотрите видео на моем канале про Рускеалу
"Лебедянка" - товарный паровоз под пассажирским поездом? Оригинально....
Паровозы красавцы,но музыка тут неуместна.
Олег!!!! Привет!!!! Куда пропал? Как дела, Как здоровье? Мы переживаем.
Олег спасибо за ролик! Очень интересно, как и во всех Ваших роликах(в частности и про Монзенскую жд). Небольшой вопрос:этот ретропоезд обогревается как-нибудь или от холода только чай спасает?
Почему раньше все было лучше и красивее ?
Паровоз красивый, в нём есть живая душа). А почему на Соболе двигатель так сильно тарахтит, как трактор? Китайский Камминс, поди?))
Ага.)
Олег, ценю ваше чувство юмора, которое присутствует у вас всегда, без подготовки).Смотрю все ваши работы с удовольствием, тем более, что у меня Газель Некст ЦМФ (автобус), а до этого были Соболи-Баргузины, Волги (все, от 24-й до 105-й и Сайбера). Удачи вам!
Автономные элетриски ;
вот техника была заберите у меня айфон и верните все назад
Газовотурбовый паровоз; биотпливо
Love it from India
Спасибо!!!,даже не знал,дерЕвня🤦🏻♂️,надо скататься с детьми... а сколько билеты на него стоят?
Вроде 400 взрослый.
Прокатились под присмотром НКВДшников?)) Нездоровая стилизация поездки на север...
у вас нездоровая мания видеть везде НКВДшников.Это стандартная зимняя форма МПС.
@@postgradsibstud9321 Вы плохо ознакомлены с обмундированием МПС в те годы,любезный студент...
@@Sappa45 а вы с обмундированием НКВД
Скоро на Соловки такой стилизованный рейс придумают - под назыанием
"Фиг вернётесь!"
Не праздничное.Вонь,копоть,орëт,как припадочный ,почти в центре города,а рядом больница.Ничего личного-бизнес,однако.
Ну, простой чайник на колесиках.... Чему радоваться...
Ну да.Подумаешь инвестиции в регион и приток туристов...То ли дело тризуб из крышечек выложить.